Voisko niille esim. sanoa asiasta? Ei sillä etten arvostaisi suomalaisen passiivis-aggressiivisuuden kultivoimista.
Voisko niille esim. sanoa asiasta? Ei sillä etten arvostaisi suomalaisen passiivis-aggressiivisuuden kultivoimista.
Toimisiko paremmin, jos sanoisi koiralle, että hinaa tuo zombie pois väylältä:seko:.
:rolleyes:Voisi toimia kun tuntuu siltä että nykyisin koirat vie omistajiaan eikä niin kuin pitäisi. Tänään vain yksi koko klv:n leveydeltä kuulokkeet korvissa koiraa tien toisella puolella flexin päässä ulkoiluttava, mutta koukkaus nurtsin kautta onnistui tuossa kohtaa heleposti.
Suomalainen passiivis-aggressiivisuus on lähes yhtä hieno taiteenlaji kuin englantilaisen ylemmän keskiluokan mahdollisiman töykeä vittuilu kohteliaisuuteen kätkettynä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rhubarb
Mutta kyllä ainakin minä yritän valistaa ja levittää tietoa ja ymmärrystä, vieläpä siten ettei vastaanottaja tunne tarvetta puolustella ja ettei hänelle myöhemminkään tule tunnetta siitä että taisi se sittenkin vinoilla minulle. Yritän saada hänet ihmettelemään kanssani sitä miten vaikeaa on nähdä tai arvata tai ennakoida arvaamatonta ja saada hänet tuntemaan seuraavalla kerralla fiksuksi.kun hän osaa ottaa tämänkin seikan huomioon.
Patologisiin tapauksiin sekään ei auta ja varsin usein näkee jo päältä ettei tuolle kannata ruveta selittämään...
Jos näkee ihmisen ja koiran klv:llä, niin mistä ihmisen ja koiren suhteen näkee?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ilborg
^
Jos fleksi on venytetty äärimmilleen, koira epäilemättä vieroksuu isäntäänsä/emäntäänsä. Ehkä jopa pelkää, kun haluaa mahdollisimman kauas.
^
Silloin pitää nähdä myös fleksi - se on jo kolmiodraamaa.
Tätä pitää ehdottomasti kokeilla. Ja sitten kun sille koiralle puhuu ja narun toisessa päässä oleva rupeaa puhumaan, niin sanon, että ole sinä hiljaa, kun minä puhun teistä kahdesta tälle älykkäämmälle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pätkä
Teiskontiellä (aika liki teiskontien Nestettä) oli yks känniläinen uhoamassa, riehumassa ja nyrkkiään heiluttamassa pyöräilijöille (yhtä oli kuulemma kivellä heittänyt). Hetken katselin sen kuolaavan "herrasmiehen" käytöstä ja soitin poliisit keräämään "kaverin" talteen.
Tätä kannattaa käyttää myös silloin kun väylän (oli se sit pururata, kelvi tai rullaportaat) täyttää ne *piip* pikaisen jälkiabortin tarpeessa olevat ihmiskakarat. Joku prkl pääsykoe pitäis olla vanhemmiksi ja/tai koiranulkoiluttajaksi haluaville. Darwinismi kun ei ole riittävän nopea meidän sukupolvelle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JN75
Viimeksi tänään ihmettelin tsumbossa näitä vapaan kasvamisen helmiä.
Asiaan:kaksi tunkkaajaa täyttivät koko prkl kelvin ja pitkähkön ylämäen siinä Veturitien laidassa tänä aamuna. Kilikuttelin kelloa 200, 150, 100 ja 50m ennen saavuttamista (ei mtn reaktiota kummaltakaan) ja sit kun puikkasin vasemmalta ohi alkoi mamma huutaa että mitä V*ttua. Liinat kii ja herttainen kysymys: oletteko pyöräilijoitä vai jalankulkijoita? Vastaus pyöräilijöitä. Tähän totesin että pysykää sitten siiinä oikeassa laidassa että teidät voi turvallisesti ohittaa vasemmalta. Mut kun me talutettiin oli vastaus. Kysyin miksi sitten pitää koko väylä blokkaa kahella fillarilla ja vastaus - ei jalankulkijan tartte välittää.
Ach mein Gott. Tulis nyssse talvi.
Kellon kilkuttelu vaan on niin turhaa, terävä vihellys/vihellykset toimii paremmin. Kokemuksella voin todeta. :)
No ei v*ttu auttanu ees viheltely. Tää oli semmoinen zombinaattio jota en oo ennen nähny, ei tuahon muådostelmaan vissiin pysty edes tankki tai muu telakone. Plussaksi mainittakoon et kummallakaan ei olluna luureja korvilla... Eikä yhdistelmän paino alittanut sataaviiittäkymmentä kiloa.
Mä vedän yleensä vauhilla ja sit liinat kiinni just perässä. Säikähtävät vähä ;)
Lait on kummallisia kun jos ei jotain erikseen kielletä, niin ihmiset kuvittelee että on ihan ok perseillä. Kohteliaisuus ja muiden huomioon ottamattomuus tuntuu olevan osalle ihmisiä aivan käsittämätön käsite. Tosin liikenteen häirintään saattaisi myös jalankulkija(t) syyllistyä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jurpo
Parhautta on jos on kunnolla ulvovat jarrut. Etenkin märkä jarrulevy tuntuu aiheuttavan melkoisesti isommalta kuulostavan ajoneuvon ääntä ulvoessaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Paras tapaus oli kun vanhan tienpohjan 10m leveydeltä tuli vastaan kaksi mammaa lastenvaunuineen ja noin viisi lasta irrallaan rinnatusten. Koukkasin puskan puolelta ohi ja takaa kuului kommentti että "on meillä oikeus tässä kävellä". Ennemmin olisin odottanut anteeksipyyntöä. Totesin pysähdyttyäni että liikenteessä on oikeus antaa tilaa muillekin, ja kohta sain jo kuulla olevani lastenvihaaja..:seko:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jurpo
Melkein unohdin Hatanpäällä arboretumilla tai oikeestaan viinikanlahdenpuistossa. Oli yks pokemonfatbikezombie oli kyllä melko jäätävää meininkiä. Tiukka jarrutus ja fillari poikittain kelville ja huishuis heitteleen pokepalloa (eikä ollut mikään teini vaan ihan aikuisen näköinen mies).
Tuossa vaiheessa olen monesti kysynyt että oletko harkinnut jälkiaborttia tai kakaran kasvatuskouluilutusta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Marsusram
Sama mamma ei seuraavalla kertaa enää perseile, jstn kumman syystä. Ehkä mä vaan olen rumempi tai muuten katu-uskottavampi..... :)
Laissa mainitut tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet koskevat myös jalankulkijaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ilborg
Nassetädillä ns. vahva oletus että auto ei aiheuta mitään muita ongelmia kuin pyörän kallistuksen tarpeen.
Mitä autoilijana tulisi tehdä tilanteessa jossa joku on pysäköinyt keskelle ajorataa?
Stadissahan tuo on ihan normaalia, auto seis, hätävilkut päälle ja asioille. Ohi vaan, eipä niitä jaksa odotellakaan. Samalla voi salaa toivoa, että sais parkkisakon, tai joku ojentais, jos sattuis kohdalle kaverin palatessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rhubarb
E.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nassetäti
http://aksa.fi/wp-content/uploads/20...us-624x413.jpg
Jos työkkärin kopiokoneesta on paperi loppu, mikkihiiren voi myös piirtää itse.
Polkupyörä nyt vaan on suunniteltu ajettavaksi siten, että se on jalkojen välissä. Nojapyörät ja kinnerit säännön vahvistavana poikkeuksena.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nassetäti
Mulla on tollanen 80-luvun opiskelijakopiona. Sää et saa multa. Hommaa jostakin muualta. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nassetäti
Polkupyörä on aika vaikea paikoittaa väärin, kun laki sallii sen jättämisen lähes mihin vaan. Invapaikka nyt tulee ekana mieleen kielletystä paikasta. Siinä mielessä Nasse ei varmaan kovin montaa lappua tarvitsisi. Voisit varmaan piirtää ne muutamat ihan kynällä.
Edellen väitän, että väärin pysäköidyt polkupyörät ovat marginaalinen ongelma enkä oikein usko, että pelastustielle jätetty pyörä olisi estänyt avun saamisen perille. En ihan ymmärtänyt mihin viittasit, tarkoititko järjestyslakia vai jotain taloyhtiön sääntöjä? Jalkakäytävällä pyöräily ja liikennesäännöistä piittaamaton holtiton ajo ovat minusta aivan eri luokan ongelmia.
En tiedä mitä nasse kirjoittelee, mut todennäköisesti vaan trollaa ja haastaa riitaa.. Arvaukseni on, että tekstit sisältää sanat aktivistit ja polku pyörä. En ymmärrä mitä kiksejä saa ku jaksaa vuositolkulla trollata paria ketjua, onneksi vaan paria ketjua. Kai tollainen jotain mielihyvää tuottaa, että saa olla ärsyttävä ja vttuilla muille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kolnaako
Yleensä asiat ei liity mihinkään, ja ne asiat mitkä liittyy pistät tahallaa överiksi ja sitä kautta merkityksettömäksi mölinäksi. On totta, että pyöräilijät töppäilevät yhtä lahjakkaasti kuin autoilijat tai kävelijät. Mut se miten haluaa asialle tehdä jtn tai siitä keskustella niin ainakin me ollaan toisistamme todella kaukana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nassetäti
Asia mihin itse toivoisin parannusta niin yleisellä tasolla pyöräilijöiden turvallisuuteen ja just tällaisten viha/trolli/muka hauskojen läppien lopettamiseen. Näiden hedelmiä saadaan viikottain sit poimia erinäköisinä road rage tai onnettomuuspaikalta pakenemisina, ymsp.. Ne, jotka eniten yleensä huutavat palstoilla tuskin oikeassa elämässä syyllistyvät muuhun kuin trollailuun, mut jatkuva saman huuto tarttuu pikkusen pöljempiin ihmisiin. Alunperin hatusta heitetyistä liikennesäännöistä, millään suojatiellä(pyörätien jatkeella) ei saa ajaa vaan pitää taluttaa muuttuu monelle faktaksi. Tästä syystä voitais edes tällainen palsta pitää puhtaana näiden viha/trollijuttujen osalta, sillä osa googlettajista olettaa tältä palstalta löytyvien liikennesääntöjen olevan faktaa, sillä tämähän on pyöräilyä harrastavien ryhmä.
Kärkkäistä sanomisista huolimatta ollaankin aika samanlaisia. Loistavaa [emoji106]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nassetäti
Kyllä pakko sanoa että on pyöräilijöissäkin kaikenlaisia suhareita... Viikonloppuna tuli pyöräteillä töitä tehdessä yritettyä liikennettä ohjata. Välillä piti Focus-hirmun kurottajan takaa vetää 5 sentin aukosta täysillä, toisella kertaa kun pysäytin toisen suunnan liikenteen niin sitten piti Stadin Lancen jonon ohi vetää täysillä melkein päin vastaan tulevia.... Ja koko ajan ajattelin että kohtaa ollaan Voorumilla........ No #ittu en pätkääkään, työt piti tehdä turvallisesti, ei siinä jaksanut Black Horsejen repeämistä miettiä
Täytyy myöntää, että nyt kun työmatka muuttui 5km ->15km suuntansa, niin en enää pysähty punaisiin valoihin ja joskus oijon, mutta katson aina joka suuntaan - jos sieltä on tulossa yksikin auto, niin sitten pysähdytään. Mutta en siis seiso punaisissa valoissa tyhjällä tiellä (ehkä tähän vaikuttaa nyt vielä lomakausi, että ei ole autoja riittävästi liikenteessä?). Otan tästä toki syyt niskalleni jos jotain tapahtuu.
Anyway, tänään näin ehkä karmeimman pyöräilijän mokan ikinä. Olin T-risteyksessä rajatorpantiellä jossa kaikkialla on valot. Eräs hybridi pyöräilijä 50v mies (oli jopa kypärä), vetää sen risteyksen aivan pokki, risteyksen keskipisteestä läpi vaan viistoon. Minä ja moni muu räpytti kovasti silmiä, että mitä vittua tuos tapahtuu. Oli aikamoinen munkki (tai taito), että siinä sekunnilla kun hän ohitti risteyksen, niin kaikki autot vielä seisoi. Sääli etten tajunnut kaivata kännykameraa esille, oli kyl muutamassa sekunnissa ohi toi.
En oikein ymmärrä, miksi kevyen liikenteen kannattaisi töröttää valoissa, jos autoja ei tule (olettaen, että liikkuu kelvillä). Liikennevalot ovat selvästikin ajoradalla liikkuvia varten, ja olosuhteiden välttämättömästä pakosta ne on kevyellekin liikenteelle jouduttu laittamaan. Kun ylittää tien, jossa on keskikoroke, joutuu väistämään kerrallaan tasan yhdestä suunnasta tulevaa liikennettä. Kun taas ajaa punaisia päin ajoradalla, joutuu väistämään pahimmillaan molemmista suunnista tulevaa liikennettä kahdella tahi useammalla kaistalla, jonka lisäksi vielä kevyttä liikennettä kahdella kelvillä. Onhan noissa vähän eroa.
No voi jalankulkijakin kohdata liikennettä useammasta suunnasta samaan aikaan risteyksessä. Jos kaikki jalankulkijat osaisivat myös katsoa autoilijoiden valoja, niin homma olis ok.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Santerius
Sakottaako muuten poliisi myös tästä, onko kellään kokemusta?
Kyl mä sanon, että pyöräilijöiden joukossa on enemmän ongelmallista käyttäytymistä kuin auton ratissa. Pyörää voi ajaa kukaan miettimättä mitään. Autoilija on kuitenkin autokoulun käynyt ja meillä on kohtalaisen rankat rangaistukset jos vertaa muihin maihin. Itse näen pyöräilessä enemmän tunareita juuri pyöräilijöiden joukossa ja autoilijoiden kanssa mulla ei ole juuri ongelmia. Autoilen sen verran harvoin, että minulla ei ole juuri kokemusta pyöräilijöistä ratin takaa (ajan about kerran kuukaudessa).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti puppy
Yleisimmät jutut mitkä mua häiritsee on, kun ajetaan keskellä tietä tai väärällä puolella, sekä tullaan näköesteen takaa varomatta ja myös joskus väärällä puolella. Muutaman kerran jossain kävely+pyörätie-risteyksessä on tullut pyörä vastaan laikkaen koko risteyksen ajoradan mua vastaan.
Lol!! Ihan oikeasti? 99,9% autoilijoista ajaa koko ajan ylinopeutta, valot vedetään myöhäisillä keltaisilla tai punaisilla, pysähtyneen ajoneuvon ohittaminen ilman pysähtymistä, ei huomioida kevyttä liikennettä, ei anneta esteetöntä kulkua kävelijöille suojatiellä, kännykät, vilkun käyttö...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti yannara
Kyllä kelvillä mennään keskimäärin paljon siistimmin.
Kännykät ja "vilkun" käyttö pätee yhtä hyvin pyöräilijöihin, valitettavasti. Mä oon kuitenkin sen verran tarpeeks ajanut autolla, niin en ole itse kokenut muista autoilijoista haittaa, samalla tavalla kun kun pyöräilessä koen muista pyöräilijöistä ja kävelijöistä. Ja pyöräilessä mitään nopeusrajoituksia ei ole, joka tekee asian vielä vaikeammaksi kun liikenteessä on niin monta eri nopeudella ajanutta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nopsako
Kelvillä mennään ihan miten sattuu, mutta…
> Kyl mä sanon, että pyöräilijöiden joukossa on enemmän ongelmallista käyttäytymistä kuin auton ratissa.
Ei. Auto on niin painava ja vaarallinen että sillä vähänkään vikaan meneminen on todella vaarallista. Muille, siis. Koslan sisällä tarvitsee mennä vähän enemmän jo vikaan. Fillarilla ajetaan ihan päin helvettiä, mutta huomattavasti pienemmillä riskeillä (liike-energia, havainnointi). Oikeasti ongelmallinen käytös keskittyy pahasti ratin taakse.
…
Ja KLV:llä muuten on nopeusrajoitus—sama kuin viereisellä ajoradalla.
Minä en edes yritä verrata autoilijoiden ja pyöräiliöiden tekemien virheiden määriä toisiinsa. Miten vertaaminen olisi edes mahdollista, kun kyse on erilaista ajoneuvoa käyttäen tehdyistä erilaisista teoista.
Olen tosiaan huomannut, etä moni pyöräilijä ei ymmärrä miksi liikennevaloissa pitäisi törröttävät vaikka autoja ei tule. Esim Ruoholahden metroaseman kohdalla on valot suojaamassa jalankulkijoita, mutta enemmistö pyöräilijöitä vetää sumeilematta punaisia päin suojatietä ylittävien jalankulkijoiden sekaan. Vissiin kiire konttorille kirjoittelemaan palstalle miten kävelijätkin ja autoilijat on törkeitä. Aika yksin saa niissä valoissa seisoa, kun molemmin puolin poljetaan ohi.
Ja aika pitkälle myös samoista kuskeista. Pitääköhän paikkaansa huono kuski ratin takana on myös huono kuski kelvillä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Yannara: puhelimen käyttö autoilessa on laissa kiellettyä, pyöräilessä ei. Sama pätee vilkuun.