Talvipyöräily

[haedon]

...Ei voi kevääksi vielä sanoa...

Yhtä talviselta ja aurinkoiselta näytti täälläkin. Parissa pakkasasteessa tarkeni kyllä hyvin pelkällä merinoalusasulla ja trimtexin elite thermolla, kenkinä Spessun Defrost, tuplasukat (merino, coolmax) ja WS-pipolla ja hanskoilla.

[Jukkis]

Minä pimeyden ruhtinas käytin auringonpaisteisen ajan siperianhuskyjen lenkittämiseen. Hyökkään heittämään parin tunnin fillarilenkin vasta kun aurinko on mennyt mailleen ja lätäköt taas jäätyneet. En viitsi kurata itseäni ja fillaria kun totesin päivemmällä, että vaikka 29 piikkipyörät tuohon 28 Spessuun sopivatkin just ja just niin Beavertail lokarit eivät sovi. Tai siis niiden alla ei mahdu tuo kumi pyörimään.

[mhelander]

Kello soi 7:15. Katson ulos, aurinko paistaa ja puut ei heilu. Lämpömittari näyttää -8. Kun olen saanut ajokamppeet päälle, releet ojennukseen ja vähän palan painiketta niin lämpenee -5, hyvältä näyttää.

Lähden ajoissa 08-lenkin lähtöpaikaa kohti. Kun päästään liikkeelle hoksaan mitä olis pitäny tehdä : vaihtaa rallirane kiekot kitka kiekkoihin. Ja sehän kostautuu. Muuten hieno yhteislenkki mutta lippoja 5-6, kaikki tietysti samalle vasemmalle kyljelle. Pari ensimmästä melkein nauratti mutta loput toi lähinnä kyyneleet silmiin.

Ja syykin selvisi kotosalla, vasen kyynärpää oli turvonnu melkein tennispalloksi. Vasen polven alusen ulkosyrjä ja sisäsyrjä mustelmilla. Vasemman lonkan sivulla mustelma. Vasemman reiden etuosassa polven yläpuolella pikku hiertymä ja mustelma. Että semmosta tällä kertaa.

Hauskaa sinänsä että ajoin yhteislenkin perään 25 kilsan sakkolenkin jotta sain satasen täyteen. Ei edes käyny lähelläkään että olisin kaatunut. Ranet ei vaan pelaa yhtään sivunappuloilla eli kaarteissa, ja suorallakaan jos alla on märkä peilijää. Etenkin jos ei ole tilanteeseen varautunut ajoissa.

Onneksi tämä lenkki osoitti että kitkoilla voi hyvin lähteä tekemään maantielenkkiä. Pyörätiet menee mössöksi pian tällä menolla yöpakkasista huolimatta. Tänään oli monta astetta plussan puolella jo... lätäköitäkin löytyi.

[Risto Koivunen]

Maailma, luminen metsä.

Taitaa omalta osalta olla kohta talvipyöräilyt ajettu, sen verran alkavat nuo kelit jo hiljalleen lämmetä.

[JeTi-]

Kaveri heitti mielenkiintoisen ajatuksen pikkuhönöpäissään yks ilta. Mitä jos vetäis sprayliimaa tai vast. gummin päälle ja rullais sen sopivarakeisesta hiekasta yli. Tulis nastarenkaan sijaan hiekoitettu gummi.

[Risto Koivunen]

Todennäköisesti ne hiekat hioutuisivat renkaista irti melko nopeasti.

[JeTi-]

Todennäköisesti ne hiekat hioutuisivat renkaista irti melko nopeasti.

Se voi kyl olla. Tosin jos ois tarpeeks hienoa hiekkaa ja kova liima ni vois hetken kestääkki. Ja uusintakäsittelykään ei välttämättä ois pahan hintanen. Ois ainaki erikoisen näköset nakit.

