Sähköavusteinene fatbike alle 1500e

[Kissi]

Harkinnassa olisi sähköavusteinen fatbike kohtuuhintaan, ihan fättistelyä aloittavalle naiskuskille
Tarkoitus olisi myös töihin kulkea pyörällä(n5km matkaa) ja sen lisäksi käydä myös metiköitä rälläämässä välillä.
Olen 169cm pitkä ja painoa alle 70kg

Olen kovasti miettinyt tuota Helkaman e-FAT mallia (https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...pyora-8-v-camo)
nimenomaa tuolal pienemmällä rungolla kun ei tuota kokoa itseltä löydy

Löytyykö joltakulta kys pyörä? Onko tullut vikaa tai ongelmia?

Alle 1500euron haluaisin pyörän ja nimenomaan fättinä että pääsisi myös mettäsä menemään reittejä kevyesti.

Äläkäkkääkä heti lynkatko minnuu ku ei ole itsellä varmaa laittaa useampaa tonnia pyörään ja tuota helkamaa kun pääsi testaamaan niin kyllähän se vauhti hurmasi..

[hcf]

Harvallahan sitä usiampaa tonnia on laittaa pyörään mutta osamaksullahan saa. Köyhällä ei oo varaa ostaa huonoa
Jos budjetti kuiten on tuo niin kannattisko ostaa ilman sähköä? Sais jo parempaa fillaria.
Ei ne läskit oikeesti ole niin raskaita polkia ku luulis. Uskaltais lähtiä vähä pitemmällekki reissulle ku 35km joka ainaki itellä tulee täyteen melekeen joka lenkillä ku on niin mukavaa fiilistellä.

[nure]

^Komps! Tosiaan, 35km ja mitä sitten kun hauskuus vasta alkanut?

[Munarello]

Koepolkaisin lyhykäisesti jotain Helkaman hinnat-alkaen sähköläskiä, jossa oli tuommoinen napamoottori takakiekossa. Kyllähän se kivasti kulkee kun moottori avustaa, mutta kun ottaa avustuksen pois, se alkaa tavallaan "vänkäämään vastaan." Keskiömoottoreilla ei taida käsittääkseni olla vastaavaa ominaisuutta? Onko se sitten kynnyskysymys, se on jokaisen omassa harkinnassa. Ehkä olisi paikallaan testata paria muutakin pyörää ihan vaan varmuuden vuoksi?

[Kissi]

Voisko joku valasta että mikä tuossa kyseisessä pyörässä on huonoa?
Kun täällä aina näistä hinnoista vaan puhutaan mutta aniharva kertoo sitten että mikä on huonoa tuossa pyörässä verrattuna niihin huippuhintaisiin?
Tarviiko tämmönen perus tallaaja oikeasti semmosta kallista huippuosilla varustettua pyörää?

Ja jos ilman sähköä niin mitä suosittelisitte? Oisko esim insera wampa 20 huono vaihtoehto? En nyt parempaa linkkiä löytäny kun tämä(https://www.hobbyhall.fi/wampa-fat-b...SAAEgKkMfD_BwE)
Vai

[Kissi]

Koepolkaisin lyhykäisesti jotain Helkaman hinnat-alkaen sähköläskiä, jossa oli tuommoinen napamoottori takakiekossa. Kyllähän se kivasti kulkee kun moottori avustaa, mutta kun ottaa avustuksen pois, se alkaa tavallaan "vänkäämään vastaan." Keskiömoottoreilla ei taida käsittääkseni olla vastaavaa ominaisuutta? Onko se sitten kynnyskysymys, se on jokaisen omassa harkinnassa. Ehkä olisi paikallaan testata paria muutakin pyörää ihan vaan varmuuden vuoksi?

Joo testesinkin jo ihan maastoajossa silverbackin fattyä ja sitä ''halvempaa'' mallia olikohan scoop..? Molemmat kyllä tuntu nekin hyvältä vaan vauhti hurmasi tuossa sähköavusteisessa ja kun tosiaa ei hinta päätä huimaa niin sillä lähdin miettimään että miksi ei?

