Näytä tavallinen näkymä : Canyonin maastopyörät
Kai ne nyt on ku oli vamolle tilatussa karvalakki Yellowstonessakin. Ja hiton hyvin tiivisty Alexrimin kehille. Ei tirauttanut mistään kun heitin litkut sisään ja painetta perään. Ghettotubelekset viritin.
Luulisi että ei noita kalliimpia malleja nyt huonommilla renkailla myydä.
Vähän oli arvuutus mitkä renkaat sieltä pyörän mukana tulevat, kun spekseissä luki Continental X-King SL. Tuollaista SL- mallia ei Contin sivut edes tunteneet.
Renkaat oli kuitenkin taittuvatkylkiset. Muita merkintöjä niissä ei ollut kuin Continental ja X-King. Hyvin toimii tubeleksina!
Okei, ensimmäinen oman etsinnän tulos noista racesporteista haukkui niitä hemmetin vaikeiksi. Vähän kyllä ihmettelinkin että näinä tubeless hypen aikoina conti tekisi noita parempia versioita ilman tubeless tukea. Toisaalta tubeleksien ihmeellisessä maailmassa kaikki on mahdollista.
Muihin sainkin jo Canyonilta vastauksen. DT Swissin kiekot ovat tubeless ready ja myös 30mm leveitä, mahdollisesti Canyonia tai muita valmistajia varten tehtyjä malleja. Foxin iskarien pitäisi olla noissa halvimmissa työväenluokan spectraleissa EVOL kannulla, vaikka parissa on kuvassa takaiskari ilman tuota EVOL:ia.
Onkos täällä poppoolla kokemusta noista etujousitetuista läskeistä kun niitä joka merkki pukkaa markkinoille???
J.Kottenberg
10.09.2015, 21.59
Lukaise vaikka "Canyon Läskipyörät" topikkia, sieltä löytyy mielipiteitä Bluto-keulaisista Canyoneista.
Vaikka kyseessä olikin merkin halvimpia malleja niin siitä huolimatta pitäisi saada sitä mitä tilaa.
Käsittääkseni sait mitä tilasit. Canyoniltahan saa osat järkihinnalla ja jonkinlaisen rungon tapaisen kaupan päälle.
Se o hyvä se.
`Luotamme tuotteisiimme 100%:sti! Lisäksi tarkistamme kaikki rungot ja etuhaarukat CT- skannerillamme.`
Luotamme tuotteisiimme 100%:sti! Lisäksi tarkistamme kaikki rungot ja etuhaarukat CT-skannerillamme.
Pikku huomiona kertoisin, että näin syksyn kunniaksi vaihdoin hieman jykevämmät renkaat Spectral 29:iin ja meno muuttui roimasti itsevarmemmaksi! Kyseessä on 9.9 malli, jossa oli Contin Trail King edessä ja X-king takana. Eivät tainneet olla sitä kehuttua Black Chili -seosta. Varsinkin X-kingissä oli paljon huonompi sivuttaispito kuin esimerkiksi EX-mallissa olevilla Ikoneilla.
Nyt takana on 2,4 Ardent ja edessä Minion DHF. Rullaa hyvin ja pitää paljon paremmin. Vaikkei Ardentti ole ihan "enduromainen" tuntuu se saippuamaiseen X-Kingiin verattuna paljon luottettavammalta. Minion on lähes yhtä jyhkeä kuin Magic Mary, mutta rullaa ehkä hitusen paremmin. Nyt ollaan aika lähellä ihanne comboa - siis IMO...
makimies
11.09.2015, 11.00
Käsittääkseni sait mitä tilasit. Canyoniltahan saa osat järkihinnalla ja jonkinlaisen rungon tapaisen kaupan päälle.
Noh, mikä tuossa nyt oli vikana? Ei mikään?
Noh, mikä tuossa nyt oli vikana? Ei mikään?
Nimenomaan. En minäkään mitään vikaa löytänyt, tähdensin vaan että tuon tyylinenhän se postimyynnin toimintamalli on.
Pervoa porukkaa täällä jos epäkesko ohjainlaakeri on ihan "normijuttu". Edes Sheldon- setä ei sellaista tunne vaikka paljon pyöristä tiesi.
No mutta, varmaan näitä on maailmalla enemmänkin ja ihmiset niillä tyytyväisenä ajelevat. Yksi n. tuhannesta ehkä kiinnittäää asiaan huomiota ja Canyonin epäonneksi se yksi sattui mulle.
Luulen kuitenkin että ihan yleisen edun kannalta näistä kannattaa reklamoida ja nostaa ns. kisu pöydälle.
Voi olla CamoN, että just sulle ei tämän takia ehkä koskaan käy yhtä huono tuuri.
lisäys. Laitetaan nyt vielä selvennykseksi kuva emäputken etupuolelta, ettei homma jää epäselväksi. Toinen kuva löytyy edelliseltä sivulta.
Jos tää on jollekkin ihan ok, niin mulle se ei ole ok. Jokohan tää riittäisi aiheesta.?
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=16563&d=1441961191
On niitä epäkesko ohjainlaakereita ihan oikeastikin.Merkkiä en nyt muista,mutta eräässä merkissä tuollaisella sai keulakulmaa muutettua tietyissä rajoissa.
Epäkeskeinen putki on eri juttu kui epäkeskeinen laakeri.
GTJamppa
11.09.2015, 12.24
Ottaisin itse kunnon kuvat tuosta kaikki ylimääräiset purettuna (keula, laakerit) tuosta ohjainputkesta ja työntömitta siinä kuvassa mukana näyttäen seinämäpaksuuden eroja eri kohdissa ja lähettäisin kanjonille. Toivottavasti on yksittäiskappale.
^^Seison korjattuna. Tämä mullakin kävi hetken mielessä kun asiaa tarkastelin, että liittyykö jotenkin keulakulmaan.
Mutta kun koko laakeri on "klo yhdessä" niin sekään ei käy järkeensä.
Pikku huomiona kertoisin, että näin syksyn kunniaksi vaihdoin hieman jykevämmät renkaat Spectral 29:iin ja meno muuttui roimasti itsevarmemmaksi! Kyseessä on 9.9 malli, jossa oli Contin Trail King edessä ja X-king takana. Eivät tainneet olla sitä kehuttua Black Chili -seosta. Varsinkin X-kingissä oli paljon huonompi sivuttaispito kuin esimerkiksi EX-mallissa olevilla Ikoneilla.
Nyt takana on 2,4 Ardent ja edessä Minion DHF. Rullaa hyvin ja pitää paljon paremmin. Vaikkei Ardentti ole ihan "enduromainen" tuntuu se saippuamaiseen X-Kingiin verattuna paljon luottettavammalta. Minion on lähes yhtä jyhkeä kuin Magic Mary, mutta rullaa ehkä hitusen paremmin. Nyt ollaan aika lähellä ihanne comboa - siis IMO...
Mulla sama ensiasennus kombo kasi-piste-ysissä ja tänään lenkillä kun metsä on aika lailla kokonaan kosteeta niin alko olla surkee pito. Jatkuvasti lipsu juurissa ja kivissä... suunnittelin Ardentteja molempiin päihin mut toi vois olla kans hyvä setti. Onko sulla litkuilla? Jos on niin miten litkuttui? Noi Contit ainakin oli ihan pala kakkua kun ne keväällä litkutin.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Ottaisin itse kunnon kuvat tuosta kaikki ylimääräiset purettuna (keula, laakerit) tuosta ohjainputkesta ja työntömitta siinä kuvassa mukana näyttäen seinämäpaksuuden eroja eri kohdissa ja lähettäisin kanjonille. Toivottavasti on yksittäiskappale.
Voihan se olla että tarkotuksella seinämän vahvuus on eri ja ehkä vahvempi seinämä kuuluisi olla hitsauksen puollella, mutta nyt se sattunu vähän sinnepäin...mene ja tiedä, mut henk.koht. en sallis tuommosta omassa pyörässä.
V-P.V saat otettua kuvan suoraan ylhäältä, kun ensin tarkennat viistosta siihen laakeriin ja sitten siirrät kameran suoraan linjaan ylhäältä.
