Löytyiskö jostain juttua mitkä on käytännössä titaanin edut vs. hiilikuitu? Onko edut suuremmat kuin lisäpaino jonka titaani tuo? Eli Tempest vs. Space Chicken lähinnä mietin...
"Gravel Grinding" -fillarit
Collapse
X
-
Yksi etu on varmaan titaanin joustavuus ja sitä kautta rungon mukavuus, mutta hiilikuitukeulalla siitä aika suuri osa sulaa pois. Nuo Planet X:n rungot tuskin ovat myöskään mitään hiporunkoja, eli materiaalia on luultavasti käytetty vähän enemmän. Itselläni oli sama valinta, päädyin Space Chickeniin painon takia, ja taisi se ainakin kesällä olla hieman halvempikin. Kyseisissä pyörissä on myös jonkin verran eroa geometriassa, Tempest on hieman rennompi ja loivemmalla keulalla, pidemmällä perällä sekä todennäköisesti hitaammalla ohjauksella.Alkujaan tämän lähetti eakin Katso viestiLöytyiskö jostain juttua mitkä on käytännössä titaanin edut vs. hiilikuitu? Onko edut suuremmat kuin lisäpaino jonka titaani tuo? Eli Tempest vs. Space Chicken lähinnä mietin...
Comment
-
Tuskin PlanetX:n pyörissä materiaalin erot pääsee mitenkään erityisen hyvin esiin velibin mainitsemasta syystä. Jos geometriaeroja ei ottaisi huomioon niin menisin puhtaasti fiilispohjalta mikä materiaali houkuttelee enemmän.
Titaanin etuna ajattomuus yksinkertaisen muotoilun ja materiaalin kautta, maalipinta ei kärsi ja kestävämpi kolhuille. Näistä syistä myös bulkki titaanirungot on suhteessa aika helppo myydä pois vuosienkin jälkeen jos päivitysinto kasvaa.
Kuitu kevyempi ja todennäköisesti hieman enemmän vaimentaa tärinää vaikkakin suurin ero tulee renkaista. Omaan silmään graafinen toteutus ja muotoilu erikoista ja hieman halvan näköistä eli perus planetxää.
Jos ei vielä huomannut rivien välistä niin ehdottomasti itse näistä menisin huolettomammalla ja ajattomalla titaanilla. Muilla vaatimukset todennäköisesti ihan eri niin valitsee sen mikä innostaa ajamaan entistä enemmän.
Comment
-
Vastaava kysymys oli mulla sormenpäissä.Alkujaan tämän lähetti LJL Katso viestiEnsimmäinen kysymys oli mikset hommannut sitä Ultegran RX Di2:sta?.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Comment
-
No kun en mä löytänyt sitä niistä samoista puljujärvistä, joista löytyi ne R785-kahvat + jarrut, joten se meni ohi. Tarkistin vain sen että on 34t-yhteensopivuus, eli mediun cage. Jälkivertailussa olisin vielä saanut uudemman 8050 etuvaihtajan samaan hintaan mutta isoja eroja edelliseen 6870 malliin en löytänyt. Tämmöistä tällä kertaa.Alkujaan tämän lähetti PatilZ Katso viestiVastaava kysymys oli mulla sormenpäissä.
Jos joskus paskon tuon perusmallin takavaihtajan niin voi vaikka seuraavaksi kokeilla sitä Ultegra RX:ää tai GRX:ää.-L.
Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa
Comment
-
Mikähän Canyonilla tosiaan maksaa 2020 Grail AL -mallien kanssa, kun kysyntää varmasti olisi? Nyt tyrkyttävät nettisivuilla Grailien alla korvikkeeksi Infliteä
"Inflite AL: Ilmainen toimitus nyt rajoitetun ajan
Grail AL on tällä hetkellä loppuunmyyty, mutta onneksi meillä on tarjota myös muita kestäviä alumiinirunkoisia pyöriä, joilla talven lenkkien ajaminen on yhtä nautintoa. Tarjoamme nyt rajoitetun ajan Inflite AL SLX 5.0 Race -malliin ilmaiset toimituskulut, jotta pääset heti nauttimaan uudella pyörällä talven seikkailuista. Jos haluat odottaa ensi vuoteen alumiini-Grailin julkaisua, voit tilata sähköpostiisi ilmoituksen, ja saat tiedon heti, kun pyöriä on jälleen saatavilla. "
Comment
-
Canyonilla oli ongelmia jo 2019-mallin kanssa. Silloin arveltiin syyksi että Canyon ei ollut osannut arvioida kysyntää niin suureksi kuin se osoittautui eikä tuotantomäärää voitu nostaa suunnitelman mukaisesta niin paljon ja niin nopeasti kuin olisi tarvittu. Pullonkaulana pidettiin nimenomaan runkoja, osasarjoja ja muita osia kyllä olisi saatu menekkiä vastaavat määrät. Äkkiä ajatellen alumiinirunkojen valmistajia joilla olisi ollut tuotantokapasiteettia olisi luullut löytyvän, mutta ilmeisesti kyse oli myös siitä mihin hintaan ja paljonko Canyon oli halukas maksamaan.
