[QUOTE=juminy;1341309]Mut paljon siinä nyt on a-c ja paljon pitäis olla?
QUOTE]
Tämä meni ekalla lukukerralla ohi, nyt 420 mm, sais olla sen 440-445 mutta eniten harmittaa tuo lyhkäseksi vedetty kaulaputki.
Printable View
[QUOTE=juminy;1341309]Mut paljon siinä nyt on a-c ja paljon pitäis olla?
QUOTE]
Tämä meni ekalla lukukerralla ohi, nyt 420 mm, sais olla sen 440-445 mutta eniten harmittaa tuo lyhkäseksi vedetty kaulaputki.
Muuten ihka oikeasti miten toi On One:n porukka pyörittää tota varastoaan? Muistan aika hyvin 13.1.10 loppuneen alen aikana 'yrittäneeni' pakata ittelleni mieluista pakettia ja kaikenlaista puuttui, esim. On-One Seatclamp 29.8 Bolt Up oli silloin loppu, on edelleen loppu .....
Eikö siellä osata ostaa tai vaatia toimittajilta mitään?
Joo, olen lukenut sen ihan yhtä varauksella kuin kaiken muunkin lukemani markkinointihömpän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti simojoki
Mä en puhunut vesijohdosta, kirjoitin Inbredin olevan perus 4130-cromoa, niinkuin se onkin. Sitä olennaisinta tietoa, että onko putki lämpökäsiteltyä vai ei, ei tekstistä muistaakseni löydy. Käsittelemättömän ja lämpökäsitellyn 4130 cromon vetomurtolujuuksissa on aika iso ero. Sitäpaitsi mulla on pieni epäilys, että tässä vuosien mittaan nuo "size specific buttingit" ovat muuttuneet "price specific buttingeiksi":rolleyes:. Sitä mukaan kun hinta on keventynyt, on Inbredi tainnut lihoa. Muistelisin, että silloin aikoinaan ne alkuperäiset valkoiset Inbredit olivat noin 2.1 kilon runkoja. Onko kukaan punninnut mitä nämä nykyiset painavat?
Juu, ja jos huomioidaan, että Unitin dropit pultteineen ja hiluineen painavat ehkä semmoiset 100-150 grammaa enemmän kuin Inbredin slotit, niin voisi arvioida, että putkien painossa on sellainen 200 gramman ero. Ja kun se 200 grammaa on pois sieltä putkien sisäpinnalta, niin se kyllä ihan oikeasti vaikuttaa ajotuntumaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti simojoki
Tismalleen samaa mieltä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juminy
Steelmanille vinkiksi, että Kona on tehnyt tälle vuodelle 440 millisen version P2:sta. Uutta haarukkaa mainostetaan "kolmoisohennettuna", niin kuin ne alkuperäiset Spinnerin tekemät 90-luvun P2:set olivat. Tiedä sitten mitä oikeasti tarkoittaa, mutta testanneet ainakin väittävät sen olevan mukavampi kuin mitä nuo perus-P2:set ovat. Evansilta näytti ainakin saavan: http://www.evanscycles.com/products/kona/project-2-triple-butted-mtb-fork--ec017291
Salsan Cromoto on erinomainen, edullinen, kevyehkö ja mukava teräshaarukka, mutta Kyllä Unittiin tosiaan P2:nen istuu parhaiten.
Aika usein toimitusongelmat ja hintojen dumppaamiset ovat oire kassavajeesta...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti steelmän
Vähin äänin on myös kadonnut maininta skandiumin käytöstä Scandalin rungossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Eikä tuohon Evansin hintaan kannata mielestäni muita edes katella. En kyllä tiedä mimmoset postikulut napsahtaa, mutta noin muuten.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Enpä olisi yllättynyt, jos ongelmia on. Heillähän tuntuisi olevan skaalaus meneillään ja saamastani palvelusta päätellen ei ihan ongelmattomasti. Lupauksia on toki riittänyt: "hoidetaan pian", "maanantaiksi", "tänään". Suosittelen maksamaan Paypalin kautta, jos On-Onelta tilaa. Voi saada helpoiten hommat hoidettua ongelmatilanteissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Kiitoos poikaitten kommenteista, järkähmättömänä loksujen kannattajana toi uusi P2 on kyllä
se paras vaihtoehto, harmi kun tää käissi aukes vasta nyt, Evans meinaa hyvitti mua 2 viikkoa sitten noin samalla summalla, oisin saannut tuon varmaan 'sopivilla' ehdoilla. Pitänee
yrittää mennä 'reittä' pitkin ja kattoo kuinka käy B-)
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juminy
Itellä reilun 20 v. todella monitasoinen kokemuspohja logistiikasta ja kiertoajoista tuotannollisista tehtaista joissa on puskettu tavaraa päivässä yli 100 000 kiloa pakettiin ( 100 ml - 1000 kg välillä) tuotteita joissa on ollut komponentteja muutamasta muutamaan kymmeneen, on meinaa hieno fiilari( alle 30 v. jamppana ja päällä t-paita ja farkut :-) kun pystyt syöttämään varastoa juuri niillä tuotteilla mitä se 'huutaa' mutta auta armias jos jostain 30 tonnin mällin teosta puuttuu joku 'muutaman euron' komponentti, siitä ei hyvä heilu!