Mulla sama ensiasennus kombo kasi-piste-ysissä ja tänään lenkillä kun metsä on aika lailla kokonaan kosteeta niin alko olla surkee pito. Jatkuvasti lipsu juurissa ja kivissä... suunnittelin Ardentteja molempiin päihin mut toi vois olla kans hyvä setti. Onko sulla litkuilla? Jos on niin miten litkuttui? Noi Contit ainakin oli ihan pala kakkua kun ne keväällä litkutin.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Varmaan Ardentti toimii molemmissa päissä ihan hyvin. Halusin vaan pikkusen lisää jykevyyttä eteen... Litkuilla mennään ja nuo DT-Swissin kiekot on ihan unelmat sen suhteen. Molemmat renkaat napsahtivat paikalleen jo 30 psi:n kohdalla, vaikka ihan piruuttani laitoin ne päälle suoraan paketista, ilman saippuavettä ja iisisti lattiapumpulla. Paineet pysyivät heti, toisin kuin X-Kingeissä, jotka olivat aika huokoisia. Niissä kyljet hikoilivat parin päivän ajan.
Tollain mulla meni ne alkuperäset Contitkin. Piti ilman täysin ilman litkujakin. Laitoin sit puol desiä per rengas ja on ollu ihan unelmat siltä osin. Onko se minion dhf jotenkin jykevämpi kuin 2,4 Ardentti??
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Mielestäni Maxxikset olivat Conteja tiivimmät. Mun Minion on 2,5 kokoa ja mitattuna pari milliä Ardenttia leveämpi. Korkeat nappulat tuovat myös lisää massiivisuutta - ja pitoa.
Onko kellään muuten ollut Spectral 29" ja CCDB iskarin kanssa niitä pohjaamisongelmia? 27,5 tuumainen Spectral kuulemma iskee helposti läpi, kun käyttää suositelua sägiä. Tuolla 29"llä on mulla ollut melkein vastakohtainen tilanne. Muut lisäilevät volume spacereitä kun taas minä otin ne sisällä olleet kaksi pientä pois. Nyt käy jo lähellä pohjaamista. Joku huutaa kohta, että: "aja lujempaa!", ja niinhän minä koko ajan yritän. Ajomaasto on mielestäni juuri tuolle pyörälle sopivaa enduropätkää Hallainvuoressa ja Kivikossa.
Lisättäköön tässä vielä, että mielestäni CCDB toimii hyvin, ottaen huomioon tuon Spectralin takalinkun (edellisessä pyörässä oli DW-linkki). Ihmettelen vaan, olenko minä ainoa, jolla iskari ei käytä ihan koko joustomäärää?
Mahtuukohan Grand Canyon CF SL 29-runkoon minkä kokoiset renkaat? 2.25 ISP nastat? 2.4 Ardentit? Riippuu tietty jonkin verran vanteen leveydestä mutta esim. 20 mm vanteella.
Mahtuukohan Grand Canyon CF SL 29-runkoon minkä kokoiset renkaat? 2.25 ISP nastat? 2.4 Ardentit? Riippuu tietty jonkin verran vanteen leveydestä mutta esim. 20 mm vanteella.
2.25 ISP:t mahtuvat ainakin.
Myös muille tiedoksi, Tampereella Sportax hoitaa Canyon pyörien takuu huollot.
Kirjoittelenpa illan ratoksi nyt vähän ensiajatuksia tuosta budjettinervestä mikä tänään pullahti postiluukusta. Ehkä tästä on sitten jotain apua muillekin tilausta pohtiville.
Kävin siis joskus pari vuotta sitten paikallisissa liikkeissä vähän katselemassa ja kyselemässä täpäreitä kun maastoajo on edelleen kiinnostanut, mutta se jatkuva rynkytys ei joten täysjoustoa olisi päästävä kokeilemaan. Kivijalkakaupoissa kävi vain sitten äkkiä selville että trail/all mountain-henkisten pyörien hinnat oli alkaen 2500 euroa spessun stumpystä ja jotain kolmen tonnin paikkeilla endurosta, eikä cannarin jekyllikään kauas jäänyt. Ja näistä seuraava pykälä alaspäin alkoi sitten ollakin xc-täpärit. Ja vaikka en nyt ihan persaukinen olekaan niin tulin vain siihen tulokseen että ei pysty noin paljoa uhraamaan ekaan täpäriin koska noobina ei kuitenkaan vielä erota päätä persauksestaan eikä tiedä että mitä pitäisi ostaessa katsoa ja mistä kannattaisi maksaa. Tulis siis melko kallis virheostos helposti. Eli homma jäi siis tuolloin sitten mietintämyssyn alle.
Viime keväänä pyöräkuume taas sitten nousi, ja foorumin ylisanailun innoittamana kävin katselemassa canyonin malleja, ja nerve ja spectral tuntui kiinnostavilta. Pitkällisen sisäisen väittelyn ja speksailun jälkeen lopulta päädyin tuohon 27.5 Nerve AL 6.0:aan koska 20mm jousitusero spectraliin ei voi olla NIIN merkittävä, ja tuossa on kuitenkin ihan sama runko mitä niissä nerven hipomalleissakin. Lisäksi nuo "halpa"-osatkaan ei kuitenkaan mitään roskaluokkaa olleet kun melkeinpä samaa tavaraa löytyi niistä männävuoden spessuistakin + pyörä oli saanut hyviä arvosteluita vähän kaikkialla. Ja hintakin oli lompakkoystävällinen.
Tilauksen jälkeen tuli tosin hetken aikaa pureskeltua kynsiä ja mietittyä että olisko sittenkin pitänyt ottaa se spectral kun tuota nerveä niputettiin monessa paikkaa melkeinpä xc-tasoiseksi, ja sellaista en nimenomaan halunnut.
Mut tänään sitten kun tuo tuli niin pelot hälveni samoin tein: täähän näyttää yleisolemukseltaan aika lailla justiinsa samanmoiselta mitä parin vuoden takaiset stumpyt: Leveät renkaat, valtava alaputki, isot roottorit, jämäkän oloinen keula, leveä tanko, pysty ajoasento jne. Ei yhtään sellainen tuskallisen matala xc-kikotin mitä aloin jo odottelemaan sieltä vaan aika lailla justiinsa semmonen rennompi yleisjyrä kuin tarkoitus olikin.
Tänään en vielä ehtinyt parkkipaikkaa pidemmälle kun lähinnä tutustuin pyörään ja tarkastelin että kaikki toimii niinkuin pitää ja kaikki on virheetöntä, mutta ensivaikutelma on tosiaan hieno: Runko vaikuttaa hyvin tehdyltä, saumat on tehty nätisti, rungon pohjaväri taitaa tulla anodisoidusta alumiinista, eikä teknologiankaan suhteen jää valittamista: säädettävät ilmakeula ja pumppu (joissa CTD ja lukitus jopa toimii, toisin kuin joillakin epäonnekkailla foorumiveljillä), nestelevarit, voimansiirto kokonaan deorea tai parempaa (mikä riittää meikälle paremmin kuin hyvin), suoravetopinnavanteet koneistetuilla hubeilla jne. Lisäksi pyörän ulkomuotokin on tasapainoinen ja hieno.
Eli tässä vaiheessa lähinnä mielessä pyörii lähinnä se että missä tässä on sitten oikein säästetty kun kaikki vaikuttaa ensiluokkaiselta ja vastaavat pyörät kivijalassa ja "merkkivalmistajilta" maksaa melkein tuplat? Ainut asia mikä tulee mieleen on että spessun, cannarin, konan ym pyörissä on hienommat maalaukset ja kuuluisampi nimi. Ja siinäpä se. Hyviä ja hienoja pyöriä tietenkin, kun noita merkkipyöriä itsekin omistan, mutta aloitus/entry-level-kynnys on niissä rahallisesti paljon korkeampi.
Mielenkiinnolla odottelen ekaa lenkkiä. Tässä vaiheessa ainakin fiilis on hyvin tyytyväinen ja tuntuu että vaikka en spectralia ottanutkaan niin tässäkin riittää pyörää pitkäksi aikaa :)
Myös muille tiedoksi, Tampereella Sportax hoitaa Canyon pyörien takuu huollot.
Joutunu käyttäänkin Spectralin kans pariin otteeseen..
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Arhipoff
15.09.2015, 22.45
Muistakaa pistää uusiin pyöriinne teipit takajarruletkun alle paikkoihin jossa se ottaa runkoon kiinni. Itsellä nervessä hieroi jäljet viistoputkeen ja chainstayhin muutaman sadan kilometrin aikana...
Muistakaa pistää uusiin pyöriinne teipit takajarruletkun alle paikkoihin jossa se ottaa runkoon kiinni. Itsellä nervessä hieroi jäljet viistoputkeen ja chainstayhin muutaman sadan kilometrin aikana...
