Ketjujen voitelu

[JackOja]

Sopivilla voiteilla ei tarvi pestä. Aamen. [emoji56]

Sitähän minäkin. Ennen minäkin pesin ketjuja silloin tällöin, mutta sitten siirryin käyttämään Squirtia.

[STN]

Joskus oon kuullut jonkun käyttävän ihan perus vaseliinia ketjuissa, tosin eihän se mene sinne tappien väliin jne.

[JaniM]

Itse ajattelin syksyllä siirtyä ketjun ja pakan vaihdon yhteydessä omatekoiseen vahaukseen tämän videon innoittamana: https://www.youtube.com/watch?v=D12BFIXZCes

Ko. kanavalla myös ketjujen puhdistuksesta testejä. En hae sitä watin viimeistä osaa vaan helpotusta huoltoon ja siisteyttä sisäajoon(kin).

Kynttilä, parafiiniöljy ja xyleeni. Kynttilät marketista ja muut löytyy motonetista. Riisikeittimen sijaan käyttänen kattilaa ja talosta löytyvää induktiolevyä.

No niin. Nyt on ketjujen vahaus tehty, muutama huomio:

- kynttilöiden sijaan käytin parafiinia: https://www.karkkainen.com/verkkokau...parafiini#spst
- sorruin kuitenkin riisikeittimeen, kun kattila oliis maksanut melkein saman: http://www.biltema.fi/fi/Koti/Keitti...in-2000035566/
- ksyleeniäkin ostin ja nyt on 0.5litraa ketjunvoiteluainetta https://www.karkkainen.com/verkkokau...-ksyleeni#spst
- parafiiniöljy vaikka Biltema: http://www.biltema.fi/fi/Rakentamine...0--2000019182/


Ketjuista liuotin kaikki rasvat pois liuotinbensiinillä ultraäänipesurissa ja keittelin ketjua 15-20min liuoksessa kuten tuossa youtube videossakin, sitten ylimääräiset pois. Ei turhaan videolla ukko kehunut Wippermannin chain linkkiä, on kyllä älyttömän hyvä: http://www.wiggle.com/?s=connex

Pyörä siirtyi trainerin päälle ja tunnin polkemisen jälkeen vain muutama vahan murunen back stayn päällä. Hyvin äänetön poljettaessa mutta ainahan uusi ketju ja pakka toimii paremmin. Kaveri teki maastopyörään samat temput ja vesiletkulla huuhtaisu riittää ketjujen puhdistukseen.

Kärkkäiseltä saisi myös tuota Rexiä: https://www.karkkainen.com/verkkokau...-domestic#spca

Biltemalla on oma vahatuote (ksyleenillä liuotettua), jota kyllä kokeilisin jos ei oma keittely nappaa : http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...ne-2000019169/

[JaniM]

Sivulla viisi (5) eri voiteluaineiden testitulokset. Hyvin pärjää parafiini: http://xcterra.ru/FriFac/10_ways_to_...ficiency_4.pdf

[gobbif]

En ole kokeillut ketjuihin Bilteman "super voiteluainetta", mutta muissa kohteissa siitä tuntuisi jäävän sellainen pehmeä/öljymäinen kerros ennemmin kuin kova vaha. Kuvittelisin tuon keräävän ehkä likaa enemmän kuin vaha, joka jättää kovan/semikovan pinnan.

Pitäisi kai joskus kokeilla tuota ketjuihinkin ihan uteliaisuudesta. Liuotinta tuossa on aika paljon, joten löytää helposti reittinsä myös pieniin koloihin.

[JaniM]

Testikakkosta saa esim. EBAY:sta: http://www.ebay.de/itm/Squirt-Lube-S...-/391868805313

[Kanuuna]

http://www.bikeradar.com/road/news/article/ceramicspeed-ufo-drip-chain-coating-50736/

UFO...pakko ostaa ihan vaan nimen takia.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[JaniM]

Testikakkosta saa esim. EBAY:sta: http://www.ebay.de/itm/Squirt-Lube-S...-/391868805313

Wigglekin saanut uuden erän: http://www.wiggle.co.uk/squirt-chain-lube-120ml/

[järtsy]

Rex kuivissa oloissa toimii erittäin hyvin eikä paska tartu pahemmin märässäkään mutta rupee ruostumaan kyllä, pakko jollain öljyisellä rätillä pyyhkiä märän ajon jälkeen.

[Juurakon Hulda]

Kun pyörässä on seisontatuki mallia "taaempana takahaarukassa", onnistuu ketjun voitelu näppärästi kun kammet mahtuvat pyörimään tuen ollessa alhaalla.