[arctic biker]

Sattuneesta syystä palasin tuolta kirkolta hieman kuluneella 9pakalla, ilman takavaihtajan kahvaa ja pystyin käyttämään vain sitä yhtä ainoata ja näemmä käytetyintä ratasta. Kun pakkaan, varsinkin hiemankin kuluneeseen kertyy nuoskaa tahi sohjoa niin johan ketju hyppii. Piti työntää ylämäkiä,/(/&%/%(/%/() ja fittu vielä päälle.

[proileri]

Juu, ei ne tosiaan aina, varsinkin kun niitä on tarpeeksi paljon, niin kyllä on muuten liukas sellainen alusta, johon nasta ei pääse pureutumaan, rauta - betoni kitka kun ei ole kovin kaksinen, kitkakerroin 0.45 ilman tunkeutumisvaikutusta, kumilla voi olla 0.8-0.9, tosin lepokitka kumirenkailla tunkeutumisvaikutus huomioiden 1.8 ja siitä ylöspäin yli 4 jopa autojen kisarenkailla, kiihdytysrengas meneekin jo yli 5 luistossa, se on kummajainen, kun luistossa kerroin on kovempi kuin levossa.

Totta tämä, se nasta on luonnollisesti yhtä pitävä kuin pyöreä naulanpää, jos se ei pääse puremaan kulmaa sisään. Käytännössä liukastelu vaatii tosin erittäin kovan ja sileän pinnan joka ei ole päässyt rapautumaan olosuhteiden vaikutuksesta, ulkona olevat kalliot jne. taas ovat aina hivenen huokoisella pinnalla. Suunnistajathan käsittääkseni käyttävät nastalenkkaria kesälläkin, ei tarvi liukastella niljaisilla juurakoilla.

Sama on huomattu lenkkaripuolella, itsekin liukastelen Asicsin nastalenkkarilla rappukäytävän linoleumilla ja portaiden kiillotetulla kivellä - käyttäytyminen on kuin jalkapallonappulan tai hiihtomonon kanssa, koska millin verran törröttävät teräsnastat estävät gummin kosketuksen lattiaan. Icebugin kengissähän tuo on ratkaistu sillä "kumijousella" nastan alla, joka antaa nastan painua sisään jos vastus on tarpeeksi iso.

[ErWo9iJn]

Kaveri heitti mielenkiintoisen ajatuksen pikkuhönöpäissään yks ilta. Mitä jos vetäis sprayliimaa tai vast. gummin päälle ja rullais sen sopivarakeisesta hiekasta yli. Tulis nastarenkaan sijaan hiekoitettu gummi.

Sehän olisi sitten vähän kuin tämä:
http://greendiamond.info/fi/

[CwA]

Talvikausi avattu?

[elasto]

Ei ainakaan täällä etelässä. Täällä sääennusteessa joka päivälle 10 astetta lämmintä ja vettä sataa.

[Timppa H]

Kyllä täällä etelässä oli eilenaamulla jo melkeen talvi, "lunta" maassa ja -5



Nyt on taas syksy

[mhelander]

^^^ tommosta oli täälläkin eilen, lumethan tuli jo viime torstaina:



ja tilkan lisää sateli maanantaina. Nyt mahtaa kohta olla lumet vetenä ja/tai jäänä tuossakin...

[CwA]

Sohjoksihan se meni, mutta kun sohjoa on paljon, niin se alkaa tarttumaan:



Spämmään tämän kuvan tännekkin, paljon helpompi oli ajella tuossa auton renkaan uran vieressä, mutta olihan siinä aika paksusti sitä tavaraa, reilun kilsan ajoin vieressä ja sitten kun läksin uraa pitkin ajamaan, niin stoppasi meno tuohon mistä otin kuvan taakseppäin, koskemattomassa olisi mennyt helposti tuostakin paikasta, mutta vähän raskaaksi se käy pisemmänpäälle.


