Tarkemmin kun miettii teipin olemusta, niin ei varmaan tosiaan ole parasta läskikäyttöön. Taitaa Gorillalinjalle mennä.Alkujaan tämän lähetti noniinno
Palstajyrä
Tarkemmin kun miettii teipin olemusta, niin ei varmaan tosiaan ole parasta läskikäyttöön. Taitaa Gorillalinjalle mennä.
brilleaux muokkasi tätä : 25.01.2015 at 16.59
Tuo reunojen teippaus voisi olla yksi ratkaisu stanin teipin kanssa.
Palstajyrä
^Mitenhän jos tuohon tyyliin laittais 73mm gorillan keskelle ja Stanin teipit kuvan tavalla...
HC:llä oli jotain ihmeteippiä, jossa oli samanlainen liukas pinta kuin stanissa, ja aivan prkeleellinen liima. Keskelle ensin heijastin väärinpäin, päälle lasikuituvahvisteinen painetta sietävä teippi ja sitten sitä ihmekamaa molemmin puolin, jäi keskeltä vähän päällekäin.
Jäsen
Käytin tossa rempan yhteydessä semmosta vihreetä höyrysulku teippiä ja uskoisin että pelaa tossa vanteella paremmin kuin hyvin. Ainoa ongelma on että se liima nappaa niin tiukkaa kiinni kaikkeen että voi olla melko mahdoton saada enää pois. Onko tuon Gorillan kanssa ollut porukalla ongelmaa vai miksi noita muita teippejä suositaan?
Vakiovieras
Tein tosta höyrysulkuteipistä juu yhden kiekon. jäi keskeltä vain sentin päällekkäin,ja siitä litkut pihalle. ja oli todellakin perkeleellinen kaapia pois. ehkä toimii kolmella kierroksella.. kaksi rinnan,ja kerta keskelle. Liima on todella pitävää.
Jep, sitä se just oli. Miksi se pitäisi irti saada?? Toisaalta edellisen teipin liima lakkas liimaamasta ja liukeni litkuun.
G-Äiti (CCG)
Valmiiksi teipattu kiekko ja mutiksen jalka, ihmeteippi oli SitkoFlex ilmansulkuteippi. Ostettu Puuilosta (9.90€) rautakaupoissa 15€>
Pinna löystyy kun ketju kiristyy.
Vakiovieras
Tuo vois olla toimiva vaihtoehto. Kirkkaan jesarin liima ei kestä litkua ja itse olen tuskaillut useamman kerran saman asian kanssa. Mtbr -foorumilla on mainostettu alla olevan linkin teippiä toimivaksi. Teippirullan toimittaminen Suomeen DHL:n toimesta maksaa 70$. Sen takia en ole vielä tilannut...
https://www.pegasusautoracing.com/pr...p?Product=3323
HC, onko tuo Sitko flex miten leveätä?
G-Äiti (CCG)
^50mm .
Pinna löystyy kun ketju kiristyy.
Vakiovieras
No ei tarviikkaan jos tekee kerralla kunnolla.
Palstajyrä
No helevata. Silläkös.
Tuota linkkaamaasi teippiä muuten tuijottelin itsekkin kun tubelekseen olin lähdössä.
Kyllä kai sen teipin tarttis täysleveää olla jos haluaa vuodoilta säästyä.
Toki oma eturengas on toiminu moitteetta kokoajan; ei vuotoja, ei mitään.
Josko sielläkin kuitenkin litku jo kaikessa hiljaisuudessa hiipii liuottamaan teipin liimaa...
Kumma ettei kukaan ole pukannut markkinoille "vannenauhaa", jonka voisi muljauttaa suoraan tubeless-kiekolle. Ei olisi saumoja mistä vuotaa.
Palstajyrä
Saisiko yleispätevät ohjeet tähän?
Luulin kyllä tehneeni kunnolla, mutta ei vaan pidä. Missä meni vikaan?