Joo, tämä kävi jo tuossa arkispessussani ja vahingosta viisastuneena kattelinkin tuossa canyonin käyttöönotossa että teippejä voisi viljellä vähän enemmän kuin mitä vakiona on tullut.
hiiohoi! en kyllä oikeen uskonut tätä päivää itsekään näkeväni, mutta tänään lähti Nerve 9.9 stealthina tilaukseen! se oli ollut loppuunmyytynä jo hetken, mutta tänään huomasin että sekä S- että M-kokoja oli saatavilla. olin ehtinyt jo vatvoa 9.9 SL:n ja 8.9 välillä ja päätymässä 9.9 SL:ään, mutta nyt kun 9.9 tulikin saatavaksi, niin valinta osui siihen. SRAM:t vaihtui XT:ksi, etu- ja takajousitus astetta huonommaksi, mutta toisaalta sain reverb satulatolpan. varmasti riittää minulle.
Kooksi valitsin piiiiiiiitkän pohdinnan jälkeen S:n (172-173/80). Lueskelin tätä ketjua ja soittelin pariinkin otteeseen Canyonille, josta sain muuten erinomaista asiakaspalvelua (toivottavasti jatkuu myös tilauksen jälkeenkin.), ja vertailin vanhan maastopyörän geometriaan. Saas nähdä miten käy. Kerron sitten kommentteja. toivotaan nyt, ettei joku ehdi niitä tilaamaan nenäni edestä ja saan lopulta tilausvahvistuksen......
Itse odottelen koska exceed jäykkäperät tulevat mallistoon ja myyntiin. Siinä olisi potenttiaalia ensi vuoden pyöräksi.
HAH! Tilausvahvistus tulikin samantien sähköpostiin, toimitus viikolla 39, eli jo ensi viikolla. SWEEET! tämä siis ilmeisesti vahvistus siitä että sain ko. pyörän?
Ja mikä vielä hienompaa, niin tilausvahvistuksessa 9.9:n hinnasta oli vähennetty 150 euron alennus, vaikka tuosta ei nettisivuilta tilatessa ollut! Nooh, tuskin tästä laitan palautetta asiakaspalveluun...... :) Ellei sitten ole joku Gyntherin puuhun ajama maanantaikappale.....:(
KimalainenRY
17.09.2015, 14.43
Tuossa rupesin mietiskelemään, kun ei omasta tilatusta CF 5.9 kuullut mitään vaikka saapuminen olisi pitäny tapahtua tällä viikolla.
Asiakaspalveluun viestiä ja vastaus tulikin muutamassa minuutissa sieltä:
Hei Jussi,
Kiitos viestistäsi.
Joudumme valitettavasti ilmoittamaan, että tuotannon kapasiteettiongelmien seurauksena tilauksesi toimitus viivästyy aikaisemmin ilmoittamastamme. Uusi toimitusviikko tehtaalta on 44. Kompensoimme viivästystä tuotepaketilla toimituksen yhteydessä.
Olemme pahoillamme myöhästyksestä ja asian tiedottamisen viivästymisestä.
Ystävällisin terveisin,
Mikael
Canyon Finland
Pikkusen on pettynyt olo.
makimies
18.09.2015, 14.59
Heh juu kannattaa tilata canyonit nyt niin tulee ensi kesänä :)
Mutta onhan noissa nyt hyvä HLS
Asentelin tänään lokarit syksyn sateita varten. En oikein lähi kaupoista nättejä löytäny, mutta mahtaako semmosia ollakkaan? Etulokarin asentoa täytyy hieman korjata, muuten hyvä ja tuntuisi jopa suoriutuvan tehtävästään aika hyvin, selkä oli ainakin puhdas pienen testilenkin jälkeen. http://alenius.kuvat.fi/kuvat/py%C3%B6r%C3%A4ily/Canyon+Grand+Canyon+Al+SLX+7.9.+2015/20150918_171502.jpg
niipperi
18.09.2015, 20.24
Tilasin tiistaina 8.9 CF 5.9:n ja keskiviikkona 16.9 pyörä saapui kotiovelle (värikkäämpää mallia oli heti toimitettavissa). Nyt pari lenkkia takana ja varsin tyytyväinen ostokseen. Tuli varapyöräksi kun täpäristä runko antautui ja takuuhommat vie aikaa, joutaa sitten lopulta työmatkapyöräksi. Kulkupuoli on ihan ripeää ja on mukavan kevyt polkea. Tosin vaatii kyllä opettelua kun ei se ihan samalla tavalla etene kivikko/juurakossa kuin täysjousto (voi lukea myös "en osaa ajaa"). Renkaat on kyllä näin märällä kelillä aikamoiset luistimet ne menee vaihtoon.
Kysymys: Onko 96mm pulttijaolla olemassa muita narrow wide rattaita kuin blackspiren ratas http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/blackspire-mono-veloce-narrow-wide-chainring/rp-prod112084 Tuollainen tai muu vastaava olis tarkoitus laittaa.
Kysymys: Onko 96mm pulttijaolla olemassa muita narrow wide rattaita kuin blackspiren ratas http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/blackspire-mono-veloce-narrow-wide-chainring/rp-prod112084 Tuollainen tai muu vastaava olis tarkoitus laittaa.
Works Componentsilla ja OneUp Componentsilla ainakin on.
Kävin tänään ajamassa ensimmäisen vähä pidemmän lenkin, n. 25km jälkeen CTD systeemi sano ittensä irti. Eli se jäi ns. lukko asentoon. Sportax kutsuu maanantaina :)
Laitoin tän nyt tilaukseen. Stealth L koossa.
https://www.canyon.com/fi/mtb/grand-canyon/2016/grand-canyon-cf-sl-7-9.html
Kolme kuukautta ajoa takana Spectral CF 9.0 EX:llä ja raapustelin jotain kuluneesta ajasta blogiin kyseisestä mallista kiinnostuneille:
https://msuomal.wordpress.com/2015/09/22/canyon-spectral-cf-9-0-ex-lisaa-ajokokemusta-ja-treenia/
Täpäri kuume on iskenyt nyt tännekin.. Budjetti on rajallinen joten mielessä on ollut jos ostais tuon Nerve 6.0 29''.
Ilmeisesti 2016 mallit julkaistaan viikolla 42. 29'' malliin tulevia muutoksia on pitäisi olla hieman lisää joustoa, geometria muuttuu hieman pidemmäksi (onkohan tämä hyvä asia, kun nimenomaan haluan nykyiseen verrattuna huomattavasti pystymmän ajoasennos ettei tarvitsisi maata rungon päällä :)?)
Mikäs tuo CTD on? Etuiskareiden lukitus? ilmeisesti porukalla ollut ongelmia sen kanssa vai?
Ctd
http://www.ridefox.com/content.php?c=ctd
Climb. Trail. Descend. CTD is our integrated ride dynamics system that makes it easy to set up your fork and shock to work together for unprecedented performance in all types of terrain. It's intuitive to use and can be instantly activated while riding.
Just select one of three modes — Climb, Trail, or Descend — via a single remote lever or individual component levers. Complementing the CTD system is our new D.O.S.S. height-adjustable seatpost. It features the same three modes — Climb, Trail, and Descend — for the ultimate ride control system.
Eli Suomeks kolme eri tilaa iskariin / iskareihin
Ilmeisesti 2016 mallit julkaistaan viikolla 42. 29'' malliin tulevia muutoksia on pitäisi olla hieman lisää joustoa, geometria muuttuu hieman pidemmäksi
Mistä nuo tiedot (lisää joustoa ja pidempi geometria) on peräisin?
geometria muuttuu hieman pidemmäksi (onkohan tämä hyvä asia, kun nimenomaan haluan nykyiseen verrattuna huomattavasti pystymmän ajoasennos ettei tarvitsisi maata rungon päällä :)?)?
Se mitä olen itse katsellut noita täpäreiden geometrioita niin tällä hetkellä tuntuu olevan muodissa se että vaakaputkea pidennetään mutta stemmistä sitten vastaavasti nipsaistaan saman verran pois. Eli käytännössä ajoasento ei sitten pitene ainakaan isosti noin yleensä.
Itsekään en pitkäjalkaisena ja lyhytselkäisenä arvosta sitä että rungot tehdään makaaviksi kun sen vaikutukset on sitten kertaluokkaa pahemmat omalla kohdalla. Ja sen takia sitten tilasinkin tuon vanhan nerven kun siinä oli vielä tuo "lyhyeksi" haukuttu ohjaamo.
Mistä nuo tiedot (lisää joustoa ja pidempi geometria) on peräisin?
Canyonilta kyselin tulevia muutoksia ja tuollaista kertoivat, väreistä ei vielä ollut tietoa.
