Specialized Turbo Levo FSR kaikkine variaatioineen

[pee]

Se takuun hoitaminen ei ole ihan yksiselitteinen juttu jos pyörä ostettu ulkomailta.
Olen itse törmmännyt siihen että vaikka pyörä ostettu suomestam ja takuuasiaa olin hoitamassa lähimmässä liikkeessä, vaadittiin työstä rahaa.
Varmaan joku liike voi tehdäkkin takuu hommat ilmaiseksi mutta en tuudittautuisi siihen että kaikki tekevät ilmaiseksi.

"Valmistajan tulisi sopia esimerkiksi Suomessa yksinmyyntioikeuden saaneen maahantuojansa kanssa, että tämä huolehtii takuuvelvoitteista, vaikka tuote olisi ostettu Suomeen rinnakkaistuontia harjoittavalta elinkeinonharjoittajalta tai hankittu toisesta jäsenmaasta."
https://www.kkv.fi/ratkaisut-ja-julk...n-kaupassa/#17

Eri asia, jos kysessä on myyjän tai toisen maahantuojan myöntämä takuu. Käsittääkseni nekin ovat EU:n alueella voimassa jäsenvaltiosta riippumatta, mutta tällöin varmaankin asiakas maksaa ensin itse ja perää takuun myöntäjältä rahat.

[Larppa73]

Ne pitää toimia änkyttämättä EU:n sisällä varsinki yksillä puheillä! varsinkin noi ns valtamerkit ja tietty muutkin. Toi rahan pyytäminen on aika tuttu sirkus jo,
Autojenkin kanssa.. siis takuuaikana. Mut asiansa hoitava liike kyllä hoitaa sen mitä takuunpiiriin kuuluu takuuaikana ja piste.

[grebe]

Mitäs toi promo lätkä tarkoittaa tuossa 2019 Levo Com sivulla? Onks noi uusia pyöriä vai demopyöriä?

Ilmeisesti näyteikkunapyöriä eikä koeajopyöriä.

[Pardomet]

Mitäs toi promo lätkä tarkoittaa tuossa 2019 Levo Com sivulla? Onks noi uusia pyöriä vai demopyöriä?

Tuliko sinulla lukuvirhe? Sivulla olevassa keltaisessa lätkässä lukee PROMO, joka tarkoittaa tarjoushintaa. Vai tarkoitatatko jotakin muuta lätkää? Pyörät ovat uusia ja ajamattomia.

[Pete K2]

Takuucase viime vuodelta (ei tosin spessu):
Ostin Haibiken paikallisesta liikkeestä 2017.
Silloin maahantuoja oli Electrobike.
2019 keväällä Haibikesta katkes runko kesken maantielenkin. Otin yhteyttä Tunturiin (nyk maahantuoja), joka sai ohjeet toimittaa fillarin tehtaalle. Kun fillari saapui tehtaalle, tehdas päätti samantien hyvittää fillarin ostohinnan. Mutta, tehdas hyvittää vain sen hinnan, minkä se on fillarista saanut (tehdashinta). Pyörän myyntikatteen hyvittää liike ja/tai maahantuoja, joka fillarin on myynyt.
Tehdas siis palautti tehdashinnan nykyiselle maahantuojalle Tunturille, joka siirsi sen ostohetken maahantuojalle Electrobikelle, joka siirsi sen myyntiliikkeelle. Myyntiliike sitten palautti fillarista saamani rahat kaupan purkuna.
Ongelmaa vain meinasi tuottaa se, että paikallista myyntiliikettä ei enää ollut olemassa. Onneksi se oli vielä yrityksenä ja omistaja oli suosiollinen ja maksoi omistaan tehdashinnan ja ostohinnan erotuksen.
Jos myyntiliikettä ei olisi enää ollut, niin en tiedä kuka olisi palauttanut myyjäliikkeen kateosuuden minulle.

Takuukorjauksissa tehdas varmasti hyvittää osat, mutta maksaako myös huoltotyön. Jos huoltotyön osuus on sovittu myyntiliikkeen kontolle takuutapauksissa on ymmärrettävää että suomalainen liike on haluton takuuasiaa hoitamaan. Paljon on siis kiinni spessun tekemistä sopimuksista eri maiden maahantuojien kanssa, eikös?