Toinen spekulaation aihe oli että jollain Canyonin suurella alihankkijalla olisi ollut laatuongelma ja että merkittävä määrä valmiita runkoja olisi jouduttu tuotannon alkuvaiheessa hylkäämään eikä syntynyttä tilaussumaa edellämainitusta syystä kyetty purkamaan.
Ylläoleva ei tietenkään selitä miksi sama tuntuu toistuvan 2020-mallin kohdalla, olisihan tämänvuotisesta pitänyt viisastua. Mutta voisiko olla jopa niin ettei riittävän suuria ja Canyonin alihankkijakseen kelpuuttamia alumiinirunkojen valmistajia sittenkään ole mahdottoman monta ja että kaikkien koko tuotanto on myyty jo vuosi sitten?

Comment
-
Ostin pari viikkoa sitten Canyonin outletistä Grail AL 6.0 sekä S että M koossa. Huomenna lähtee S koko asiakaspalautuksena. Kannattaa seurata outlettiä....Arjen adventuristi joka luottaa hyrrävoimiin
Comment
-
Lyhyillä jaloilla jää satulatolppa aika matalalle XL:ssä. Mutta eipä siitä kai haittaa ole. TT:n pituudessa on eroa 2,3 cm, joten sentin lyhyempi/pidempi stemmi rungon koosta riippuen riittäisi varmaan muokkaamaan ajoasennon sopivaksi. Olen itse 181 cm pitkä ja inseam 87 cm. Näillä mitoilla L on sopiva, tosin harkitsen stemmin vaihtamista sentin lyhyempään. En osaa kyllä neuvoa missä vaiheessa kannattaa siirtyä isompaan runkoon. XL:ssä olisi toki vähän enemmän tilaa varpaille, mistä voi olla hyötyä ainakin 700c-kiekoilla. Jos tangon haluaa hyvin matalalle/korkealle, vaikuttaa sekin valintaan. XL-koossa on jo melko korkea stack.Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viestiSpace Chickeniä edelleen harkitten. Tarttis vaan osata päättää, että L vai XL. L vaikuttaa pieneltä ja XL vastaavasti isolta eli totuus voisi olla jossain noiden välissä. Mittaa 187 senttiä ja lyhyet jalat.
Comment
-
Niin lyhyet jalat suhteessa ruhoon. Minkä mittainen stemmi sulla on?Alkujaan tämän lähetti velib Katso viestiLyhyillä jaloilla jää satulatolppa aika matalalle XL:ssä. Mutta eipä siitä kai haittaa ole. TT:n pituudessa on eroa 2,3 cm, joten sentin lyhyempi/pidempi stemmi rungon koosta riippuen riittäisi varmaan muokkaamaan ajoasennon sopivaksi. Olen itse 181 cm pitkä ja inseam 87 cm. Näillä mitoilla L on sopiva, tosin harkitsen stemmin vaihtamista sentin lyhyempään. En osaa kyllä neuvoa missä vaiheessa kannattaa siirtyä isompaan runkoon. XL:ssä olisi toki vähän enemmän tilaa varpaille, mistä voi olla hyötyä ainakin 700c-kiekoilla. Jos tangon haluaa hyvin matalalle/korkealle, vaikuttaa sekin valintaan. XL-koossa on jo melko korkea stack.
Comment
-
Meinasin kirjoittaa, että vakio, mutta senhän saa tilatessa valita. 100 mm stemmi on nyt.Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viestiNiin lyhyet jalat suhteessa ruhoon. Minkä mittainen stemmi sulla on?
Comment
-
Mikä perkule Explorossa narisee näin?
Kammet olen välillä irrottanut ja putsaillut paikat, sitten ääni pysyy vähän aikaa pois. Keskiön laakereita en ole irrottanut, tuntuvat ihan normaaleilta. Ajettu vasta 4000 km, ja onhan tuo äännellyt jo kauan. Onko "creaking bottom bracket"? Press fit BB386EVO näissä on.
Pyöräily on kivaa!
Comment








Comment