Suuri Fatbike-rengaskeskustelu.

[IncBuff]

Onhan siellä tuo halvempikin:
https://www.xxl.fi/45nrth-dillinger-..._style#details

Nastoitettu Dillinger 4 33 TPI 129 €/kpl. Taitaa olla yksi markkinoiden halvimmista nastakumeista

Tosin en lähde edes arvaamaan minkälainen ankkuri tuo 33 TPI rengas on 20 asteen pakkasessa. Jos jollakulla on kokemusta, niin kiinnostaisi. On tuo 140€ säästö sellainen, että sillä voi hiukan kuntoa kohotellakin.

Tosin jäykkyyden lisäksi ehkä kapeuskin ahistaa ...

Mulla oli kai tuosta se vanhempi 27TPI malli viime talvena alla. En muista enää. Ei se nyt mikään kauhea ankkuri ollut, mutta pidoltaan kyllä aika heiveröinen oikeasti liukkaalla, jolloin nastoja tarvitsi. Yhtä luistelua ja kyljellään oloa oli kun yritti pysyä ISP:llä varustetun 29erin perässä. Eikä se edes onnistunut. Lumikeleille ne on sitten kapeat.

[brilleaux]

Ground Control nastoitettuna Schwalben teräväkärkisillä osoittautui viimetalvena tarpeeksi toimivaksi.
Laitan ne tänä talvena alle ensimmäisen kaatumisen jälkeen, jos kaatuminen johtuu nastattomista.

[hemppa]

Nastarenkaat 175€ "4,8""
Ja niihin virgin D5:iin 500 nastaa on jottain, 99,5€/500kpl aina swalpelta... Mutta ne on tylppiä... Mutta toki edes alumiinikannalla, niin ei paina nastat 400g renkaassa...
här: http://www.bike-discount.de/en/buy/5...re-tires-67807

Teräväkärkisiä saa 0,95€/10kpl täältä: https://www.bike-components.de/en/Sc...w-Stud-o35742/

Edit.: Vai onko noi sittenkään teräviä? Kuvassa on teräväkärkisiä mutta huonolla saksalla tekstistä jää vähän epäselvä kuva..

[brilleaux]

Näitä mä tilasin. On teräviä.
Otin yhden satsin työkalun kanssa ja loput pusseina, toki niitä en enää tuolta löydä...

[TomiKoo]

Täällä olisi tulossa nastat Bud/Lou comboon. Bud on uudehko, ollut hetken ajossa, mutta karvat on vielä monessa kohtaa tallella. Lou pitäisi olla kohta perillä, Bike24 toimitus lähti 30.9. Meinasin ajella noilla vielä hetken ja napsia sitten nastat paikalleen, kun sää sitä vaatii.

Nastat tulivat Bike Componentista, 250kpl Schwalben teräväkärkisiä sekä 50kpl työkalun mukana tulleita tylppiä. Aattelin nuo tylpät laittaa takarenkaan keskilinjalle, muut sitten fiiliksellä laidoille, etuseen enemmän kuin taakse. Liimana Loctite 480. Joku työkalu täytyy vielä kehitellä reiän tekoon, ehkä vanha tasapäiseksi katkaistu poranterä stopparilla.

[mvk14]

Millaisia rengasrautoja/työkaluja porukka käyttää läskin rengashommissa. Eilen farleysta käytin eka kertaa kumeja pois ja oli tuskaa rengastyöt. Itellä lyhyet rengas raudat. Onko miehessä pelkästään vika?

Lähetetty minun D2403 laitteesta Tapatalkilla

[Läskimasa]

Millaisia rengasrautoja/työkaluja porukka käyttää läskin rengashommissa. Eilen farleysta käytin eka kertaa kumeja pois ja oli tuskaa rengastyöt. Itellä lyhyet rengas raudat. Onko miehessä pelkästään vika?

Tä? Ihan sormipelillä ilman työkaluja on omat kumit irronnut kehiltä, ei minkäänlaista ongelmaa. Sen kun vaan painelee vastapuolelta vanteen pohjalle kumin ja kääntää toiselta puolen pois päältä. Piis of keik.