Lähetetty minun SM-N950F laitteesta Tapatalkilla

[grebe]

Tuliko sinulla lukuvirhe? Sivulla olevassa keltaisessa lätkässä lukee PROMO, joka tarkoittaa tarjoushintaa. Vai tarkoitatatko jotakin muuta lätkää? Pyörät ovat uusia ja ajamattomia.

Luin oikein. En ymmärtänyt sanan merkistystä tässä asiayhteydessä ja kysyin sitä. Kiitos vastauksesta.

[Pardomet]

Luin oikein. En ymmärtänyt sanan merkistystä tässä asiayhteydessä ja kysyin sitä. Kiitos vastauksesta.

Ajattelin, että luit promon demoksi, kun kysyit, että ovatko pyörät uusia vai demopyöriä.

Mikäli olet kiinnostunut sähköavusteisista pyöristä, niin Flow Bike myy myös Turbo Levon 2020 perusmallia hintaan 3999 €.

Tässä on linkki kaupan pyöriin: https://impresapiu.subito.it/shops/1...flow-bike-shop

Linkissä on paljon muitakin pyöriä kuin sähköavusteisia.

[Polun tukko]

Takuucase viime vuodelta (ei tosin spessu):
Ostin Haibiken paikallisesta liikkeestä 2017.
Silloin maahantuoja oli Electrobike.
2019 keväällä Haibikesta katkes runko kesken maantielenkin. Otin yhteyttä Tunturiin (nyk maahantuoja), joka sai ohjeet toimittaa fillarin tehtaalle. Kun fillari saapui tehtaalle, tehdas päätti samantien hyvittää fillarin ostohinnan. Mutta, tehdas hyvittää vain sen hinnan, minkä se on fillarista saanut (tehdashinta). Pyörän myyntikatteen hyvittää liike ja/tai maahantuoja, joka fillarin on myynyt.
Tehdas siis palautti tehdashinnan nykyiselle maahantuojalle Tunturille, joka siirsi sen ostohetken maahantuojalle Electrobikelle, joka siirsi sen myyntiliikkeelle. Myyntiliike sitten palautti fillarista saamani rahat kaupan purkuna.
Ongelmaa vain meinasi tuottaa se, että paikallista myyntiliikettä ei enää ollut olemassa. Onneksi se oli vielä yrityksenä ja omistaja oli suosiollinen ja maksoi omistaan tehdashinnan ja ostohinnan erotuksen.
Jos myyntiliikettä ei olisi enää ollut, niin en tiedä kuka olisi palauttanut myyjäliikkeen kateosuuden minulle.

Takuukorjauksissa tehdas varmasti hyvittää osat, mutta maksaako myös huoltotyön. Jos huoltotyön osuus on sovittu myyntiliikkeen kontolle takuutapauksissa on ymmärrettävää että suomalainen liike on haluton takuuasiaa hoitamaan. Paljon on siis kiinni spessun tekemistä sopimuksista eri maiden maahantuojien kanssa, eikös?

Lähetetty minun SM-N950F laitteesta Tapatalkilla

Tämä juuri eli isot pojat on kertoneet ettei spessu maksa huoltotöistä joten sen vuoksi liike voi halutessaan periä rahaa, varsinkin jos tuote ei ole heiltä ostettu.

[grebe]

Ajattelin, että luit promon demoksi, kun kysyit, että ovatko pyörät uusia vai demopyöriä.

Mikäli olet kiinnostunut sähköavusteisista pyöristä, niin Flow Bike myy myös Turbo Levon 2020 perusmallia hintaan 3999 €.

Tässä on linkki kaupan pyöriin: https://impresapiu.subito.it/shops/1...flow-bike-shop

Linkissä on paljon muitakin pyöriä kuin sähköavusteisia.

Kiitti, kyllä mulla pyöräasiat on kunnossa.

[pee]

Tämä juuri eli isot pojat on kertoneet ettei spessu maksa huoltotöistä joten sen vuoksi liike voi halutessaan periä rahaa, varsinkin jos tuote ei ole heiltä ostettu.

Jos noin ihan oikeasti on, ei tuommoinen Spessun edustaminen kyllä mikään hyvä diili ole. Mutta sehän ei ole asiakkaan ongelma, vaan virallisen jälleenmyyjän/huollon. Käsittääkseni se, että valmistaja alkaa myymään jotain EU:ssa, ketjuunnuttaa takuun valmistajan virallisten edustajien kautta asiakkaalle. Ja takuukorjauksen tulee olla asiakkaalle maksuton*. Kannattaa penätä oikeuksiaan. Lisäksi on kansallinen ja EU:n kuluttajaviranomainen apuna, jos alkaa venkoilu.