TOMOS: Minkä pituinen olet ja jalan sisämitta? Onko sulla M vai L runko?
https://www.canyon.com/fi/experience/news/article.html?id=1007
CANYON IS MAKING IMPROVEMENTS TO BETTER SERVE YOU
In our effort to provide the very best in customer service, Canyon is excited to transition its assembly and warehousing to its brand-new state-of-the-art factory, Canyon.Factory. The new Canyon.Factory is cutting-edge, providing the industry’s most advanced warehousing and assembly processes to ensure more efficient logistics and manufacturing, and therefore quicker delivery times for our valued customers. The move to Canyon.Factory will commence on 28.09, and will be completed on 05.10.
Please note that if you place an order during this period, you will not receive an order verification before 05.10.2015. After this time you will receive notification that Canyon has received and is processing your order. Additionally, Canyon.com will be not be available from 08.00 CET on Saturday, 3rd October until 08.00 CET on Monday, 5th October.
TOMOS: Minkä pituinen olet ja jalan sisämitta? Onko sulla M vai L runko?
L-koko, pituus 185 ja jalan sisämitta 91 cm. Ainakin omaan makuun runko on just hyvän kokoinen.
L-koko, pituus 185 ja jalan sisämitta 91 cm. Ainakin omaan makuun runko on just hyvän kokoinen.
Hyvä, samoilla mitoilla oon itsekin, ei sulta sattuis mitään kuvaa/videoo olemaan missä oot pyörän päällä? :D
Hyvä, samoilla mitoilla oon itsekin, ei sulta sattuis mitään kuvaa/videoo olemaan missä oot pyörän päällä? :D
Eipä kyllä löydy kun sain koko laitteen männäviikolla.
(Ja jos joku ihmettelee mistä sitten tiedän että geo on sopiva niin mulla oli ennestään pyörä missä oli käytännössä sama geometria :) Helpotti tilaamista melkoisesti...)
Morjensta pitkästä aikaa.
Onhan tästä jo aikaa mutta täälläkin tuli edistystä. Vein Ibikeen lauttasaareen fillarin takuuhuoltoon polkiessa kuuluvan ja selvästi tuntuvan naksumisen takia.
Vajaan viikon se siellä lepäsi tyhjän panttina kun en kerennyt hakemaan. Tänään sen hain ja ai että oli mukavaa tunnin matka kotiin, kun ylämäessä ei kuulunut muuta kuin renkaan rahina!
Eli kuntoon tuli näillä näkymin. Vaikka poljinkin kuulemma oli löysällä, niin keskiön purkaminen taisi olla teh juttu. Polkimia olin kokeillut kolmet eri parit eikä ääni niiden kanssa muuttunut. Fiilis on kuitenkin "\o/".
Ubille kiitos tämän löytämisestä.
http://www.mtb-news.de/forum/t/canyon-modellneuheiten-2016.752878/page-17#post-13251312
http://www.mtb-news.de/forum/t/canyon-modellneuheiten-2016.752878/page-18
Exceedin ja Nerven ja muiden julkaisemattomien 2016 mallien tulevia speksejä tuolla listattuna karkeasti.
29" Nerveä saatavilla enää M, L ja XL koossa. 27,5" Nerveä saa XS, S, M, L ja XL koossa. Ilmeisesti Canyon ajattelee että 29" ei sovellu lyhyemmille kuskeille.
Voe paska! Rotkon runko on rikki. Huomasin vaurion tänään kun pyörä oli nostettuna huoltotelineelle. Torstaina kävin pyörällä asioimassa ja en ainakaan lähtiessä huomannut vauriota. Pyörälläni oli hieman huonoa tuuria ja se pääsi kaatumaan kerran asfaltille ja kerran autotallissa viimeisenä käyttöpäivänä. Pyörä oli kyllä lukittuna takahäkistä kaarilukolla, liekkö sitten kokenut ilkivaltaa/varkausyrityksen?
Lähetin Canyonille jo sähköpostia, että miten asiaa aletaan edistämään mahdollisen vakuutusyhtiön korvausarvion, runkovaihdon jne. suhteen. Vakuutusyhtiööni en ole ollut vielä yhteydessä.
http://koti.kapsi.fi/jaksu/IMG_0002.jpg
millos ne nerven uudet mallit tulee myyntiin
millos ne nerven uudet mallit tulee myyntiin
Viikolla 42 tulee uudet Nervet ja Dudet myyntiin, eli kahden viikon päästä.
Teenköhän jotain väärin vai miksihän Grand Canyonissa ei saa enää etuakselin "salpaa" lukittua? Kun akselin pyörittelee kiinni niin salpa jää vain löysänä heilumaan, vaikka koittaisi laittaa kiinni.
^^Ilmeisesti läpiakseli? Jos samanmoinen kuin tuo rockshoxin niin pienellä kuuskololla sieltä salvan päästä saat kiristettyä. Kiristä sillä tavoin että salpa menee vielä kiinni jokseenkin voimalla muttei poskitärinällä. Joskus itselläkin tuo on löystynyt kun pyöritellyt auki.
Keskiäkäinen lohjalainen
28.09.2015, 10.48
Facebookki sanoo, että Canyonin tuotanto siirtyy uuteen ultramoderniin tehtaaseen. Samalla myös logistiikkakeskus menee uuteen kuosiin.
Ennustan ainakin lievää sähläystä tuleviksi kuukausiksi :-) Tällaiset projektit harvemmin saadaan aivan kommelluksitta maaliin.
Vuoden taitaa ottaa, että uusi tehdas on kunnolla toiminnassa. Jos eivät siis ole sisäänajaneet sitä jo aikaisemmin. Näin ainakin omien kokemuksien pohjalta.
^^Ilmeisesti läpiakseli? Jos samanmoinen kuin tuo rockshoxin niin pienellä kuuskololla sieltä salvan päästä saat kiristettyä. Kiristä sillä tavoin että salpa menee vielä kiinni jokseenkin voimalla muttei poskitärinällä. Joskus itselläkin tuo on löystynyt kun pyöritellyt auki.
Ok, pitääpä kattoa tuo, kun pimeessä laitoin renkaat paikoilleen niin en hoksannut tuommosta.
http://favbike.de/news/canyon-nerve-al-29-2016-allround-fully-bekommt-neuen-rahmen-eurobike-2015/
Canyon has the Euro Bike used to present the new Nerve AL 29th For 2016, the frame has been completely redesigned and is now equipped with an extended geometry. This is to the Canyon Nerve AL 29 2016, the big wheels offer even more driving safety at high speeds in interplay. At the fair, the product manager told us more about the new all-round bike.
On the euro, the new Bike Canyon Nerve AL 29 stand ready in 2016 and could be admired. The Fully receives a new frame with optimized geometry for the upcoming season. According to the manufacturer the bike compared to the previous model is longer and thus has a longer wheelbase and Reach on. Along with the big wheels in 29 inch, is expected to grow at high speeds as the driving safety. Nevertheless, the Canyon Nerve AL offering in two variants: Once in 27.5 inches at Frame size XS to L and even in 29 inches at Frame size M to XL. So the bikes should be better separated from each other and stand by the optimal impeller diameter for different drivers, as well as preferences.
The drive-neutral rear triangle provides the Canyon Nerve AL 29 2016 a stroke of 110 millimeters, which should be sufficient with the 29-inch wheels for rough terrain in together. The frame itself has been optimized travel for Tapered forks with 120 millimeters. With the equipment variant shown on the Euro Bike comes a Fox 34 and a float-shock absorbers. In addition, the model is equipped with a drive and brakes from Shimano XT series.
As field of application of the Canyon Nerve AL 29 2016 specifies the manufacturer to be technically challenging trails, alpine cross, tour and marathon. For the efficient suspension and low rolling resistance of the wheels are perfectly suited. For the price range and the availability of Canyon was nothing on the Euro Bike 2015 in Friedrichshafen, however, said. Only in October the final information should firmly stand on the bike and details on the trim levels.
Eli Nerve AL 29:ssä on pidempi geometria ja edessä pidempi 120mm jousitus.
Keskiäkäinen lohjalainen
04.10.2015, 08.50
Eli Nerve AL 29:ssä on pidempi geometria ja edessä pidempi 120mm jousitus.
Trendi näyttää tässäkin tapauksessa olevan pidemmän akselivälin ja lyhyemmän stemmin suuntaan. Ehkäpä tuossa ajettavuus kuitenkin säilyy :-)
Kulmiin ei ilmeisesti ole tarvinnut pahemmin koskea. Jos stemmi on lyhentynut, ehkä ohjauskulmaa on voinut aavistuksen loiventaa, jotta tuntuma pysyisi samana.
Toivottavasti ovat saaneet vaakaputken korkeutta vähän aiempaa alemmaksi. Standover-korkeus raakkasi vähän turhan monta persjalkaista potentiaalisesta asiakaskunnasta pois.