Hoidin muutaman vuoden myös materiaalien 'kotiinkutsuja', mulle ei päästy 'lässyttämään' puuttuvista materiaaleista (vaikka tuotevastaavat monasti myöhästelivät ties minkä muutostensa kanssa) , noh, joskus keinot oli vähän arvelluttavia mutta tarkoitus kyllä
pyhitti keinot .... B-) ihan isojen herrojen puolestakin.
En mä sua tarkottanukaan tolla vesijohtopuheella, se nyt vain on yleinen tapa puhua näistä On-Onen vehkeistä, ja sitä termiä käytän itsekin. Ja hyvinhän tuo tuntuu toimivan vaikka vesijohtoa olisikin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
'08 18" slot-dropoutti painaa vähän vajaa 2,2kg.
En tiedä omani vuosilukua (09 tai 10, ei kai on-onen pyörissä ole mitään vuosimalleja, tilaavat toisinaan satsin jotain ja myyvät pois eikä kukaan tiedä onko seuraava satsi samaa vai sinnepäin...?), viime vuoden joulukuussa ostettu vihreä 18" inbred slot dropout. Punnasin sen tuossa ja tulos on 2,48kg (lukema oli 2481g). Sen verran lisätietoa, etten poistanut juomapullotelineen pultteja (niitä rungon mukana seuraavia) ja olen jo ehtinyt prässätä kupit emäputkeen. Laakeri on FSA Orbit XL II. Kuppeja en ole punninnut (edit: nyt olen, 31g yhteensä). Mitään kotelosuojamassoja tms. ei ole ruiskittu. Joku gramma vaseliinia toki kuppien asennuksessa...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti simojoki
Vois sanoa, että jos punnaus on oikein*, niin eipä putkia ole ilmeisesti ohennettu ainakaan samaan malliin kuin simojoen rungossa. Et kyl se steelmänin Kona on reilusti hipompi. Tai mistäs hitosta minä tiedän mitä se oikeasti painaa. Tai mitään muutakaan. Mut kyl kai ton Inbredin kohdalta voi jatkaa puheita vesijohtoputkesta?
Voidaan simojoki verrata sun vaakaan, jos olet punninnut nuo. Sain etukiekon painoksi 794g ilman pikalinkkua ja se XT:n pikalinkku (etu) taas oli 58g. Takakiekko 959g ilman pikalinkkua. Takakiekon linkkua en jaksanut punnita. Ennoo lisänny rasvaa. Ainoastaan säätänyt laakerit vähän herkemmälle ja irrottanut centerlockin-kumisuojat.
*) 100ml vettä oli tuon vaa'an mukaan massaltaan 100g, joten ei se ihan pielessä ole. Tietty pitäis kalibroida edes 100g välein läpi skaalan, jotta siitä oikeasti tietäisi. Voihan se ihan hyvin heittää tuolla puolivälin tienoilla. Skaala siis 0-5kg. Toistoissa antaa samoja tuloksia, joten ainakin sisäinen tarkkuus on siedettävä. Gramman resoluutio.
Kun kysyvä ei tieltä eksy, ja kun heitin hyvitys jäi hieman vajaaksi (kurssivaihtelun takia) niin kysyin pahuuttani viikko sitten jotta voisko he kenties toimittaa tuon mulle vapaasti (silloin sivuille tuli keulaa tilatessa 40 paunan postarit), ei kuulunut mitään, nyt näppäsin itteni heidän saitilleen sisään ja kokeilin samaa ja kappas: ei postareita ! Joko mulle käy jälkikäteen huonosti TAI mulle laitettu käyttikseen 'free delivery'-tunnukset B-) mutta nyt se keulahommeli saadan päätökseen ........ ja pyörää ei vaihdeta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
edit: luottokorteista vielä, Evans:ille ainakin toimi Visa Debit, siinä ei ole luottoa (eikä maksuja) vaan lyhennys tapahtuu heti.