Itselläni on onneksi vain yksi tuollainen tapaus, joka hoitui paikallisessa liikkeessä todella hienosti. Tuolla asialla oli semmoinenkin seuraus, että olen käyttänyt heidän palveluitaan tämän jälkeen, mikä ei varmasti olisi muutoin tapahtunut.


*https://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Ostaminen-myyminen-ja-sopimukset/takuu-ja-virhevastuu/
https://www.kkv.fi/ratkaisut-ja-julk...n-kaupassa/#12

[Polun tukko]

Kuten sanoin, olen kuullut huhuja että spessu ei maksa takuutöistä.
Itseltä on yksi liike työstä yrittänyt periä rahaa kun kunntiedustelin takuu remonttia.
Sain kuitenkin asian hoidettua toisessa liikkeessä ilman kuluja.
Eli huhuja ja faktaa. Oliko tarpeeksi savolainen kommentti?

Ja itse äänestän kantapäillä, eli kierrän yleensä kaukaa palveluntuottajat jotka toimivat kuten tapauksessani.

[Polun tukko]

Nyt SL levoa pari lenkkiä testattu. Huomenna pyörä lähtee takaisin kauppiaalle.
Ohessa hieman plussia ja miinuksia.

+kääntyy todella hyvin niin hitaassa kuin kovassa vauhdissa
+ketterä ja eloisa
+moottori on erittäin smootti toimimaan ja luomumainen
+kevyt nostella ja keveyden huomaa myös ajossa
+kiihtyy TODELLA hyvin rajoittimen yli
+puolet kevyempi polkea ilman avustusta vs normi levo

-range varauksin. Oikeilla asetuksilla, esim eco 30/40% ajaa kyllä esim 100km. Testi lenkillä oli tuo eco päällä, 53km ja akkua jäi 50%.
-moottori hieman äänekäs vs levo
-tehon puute kun tottunut levoon

Pyörää ei voi eikä kannata miltään osin verrata levoon. Omilla asetuksilla pyörä laittoi kuskin kuntoilemaan, lenkin ollessa 53km ja nousua tuli 900m. Yksi nousu lenkillä oli sellainen josta ei moni aja luomullakaan ylös mutta SL meni asettamallani eco moodilla ylös, joskin kuskin syke hakkasi noin 95% maksimista. Silti mäen päällä ei hapottanut kuten luomulla olisi jossain kohtaa tehnyt. Vastaavat tilanteet toistui lenkillä useammassa kohtaa.
Siirtymillä pienellä ecolla pyörä liikkui vaivattomasti.

Alamäkeen pyörä on ketterä viedä ja kääntyy hyvin. Segmenttejä ajaessa jos vauhti nousee yli25kmh, kiihtyy pyörä tarvittaessa hyvin.

Ylämäkeen pyörällä ei ennätyksiä varmaan tehdä, ainakaan jos aiempi ennätys on tehty normi sähkärillä.
Pyörä ei ole luomu, eikä täysin sähkäri. Hieman hankala malli siis tietyllä tapaa.

Jos kuskilla on kuntoa, tai haluaa kuntoilla niin sl pakottaa siihen, avustaen mäkien päälle riittävällä voimalla. Sellaiselle kuskille SL on hyvä valinta.
Jos taas haluaa voimaa olevan käytössä paljon eikä välitä painosta, on normi levo oikea valinta.

[TMo]

Nyt SL levoa pari lenkkiä testattu. Huomenna pyörä lähtee takaisin kauppiaalle.
Ohessa hieman plussia ja miinuksia.