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...25#post2274425
EDIT: Niin no, teippi siis ainakin oli väärä...Ja tuota postaustani korjaan senverran että takakiekon siis tein uusiksi, kahdella kierroksella sekin on.
brilleaux muokkasi tätä : 26.01.2015 at 07.54
Vakiovieras
Tällainen on jo olemassa ja sitä kutsutaan näissä piireissä nimellä "Ghettotubeless"
Ok, ei ole ihan vannenauha, mutta ei ole myöskään vuotavia saumoja.
Ylämäkeä seuraa aina alamäki - ainakin jossain vaiheesa
Palstajyrä
No on ihan tiedossa.Tällainen on jo olemassa ja sitä kutsutaan näissä piireissä nimellä "Ghettotubeless"
Ok, ei ole ihan vannenauha, mutta ei ole myöskään vuotavia saumoja.
Ghetto on todellakin yksi vaihtoehto, jos ei nää viritykset ala pitämään.
Aktiivijäsen
Tavallinen rautakaupan vihreä höyrynsulkuteippi ei kestänyt Stanin litkua muutamaa tuntia pidempää, liima liukeni täysin. Pitäisiköhän vielä kokeilla Sitkoflexiä...
Gorilla, kirkas Scotchin jesari sekä elmukelmu myös kokeiltuna. Elmukelmunkin ongelmana on se, että se vaatii teippisauman joka sitten alkaa vuotaa, litkut ja ilmat karkaa kelmukerrosten väliin. Toimiskohan sopivan kokoinen muovikassi, siinä ei olis saumoja ollenkaan? Leikataan sopivanlevyinen rengasmainen suikale, venytetään kehälle ja ylimääräiset reunat pois. Siwankassi-tubeless. Hitto, pitääpä kokeilla! Patentit ja rojaltit sit meikäläiselle.
Tällä hetkellä Q-tubesin 24x2.1-2.3" sisurista tehty ghetto-ratkaisu käytössä, tuntuu niin ihanan helpolta keikkien viritysten jälkeen. About 130g reunat leikattuna, eli ei paljon gorillaa painavampi ja ilmat pysyy paremmin kuin millään muulla ratkaisulla. Leveys riittää just 90mm kehälle. Laitoin vielä kehän reunaan kierroksen Sikaflexiä ennen kun nostin renkaan vanteelle, toivottavasti ens kerralla rengasta vaihtaessa ghettoviritys pysyy nätisti paikoillaan.
Plus muokkasi tätä : 26.01.2015 at 09.46
Aktiivijäsen
Voiko olla totta että läski umpiniaisilla vanteilla tubelesina olisi 800g kevyempi kuin kevennysreiällisillä vanteilla ja sisäkumilla?
Näin ilmeisesti on tilanne MAXX Huraxdaxin kanssa.
Onko Läskeihin jo olemassa erityiset tubeles malliset renkaat? Eli jos tilaan Huradaxin tubelesina, voiko vanteet niin erikoiset että niihin ei saa muita kuin mukana tulleet Jumbo Jimit?
Aktiivijäsen
Mulla toimii gorilla, yks kierros Surlyn orggis vannenauhan päälle.
Ainoa ongelma täällä "pohjoisessa" on se että n. -15 C ja kovempi pakkanen, niin renkaasta lähtee ilmat jos ajaa alle 0,5bar, ja ryttyyttää johonkin patikkoon, niin sitten valuu ilmat pois.
Tämän takia sanoin aiemmin, että pakkasella huolettomuutta saa sisurilla.
Muuten kyllä mieluummin paljaalla, siis tubeleksella keveyden, ja renkaan käyttäytymisen vuoksi.
Musta gorilla 73mm ja stanin litku.
Jackalopessa on tietenkin vaan se Bontragerin oma sininen kapia teippi siinä urassa yks kierros.