Sadetakki, alla t-paita, 'kurahousut' joiden alla pyöräilyshortsit, pyöräilykäsineet joista sormenpäät puuttuu, kypärämyssy ja kypärä, jalassa tennissukat ja metsurinsaappaat, kas kun laiskuuttani en ole vielä kumisaappaita ehjännyt ja mitään hifimpää vettäpitävää en omista. Taisi olla jotain +3C kun läksin ja +5C kun tulin takaisin, aavistuksen kuuma tuli, mutta aika hyvä kokonaisuutena, jatkuvasta sumusateesta huolimatta ei tullut kastuttua muutoin kuin hikoilun takia. Sadetakissa on tuuletusta varten venttiilejä, joten se ei hiosta, mutta 'kurahousut' tahtoo vähän hiostaa.

Mukava pikkaisen vajaa 3 tuntinen, talvi kunhan oikein iskee päälle, niin erottuu tosipyöräilijät muista

[jumiki]

Kyllä talvi saisi tulla pian tänne eteläänkin. Sataa vaan vettä ja paikat on mudassa. Kyllähän mutaisetkin polut ovat ihan kivoja ajella mutta kyllä lumiset polut on mukavampia . Ja fillari pysyy puhtaana.

[latuman]

Thredi lukkoon, sillä mitä ilmeisimmin talvi on peruttu. Voi tätä nautintoa mikä tulee kun ajaa nastoilla tuolla asfalttihelvetissä.

[CwA]

Thredi lukkoon, sillä mitä ilmeisimmin talvi on peruttu. Voi tätä nautintoa mikä tulee kun ajaa nastoilla tuolla asfalttihelvetissä.

Nastat kerkesi sisäänajamaan, nyt ne voi vaihtaakkin jo pois ja 3 viikon päästä harkita uudelleen allelaittoa. Varsin perinteinen tämä lokakuun lumikuuri ja huonoluminen marraskuu, 3 viikon päästä ei välttämättä tule vielä siis lunta, mutta lämpötilat pitäisi olla sen verran alhaalla, että voi harkita nastoja takaisin, Marraskuun loppupuolella joskus voi talvipyöräilyyn ottaa uuden startin luulisin, etelässä voi toki mennä Joulukuulle, mutta sään kanssa voi tapahtua mitä vain.

[Risto Koivunen]

Thredi lukkoon, sillä mitä ilmeisimmin talvi on peruttu.

Kyllähän talveen voi alkaa varautua jo hyvissä ajoin.

Itse tosin vasta vaihdoin viime sunnuntaina sliksirenkaat nappularenkaisiin, nastarenkaisiin on tullut koskettua viimeksi joskus puoli vuotta sitten.

[*J*]

Yök, mitä kuvia muistuttamaan lähestyvästä.. hyhhyh! Ja alleviivaisin että ajan ympäri vuoden, mutta näin syksyisin luopuminen vihreästä ja vaihto valkoiseen on vaan ylitsepääsemättömän vaikeaa, kunnes siihen sitten jo tottuu.. (mielissä kuitenkin odottaa vaan tulevaa kevättä ja kesää)

Talvi peruttu, kun planeetan inklinaatio yllättäen vaihtuu perjantaina...

[J T K]

Johan on ollut vuorokauden sisään ohjelmaa työmatkapyöräillessä. Eilen satoi päivän aikana +10cm lunta ja juuri siinä töiden päättymisen aikana alkoi jäätävä vesisade. Eipä ole monestikkaan ollut niin työläs kotimatka, kun punnersi siinä tihkaassa lumessa menemään. Sai kaivella ihan oikeasti hattiwatteja esiin, ettei olisi tarvinnut nöyrtyä kävelemään. Yön aikana aurauskalusto teki hommansa ja kun keli pakastui uudstaan, tuloksena oli jäätikkörännejä. Joita ei oltu hiekoitettu. Eipä ole monestikkaan niin paljoa jännittänyt ajaa pyörällä, kuin tänä aamuna työmatkaliikenteessä. Eikä mummiksessa mitään nastarengasta ole edessä..

[elasto]

Jos on läskipyörä lumikelejä varten ja maastopyörä hyvillä nastoilla (ISP) jääkelejä varten, niin sitä ihan odottaa talvea.