+kääntyy todella hyvin niin hitaassa kuin kovassa vauhdissa
+ketterä ja eloisa
+moottori on erittäin smootti toimimaan ja luomumainen
+kevyt nostella ja keveyden huomaa myös ajossa
+kiihtyy TODELLA hyvin rajoittimen yli
+puolet kevyempi polkea ilman avustusta vs normi levo

-range varauksin. Oikeilla asetuksilla, esim eco 30/40% ajaa kyllä esim 100km. Testi lenkillä oli tuo eco päällä, 53km ja akkua jäi 50%.
-moottori hieman äänekäs vs levo
-tehon puute kun tottunut levoon

Pyörää ei voi eikä kannata miltään osin verrata levoon. Omilla asetuksilla pyörä laittoi kuskin kuntoilemaan, lenkin ollessa 53km ja nousua tuli 900m. Yksi nousu lenkillä oli sellainen josta ei moni aja luomullakaan ylös mutta SL meni asettamallani eco moodilla ylös, joskin kuskin syke hakkasi noin 95% maksimista. Silti mäen päällä ei hapottanut kuten luomulla olisi jossain kohtaa tehnyt. Vastaavat tilanteet toistui lenkillä useammassa kohtaa.
Siirtymillä pienellä ecolla pyörä liikkui vaivattomasti.

Alamäkeen pyörä on ketterä viedä ja kääntyy hyvin. Segmenttejä ajaessa jos vauhti nousee yli25kmh, kiihtyy pyörä tarvittaessa hyvin.

Ylämäkeen pyörällä ei ennätyksiä varmaan tehdä, ainakaan jos aiempi ennätys on tehty normi sähkärillä.
Pyörä ei ole luomu, eikä täysin sähkäri. Hieman hankala malli siis tietyllä tapaa.

Jos kuskilla on kuntoa, tai haluaa kuntoilla niin sl pakottaa siihen, avustaen mäkien päälle riittävällä voimalla. Sellaiselle kuskille SL on hyvä valinta.
Jos taas haluaa voimaa olevan käytössä paljon eikä välitä painosta, on normi levo oikea valinta.

No, kumman suuntaan se vaaka kääntyi? Painoitko tilaa-nappia?

[TeeVee]

Mistä löytyy tieto moottorin tuoreimmasta softaversiosta? Vai osaako Mission Control ilmoittaa päivitystarpeesta?

[Polun tukko]

No, kumman suuntaan se vaaka kääntyi? Painoitko tilaa-nappia?

Tuommoinen siitä kuoriutui.

[Jhs]

Mistä löytyy tieto moottorin tuoreimmasta softaversiosta? Vai osaako Mission Control ilmoittaa päivitystarpeesta?

Ulkomaankielisia foorumeita selaillessani osui silmiin maininta, että mission controliin olisi tulossa kesällä(?) päivitys, jolla softaa saa päivitettyä vuosimallia 2019 ja sitä tuoreempiin pyöriin. Vanhemmissa ei prosessoriteho kuulemma riitä päivitykseen mobiiliyhteyden kautta.

Eli, luultavimmin kysymäsi ominaisuus on tuloillaan.

[Invisigoth]

Täällä aiemminkin mainitussa Italialaisessa The Flow pyöräliikkeessä (https://www.theflow.bike) on tällä hetkellä tuntuvat alennukset varastossa olevista 2020 Turbo Levoista rajatun ajan. Muista sähkö Spessuista en osaa sanoa. Kyseiset alennukset eivät näy tuolla nettisivuilla, vaan kannattaa kysyä vaikka maililla jos kiinnostaa. Alennukset loppuvat kuulema sitten, kun Italiassa alkavat purkaa rajoituksia, joka heidän tietojensa mukaan voi tapahtua 4.5.

[rane57]

Ongelma Guide re takajarrun kanssa, hankaa, kihnuttaa kuin jarrulevy olisi kiero. Vaihdettu uusi levy, uudet palat, vaihdettu etujarrulevy taakse joka ei edessä hankaa ollenkaan..
kihnutus jatkuu. Olisiko vielä jokin konsti jolla tuon saisi pois? Olen yrittänyt säätää perinteisesti puristamalla jarrukahvaa ja yhtäaikaa kiristänyt kaliberin, jarrukahvaa puristamatta yritetty keskittää kaliberia. Tämä tullut toimivaan takajarruun. Kihnutus jatkuu..

[Polun tukko]

Ongelma Guide re takajarrun kanssa, hankaa, kihnuttaa kuin jarrulevy olisi kiero. Vaihdettu uusi levy, uudet palat, vaihdettu etujarrulevy taakse joka ei edessä hankaa ollenkaan..
kihnutus jatkuu. Olisiko vielä jokin konsti jolla tuon saisi pois? Olen yrittänyt säätää perinteisesti puristamalla jarrukahvaa ja yhtäaikaa kiristänyt kaliberin, jarrukahvaa puristamatta yritetty keskittää kaliberia. Tämä tullut toimivaan takajarruun. Kihnutus jatkuu..