[Kissi]

Joo testesinkin jo ihan maastoajossa silverbackin fattyä ja sitä ''halvempaa'' mallia olikohan scoop..? Molemmat kyllä tuntu nekin hyvältä vaan vauhti hurmasi tuossa sähköavusteisessa ja kun tosiaa ei hinta päätä huimaa niin sillä lähdin miettimään että miksi ei?

Vielä edit. Täällä takapajulassa missä itse asun niin ei ole oikein näitä sähköavusteisia muita mahdollista käyä kokeilemassa.. :/

[nure]

http://www.fillaritori.com/topic/116...ko-s-helsinki/ Tuossa olisi halvalla, aivan eri luokkaa kuin ehdottamasi ja kokokin vois olla ok.

[Kissi]

http://www.fillaritori.com/topic/116...ko-s-helsinki/ Tuossa olisi halvalla, aivan eri luokkaa kuin ehdottamasi ja kokokin vois olla ok.

Voisi olla juu mutta asun tässä Oulun kuppeessa Raahessa ja Helsinki on hiukka kaukana Jos löytys Oulun lähettyviltä pyörää myynnissä niin voisin olla kyllä kiinnostunutkin

[Metsämuija]

Asioita mitä tosiaan kannattaa verrata: moottorin suorituskyky (näissä on eroa) ja akun suorituskyky. Raskaampi pyörä kuluttaa enemmän akkua eli sen toimintamatka on lyhyempi. Sähköpyörät ovat raskaita, joten esim jarrujen pitää olla järeämpiä jotta ne pysäyttävät pyörän hyvin. Muuten osissa vaikuttaa esim renkaat, vanteet ja navat renkaiden pyörimiseen ja sitä myötä toimintasäteeseen. Tässä voi olla isojakin eroja, mutta läskin osat todella kalliita. Voimansiirron komponentit ajettavuuteen (eniten metsässä merkitystä vaikkapa millaiset välitykset ovat). Ei sähköpyörääkään ole tarkoitus runtata vaan kevyesti pyörittää sopivalla kadenssilla. Ketjujen ja pakkojen laatu vaikuttaa mm osien vaihtoväliin paljon ajavalla. Paremmissa osasarjoissa säädöt pysyy pidempään kondiksessa (pidempi huoltoväli tai tietty jos tykkää itse näpertää). Osasarjoissa eroa kuinka sulavasti vaikka vaihteet vaihtuvat ja miten pienellä voimalla jarrutetaan tai vaihteet vaihtuvat. Itse ainakin näen paljon eroja mm perheen pyörien vaihteistoissa (halvin shimano, ikivanha Deore LX toimii kuin junan vessa yhä, XT reagoi moitteetta) tai navoissa (halvat peruspyörän navat ei rullaa mihinkään huollettunakaan). Kalliimmissa pyörissä voi muita hyödyllisiä hifistelyosia kuten hissitolppa. Mutta kyllä kalliimpaankin pyörään pitää heti vaihtaa usein satula ja polkimet oman mieltymyksen mukaiseksi.

[nure]

Yksi tuttu pyörittää Oulun nurkilla sellaista verstasta kuin Pyörivä Pyörä, kysele mitä olisi mahdollisesti tarjolla.

[Smo]

Koepolkaisin lyhykäisesti jotain Helkaman hinnat-alkaen sähköläskiä, jossa oli tuommoinen napamoottori takakiekossa. Kyllähän se kivasti kulkee kun moottori avustaa, mutta kun ottaa avustuksen pois, se alkaa tavallaan "vänkäämään vastaan." Keskiömoottoreilla ei taida käsittääkseni olla vastaavaa ominaisuutta? Onko se sitten kynnyskysymys, se on jokaisen omassa harkinnassa. Ehkä olisi paikallaan testata paria muutakin pyörää ihan vaan varmuuden vuoksi?

Oliko tää vanhakin malli? Ei noi uudemmat Bafangit kauheesti pitäs jarruttaa, kyllä taitaa keskimoottoritkin jarruttaa.

[Fat Boy]

Oliko tää vanhakin malli? Ei noi uudemmat Bafangit kauheesti pitäs jarruttaa, kyllä taitaa keskimoottoritkin jarruttaa.