Jäsen
Jos toi Gorillakaan ei kestä niin mikä sille on "ennustettu elinikä"? Itse painelin Gorillan reunat huolellisesti sormen kanssa kiertäen ja painaen, jonka jälkeen vielä lämmitin kevyesti kuumailmapuhaltimella ja painelin uudelleen. Sisurin kanssa en jaksanut alkaa niitä puristelemaan. Elisellä 4h / 22km metsälenkillä eturengas piti kaikki paineet ja takaa karkasi 0,05bar lenkin alussa eli nyt ainakin tuntuu alkaa pitävän.
Palstajyrä
Onko olemassa empiiristä testiä eri litkujen käyttäytymisestä eri teippien(liimojen) kanssa?
Itsellä käytössä Joe's sealant, eroaako lie mitenkään Stanin vastaavasta teipin liiman tuhoamisen suhteen?
KOrjatkaa kemistit jos olen väärässä, mutta luulen valkoisen tarra-aineen liukenevan ammoniakkiin, kun taas kirkkaat, liuotinpohjaiset ei näyttäis piittaavan litkusta mitään.
Aktiivijäsen
^^^ Gorillan kestävyys riippuu myös kehästä ja sen kevennysrei'istä. Jos teippiin ei tule pitkittäissaumaa kevennysrei'än kohdalle, kestää varmaan paremmin kuin minulla kesti. Oli tuolloin käytössä 50mm teippi ja 90mm kehä. Kapeammilla kehillä 73 mm teippi on varmaa ihan toimiva ratkaisu kun yksi kierros riittää reunasta reunaan.
Vakiovieras
^^^ Veikkaan, että aika samoin käyttäytyvät kun molemmat ovat lateksipohjaisia. Mulla oli Stanin litkua Scotchin läpinäkyvän jesarin kanssa ja se kesti muutaman kuukauden ennen kuin teippaus petti. Nyt on kokeilussa Gorilla teippi Joesin litkuilla.
"I have one speed. I have one gear. Go." - C.S.
@kiituri, tubeless kehissa ja renkaissa alkaa olemaan vaikka kuinka paljon valinnanvaraa. Mun rengassetistä lähti noin 2kg tubeless-hiilari konversiossa vs alkuperäinen setti ( vanha: kehä 1050, nauha 100g, sisuri 500g) (uusi: kehä 460g, teippi 20g, litku 60g).
Tosin tuota 500g sisuria en käyttänyt päivääkään ja 60g litkua ei riitä pitämään sitä nestemäisenä kuin muutaman viikon jos vaihtelee paineita.
Jäsen
Alkaako tuo teippauksen pettäminen varoittelemaan pienillä vuodoilla kevennysreiän kautta, vai lassahtaako koko kumi kerta laakista?
Palstajyrä
Mun takarengas on vuodellu kevennysreikien kohdalta jo kuukaudenpäivät satunnaisesti. Ilmat vaan tuntuu pysyvän kohtuu hyvin silti.
Aktiivijäsen
Täällä on gorilla-mulefut-stan-bulldozer pitänyt ilmat toistaiseksi. Asennuspäivä oli joskus syksyllä. On kai siitä ainakin neljä kk. Kerron kyllä, jos teippi pettää.
Jäsen
Kuulostaa hyvälle. Itsellä täysin sama yhdistelmä nyt paikalla.
Aktiivijäsen
Voiko käydä niin että pyörään ei sitten sovi suurin osa fättirenkaista (esmes Dillingerin 5 nastat) jos siinä on alunperin umpinaiset tubeless-vanteet?
Vanteista ei ole mitään mallitietoa mutta renkaat on Jumbo Jimin 4.8" SnakeSkin Tubeless Easy mallit (1290g).
Palstajyrä
^Totta hitossa voit käytää mitätahansa Fatti renkaita, kunhan runkoon sopii. Litkua jotkut renkaat voi kaivata enempi tiivistyäkseen. Tubeless tai tubelesready vanteet ja kumit on yleensä ne helpoimmat.
Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit