Syksy tulee, valoa!

[Kesäkeli]

http://dx.com/p/flood-to-throw-zooming-cree-p4-wc-3-mode-led-bike-light-with-mount-3-aaa-26800

Mulla on tuollainen työmatkafillarissa, tuohon käyttöön erittäin pätevä vehje. Suurin riesa on ne 3xAAA patterit, tai oikeastaan niiden asettelu laitteeseen. Ne ova kiinni sellaisessa muovisessa härpäkkeessä, josta patterit joutuu kaivelemaan irti latausta varten. Lamppu syö pattereita sen verran, että ladattavat akut ovat tässäkin lampussa melko lailla välttämättömät.

Metalliset kuoretkaan eivät ole aina laadun tae. Munkin lamppu pätki aika pahasti, mutta pätkiminenkin loppui, kun ruuvasin auki etulasin ja kiristelin sisuskaluja.

Kiitoksia kokemusten jakamisesta! Ladattavat paristot tulee käyttöön ilman muuta, jos paristolliseen malliin päädyn. Juuri vähäisen käytön vuoksi suosisin mieluusti paristoilla toimivaa mallia, eipähän akku sitten kuoleennu käytön puutteessa. Paristoilla on käyttöä muuallakin.

Jos jollakulla on pätevämpää mallia tiedossa n. alle 20 euron hintaluokassa (erityisesti tuon paristojen vaihtamisen helppouden suhteen), vinkkejä otetaan mieluusti vastaan.

[ups]

Pientä edistystä. Katselin Niterider Luminoiden hintoja eBayssa ja tulin tulokseen ettei ole oikein järkeä ostaa sitä pienitehoisinta kun tehokkaammat saa lähes samaan hintaan.

Nyt siis käytännössä kahden merkin välillä.

Niterider Lumina 500/650(väittävät 500/650 lumenea - pieni koko ja USB) hinnat 100-120 eur + mahdolliset tullit noin 20 eur ->edit. onko 150 lumenen ero 20 euron arvoista?
Niteye B20(väittävät 1200 lumenea - tehokkaampi mutta irrallinen akku) hinta 130 eur

Miks näiden pitää olla näin vaikeita.

[kevytlenkki]

Pientä edistystä. Katselin Niterider Luminoiden hintoja eBayssa ja tulin tulokseen ettei ole oikein järkeä ostaa sitä pienitehoisinta kun tehokkaammat saa lähes samaan hintaan.

Nyt siis käytännössä kahden merkin välillä.

Niterider Lumina 500/650(väittävät 500/650 lumenea - pieni koko ja USB) hinnat 100-120 eur + mahdolliset tullit noin 20 eur ->edit. onko 150 lumenen ero 20 euron arvoista?
Niteye B20(väittävät 1200 lumenea - tehokkaampi mutta irrallinen akku) hinta 130 eur

Miks näiden pitää olla näin vaikeita.

Mä teen tilanteen vielä hankalammaks.

Osta tämä ja siihen joku tankokiinnike, menee 1x18650 akku tai 3kpl AAA-paristoja:

http://www.lightmalls.com/ultrafire-yz-875-1600-lumen-cree-xm-l-t6-3-mode-zoomable-led-flashlight-torch-1-x-18650-3-x-aaa

Noi nyt on kiina-lumeneita, eli todellisuus varmaan jossain 600-1000 luokkaa. Ei oo ainakaan hinnalla pilattu. Tolla 100-120 eurolla saat näitä lamppuja melkeen kymmenen.

Tässä just laitan tilausta sisään...

[Akkumies]

Niteye B20(väittävät 1200 lumenea - tehokkaampi mutta irrallinen akku) hinta 130 eur
Miks näiden pitää olla näin vaikeita.

Onko CPF tuttu, täällä perusteellinen esittely:

http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?339743-Review-Niteye-B20-Bicycle-Light

Valokuvio on samanlainen, kuin normaalissa taskulampussa eli ei mitenkään erityisesti tiekäyttöön suunniteltu. Saman laisia valokuvioita on monessa taskulampussa. Yhdellä 18650 Li-ion kennolla varustetulla kompaktilla lampulla pääsee tuonne 300-600lm tehoihin eli mielestäni myös nämä voisivat olla vaihtoehtoja. Sopivat tehotilat voisivat olla max. eli joku 300-600lm (1-2h toiminta-aika) med. noin 150lm (noin 5h) ja joku 50lm (20h). Kannattaa katsoa myös näitä.

[kevytlenkki]

Mitäs mieltä ex-pertit on tällaisesta:

http://www.lightmalls.com/super-power-js-003-3800-lumen-3t6-3-cree-xm-l-t6-led-bike-front-light-with-8-4v-battery-set-and-charger

Unohdetaan saman tien nuo todelliset lumenit, mutta miten kauan tuollaista valoa voi pitää täysillä? Tuossa on kuitenkin ilmeisesti vaihtoehtona pitää täysillä joko 1, 2 tai 3 polttimoa - ilman mitään medium tai low tasoja.
En ymmärrä noista ledien virrankulutuksesta mithään. Ja mitäköhän tossa pakissa on mAh... ?

[Keijo Leppänen]

Mistä-kotimaisesta kivijalkaliikkeestä(miel.pk-seutu) löytyis valo,jossa valaisu tehoa n.300-600 lumenea ja hintaa max 100e. akku sais kestää 1-2 tuntia.

[Akkumies]

Itse pidän Fenixin valaisimia hyvälaatuisina, esim. tämä on näppärän kokoinen:
http://www.fenixvalaisimet.fi/taskul...skulamput/PD32
TK15 ja TK21 ovat vähän suurempia ja valotehoa vähän enemmän. Jostain syystä yleensä kaikissa partio/retkeilykaupoissa on hyllyt täynnä LedLencer:tä ja Fenixejä sitten pari mallia. Tässä jälleenmyyjät:
http://www.fenixvalaisimet.fi/jalleenmyyjat
Sanoisin, että kannattaa ensin soittaa ja varmistaa onko hyllyssä. Joku aktiivinen kauppias voi ottaa nähtäväksi jos kysyy jotain tiettyä mallia, jos puuttuu.

[ästidin]

Fenixin patterien kesto paremmalla tasolla kuin Led Lenserin. Työssä tullut käytettyä kumpaakin ja voi olla että LL on hetken kirkkaanpi/tehokkaanpi, mutta sitte yhtäkkiä patteri delaa ihan täysin. Fenixissä on vissiin joku systeemi mikä kontroloi akun tilaa/ valotehoa.

[Esko]

Mä teen tilanteen vielä hankalammaks.

Osta tämä ja siihen joku tankokiinnike, menee 1x18650 akku tai 3kpl AAA-paristoja:

http://www.lightmalls.com/ultrafire-yz-875-1600-lumen-cree-xm-l-t6-3-mode-zoomable-led-flashlight-torch-1-x-18650-3-x-aaa

Noi nyt on kiina-lumeneita, eli todellisuus varmaan jossain 600-1000 luokkaa. Ei oo ainakaan hinnalla pilattu. Tolla 100-120 eurolla saat näitä lamppuja melkeen kymmenen.

Tässä just laitan tilausta sisään...

Nii... 1x18650 -taskari on tietysti aika yleinen ja ihan toimiva vaihtoehto jonka kyllä itsekin tiedostin, mutta sitten pitää ostaa erikseen ne akut ja laturi ja hyvä olisi perehtyä myös akkukemioihin ja niiden vaaroihin (tai sitten ostaa laatuakut ja laatulaturi mikä maksaa, tosin satasen budjettiin saa kyllä nuokin kaikki mahdutettua). AAA-akkujen käytössä ei tietysti ole mitään järkeä, jos tuollaista lamppua käyttää pyörävalona. Ja mitä tuohon linkitettyyn lamppuun tulee niin epäilen, että se maksimi ~600 oikeaa lumenia saadaan ehkä vain zoomin laajassa päässä. Asfäärilinssillä toteutettu zoomi kun hukkaa rutkasti lumeneita, varsinkin siellä zoomin kapeassa päässä. Myös se jäi sanomatta, että nuo Nite Riderin ja Niteyen ilmoittamat lukemat (lumenit ja paloajat) kuulostavat kyllä ihan uskottavilta.

Mitäs mieltä ex-pertit on tällaisesta:

http://www.lightmalls.com/super-power-js-003-3800-lumen-3t6-3-cree-xm-l-t6-led-bike-front-light-with-8-4v-battery-set-and-charger

Unohdetaan saman tien nuo todelliset lumenit, mutta miten kauan tuollaista valoa voi pitää täysillä? Tuossa on kuitenkin ilmeisesti vaihtoehtona pitää täysillä joko 1, 2 tai 3 polttimoa - ilman mitään medium tai low tasoja.
En ymmärrä noista ledien virrankulutuksesta mithään. Ja mitäköhän tossa pakissa on mAh... ?

No kun se paloaikakin riippuu niistä lumeneista (=kuinka kovaa ledejä ajetaan). Akku varmaan koostuu neljästä 18650 -kennosta, joten akun kapasiteetin pitäisi luultavasti olla 4,4-5,2 Ah. JOS ledejä ajetaan speksien sallimalla maksimivirralla (3A), niin realistisen oloinen arvio on 2000-2500 lumenia ja paloaikaa pyöreästi tunti tai hyvässä lykyssä vähän enemmän. Jos paloaika on selvästi pidempi, niin sitten ledejä ei vissiin ajeta täysillä ja lumeneitakin voi laskea alaspäin.

Mitä Led Lenseriin tulee, niin se on lamppuharrastajien silmissä periaatteessa ihan ok lamppu mutta ylihintainen siihen nähden mitä tarjoaa. Toinen tapa kuvata Led Lenseriä voisi olla myös se, että Led Lenser käyttää euroja mieluummin markkinointiin kuin siihen, että tekisi lampuistaan laadukkaampia.

edit: Tuo mainittu Fenixin TK21 on minulla ollut jo toista vuotta. Pyörälamppuna en tosin ole kokeillut.

[ups]

Niteyen B20(2x Cree XM-L U2, 1200 lumen) saisi nyt suht edullisesti hintaan $139 sisältäen kaikki kulut. B30(Cree XM-L U2 + 2x XP-G R5, 1000 lumen) lähtisi $149. Kauppana Hkequipment.net. Niteriderien kohdalla tulisi melko suurella varmuudella tullit päälle kun postittavat ainoastaan USPS expressillä($40) eli 4-6 pvässä perillä. Se tekisi niistä kalliimmat kuin Niteyet. Kuinka turvallisia tuollaiset irralliset akut sitten ovat? Onko täällä kellään käynyt hassusti? Tosin ei nuo varmaan itsekseen poksahda jos eivät ole kytkettyinä? Eikö tuossa nyt ainakin tule ihan samat akut ja laturit mukana kuin Euroopan sisältäkin ostaessa? Alkuperäinen pakkaus ilmoituksen mukaan.

[ppikkupe]

Nii... 1x18650 -taskari on tietysti aika yleinen ja ihan toimiva vaihtoehto jonka kyllä itsekin tiedostin, mutta sitten pitää ostaa erikseen ne akut ja laturi ja hyvä olisi perehtyä myös akkukemioihin ja niiden vaaroihin

Teoriassa kait vaara on olemassa, mutta käytännössä vaara lienee mitätön ainakin käytettäessä suojattuja akkuja. Suojaamattomienkin kanssa hyvä laturi estää ylilataamisen riskin. Toki toki, kaikkea voi sattua eikä mitään laturia kannata jättää turhan päiten yksin koko päiväksi akkuja latailemaan.

Sen verran ainakin yhden akun valaisimissa kannattanee huomioida, että kaikkein halvimmat rupuakut eivät jaksa syöttää tarpeeksi ampeereja tehokkaimmille uusille ledeille ainakaan jos niitä ajetaan täysillä. Tuon takia kait jotkut käyttävät suojaamattomia akkuja (itselläkin on muutama).

Budjettimallin akuista TrustFiren uudemmat 3000mAh "liekkiakut" lienevät ihan käypäsiä, kuten TrustFiret ylipäätään:

http://www.manafont.com/product_info.php/protected-trustfire-18650-37v-3000mah-rechargeable-batteries-2pcsset-p-7941

Ei niistä toki 3000mAh irtoa, mutta paremmista saa myös maksaa enemmän.