Aiemmin mainitsin käyttäväni minipensseliä voitelussa, nykyään on käytössä 25mm levyinen. Ehkä jotain kerran viikossa reilun sadan kilsan välein tulee sipaistua tai silloin jos ketjun ääni käy korvaan.

Melkein maahan ulottuva roiskeläppä etulokarissa pidentänee ketjun ikää puolella (tai jotain).

[Merckx]

Mielenkiinnosta kyselen, mitä voitelua käytätte pakkasella? Itse olen käyttänyt wet-tyyppisiä voiteluaineita kun ketju tuntuu kuivuvan nopeasti ohuemmilla aineilla. Mutta jäykistyykö liikaa?

[miku80]

Muutaman vuoden menty Muc-Offin tuotteilla ja tuo uusi -50C öljy toimii hyvin pakkasilla.

http://muc-off.com/collections/bicycle-step-3-lube/products/50c-chain-lube

[paaton]

Muutaman vuoden menty Muc-Offin tuotteilla ja tuo uusi -50C öljy toimii hyvin pakkasilla.
http://muc-off.com/collections/bicyc...50c-chain-lube

Onko tuo vähemmän sotkevaa, mitä wet lube?

[miku80]

Aika samanlaista paksua öljyä tuo on kuin wet lubekin ja kannattaakin öljytä vähintään 4h ennen lenkkiä, että imeytyy kunnolla ketjuun ja ennen lähtöä vielä pyyhkästä ketjun pinnasta ylimääräiset pois.

[kauris]

Mun suurin ongelma/ärsytyksen aihe on squirttien, rexien, uusien ketjujen ja talvella muiden voiteiden käytön kanssa se, että ennen uuteen tuotteeseen vaihtoa ketjusta pitäisi saada (ohjeidenkin mukaan) putsattua vanhat öljyt/rasvat/vahat/liat/tehdasrasvat pois kokonaan. Mikään puhdistuskonsti tai aine ei tunnu toimivan helposti ja varmasti. Oikeastaan millään muulla ketjua en ole tuntunut saavan kunnolla kiiltävän puhtaaksi kuin bensaan upottamalla ja silti vielä vähän tiskiharjaa näyttämällä. Ja sitten ensimmäisen likaantuneen bensaerän jälkeen vielä uudelleen toiseen kertaan bensassa huljuttelemalla. Sitä en ole monesti viitsinyt toteuttaa ja osa sanoo, että sekin on huono tapa, koska ketjun "sisältä" lähtee kaikki pois ja uutta öljyä tms. on vaikea saada tilalle takaisin. Tiedä sitten siitä mutta ei se bensoittelu kovin terveelliseltä tunnu missään suhteessa ja jätebensan kuskaus ongelmajätteeksi on oma vaivansa.

Mutta ei siis auta normikonstit kuten peruspesuaineet, pinelinet eikä edes 3m sitrus cleanerit jne. Esim vaikka vahvallakin (10%) Pineline tehopesu-liuoksella liottelee ja tiskiharjalla hankailee irroitettu ketjua vadissa, niin silti likaa/vahajäämää tahtoo jäädä. Saati, että yrittäisi pyörässä kiinni olevaa ketjua pestä. Käytännössä kankaanpalalla joutuu esim joka ikisen ketjun ulkopinnankin kapeamman linkkivälinvälin hankailemaan ja samalla ketjua mutkalle käännellen, jos jotakuinkin puhdasta haluaa. Ja ne sisäpinnat nyt eivät varmasti tule puhtaaksi täysin. Niin tiukassa on likaantuneet vanhat squirtit esim ketjussa pidemmän käytön jälkeen. Ja takarattaat ja varsinkin ne vaihtajan rullat sekä eturattaat kerää semmosen mustan vahamönjäkerroksen itseensä, että talttapääruuvarin kärjellä tms. joutuu käytännössä raapimaan kerrokset irti. Ja eturattaat sen jälkeenkin jos haluaa oikeasti täydelliseen kiiltoon ja puhtauteensa niin lopuksi saa vielä kankaanpalalla pesuaineliuksella tarkkaan pyyhkiä. Ja milläs muulla senkään teet huolellisesti kuin vain eturieskan/rieskat irroittamalla. Yhdelläkin rattaalla on kammen kohta hankala ja kahden rattaan maantiepyörässä rattaiden väliset pinnat. Ja sitten, kun niitä pieniä ketjuvahan jämiä on takakolmion tienoilla rungongin päällä aina välillä niin auta armias, kun sitäkin pyyhkäiset huolimattomasti pois, niin leviää vain tai siirtyy vain vähän sivuun uuteen kohtaa. prkl!

Huoh, sainpahan avauduttua. Terapiaa tämäkin.