J.Kottenberg
04.10.2015, 11.12
Ennustan ainakin lievää sähläystä tuleviksi kuukausiksi :-) Tällaiset projektit harvemmin saadaan aivan kommelluksitta maaliin.
Ennustus näyttäisi toteutuvan. Jo yli viikko sitten tilatun ja maksetun tolpan toimitus siirtyy niin että aikaisintaan ensi viikolla lähtee Saksasta.
Minkähän takia uuden Nerven takajousitus on jätetty 110mm? Aika harvinaista tuntuu olevan että jousitukset on eri mittaisia, ainakin tuossa joustoluokassa.
Voisikohan joku ystävällinen sielu, jolla strive L race, mitata keskiön ja istuinputken yläpään vaakasuuntaisen etäisyyden?
Kiitos ja kumarrus jo etukäteen!
Lähetetty minun HUAWEI MT7-L09 laitteesta Tapatalkilla
Facebookki sanoo, että Canyonin tuotanto siirtyy uuteen ultramoderniin tehtaaseen. Samalla myös logistiikkakeskus menee uuteen kuosiin.
Ennustan ainakin lievää sähläystä tuleviksi kuukausiksi :-) Tällaiset projektit harvemmin saadaan aivan kommelluksitta maaliin.
Facebookista löytyi myös tieto, että päivittävät samalla ERP:ksi surullisenkuuluisan SAP:n.
Canyonilla menee ilmeisesti hieman liian hyvin kun on varaa niputtaa kaikki tuo samaan kasaan (tai sitten tuo on vaan ainut järkevä tapa, jos kuviot on pistettävä uusiksi).
On topic: Uusi Nerve näyttää kyllä kiinnostavalta, mutta täytyy vaan odotella niitä uusia hintoja ja seurata mille tasolle ne nousevat. Onhan niitä onneksi muitakin merkkejä.
http://www.mtb-news.de/forum/attachments/20150925_203111-jpg.423015/
Nerveä ja Dudea ei ole enää sivuilla. Parin viikon päästä pitäisi tulla 2016 mallit.
Facebookista löytyi myös tieto, että päivittävät samalla ERP:ksi surullisenkuuluisan SAP:n.
L]
Saisko suomennoksen kun nuo erp ja sap eivät soittaneet kelloja. Liittyykö johonkin nettihommiin ehkä?
Saisko suomennoksen kun nuo erp ja sap eivät soittaneet kelloja. Liittyykö johonkin nettihommiin ehkä?
SAP on kaupallinen toiminnanohjaus(lamautus)järjestelmä, lyhenne sanoista Stress and Panic.
seppo_taalasmaa
10.10.2015, 13.51
Osaako joku sanoa miksi Canyonin sivuilla on tällä hetkellä myynnissä vain muutamaa mallia. Onko kyseessä jonkinnäköinen sisäänajo, jonka aikana esim lux ja GC CF ovat kokonaan pois tuotannosta ? Sääli ettei asiasta ole tiedotettu laajemmin missään ?
Siksi että sinne on tulossa 2016 mallit myyntiin lähiaikoina.
Osaako joku sanoa miksi Canyonin sivuilla on tällä hetkellä myynnissä vain muutamaa mallia. Onko kyseessä jonkinnäköinen sisäänajo, jonka aikana esim lux ja GC CF ovat kokonaan pois tuotannosta ? Sääli ettei asiasta ole tiedotettu laajemmin missään ?
2015 mallit Nervesta, Luxista ja Dudesta on loppuunmyyty. 2016 mallit julkaistaan tässä kuussa minkä jälkeen ne tulevat sivuille.
seppo_taalasmaa
10.10.2015, 15.37
Okei, ajattelin että Canyon julkaisi jo kaikki mallinsa Eurobike:ssa elokuussa.
Nii määhän siis tilasin Duden ennen tätä tehtaan muuttoa (vituttaako ketjussa avautumista) tuli tieto että tilaus vastaanotettu. No sit tuli tää muutto ja vahvistus ja lasku on tulematta.... Taidan ma perua koko tilauksen ja odottaa 16 mallin dudea tai jos hermo ei pidä niin loppukuusta saia kivijalasta Cuben läskiä...
Nii määhän siis tilasin Duden ennen tätä tehtaan muuttoa (vituttaako ketjussa avautumista) tuli tieto että tilaus vastaanotettu. No sit tuli tää muutto ja vahvistus ja lasku on tulematta.... Taidan ma perua koko tilauksen ja odottaa 16 mallin dudea tai jos hermo ei pidä niin loppukuusta saia kivijalasta Cuben läskiä...
Saksan liikkessä sanoivat että Cubea tulee viikolla 53. En usko että suomen liikkeet saa niitä aikaisemmin.
Lokakuun lopusta puhuivat Rtekissä tampereella??? Ota tosta ny selvää sit...
noniinno
11.10.2015, 21.30
Onkohan Luxiin tulossa dramaattisia muutoksia?
makimies
13.10.2015, 19.16
Olettekos spectraliin sovitelleet nastoja alle? vai onko tuo häväistys...
Olettekos spectraliin sovitelleet nastoja alle? vai onko tuo häväistys...
Oli mulla viime talvena ISPt 29er kasi-piste-ysissä.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Nähtävästi Spectralin 29" mallitkin vielä julkaisematta. Facebookissa kyselty tänään Nerven perään:
when the Nerve AL will be available for sale... its already Mid Oct now..
Hi Dhiren, we don´t have an exact date, yet. But it will come, soon.
Eli ei ne kyllä vielä tällä viikolla tule.
Miksiköhän uutta exceediä ei ole vielä mainostettu myyntiin? Kuitenkin grand canyon cf slx on jo poistunut valikoimasta ja aiemmin exceedistä kysellessäni sain käsityksen että tulisi lokakuun puolessa välissä myyntiin.
Vähän kyllä hirvittää uuden Nerven tulevat hinnat kun maantiepuolellakin hinnat nouseet 200-500€ mallista riippuen. Ilmeisesti tuolla on käytössä nyt myös sama systeemi kuin muutamassa muussa saksalaisessa kaupassa, että saksalaiset saavat pyörät halvemmalla pienemmän veroprosentin takia.
Verollahan siitä tosiaan suurin osa selittyy ;
Suomessa 24%
Saksassa kai 19%
Eli 1000 pyörä ilman veroja:
1000x1,19 = 1190
1000x1,24 = 1240
Eli 50 e, toki jos pyörän hinta on 10k niin sit voi olla 500 e hinnan nousu
Sent from my SM-G928F using Tapatalk
Endurace CF 7.0 2015 1299€ vs 2016 1499€ (saksan hinta 1399€).
Oma Endurace cf 9.0 maksoi vuosi sitten 1799,- ja nyt maksaa muuten samoilla spekseillä paitsi hiukan paremmilla kiekoilla jo 2.249,- Saksan hinta tuolle kylläkin on vain 2.099,-
Tehtailla tapahtuu. Pyysivät kuukauden päivät sitten tilaamastani grand canyon cf 7.9 :stä rahat eli pyörä alkaa olemaan valmis toimitukseen. Alunperin olivat veikanneet viikkoa 44 toimitusviikoksi ja nyt se oli tarkentunut tähän lähipäiviksi.
Edit. Katos vaan. Minunkin pyörän hinta oli noussut 150 eurolla uusille tilaajille.
seppo_taalasmaa
15.10.2015, 20.59
Tehtailla tapahtuu. Pyysivät kuukauden päivät sitten tilaamastani grand canyon cf 7.9 :stä rahat eli pyörä alkaa olemaan valmis toimitukseen. Alunperin olivat veikanneet viikkoa 44 toimitusviikoksi ja nyt se oli tarkentunut tähän lähipäiviksi.
Edit. Katos vaan. Minunkin pyörän hinta oli noussut 150 eurolla uusille tilaajille.
Joo viimeviikolla GC CF hinnat olivat 2800/2500/2000 nyt 3000/2700/2150.
voiko olla niin, että tulevat nervet yms ovat noin 500€ kalliimpia kuin viimevuoden mallit mutta ne laskevat takaisin normi hintoihin esim. keväällä ps. kyllä vähän hirvittää jos nuo hinnat noin nousee. Canyon on tunnettu nimen omaan siitä että sen pyörät ovat jopa 500€ halvempia kuin esim. cuben vaikka saman tasoset osat. johtuu ilmeisesti suoramyynnistä
Hinnat nousee varmaan 100-500€ mallista riippuen niin kuin on tapahtunut muillekkin Canyoneille. Pitäähän ne uudet tilat, laitteet ja uusien työntekijöiden palkat jollain maksaa kun firma on levinnyt jo aika moneen maahan. Ei Canyon ole enää mikään pieni postimyyntipulju vaan alkaa olemaan jo kohtalaisen iso tekijä euroopan pyörämarkkinoilla.
Ai että lämmittää sydäntä että kerkesin tilata enduracen pari päivää sitten. Nyt siellä on 100 eur kalliimpi hinta.
Ai että lämmittää sydäntä että kerkesin tilata enduracen pari päivää sitten. Nyt siellä on 100 eur kalliimpi hinta.
2014 hinta oli 1399€, 2015 hinta 1299€ ja 2016 hinta 1499€. Itse tilasin tuolla 2015 hinnalla viime joulukuussa.
Eipä tässä nyt mitään ihmeellistä sinänsä ole. Kurkunleikkausmarkkinoilla pienetkin muutokset alihankintaketjuissa heijastuu nopsaan kuluttajahintoihin ja esim Applella näin on ollut jo vuosia. Esim mac miniä sai välillä liki 200 euroa halvemmalla tai sitten kalliimmalla, riippuen ihan siitä mihin aikaan sitä olit ostamassa :) Eli saman tuotteen hinta on vaihdellut välillä 599-750 euroa viimeisen kolmen neljän vuoden aikana.
Hintatasoja on yleisestikin ihan hyvä pitää silmällä aina välillä niin tietää milloin on paras hetki ostaa jotain.
Hintatasoja on yleisestikin ihan hyvä pitää silmällä aina välillä niin tietää milloin on paras hetki ostaa jotain.
Mutta eipä sellainen satasen heitto kestokulutushyödykkeen hinnassa ole kummoinen. Yksi tankillinen bensaa tai kaksi reissua ruokakauppaan. Toki se ahdistaa hintatietoista kun pitäisi löytää se jollain mittarilla arvioitu paras hinta/laatusuhde, mutta ensimmäisen tuhannen ajokilometrin jälkeen se on aika sama maksoiko pyörästä 1499 vai 1599. Sillä sen sijaan alkaa olla siinä kohtaa merkitystä miten hyvin pyörä täytti odotukset ja tarpeet.
J.Kottenberg
16.10.2015, 21.29
mutta ensimmäisen tuhannen ajokilometrin jälkeen se on aika sama maksoiko pyörästä 1499 vai 1599. Sillä sen sijaan alkaa olla siinä kohtaa merkitystä miten hyvin pyörä täytti odotukset ja tarpeet.
Noin asia on minunkin mielestäni. Ja useimmiten juuri sen mahdollisimman hyvin tiettyyn tarpeeseen sopivan pyörän löytämisessä varsin isosta valikoimasta onkin tarpeeksi puuhaa.
Hinnan muodostukseen vaikuttaa olennaisesti mm valuuttakurssierot ja niidenkään ennakointi osuvasti ei ole aivan helppoa. Muista tekijöistä puhumattakaan.
Itse olen hankkinut pyöriä ja kaikkea muutakin lähinnä ajatellen onko hankintaan varaa vai ei. Hyvä pyörä on myös aina tuottanut niin paljon iloa että ei ole/ole ollut oleellista miettiä mitä se seuraavina vuosina maksaa.
Niin no satanen sinne tänne nyt on ihan sama tuon hintaisessa pyörässä, mutta kyllähän se raha kuitenkin on se suurin syy miksi me näitä Canyoneita ostamme :)
J.Kottenberg
16.10.2015, 22.27
Kyllä tietysti hyvä hinta/laatu on myös yksi valintakriteeri ja vieläpä varsin oleellinen. Tässä kohdassa voi kyllä sanoa että:"Raha ratkaisee". Jos ei aivan kaikkea, niin usein paljon kuitenkin.
Mutta ratkaiseeko se vielä paremmin tulevaisuudessa? Se onkin sitten vaikeampi kysymys.
makimies
19.10.2015, 12.26
Spectral 7:n hintakin näkyy "nousseen" ja takavaihtajana vissiin edullisempi Sram GX
Kaikkien pyörien hinnat on noussut. Tuskin sieltä enää läskiäkään alle kahdella tonnilla saa.
Nerven julkaisu siirretty ensi kuulle.
Keskiäkäinen lohjalainen
21.10.2015, 12.51
Nerven julkaisu siirretty ensi kuulle.
Hermot menee :-)
Dudesta muuten näyttää olevan "sneak previewnä" kuva mallista, jossa on Bluto, hissitolppa ja 1x11 -voimansiirto.
J.Kottenberg
21.10.2015, 13.38
Dudesta muuten näyttää olevan "sneak previewnä" kuva mallista, jossa on Bluto, hissitolppa ja 1x11 -voimansiirto.
Eikö toi "lippulaivamalli" ole sitten melko samanlainen kuin sun itselle speksaamakin.
Ihan hyvä maku sulla on läskien suhteen vaikka et kauaa ole harrastanutkaan.
Keskiäkäinen lohjalainen
21.10.2015, 14.06
Eikö toi "lippulaivamalli" ole sitten melko samanlainen kuin sun itselle speksaamakin.
Juu, voimansiirtoa lukuunottamatta. Ehkä nyt olisin kypsä myös 1x11 -vaihteistoonkin. 2x10-konffiksessa nimittäin 4,8-tuumaisen takarenkaan nappulat tulevat toooodella lähelle ketjua.
Hurjia on hinnankorotukset. Spectral 7.0 EX hinta on noussut viime vuodesta 300€ ja ainoa muutos on voimansiirron vaihtaminen halvempaan (X1->GX).
J.Kottenberg
22.10.2015, 16.15
Toi hinnan muodostuminen on monimutkainen juttu. Siinä on monta liikkuvaa osaa. Mutta yleensä hinnoilla on taipumus nousta. Aivan kuten palkoillakin.
Yhtä tekijää on joskus sanottu "hinnoitteluvoimaksi" ja se on jotain siihen suuntaan että hintoja nostetaan jos se on mahdollista. Vaikka mikään tuotteen valmistamisessa ei olisi muuttunut kalliimmaksi niin jos markkinatilanne mahdollistaa hintojen korotuksen niin se tehdään.
Jos on onnistuttu lanseeraamaan vaikka onnistunut läskipyörä ja markkinat ovat sen vahvasti hyväksyneet, siis kaikki viedään käsistä, ja kilpailijoiden vastaavat tuotteet on kalliimpia niin hintoja nostetaan vaikka tuotantoketjussa mikään tekijä ei sitä vaatisi.
Jos on onnistuttu lanseeraamaan vaikka onnistunut läskipyörä ja markkinat ovat sen vahvasti hyväksyneet, siis kaikki viedään käsistä, ja kilpailijoiden vastaavat tuotteet on kalliimpia niin hintoja nostetaan vaikka tuotantoketjussa mikään tekijä ei sitä vaatisi.
Niin, eikös Canyonilla ole käynyt useana vuonna niin että ainakin keskimmäiset koot niistä kilpailukykyisimmistä malleista alkaa olla jo kevään korvalla loppuunmyyty? Siinä valossa olisi jopa epäloogista jättää hinnat entiselleen, kun niissä on selkeä vara katteen kasvattamiseen.
seppo_taalasmaa
22.10.2015, 18.48
Toi hinnan muodostuminen on monimutkainen juttu. Siinä on monta liikkuvaa osaa. Mutta yleensä hinnoilla on taipumus nousta. Aivan kuten palkoillakin.
Yhtä tekijää on joskus sanottu "hinnoitteluvoimaksi" ja se on jotain siihen suuntaan että hintoja nostetaan jos se on mahdollista. Vaikka mikään tuotteen valmistamisessa ei olisi muuttunut kalliimmaksi niin jos markkinatilanne mahdollistaa hintojen korotuksen niin se tehdään.
Jos on onnistuttu lanseeraamaan vaikka onnistunut läskipyörä ja markkinat ovat sen vahvasti hyväksyneet, siis kaikki viedään käsistä, ja kilpailijoiden vastaavat tuotteet on kalliimpia niin hintoja nostetaan vaikka tuotantoketjussa mikään tekijä ei sitä vaatisi.