=männät ei palauta. Perus sram oire. Loppuu kun putsaa ja voitelee männät.

Lähetetty minun STK-LX1 laitteesta Tapatalkilla

[rane57]

jep, kiitti, tehdäämpä tuo seuraavaksi

[Hakkapeliitta]

Spessun edustaja, jolta pyöräni ostin, kertoi, että on viime vuonna tullut Spessun tehtaalta nimenomainen käsky, että takuuasiat hoidetaan ostoliikkeen kanssa. Siksi en voi viedä kotikaupunkini Spessuhuoltoon pyörää vaan joudun ajamaan 120km toiseen kaupunkiin, mikäli pyörään takuunalaisia ongelmia tulee.

[grebe]

Harmi. Kyllä niitä ongelmia vielä tulee.

[Pardomet]

Spessun edustaja, jolta pyöräni ostin, kertoi, että on viime vuonna tullut Spessun tehtaalta nimenomainen käsky, että takuuasiat hoidetaan ostoliikkeen kanssa. Siksi en voi viedä kotikaupunkini Spessuhuoltoon pyörää vaan joudun ajamaan 120km toiseen kaupunkiin, mikäli pyörään takuunalaisia ongelmia tulee.

Tuntuu erikoiselta, jos polkupyörätehdas antaa käskyn, joka on vastoin kuluttajansuojaa. Kyseessä taitaa olla vain kauppiaan lämpimikseen lätisemä juttu, jotta saisi peloteltua asiakasta ostamaan tuotteen omasta myymälästään. Tutki vielä, onko asiasta mainintaa pyöräsi takuupapereissa.

[Invisigoth]

Tuo takuuasia kiinnostaa henkilökohtaisestikin, niin katsoin Spessun takuu sivulta (https://www.specialized.com/fi/en/warranty) löytyvää takuu policyä. https://media.specialized.com/suppor...ty-intl-en.pdf

Alussa mainitaan yleisesti mm.
"This Warranty applies to the products listed below, purchased after 1 July 2018 (the “Product(s)”) and is provided at no extra charge. Your rights under this Warranty are in addition to and separate from your legal rights as a purchaser of the Product which may vary by country, state, or region. This Warranty does not affect these rights."

Eli takuu itsessään on ilmainen, eikä se heikennä esim. kuluttajansuojaa.

Osto on pitänyt tapahtua samalla mantereella: "To take advantage of this Warranty, a dated proof of original retail purchase must be presented to Specialized on the same continent (North America, South America, Europe, Asia, Africa, Australia) where the Product was purchased."

Ja tuolla on näköjään maininta, että Specialized pitää itsellään oikeuden rajata takuu vain samasta maasta ostettuihin tuotteisiin: "In all events, Specialized reserves the right to limit warranty service to the country where the Product was purchased"
Mutta tämän lauseen yli ajaa meillä nähtävästi kuluttajansuoja?


Lisäksi löytyy maininta: "You will not be charged for shipping the Product to Specialized or receiving any replacement product, or for labor charges incurred in processing the Warranty."
Eli mm. takuunalaisesta työstä ei veloiteta.


Ja sitten myöhemmin ohje, miten aloittaa takuuprosessi:
"How do I start the Warranty process?
The first step is to visit your nearest Authorized Specialized Retailer. Your retailer will inspect the Product and contact Specialized for next steps. Contact information for your nearest Authorized Specialized Retailer can be found on www.specialized.com."

Takuuasiat voi hoitaa lähimmällä virallisella Specialized jälleenmyyjällä.


Tulkkasin noita pikaisesti aamupalaa syödessä, joten pahoittelen, jos jotain meni väärin.

[grebe]

^Hyvä postaus. 5/5. Monesti vielä menee se myyjän ja valmistajan antama takuu sekaisin näissä. Eikä ne aina niin selkeitä olekkaan.

Toi myyjän pelottelu voi olla ihan sitä, että ensin käyt koeajamassa sopivan fillarin ja sitten tilaat sen kuitenkin netistä ulkomailta. Kyllä ottaisi myyjänä pattiin. Mutta ei tämäkään toimintatapa laitonta ole. Itse kyllä suosin hyviä molemmin puolin kannattavia suhteita lähimpään jälleenmyyjään.