Itsehän en akuista juuri mitään tiedä, mutta luotan siihen mitä tietävämmät ovat kertoneet:

http://budgetlightforum.com/node/7000

http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?330236-2012-Battery-test-review-summary

[Esko]

Joo, aika pieniksi nuo riskit suojattuja kennoja käytettäessä ovat paljastuneet, enkä muista nähneeni tilannetta, jossa halpiksiakaan olisi myyty viallisilla suojapiireillä tai ilman suojapiiriä, mutta väittäen suojatuiksi. En tosin ole asiaa paljon seurannutkaan. Halpiksia saa 10$/2kpl ja laatukennoja halutusta kapasiteetista riippuen rapiat 15-20$/kpl, joten se on sitten tietysti jokaisen oma valinta mitä haluaa hankkia. Tuollaiseen pyöräilykäyttöönkään ei tarvitsisi ostaa kuin kaksi akkua.

Sinänsä jos sattuisi tosi huono tuuri käymään, niin kyllä pahoinpidellystä akusta voisi tulla uudenvuodenperhonen ihan omia aikojaankin, olipa sitten käytössä tai latauksessa juuri silloin tai ei. Pahoinpitelyllä tarkoitan ylilatausta/ylipurkua, liian suuria purkuvirtoja tai fyysistä pahoinpitelyä. Ensinmainitut pitäisi suojapiirinkin estää, joten jos on speksien mukainen laturi eikä ole tapana esim. heitellä akkujaan pitkin seiniä tai säilyttää kesäauringossa auton hattuhyllyllä, melko huoletta voi olla. Suojaamattomien kanssa saakin sitten olla paljon tarkempi. Sitä on kyllä vaikea ymmärtää miksi suuren purkuvirran laitteissa käytetään suojaamattomia kennoja, noista suojatuistakin kun saa 6+ ampeeria pihalle varsin monista. Myös halpiksista nähtävästi. Ja se on ledilampussa aika paljon se. Halogeenien kanssa asia tietty voi olla toinen. Jos on todella virtasyöppö laite, niin sitten kannattaa toki valita joku muu akkukemia kuin se tavanomainen li-ion. Esim. IMR.

Itse olen käyttänyt AW:ta ja Redilastia (tosin nyt on tulossa myös lamppu jossa voi käyttää vain suojaamattomia minikennoja). Hyviä ovat olleet. Myöskään en ole havainnut mitään kapasiteetin putoamista, vaikka vanhimmat ovat jo nelisen vuotta vanhoja. Mittaamalla varmaan tuotakin kyllä jo olisi. Litiumakuilla kun kapasiteetti putoaa ajan myötä, käytti niitä tai ei. Huonoilla kapasiteetti putoaa tietysti nopeammin.

[frp]

Erinomainen Philipsin Saferide oli käytössä viime talven. Hyvä ei-häikäisevä kirkas valo. Mutta ongelmana oli NiMH patterien tehon hiipuminen nopeasti yli 10 asteen pakkasessa. Onko jollakulla jotain ideoita miten tähän saisi parannusta? Eristämällä lampun päältä solumuovilla niin pysyisi pidempään lämpöisenä (lähden aina lämpimästä)?? Parempia ladattavia AA pattereita? Mukana tulleet ovat kyllä parhaasta päästä mAh kapasiteetiltaan. Vai pitääkö etsiä sopivan jännitteen litium-akku + laturi ja modata lamppu toimimaan sillä?

[Kaitsu]

Saferidessa oli bugi, joka tiputti tehon pienemmälle liian aikaisin pakkasessa:

http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/koplampen_accu_afkapping/Philips_LED_bike_light/index_en.html#modificatie

Tällä XP-G- ja bFlex-modauksella voi käyttää erillistä akkupakettia, lamppu mahtuu tangon alle, eikä ota polveen:

[kevytlenkki]

Nyt on meinattu tilata jo kolmesta eri putiikista sellanen läjä roinaa, että pakko vielä kysellä täältä.

Eli tällaista ajattelin virittää pottaan kiinni:

http://www.lightmalls.com/ultrafire-uf-18b-700-lumen-cree-xm-l-t6-led-bicycle-light-flashlight-with-stepless-brightness-control-1x18650

Haluaisin olla vapaa kaikista letkuista ja mietityttää myös niiden 4x18650 akun kantaminen kypärässä. Vai miltä se tuntuu raahata sitä riistovaloa sielä potassa + 4x18650?
Parempia ehdotuksia kypärävaloksi?

Tankovaloksi 3800 kiinalumenia ja kaveriksi lisäakku pidemmille reissuille.