Eikös täällä ole jo muuutamaan kertaan kerrottu että Bud on the Eturengas...? IsoKnardi on muuten hyvä mutta sopiva muta tukkii kuvion ja sit tulee jännää.
Tietty, kaikkihan pitää ite kokeilla :)
Printable View
Eikös täällä ole jo muuutamaan kertaan kerrottu että Bud on the Eturengas...? IsoKnardi on muuten hyvä mutta sopiva muta tukkii kuvion ja sit tulee jännää.
Tietty, kaikkihan pitää ite kokeilla :)
On kyllä. En vain muistanut kuinka iso ero olikaan. Entinen Bud lähti edellisen pyörän kanssa.
Itsellä oli Feltissä ostaessa 4.0" JJ:t ja talvella takana 4.8" JJ ja edessä Bud. Huomasin että noilla isoilla renkailla esteiden ylitys on selkeästi helpompaa ja kammet ei kolise kiviin niin paljoa. En haluaisi tällä hetkellä uusia renkaita ostaa ja Budia voisi säästää ensi talven ajoihin. Onko 4.0" JJ takana ja 4.8" JJ edessä ihan älytön ajatus? Eikös tuossa samalla vähän keulakulma loivenisi?
Mulla on takana 4.4” JJ ja edessä 4.8”. Hyvin pelaa, eikä 4.4” ja 4.0” taida valtavaa eroa olla. Ennemmin tekee mieli katsella jotain tuon etusen tilalle, kun mukavilla paineilla tuo JJ tuntuu vetelevän liikaa. Budia olen pitänyt turhan järeänä, mutta ehkä siihen voisi palata kun kerran varastosta yksi löytyy...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti eakin
Tämähän on sama millä ainakin vm. 2017 Konan Wozo tuli kaupasta ja hyvin se edelleen kulkee samalla yhdistelmällä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti eakin
Bud+Lou komboilla menty kesät talvet nyt toista vuotta sekä omassa että vaimon pyörässä. Kivan toimiva kombo.
Suosittelen kaikille kellä ei ole hirveä kiire, sekä niille kiireisille joilla on Robert Förstemannin reidet.
j
Kiitos, pitää panna korvan taakse.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jakkok
Nyt on vähän enemmän kokemusta tuosta IsoKnardista takarenkaana. Huomattavan paljon mukavempi kuin JJ ja vetopito syvässä mudassa yllätti positiivisesti. Luulin että olisin jatkuvasti jäänyt sutimaan mutta ei, aina on päässyt lätäkön läpi.
Märillä juurilla sivuttaispito ei ole parasta A-luokkaa, mutta sitä en odottanutkaan. Eikä se puute niin haittaa takana, saa vähän sladitella. Märät kivet on pienoinen haaste, mutta mille renkaalle se ei olisi?
Rengas rullaa just sen verran mitä mun mielestä sen pitäisikin.
Ilmanpaineelle on enemmän skaalaa kuin JJ:ssa jossa on vain yksi paine jolla on pitoa, rullaavuutta eikä pompi. Sekä Bud että isoKnard toimivat minun painolla paremmin 0,3-0,35 paineilla kuin JJ. Bud on kylllä kuten on aikaisemmin sanottu The Eturengas. JJ on liian lattea keskellä, bud pysyy pyöreänä ja taipuu mutkiin paljon paremmin. JJ:tä saa yrittää pakottaa kääntymään ohjaamalla selvästi ulospäin mutkassa, mutta tuntuma ei anna luottamusta että mutka jatkuisi raiteilla niin kuin Budilla.
Sekä Bud että Knard nousivat helposti Mulefütilla, ja ovat pitäneet ilmansa hyvin. Käytettynä ostetut ja ennenkin litkutetut tosin.
Pitäisi mulefut/jj kombot tubeloida -> meinasin, että vetäsen maatilateipin vannenauhan päälle ja orangesealin litkun. Onko toiveita saada toimivaa vai pitäisikö pistää lateksia tai hirveä kierto lisäksi?
Vinkit kelpaa, kun ekaa kertaa pappia kyyditellään...
^Tässä on montaa eri koulukuntaa. Itse menen kolmissa eri kiekoissa gorillateipillä ja toimivat kyllä moitteetta. Uskaltaisin kyllä tuolla maatilateipilläkin kokeilla jos vaan leveys riittää.
Itseasiassa onhan Puusilmä tuolla sivulla 321 tuolla kyseisellä teipillä onnistuneesti juuri mulefitit teipannut.
Itse tein teippauksen tällä tyylillä oman Kona Wo:n kiekoille. Leikkasin tosin vannenauhaa vähän kapeammaksi, jotta saan leveimmän gorillateipin osumaan vannekehälle suoraan a menee leveyssuunnassa yhden kierroksen teippauksella. Venttiilin kohdalle kannattaa laittaa lisäksi pari pientä teipin palaa päällekkäin niin venttiili tiivistyy helpommin.
Itse laitoin oman Wo:n Mulefuteille seuraavasti: leikkasin kanssa alkuperäistä vannenauhaa kapeammaksi ja laitoin turkoosia ilmastointiteippiä tuomaan väriä kevennysaukoista. Tilasin Turusta Bikeshopista Whisky Parts:n 80 mm leveää tubeless-teippiä, jolla teippasin vanteet ja on tuntunut toimivan.
Omat Mulefütit tuli valmiiksi teipattuna Sunringlen teipillä. Sitä kun saisi jostain...
Kiitos vastauksista. Lähden kokeilemaan 75mm maatilateipillä, kun sitä saa tosta vierestä helposti.
R2:sta löytyy Sun Ringlen teippiä läskiin(kin.)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
https://r2-bike.com/SUN-RINGLE-Tubeless-Rim-Tape-78-mm
Kas vain, available from stock. Tämä on harvinaista!
Lundbergillä Keravalla olen monesti hyllyssä nähnyt.Bike24 tilasin aikoinaan, nyt ei sielläkään hyllyssä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
Itsellä on eturengas nyt Gorillalla ja takarengas maatilateipillä. Kumpikin pitää, kumpikin on myös pettänyt. Toimiva resepti itsellä tuntuu olevan se, että sama kumpaa teippiä käyttää, niin riittävästi teippiä venttiilin juureen JA se yhden yön pitäminen sisurilla. Se sisuri painaa sen yön aikana sen teipin vanteeseen kiinni niin että se oikeasti pitää. Kiireellä jos on yrittänyt saada -> teippaus, kumi paikoilleen -> napsu kohdilleen -> litkut sisään -> ei vain pidä, ei sitten millään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SvaR
Pitäisi jostain vielä saada semmoiset toisentyyppiset tubeless venarit, joissa on semmoinen puolikkaan tynnyrin näköinen tiivistyspinta - olisikohan se parempi? Ne kartion malliset on vähän hankalat näissä fättivanteissa, koska se alumiinivanne on niin himskatin ohut - siinä ei ole oikein tilaa sille kartiolle tiivistyä.
Minä laitan pari 2 mm paksua nylon prikkaa venttiilin tyveen mutterin alle. Näin kartio pääsee kunnolla tiivistyshommiin. Samalla venttiili saa tukevan jalan vannekehää vasten eikä keiku ja valskaa myöskään pumpun kanssa pelatessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JanneKii
Minä laitoin viimeksi mutterin myös vanteen sisäpuolelle. Jostakin sisurista nappaamani varamutteri vaan oli hieman väljä venttiilirunkoon joten ei tullut hyvä.
Pakko kysyä kun en itse osaa päätellä..
Pyörässä 100mm levyset vanteet ja renkaina 26x4.0 98-559, voinko laittaa tilalle samat renkaat koossa 26x4.0 100-559?
Voitpa hyvinkin.
Jatkoa ajatellen voin vähän avata noita rengasmerkintöjä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti references
26x4.0 on tuumakoko ja tarkoittaa 26" rengaskokoa ja 4.0" leveyttä.
100-559 tarkoittaa samaa kokoa, mutta ISO-standardin merkintänä; eli leveys 100mm (n. 4") ja 559mm vannekoko on sama kuin 26" vannekoko.
Fättiin olisi tulossa uusi vanne. Alkuperäinen on Sun Ringlé Mulefüt 80SL 32h, missä 26x4,8 Jumbo Jimit. Uusi vanne olisi 4,0 leveydellä. Meneekö tuolle vanteelle tuo 4,8 Jumbo Jim, vai pitääkö minun lähteä ostamaan 4,0 tuuman Jumbo Jim tilalle?
Se alkuperäinen Sun Ringle on 74,4/80 mm leveä (sisä/ulko) ja uusi vanne 100 mm, joten paremmin tuo 4,8" kumi toimii siinä, kuin 4,0".
Toki 100 mm vanteella se 4,8" kumi istuu leveämmin ja riippuen pyörästä voi olla ahdasta rungossa.
Kyseessä olisi tuollainen kiinavanne, missä 1000 W sähkömoottori pinnattuna (https://www.vapaakauppa.net/1000w-48...e-pyoriin.html). Pyörä White 7Fat Interceptor (https://www.xxl.fi/white-7fat-interc...163482_1_style), mutta toisella paikkakunnalla nyt, ei pääse mittaamaan. Oisko järkeä pinnata moottori ammattilaisella Sun Ringlen vanteelle?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Shape
Ebayssa myydään noita fätin sähkömoottorikiekkoja 4,0” leveänä ja milleissä saman kiekon leveydeksi onkin ilmoitettu 80mm. Eli on luultavasti saman levyisellä kehällä kuin alkuperäinen Mulefut.
Miten on 27.5" Barbegazit kestäneet takarenkaina litkutettuina? Kohta kolme vuotta vanha etunen pitänyt jo vuoden ilmat jollain ihan ehkä puolella desillä litkua fattystripperin kanssa vaan takarengasta ei saa enää pitämään reilummallakaan satsilla. Stripperin vaihtokaan auta. Kumi päällisin puolin ehjä eikä suhise mutta tyhjenee varmaan puoleen tuntiin nykyään, toki kyljistä paistaa langat. Kilsoja vois olla vajaat pari tonnia takana maaston puolella.
Eli helmikuussa tilasin tuollaiset nastarenkaat, mutta eipä ole näkynyt. Viikottain Verkkokauppa lähettää kyllä sähköpostin että tavaraa odotetaan. Kuinkahan pitkään, nyt 5 kk on mennyt...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...ke-nastarengas
Ps. Nyt siellä onkin että lokakuu 2020.
Mulle tuli tuolloin kampanja-aikaan sama maili, että saattaa kestää normaalia pidempää. Renkaat tuli kuitenkin noudettavaksi jo n. viikon sisään yllätyksekseni. Hyvät ja pitävät renkaat, pehmeästä kumilaadusta johtuen nastat kannattaa liimata koloihinsa... uusin parissa viikossa varmaankin 30 nastaa. Minusta nuo ei juuri eronneet Dillinger 5:sta... suurin ero ehkä painossa, rullaavat samaan tyyliin ainakin kovemmilla paineilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
No kertokaas mikä on Jumbo Jim Superground?
edit: laitoin nastarenkaat jo vanteille, olenko liian toiveikas?
SUPER GROUND
Combines light weight and stability. Feels comfortable in any terrain. Balanced ratio of puncture protection and smooth rolling. For flowing trails, long rides and any terrain.
Lähetetty minun SM-F700F laitteesta Tapatalkilla
Painoakin oli 4.8" 1410 vs ilmoitettu 1290g. No aina näissä on painot heitelly. Dt.n vanteelle ei edelleenkään liian helppo nostettava tubeless easystä huolimatta. Kuormaliinan kaivoin esiin, että sai alulle nousemaan, no osan syystä saa DT.nkin vanne joka ei kyllä vedä vertoja esim mulefuteille helppoudessa. Ilmathan nuo hyvin pitää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mika_koo
Korvaa näköjään snakeskinin
https://schwalbe.com/decadeofsuper/en
https://i.ibb.co/5ncRxDF/SCHWALBE-compounds.jpg
^Jaa-a tuntuskohan toi mukavemmalta ku vanha versio. Ahterille epämielyttävä rengas. Ainaki ku vertaa surlyn renkaisiin jotka tuntuu paljon pehmeämmiltä.
Ei mikään ihme, vaikka JJ 4.8 ja esim Knard on nimellisesti samankokoisia, on nuo Surlyn renkaat merkittävästi tilavempia;
https://i.ibb.co/yQGxSRR/jjknard.jpg
Jep^ ja taitaa olla kyljetki joustavampia.
Knardi on kyllä mukava ollu mutta pitoa puuttuu tietyissä paikoissa.
Joo, Knard on hyvä takana minulle. Joissain paikoissa pitää vähän varoa, mutta ne paikat on muutenkin sellaisia että varoisi kaikilla renkailla. Bud sitten eteen, mutta se on samankokoinen tuon Knardin kanssa.
Eipä tuossa nyt mitään maan suurta eroa ollut aikailailla ekoihin Snake skineihin. Lieko olis ollut paremmin muotoutuva runko vaikka paksuhko on kylki. Aika sama, kun snakessa. Hyvin rullas. Minusta paremmin, kuin vanha keskeltä kalju joka kulki ainakin isolla pinta-alalla maassa. Onhan Surlyt silti oma lukunsa pehmeydessä vaikka olis lite kylkinen JJ.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Vieläkö pysyis vanteella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44