Tottakai nostetaan. Haluavathan pääomasijoittajat rahoilleen maksimaalista tuottoa. Dude on juurikin käsittääkseni menny todella hyvin kaupaksi niin sen hintaa on mukava hilata ylöspäin. Lisäksi kymmenien miljoonien investointi luo paineita katteen parantamiseen, jotta korkokulut ja palkat saadaan maksettua. Tässä nyt kuitenkin piilee se vaara, että jos hintoja nostetaan liikaa menettää canyon suurimman etunsa eli loistavan hinta-laatusuhteen. Ilman ylivoimaista hintalaatu-suhdetta ei Canyon mielestäni erotu mitenkään muista merkeistä. Jos tuote ei ole oleellisesti halvempi ja parempi niin miksi et kävisi ostamassa toista viereisestä kivijalasta. Esim Cube pääsee aika lähelle Canyonia hinnoissa ja tarjoaa kivijalkapalvelut kaupan päälle.
niipperi
22.10.2015, 20.05
Se vaan on totuus, että yrityksillä on aina tapana maksattaa omat investointinsa asiakkailla. Ja alkaahan Canyon olemaan jo aika iso brandikin, nimilisää alkaa tulemaan.
seppo_taalasmaa
22.10.2015, 20.24
Jep ja pyörillä menestyvät ammattilaiset ympäri maailmaa. Lisäksi arvostetut alan julkaisut ovat kehuneet Canyonia maasta taivaisiin (BikeRadar, MTBR jne. ) .
Uskon, että aika moni tilaus onkin juuri mennyt kanjonin suuntaan siksi, että hintakuilu on ollut vaan niin iso esim ( hyvä perustäpäri alle 2000 € kaikilla perusherkuilla ) Nyt kun hinnat nousevat niin mielestäni juuri "halpa"merkki kärsii tästä eniten. Jos Canjonilta hyvän pyörän saat 2500€ ja nyt hinta on 2800€ ja vastaava kivijalasta ennen 3000 ja nyt 3200 (neuvottelulla 3000€ ) ja maksat 60€ toimituskuluja niin 140€ hintaero ei ole enään erityinen painoarvo. 500€ listahintaero oli sitä.
Maksimaalinen voitto on jokaisen yrityksen päätavoite. Jos myynti jatkaa kasvuaan uusilla korkeammilla hinnoilla niin ei ne hinnat enää ainakaan alaspäin mene.
Laitoin Gran Canyon AL 5.9:n tilaukseen 9.10., eli kevyesti ennen hintojen nostoa. Tilausvahvistus saapui äsken ja siinä yritetään kiskoa nykyistä, 50 eur tilausajankohtaa, korkeampaa hintaa. Ei mikään oppikirjasuoritus. Katsotaan mitä vastaavat.
Keskiäkäinen lohjalainen
23.10.2015, 07.35
Nosta hintaa, huononna speksejä ja katso: ei tule enää neljää ja viittä tähteä testeissä!
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/bikes/mountain-bikes/hardtail/product/review-canyon-grand-canyon-al5-9-15-49838/
Ei tästä ole kauankaan kun alle 800 egen fillarin sai Reba-haarukalla ja osasettikin oli vähintään SLX:aa kampia myöten :-(
J.Kottenberg
23.10.2015, 10.02
Joo. Nyt kyllä näyttäisi Canyon olevan lasketumassa fillariksi muiden joukkoon. Tätä menoa ei kohta enää ole ylivertaisia vaihtoehtoja.
Tossa edellä puhuttiin hinnoittelusta ja mahdollisuuksista nostaa hintoja. Tietenkin sama efekti taloudellisesti saadaan alentamalla speksejä eli tätä kautta tuotantokustannuksia, kuten kaikki varmasti tietää.
En ole mikään markkina- tai liikemies mutta toi Lohjalaisen esiintuoma yhdistelmä: "Hintoja ylös ja speksejä heikommiksi"
kuulostaa aika huonolta valinnalta. Jopa brändiä ajatellen ihan vihoviimeiseltä. Jos tuommoista kehitystä tarjotaan kuluttajille niin kyllä siinä jaloilla aletaan nopeasti äänestämään.
Toivotaan että tällainen "kannattavuuden parantaminen" jää vain yksittäistapaukseksi.
Mahtaa yksi hintojen nousun syy olla €/$, komponentteja nimittäin tuskin €-kurssilla ostetaan ja $ on nykysellän aika vahva..
Keskiäkäinen lohjalainen
23.10.2015, 10.25
Mahtaa yksi hintojen nousun syy olla €/$, komponentteja nimittäin tuskin €-kurssilla ostetaan ja $ on nykysellän aika vahva..
Juu, tuohan se syy aika pitkälti on. Muutkin nostavat hintojaan. Nyt lähinnä jänskätetään, paljonko.
Kun keskivertokuluttajien palkat eivät ole nousseet hintojen nousun tahtiin, joutuu joka tapauksessa toteamaan, että reaalisella ostovoimalla mitattuna hullunhalpojen laatupyörien aika taitaa olla loppumassa.
Enpä tiedä miten muissa Canyonin malleissa menee mutta tuon entry-levelin Nerven osalta tuo entinen 1400 euron hintalappu oli yksinkertaisesti naurettavan halpa hinta ja melko suoraa varastamista jo :D Jos siihen lyödään lisää vaikka se 200-300 euroakin niin hinnankorotushan on toki tuntuva, mutta saako silläkään rahalla vielä oikein yhtään minkäänlaista "merkkipyörää"? Itse kun noita täpäreitä silmäilin niin kaikki merkkipyörät jotka oli edes joten kuten samassa trail/am-kategoriassa oli lähempänä kolmea tonnia. Giantin halvimmat trancet taisi olla ehkä lähimpänä vähän päälle parin tonnin hinnoillaan.
(Disclaimer: en tokikaan ole tietoinen aivan kaikista tarjolla olevista malleista ja hinnoista, mutta valikoima tuossa budjettiosastossa on havaintojeni perusteella ollut ihan olematonta. Eli pointti oli se että vaikka hinnatkin nousi, niin (mallikohtaisesti) Canyon taitaa siltikin tarjota vielä erinomaista arvoa)
Sen verran kattelin tässä syksyllä, että esim Nerveä spekseiltään vastaavan Spessun (Camber Evo 29) ovh on 2899€. Jarrut ovat deore, takavaihtaja X9 ja keula Reba. Eli merkki tosiaankin maksaa. Minulla on ollut yksi Canyon jo olin siihen tyytyväinen, mutta silti seuraava pyörä on Spessu.
Laitoin Gran Canyon AL 5.9:n tilaukseen 9.10., eli kevyesti ennen hintojen nostoa. Tilausvahvistus saapui äsken ja siinä yritetään kiskoa nykyistä, 50 eur tilausajankohtaa, korkeampaa hintaa. Ei mikään oppikirjasuoritus. Katsotaan mitä vastaavat.
Virhe johtui tietojärjestelmäpäivityksestä. Korjasivat tilanteen ja sain uuden tilausvahvistuksen alkuperäisellä hinnalla. Tästä pisteet asiakaspalvelulle. Tilausvahvistuksen mukainen arvio pyörän saapumiselle on marraskuun ensimmäisellä viikolla. Tämä olisi kolme viikkoa verkkokaupassa näytettyä arviota aikaisempi. Nyt vain odottamaan ja jännittämään tuleeko pyörän mukana jotain pientä hyvitystä tuosta hintasekoilusta.
J.Kottenberg
23.10.2015, 21.12
Nyt vain odottamaan ja jännittämään tuleeko pyörän mukana jotain pientä hyvitystä tuosta hintasekoilusta.
Hoodin lähettivät minulle. Ei siis mitään isompia hyvityksiä, mutta tuli kyllä ihan tarpeeseen.
makimies
26.10.2015, 13.19
Kertokaas ny vähä aloittelijalle sag-säätöjen merkityksestä? Onko spectralissa OK tuo 30% edessä ja takana? Keula ei ainakaan tunnu mitenkään kovin herkältä. Lähes kaikki liikerata on käytössä "perusajelussa", ei mitään isoja droppeja.
Nyt vain odottamaan ja jännittämään tuleeko pyörän mukana jotain pientä hyvitystä tuosta hintasekoilusta.
Ei kannata hengitystä piättää.
Omasta valmistevikaisesta maastopyörästä ym. sekoilusta sain muutaman kympin hyvityksen heidän omaan nettikauppaan. Tai ainakin teoriassa sain. Pari kuukautta nyt mennyt. Kaikki puuttuvat osat on nyt tulleet. Kolmessa eri lähetyksessä. Mutta tuo "rahallinen" korvaus on edelleen auki, vaikka sen perään olen kysellyt.
No, äänestin jaloillani ja tilasin maantiepyörän muualta. Alunperin tarkoitus oli tilata Canyonilta.
Eikä ole kaduttanut.
Facebookista:
When will begin selling the Nerve AL 29 2016?
just take a look at our homepage in the middle of this week.
Facebookista lainattua...