[mvk14]

Pitääpä ajatuksen kanssa kokeilla uudestaan.

Lähetetty minun D2403 laitteesta Tapatalkilla

[Jahvetti]

Pitääpä ajatuksen kanssa kokeilla uudestaan.

Lähetetty minun D2403 laitteesta Tapatalkilla

Jos sulla on tuore hodag/jackalope-setti niin ei taida sormivoimin irrota, itsellä ensimmäinen rengas/vanne-yhdistelmä joka vaati rengas"raudan". Vanhempi jackalope ei ole niin tiukka. Mutta lähtee tosiaan suht nätisti sitten kun laitat renkaan reunanauhan koko matkalta ensin keskelle ja sitten pujotat rengasraudan väliin ja kampeat.

[mvk14]

^ kiitoksia vinkistä.

Lähetetty minun D2403 laitteesta Tapatalkilla

[Tank Driver]

Mun Lipsasissa on tylpät nastat enkä kaipaa terävämpiä.

[mutanaama]

Tiukkakin rengas saa kyytiä, kun astuu kantapäällä renkaan reunaan.

[jpf]

Jos sulla on tuore hodag/jackalope-setti niin ei taida sormivoimin irrota, itsellä ensimmäinen rengas/vanne-yhdistelmä joka vaati rengas"raudan". Vanhempi jackalope ei ole niin tiukka. Mutta lähtee tosiaan suht nätisti sitten kun laitat renkaan reunanauhan koko matkalta ensin keskelle ja sitten pujotat rengasraudan väliin ja kampeat.

Itse taistelin saman ongelman kanssa ja huomasin, että sopivasta määrästä saippuavettä on myös apua.

[brilleaux]

Nastat tulivat Bike Componentista, 250kpl Schwalben teräväkärkisiä sekä 50kpl työkalun mukana tulleita tylppiä. Aattelin nuo tylpät laittaa takarenkaan keskilinjalle, muut sitten fiiliksellä laidoille, etuseen enemmän kuin taakse. Liimana Loctite 480. Joku työkalu täytyy vielä kehitellä reiän tekoon, ehkä vanha tasapäiseksi katkaistu poranterä stopparilla.

GC:iin taakse tuntuu riittävän kaksi riviä nastoja keskelle. Veto-/jarrutuspito on ihan riittävä. Laidoille ei tunnu takana kaipaavan.
Näin yhden talven kokemuksella.
Onhan sulla Dremel tms. tarpeeksi kiertävä työkalu reikien tekoon?

[brilleaux]

Flowbeisti paukkuu melko kivasti noustessaan vanteelle. Yks lyönti jäi ainakin väliin.
Mutta toimii kuten tubeless renkaan kuuluukin; ilmat pysyi samantien ilman litkujakin.
Nousi vanteelle sisurilla ja Bilteman tornipuNpulla.

Mulla toi siis tuli taakse. Ja aamuisen kelvityömatkarullailun perusteella rullaa ainakin paremmin kuin Lou.
Ja on kurveissa jämäkämmän oloinen.
Mielenkiinnolla odotan pääsyä poluille.

Nappulathan tuossa on kunnioitusta herättävän miehekkäät.
Millainen lie Dunderbeisti livenä..

[mutanaama]

Täällä olisi tulossa nastat Bud/Lou comboon. Bud on uudehko, ollut hetken ajossa, mutta karvat on vielä monessa kohtaa tallella. Lou pitäisi olla kohta perillä, Bike24 toimitus lähti 30.9. Meinasin ajella noilla vielä hetken ja napsia sitten nastat paikalleen, kun sää sitä vaatii.

Nastat tulivat Bike Componentista, 250kpl Schwalben teräväkärkisiä sekä 50kpl työkalun mukana tulleita tylppiä. Aattelin nuo tylpät laittaa takarenkaan keskilinjalle, muut sitten fiiliksellä laidoille, etuseen enemmän kuin taakse. Liimana Loctite 480. Joku työkalu täytyy vielä kehitellä reiän tekoon, ehkä vanha tasapäiseksi katkaistu poranterä stopparilla.

https://www.youtube.com/watch?v=T-stl7-K18g Tossa olis lyhytelokuva siitä miten noi omasta mielestä kannattaa tehdä.