[Pipo]

Siteeraan Velogin videota. Jos tuotteella on maahantuoja Suomessa niin takuuasiat pitää pystyä hoitamaan sitä kautta. Näin sanoo laki. Jos näin ei tapahdu niin se on kilpailun rajoittamaista ja siten laitonta.

https://www.youtube.com/watch?v=XkM6Cok6jJc

[jpekka]

Turhauttavan usein takuut aiheuttavat keskustelua.
Minulla on tuore keskustelu aiheesta myyjän kanssa.

Onko kokemuksia Spessun seatpostista Command Post Ircc , ainakin vm 18 pyörässä ja sen takuusta.

Spessu myy sitä omana tuotteenaan nettisivuillaan (voi olla alihankintana teetetty).
Takuuehdoissa Spessu antaa 2 v takuun omille tuotteilleen. "Other Specialized-branded products (as well as frame paint and graphics) are covered by a two-year warranty."
Muille osille ko. osan valmistajan takuut.

No, omani vuotaa, ei pidä ilmaa sisällään kuin 1-2 vrk, mutta ei kuulemma kuulu Spessun takuun piiriin ja valmistajan takuu on mennyt ohi.
Kuitenkin korjaus tapahtuisi Spessun huollossa Hollannissa.

Minun mielestä tuote on Spessun oma tuote ja siten 2 v takuu voimassa vai onko tulkinta oem valmistajan tuoteesta ja takuuehdoista oikein.

Onko kokemusta ko. osan osalta takuuasioista?

Voisin toki korjata sen itsekin. Onko tyyppivika ja korjattavissa omatoimisesti? Myyjän mukaan ei onnistu kotona korjaaminen.

[Hippo04]

"How do I start the Warranty process?
The first step is to visit your nearest Authorized Specialized Retailer. Your retailer will inspect the Product and contact Specialized for next steps. Contact information for your nearest Authorized Specialized Retailer can be found on www.specialized.com."

Takuuasiat voi hoitaa lähimmällä virallisella Specialized jälleenmyyjällä.

Tämä nyt ei sinällään Suomea koske, mutta jos tuota Spessun takuuinfoa jatkaa eteenpäin niin siinä lukee "If you've purchased your product on Specialized.com, contact Specialized Rider Care directly.". Miksiköhän netistä suoraan Spessulta ostettua pyörää ei sitten voi viedä lähimmälle jämylle?

Toisekseen, jos nyt vie ulkomailta ostetun Spessun Suomessa takuuasioissa paikalliseen liikeeseen ja sieltä tulee kieltävä vastaus hoitaa takuuhuolto, niin mitäs sitten pitäisi tehdä? Ottaa yhteyttä poliisiin, kuluttaja-asiamieheen, Spessun päämaajaan vai mihin? Ja mikähän on paikallisen liikkeen kiinnostus hoitaa asiaa tuon jälkeen? Ja ennenkaikkea, kuinka paljon aikaa koko touhuun palaa pyörän ollessa pahimmillaan ajokelvoton..

Itsellä on ollut pari sähköpyörää. Kokemuksella voin sanoa että hommaan ne vastaisuudessakin vain ja ainoastaan paikallisen liikkeen kautta. Kummassakin on nimittäin ollut vikoja sähköistyksen kanssa, moottori tai akku hajalla, kerran tai useammin. Ja toinen oli Specialized, jonka takuuasiat hoituivat esimerkillisesti.

[grebe]

Ekaan, voisiko olla, että suoraan ostetuista ei ole maahantuoja välissä. Ja jos spessu möisi itse kaikki lähes pyörät, niin miks myyjän pitäs hoitaa takuut? Vähän ehkä absurdi tilanne kyllä esimerkkinäkin.

Poliisille en ehkä soittaisi Takuuhuollolla varmaan tarkoitit valmistajan takuun piiriin kuuluvan vian toteamista ja korjaamista. Tämä kyllä kokemusten mukaan on toiminut mallikkaasti, joten itketään sitten myyjäliikkeen selvitystyön maksajasta, kun sellainen tilanne tulee eteen. Se valmistajan takuuhan ei mihinkään katoa myyjän oikkujen johdosta.

[Hakkapeliitta]

Laitoin kysymyksen toiselle Spessun myyjälle että voiko takuujutuissa asioida heidän kanssaan vaikka pyörän olen muualta ostanutkin. Katotaan mitä vastaavat.