Greencyclen mukaan pieni napamosa ei jarruta, isompi jarruttaa vähän. Oma kokemus itselleni mielenkiintoisimmista keskiömoottoreista. Bosch jarruttaa vähän, spessun brose ei edes huomaa. Shimano ja jammu ajettu, muttei oo omalla listalla, niin ei muista.

Edit. Toki, tässä hintaluokassa ei kahta jälkimmäistä tapaa.

Mitäpä vielä?

[Nixuu]

Alle 1500euron haluaisin pyörän ja nimenomaan fättinä että pääsisi myös mettäsä menemään reittejä kevyesti.

Äläkäkkääkä heti lynkatko minnuu ku ei ole itsellä varmaa laittaa useampaa tonnia pyörään ja tuota helkamaa kun pääsi testaamaan niin kyllähän se vauhti hurmasi..

Itsellä on vajaa kolme viikkoa ollut käytössä tuollainen halpa fatbike https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...-26-sahkopyora ja olen ollut tähän asti ihan tyytyväinen muutamia pikkujuttuja lukuunottamatta.

Mittarissa nyt 520km. Pisin yhtämittainen lenkki tähän asti on ollut 40km, jonka jälkeen akkua oli mennyt 2 "pykälää" ja jäljellä oli 3.
En ole siis vielä kokeillut kuinka paljon akulla ajaa, mutta jos nuo "pykälät" näytössä toimii samoin kuin 40km matkalla, pääsisin tuolla sellaiset 80km avustettuna, toki voihan olla, että esim puolenvälin jälkeen mittari sukeltaakin nopeasti. Pitäisi testata, jotta näkee varmasti.

Edit: Tänään kävin ajamassa pienen 22km lenkin ja tuo kulutti odotetusti yhden palkin akusta, eli ainakin sinne 40km asti tuo toimii suht loogisesti omassa käytössäni, eli siis yksi palkki n 20km täydellä avustuksella.

Tietenkin tuohon piti erikseen hankkia lokasuojat, lukko ja seisontatuki, mutta se nyt ei mitään haitannut. Ja satula lähti ekan testiajon jälkeen vaihtoon, ei sopinut niin yhtään omalla pepulle.

Melkeinpä ainoa ja suurin ärsytys pyörässä on nuo jarrut. Toki on eka pyöräni, jossa on levyjarrut, joten en tiedä kuinka yleistä on, mutta nuo jarrut tuntuvat "laahaavan", eli siis jarrulevy osuu välillä paloihin ja synnyttää ärsyttävän äänen. Toki kun opetteli kohdistamaan ja säätämään jarrut niin, että palat eivät osu levyihin helpotti tilannetta kummasti. Mutta jostain syystä joudun tuon säädön tekemään pari kertaa viikossa uusiksi. Aikomuksena onkin ostaa tuohon tilalle jotkut laadukkaammat jarrut. Ymmärtääkseni nuo valmiina olevat on halvat ja huonot. Mutta toisaalta mitä voikaan tuohon hintaan nähden odottaa.

Lisäksi etukiekko ei ollut "millilleen" suora kun nosti pyörän keulan ilmaan ja pyöritti rengasta, pientä sivusuuntaista huojuntaa, mutta tuo korjattiin / säädettiin ensihuollossa, ja nyt kiekot on suorat. Toki nuo vakiorenkaat vaihdan jumbo jimeihin kunhan vain ehdin. Nuo tuntuvat pitävän hieman kovahkoa rengasääntä asfaltilla ajaessa.

Valikoista voi aktivoida mukana tulleen peukkukaasun käyttöön ja pitihän sitä testata. 29,5km/h tuo jaksaa minua kuljettaa ilman polkemista. Tasaisella siis, ja kevyempää kaveria vähän kovempaa.

Mutta tuohon hintaan oli oikein hyvä ostos, ja olen tyytyväinen ostokseeni.

[hcf]

Talvella varmaan ajomatkat lyhenee reippaasti. Varmaan valmistajissaki suurta heittoa kuinka ne on suojannu noita akkuja.
Jos joutuu säilyttään fillaria pihassa työpaikalla niin voi olla aika myrkkyä kovat pakkaset.

Tosin arvelen vain