[TomiKoo]

Kiitoksia Brille & Mutanaama, juurikin tuohon tyyliin kuvittelin sen menevän. Halpis Dremel-kopio löytyy ja läjä kaikenlaisia teriä. Täytyy harjoitella johonkin vanhaan kumiin reiän tekoa enste. Nastojen määrä ja asemointi nyt on vielä avoinna, täytyy miettiä sitten tehdessä tarkemmin. Eteen joka tapauksessa saa mennä reilummin, takaseen riittää varmasti vähemmänkin.

[Mazza]

Paras terä on laadukas puuterä, lyhennettynä sen verran, että istukkaa voi käyttää topparina. Toki oikea kumiterä päihittää tuon, mutta niitä ei ihan joka kaupassa myydä...

[J.Kottenberg]

Mutanaama puhui yhdessä viestissä lasikuituvahvisteisesta teipistä tubeles-virittelyn yhteydessä.

Mikähän teippi noin tarkemmin on kyseessä?

[Lobo]

Ensimmäinen rengasrikko läskillä. Oisko tää nyt litkujen paikka kun vielä on sisuskumit käytössä. Kuinkas tuo nyt tehdään oikeaoppisesti

[brilleaux]

^^Ei se paljasta sitä, koitin jo aiemmin udella.
Joku valtionsalaisuus kaiketi.

[J.Kottenberg]

Joo. Ja jos on vielä niin että Mutanaama on jonkun aasinsillan kautta tekemisissä ko teipin myynnin kanssa niin silloin sissimarkkinasyytteen takia ei voikaan paljastaa tietävänsä mitään asiasta;-)

[mutanaama]

ostin sitä teippiä muitaakseni etrasta tai sitten ikh:sta. Ja ainakin se toimi ongelmitta. Ja joo, en varmaan ota myyntiin
Paras terä dremelissä oli tuo alussa mainittu 3mm jyrsinterä, tekee tasaisen pohjan.

[markettipyörämies]

Kuinka paljon painavampia ja huonompia nämä Tikan nastat on kuin jotku hifi-alumiinirunkoset?
http://a-tekniikka.fi/fi/pp-stud.html

[TemMeke]

Sivistäkääs mua miten tollanen nasta laitetaan renkaaseen? Pitääkö tolle kannalle jotenkin jyrsiä tilaa sinne reiän taakse, vai työnnetäänkö se vaan voimalla siihen porattuun reikään?

[Liikuva shikaani]

^juuri edellisellä sivulla asiasta juttua ja videota...

[mutanaama]

Kuinka paljon painavampia ja huonompia nämä Tikan nastat on kuin jotku hifi-alumiinirunkoset?
http://a-tekniikka.fi/fi/pp-stud.html

Tässä muutamia nastoja mitä ollaan testailtu, Tikan alkuperäiset (oikealla) olivat himpun pidemmät ja terävät, mutta saatavuus on kovin heikko .


Nyt sain viimeksi näitä nastoja, lienevät samat kuin sun linkittämät. ja painoa sen 0,5g/kpl.



Terävät nastat puree paremmin, mutta noikin on omaan ajoon riittävät, rengas ei lähe hetialtapois, kun pieni jäätynyt lätäkkö eksyy renkaan alle.

[Ansis]

Soitin Tikalle muutama viikko sitten ja sanoivat etteivät tee enää nastoja polkupyörän renkaisiin

[markettipyörämies]

Tossa olis muutamaan renkaaseen:
http://www.aliexpress.com/item/2000p...2_73_74_75,0_0

[brilleaux]

Kuinka paljon painavampia ja huonompia nämä Tikan nastat on kuin jotku hifi-alumiinirunkoset?
http://a-tekniikka.fi/fi/pp-stud.html

Paljon se kumi painaa mitä siitä poistuu reiän poraamisen myötä?
Tarkoitan siis että mitä väliä..

Noi mun tilaamat Schwalben piikit on kai teräsrunkoisia ja karbiidi kärjellä.
Pito on hjuva.