[mhelander]

^ tai läski maasturin tapainen jossa ISP:t. Vain sulalla jyrääminen ketuttaa, vähemmän metsässä jonne taas pääsee kun lumi suli pois...

Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk

[CwA]

Jos on läskipyörä lumikelejä varten ja maastopyörä hyvillä nastoilla (ISP) jääkelejä varten, niin sitä ihan odottaa talvea.

Tuon täytyy olla totta, kun jo pelkät Mara Winterit epämaasturissa saa samanalaista aikaan, talvella ajaminen on kuitenkin paljon mielenkiintoisempaa, kun täällä ei ole oikein sellaisia teknisiä maastopolkuja, mutta talvella kaikki pinnat on joinain päivinä noita teknisesti haastavia.

Mummiksella talvikelissä saa kyllä treenattua runttausvoimaa, mutten tiedä voisiko se olla lainkaan hauskaa, ehkä jos runttausvoimaa on riittävästi?

Eipä ole enää täälläkään kuin nokare valkoista siellä ja täällä, mutta jäätyneet hiekkatiet kun nyt sulivat, niin niistä tuli sellaista pehmeää mutaliejua kuten keväisin. Talvipyöräilyä odottaa siinäkin mielessä, että hiekkainen vesi jonka vastaantuleva rekka heittää naamalle on paljon epämiellyttävämpää kuin sen heittämä lumi.

[marmar]

Mummiksella talvikelissä saa kyllä treenattua runttausvoimaa, mutten tiedä voisiko se olla lainkaan hauskaa, ehkä jos runttausvoimaa on riittävästi?

Vaikka mulla on painon takia runttauvoimaa kohtuullisesti, nii ei se silti ole hauskaa. Notkuva runko syö aivan liikaa tehoa. Ennemmin ajan 29 jäykkäperällä, jossa tehot siirtyy takapyörään eteenpäinvieväksi voimaksi. Ainakin musta tuntuu, että löysällä rungolla rungon aiheuttamat häviöt kasvaa voiman toiseen potensiin. Eli pienillä voimilla on ihan sama millä ajaa, mutta voiman lisääntyessä tarvitaan parempaa runkoa, että myös lisätty voima siirtyy takapyörään. Lysällä rungolla tietyssa vaihessa enää kihtyy lähinnä kuskin pulssi, kun kohtuullisella kalustolla lisääntyy myös nopeus.

[jjyrki]

Omat touhut ehkä hieman kalpenevat...
http://www.bikeradar.com/mtb/news/ar...th-pole-39145/

[Smo]

http://www.theatlanticcities.com/com...ommuting/7603/

[CwA]

Lumesta alkoi tuollainen lokasuoja rakentumaan :


Pitäisi vähän jarruvaijerin kuorta lyhentää näköjään, kun mahtuu tuo tarakka ilmeisesti olemaan vähän vähemmällä vaijerin mutkallakin, vähän kesken tuon 50-luvun tarakan sovittaminen, mutta ehkä joku päivä vielä sen pitkän pultin metsästän.

Surkein syntymäpäivälenkki ikinä, 20 vuoden talvipyöräilyssä en koskaan ole kaatunut niin monesti kuin tänään ja ikinä en ole niin pahasti kaatunut pyörällä kuin tänään, vasen käsi tuntuu edelleen puutuneelta eikä ole puristusvoimaa ja jokaisessa raajassa on kipuja vaikka jo tunteja kaatuilusta, ei ole hääviä, mutta kylmä ei vaivannut.

[Risto Koivunen]

Aika vaisua on täällä etelässä ollut talvipyöräilyn suhteen. Tänä iltana oli sentään paikoittain maassa aavistuksen verran räntää.

[PedroK]

Eilen oli Turussa saakelin liukas aamulla. Äsken koirankusetuslenkillä huomasin, että menee taas pakkasen puolelle. Sais kyllä tulla lunta kun on niin pirullisen pimeetä.


Sent from my iPhone using Tapatalk