Yeah. One less Inbred!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti steelmän
Oma serkkuprojekti etenee mukavan verkkaiseen ja kiireettömään tahtiin. 100 mm joustokeulainen sinkula on välissä vaihtunut jäykkäkeulaiseksi sinkulaksi ja nyt kun Bike-Discountista tuli 170 mm kammet, vaikka 175 mm:set piti, ajattelinkin laittaa tosta ysin - mutta mahtaako sitten jäädä enää alle 15 kilon? Keulaksi varmaan tulee kuitenkin se 100 mm Reba.
Ajovalmis etufillari 1,8 kg ja takafillari 2,0 kg. Jotkut Schwalben kevytsisurit 136 g / kpl. DT:n vannenauhat, oisko olleet 22 g kappale, se lienee paljon. Edessä elämää nähnyt Nobby Nic ja takana Racing Ralph. Shimano 775-CL + DT Race + Ryynimakkara + DT XR4.2d + XT 160mm + XTR 140mm + XT 32-11.
Tuskin tolla mitään ylämäkiä pääsee muuta kuin alaspäin. Cen lisäksi nuohan on todettu ylipainostaan huolimatta rakenteeltaan äärimmäisen heikoiksi.
Ootko tilaillu tuolta tai onko muilla kokemuksia. Itellä on jäykkä keula hankintalistalla ja tuolla näkyisi ainakin hinnat olevan kohillaan...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juminy
Toimitus noin viikossa. Käyttökokemusta ei ole, kun keula lähti kiertoon.
Jep, tililtä nykästy vaan keulan hintaa (69,90 pound) vastaava euromäärä!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti steelmän
Pian kopsahtaa keula postiin ...... tai jopa ovelle ....
29är 18" 2675g. Hieno väri siinä on. Kuvaan ei silti kannata luottaa.
http://fillarifoorumi.fi/forum/pictu...pictureid=3211
ttu postailen sitte yksinäni
http://fillarifoorumi.fi/forum/pictu...pictureid=3422
(ö) everything prohibited
-Vedosto-
Onkos välitys 22/18 :eek:. Väri on hyvä.
No ei sentään. Takana on 16 ja edessä kymmenen enemmän. Väri on gay.
Eli hyvä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juminy
Kerrankin jossain asiassa vallitsee vahva konsensus. Täytynee laittaa jarrut kondikseen ja ottaa eteen vielä tommonen vauhtiraitakumi, niin pääsee viimein hyppäämään selkään. Edit: painosta en tiedä, mutta kyllä se alle 20 kilon jää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tank Driver
Minä en sittenkään voinut sinapinvärisellä pyörällä ajella joten hain Bauhausista pari purkkia vasaralakkaa ja suihkuttelin runkoon muutaman kerroksen.
Hitsasin samalla runkoon kiinnikkeen seisontatuelle ja takalokarille, luotin siihen että runko on vesijohtoputkea joten hitsasin ihan puikolla. Ei palanut puhki.
Tosin käytin rungossa olevien vahvikepalojen saumoja hyväkseni ja hitsasin niiden päälle.
Väristä ei tullut gay eikä porn, pikemminkin dull. Joka sopii minulle loistavasti.
Kuva vähän valehtelee, on aika paljon tummempi todellisuudessa.
klik
http://farm5.static.flickr.com/4048/...cf801015bc.jpg
Sen verran on vakaata paappatyyliä, että oliskohan teeräskeula - maalattuna rungon kanssa synkkaan - melkosen parempi?
Huomasin miksi etujarru on tehottoman tuntuinen. Ei vissiin sovi PM-Julie 160mm levyn partneriksi PM-keulaan. Puolet vain levyn kitkapinnasta käytössä. Satula liian pihalla. Jaha. Ihme systeemi, tarvii prikkaa ja sitten toimii 180mm levyn kera.
Ehkä tuohon täytyy bässi väsäillä. Ottaa tuo 26-piikkinenkin kiviin. Tai siis ketju ottaa. Toisaalta ketju on muutenkin kulutuskamaa. Tai jos tekis kuitenkin vaihdepyörän, 9 tai 18.
Keula kyllä kieltämättä näyttää hölmöltä. On-One teräskeulaa tuohon suunnittelin mutta ei niitä mistään saanut. Ja satulakin ois saanut olla musta.
Surly KM keulan voisi laittaa ja maalata jos saisi tuon nykyisen trokattua jollekin.
Viimeistelin vielä asennuksen hienolla keulamerkillä jonka bongasin Emmauksen pyöräpajalta.
http://farm5.static.flickr.com/4003/...63499c18_t.jpg
J:llä on kyllä komea otos On-One'n terästuotannosta.
Mikäs niistä on paras ?
Niistä tuli niin erilaisia, ettei oikein voi vertailla. Eikä kai niistä mikään sentään paras ole.
Pinkki 456: 140mm, 32-22:32-11, yli 13kg
Vihreä 26" Slot Dropout: täysjäykkä, Mary, 32:32-11, alle 12kg
Purppura 29" Slot Dropout: 80mm, 26:16, en ole punninnut, mutta toivottavasti hiukan alle 25kg (btw., kääntösäde kohtuulliset 12,4 metriä).
Enkä ole ajanut kuin pinkillä yli 100km, joten siinäkään mielessä osaa sanoa. Eiköhän se pinkki jatkossakin eniten käyttöä kerää.
Poikkesin alkuviikosta paikallisessa pyöräliikkeessä jossa hämmästyttävää kyllä oli 29" teräskeula ihan hyllyssä. Kun hintakin oli keskieurooppalaisella tasolla niin se lähti sitten mukaan.
Ja lisää vasaralakkaa Bauhausista.
Jotenkin rauhoittui pyörän ilme. Pappamaisempi :cool:
Nyt saa kyllä säädöt riittää vähäksi aikaa.
http://farm3.static.flickr.com/2717/...1d69e58786.jpg
Noniin. Sen verran yllytän vielä, että peltikuoriset, pyöreät valaisimethan tuossa pitäisi olla eikä mitään marketin muovihärpäkkeitä... Itse asiassa semmoset rungon väriset, pienet (joku 3-4cm halkaisija) ja syvät (joku 1,5x halkaisija) paraboloidikuupat olis aika... Puhumattakaan rungon värisistä peltilokareista...
Kyllä kaunistui tuolla teräskeulalla.
Kai se ois tollanen 29 isopyörä seuraavaks hommattava, niin kovasti puraisi kärpänen.
http://jiipeen.otokset.fi/kuvat/Kaik...G/_smaller.jpg
On se kyllä kankeen ja painavan näkönen. Ihan kuten fillarikin.
Höpsis ja uffaffaa. Mites se one-side chaintugi wörkki?
Ei siitä mitään hyvää - tai toisaalta kovin pahaakaan - sanottavaa ole. Varmaan niitä on ihan kunnollisiakin chain tugeja saatavilla jostain (ehkä surlyllä, en tiedä mut maksaa varmaan tarpeeks), mutta pärjää tollakin. Shimanon XT-pikalinkku tuntuu myös toimivan hyvin. Kuten aina. Eikä tuohon mitään mitattavissa olevia kiekkoa (hahlojen myötäisesti) käänteleviä voimia omissa ajoissani kohdistu kun jarrusatulakin on pysyjen välissä.
Tässä .....kuva -sivulta. Sain vielä keulan toimimaan halutulla tavalla eli tuntuu nyt pirun hyvältä. Tykkään väristä, kultaa mustaan sutattuna...bling bling :Dhttp://i39.tinypic.com/1z3rocj.jpg
perkeleen ruma runko ja pitkältä vaikuttaa ns. normiajoon, miksi jengi näitä tilailee?
siis tääkö on-one? kerro vähän lisää projektista, just tälläinen kyllä sopis perseen alle mutta taitaa rahaakin palaa reilumpi tonni? http://www.fillarifoorumi.fi/forum/i...cons/icon6.gifLainaus:
Alkujaan tämän lähetti hartsu
mistä tuollaisia ns. täyspitkiä lokareita?
Joo ihan perus 29" inbred teräsrunko ja Surly KM keula. Runko alunperin sinapinvärinen mutta meikattu jälkeenpäin vasaralakalla omaa silmää miellyttämään. Ketjua kun selailee taaksepäin niin löytyy jotain juttua.
Hinnasta en tiedä kun osista suuri osa on vanhasta hypriidistä siirretty, mutta uskoisin että tonnilla selviää vaikka uusistakin kokoaisi.
Planetbike Cascadia 29er lokarit on Amazonin kautta tilattu. Kalliihkot kun piti ameriikasta asti tilata mutta olivat ainoat 29" lokarit jotka löysin.
Ovat 65mm leveät joten peittää nuo 50mm kummit aika kattavasti.
Scandaalin vaihtajankorvake "tuhoutui", sai hyvän syyn tilaa Inbredin, 29" tietenkin, oranssi 16" . Nyt vain odotellaan tuhkan laskeutumista ja tilauksen saapumista ;)
Scandaalista tulee tietenkin sinkula tahi fixi...Delgago Cross vanne+viksinapa muuten löytyykin ylimääräisenä, joten tuumasta toimeen.