Uuden tietojärjestelmän käyttöönottoon liittyvien vaikeuksien seurauksena joudumme valitettavasti myös siirtämään tälle viikolle suunniteltua viimeisten 2016 pyörämallien julkaisua. Tämä on meille erittäin harmillista, sillä kiinnostus uusia Dude, Nerve ja Grand Canyon AL SLX -malleja kohtaan on ollut valtavaa. Tavoitteemme on julkaista nämä mallit luotettavilla toimitusaikatiedoilla mahdollisimman pian.
Facebookista lainattua...
Uuden tietojärjestelmän käyttöönottoon liittyvien vaikeuksien seurauksena joudumme valitettavasti myös siirtämään tälle viikolle suunniteltua viimeisten 2016 pyörämallien julkaisua. Tämä on meille erittäin harmillista, sillä kiinnostus uusia Dude, Nerve ja Grand Canyon AL SLX -malleja kohtaan on ollut valtavaa. Tavoitteemme on julkaista nämä mallit luotettavilla toimitusaikatiedoilla mahdollisimman pian.
Missä noin lukee?
5 tuntia sitten Canyon vastasi facebook sivuillaan näin kun julkaisuaikataulua kysyttiin:
"you should take a look at our homepage, tomorrow oder on Thursday. Best, Fabian"
Sain tänään Nerven aikatauluun liittyvään kyselyyni Canyonilta samansuuntaisen vastauksen eli tälle viikolle suunniteltu julkaisu siirtyy "lähiviikoille".
Mulla on vielä arvonta käynnissä Cuben, Radonin ja Canyonin täpärien välillä ja vaikuttaa Radon olevan ainoa, jonka voisi saada vielä tämän vuoden puolella ajoon.
Canyonin outlettiin tuli tänään vielä uusia kokoja 2015 malleista. Jopa M ja L kokoja kohtalaisesti saatavilla.
Sain tänään Nerven aikatauluun liittyvään kyselyyni Canyonilta samansuuntaisen vastauksen eli tälle viikolle suunniteltu julkaisu siirtyy "lähiviikoille".
Canyonin Facebookkia päivittävä "Fabian" ei tunnu olevan tuosta tietoinen.
Missä noin lukee?
Canyonin Suomi facebook sivulla
https://www.facebook.com/Canyon.FI?fref=ts
Canyonin Suomi facebook sivulla
https://www.facebook.com/Canyon.FI?fref=ts
Ok, erikoista että muidenkielisillä Canyonin sivuilla ei ole tuosta mainintaa. Täytynee katsella löytyisikö muilta merkeiltä sopivaa vaihtoehtoa jos Canyonilla on paletti noin sekaisin.
Vähän mietityttää millasia lastentauteja siinä Canyonin uudessa fillaritehtaassa on jos pelkkä tietojärjestelmäpäivitys on onnistuttu tyrimään noin pahasti.
Keskiäkäinen lohjalainen
28.10.2015, 07.52
Vähän mietityttää millasia lastentauteja siinä Canyonin uudessa fillaritehtaassa on jos pelkkä tietojärjestelmäpäivitys on onnistuttu tyrimään noin pahasti.
Tehdas voi olla ihan hieno, mutta SAP-toiminnanohjausjärjestelmien käyttöönottoprojektit ovat aina aika riskaabeleja. Sellaiset onnistuvat harvemmin pysymään aikataulussa.
J.Kottenberg
28.10.2015, 08.06
SAP-toiminnanohjausjärjestelmien käyttöönottoprojektit ovat aina aika riskaabeleja.
Voisitko vaikka lyhyesti kertoa mikä tai mitä tuon kirjainyhdistelmän takana on?
Voisitko vaikka lyhyesti kertoa mikä tai mitä tuon kirjainyhdistelmän takana on?
https://en.wikipedia.org/wiki/SAP_ERP
Keskiäkäinen lohjalainen
28.10.2015, 08.50
Voisitko vaikka lyhyesti kertoa mikä tai mitä tuon kirjainyhdistelmän takana on?
Järjettömän monimutkainen ja kallis räätälöitävä tietojärjestelmä. Kestää yleensä aikansa, että härveli saadaan toimimaan kunnolla.
"Implementations have a risk of project failure" sanoo näemmä Wikikin.
SAP näköjään hehkuttaa sivuillaan Canyonin ratkaisua valita heidän ERP tuotteensa: http://news.sap.com/canyon-bicycles-innovation-wheels/
Kannattaisikohan...
Aika hyvä valikoima fillareita poistomyynnissä pienillä alennuksilla.
Aika hyvä valikoima fillareita poistomyynnissä pienillä alennuksilla.
Ei vaan yhtään Dudea :(
Onkos mitään hajua koska Duden 2016 avautuu tilattavaksi?
Ehkä tuo Dude sittenkin olisi palara talvipyöräksi.
Minä ehdin tehdä tilauksen syyskuun puolessa välissä vanhoilla hinnoilla. Välissä tapahtuneet muutokset aiheuttivat sen, että sähköposti pyörän postituksesta ja postin seurantakoodista oli jäänyt lähtemättä järjestelmästä minulle viime viikolla. Tämä selvisi, kun lähetin sähköpostia ja kysyin mikä on tilanne, kun veloitus on jo tehty ja arvioitu postituspäivämääräväli on umpeutunut muutamilla päivillä. Sain siis koodin pyytämällä ja tiedon, että pyörä on kyllä jo matkalla ja saapuu tällä viikolla.
Jos tuote on moitteeton, niin olen tyytyväinen.
Onkos mitään hajua koska Duden 2016 avautuu tilattavaksi?
Ehkä tuo Dude sittenkin olisi palara talvipyöräksi.
Dudea tuskin saat täksi talveksi. Pyörät ilmestyy sivuille luultavasti joskus ennen joulukuuta. Marraskuun puoliväliä veikkailtiin facebookissa, mutta facebookin viesteistä näkee että siellä on pasmat aika pahasti sekaisin joten noihin Canyonin arvioihin ei kannata pahemmin luottaa. Alun perin pyörät piti tulla lokakuun puolivälissä. Milloin pyörien toimitus sitten alkaa on toinen juttu. Monestihan Canyonin uusien mallien toimitus alkaa vasta keväällä tai jopa kesällä. Esim Dudea alettiin toimittaa tänä vuonna vasta kesällä. Itse tilasin oman Endurace CF:n joulukuussa ja sain pyörän huhtikuussa. Eli jos pyörä pitää talveksi saada niin ei kannatta Dudea miettiä.
Pyörä oli saapunut. Hienolta näytti ja pakkaus oli hyvin asiallinen. Kunnolla kiinnitetty ja pehmustein tuettu osat toisiinsa. Mutta onhan totuttua enemmän painoa käsillä tuollaisessa xc -tyyppisessä pyörässä. Satulan kulmaa kyllä vielä käännän asteen pari suorempaan aavistuksen etukenosta tehtaan jäljiltä sekä siirrän satulaa pari milliä taaksepäin. Sitten voi ajan kanssa miettiä stemmin lyhentämistä 9 sentistä tai aavistuksen nousevaa tankoa tuon suoran tilalle.
Dudea tuskin saat täksi talveksi.
Oothan sääki oottanu kohta 1,5 talvea läskiä.
Oothan sääki oottanu kohta 1,5 talvea läskiä.
Mitäs paskaa sä jauhat? Päätin ostaa ja varata läskin kolme viikkoa sitten.
edit: niin ja itsehän varasin Cube Nutrailin, koska haluan läskin millä voi myös retkeillä eikä Dude siihen sovellu kuiturungon takia (kuten Canyoniltakin todettiin).
Mihin tuo retkeilykommentti viittaa? Tavaratelineisiin?
Hyvää meininkiä kyllä tuolla Canyonin Facebook -sivuilla.. vastausten taso on huimaa :)
http://i.imgur.com/1FXCd7w.png
Kaipa se pitää muutama satku maksaa enemmän ja ostaa fillari Suomesta ja jättää Canyonit muille.
Mitkä sitten ois hyviä vaihtoehtoja samassa painoluokassa kuin 1x11 Dude jöykällä keulalla?
Mihin tuo retkeilykommentti viittaa? Tavaratelineisiin?
Esim runkolaukkuun.
Mitkä sitten ois hyviä vaihtoehtoja samassa painoluokassa kuin 1x11 Dude jöykällä keulalla?
Mitä noita oon tutkaillut, niin jos hiilikuiturungon haluaa, alle kolmen tonnin ei vaihtoehtoja käytännössä ole, ellei kasaa itse.
Esimerkiksi Salsan viime kauden hiilarirunkoja saa kohtalaisella alkalla nykyjään ja sen ympärille olisi varmaan mahdollista kasata kohtalaisen laadukas läskipyörä n. 2500€ kokonaispanostuksella. En ole itse ikinä pyörää kasannut itse mutta ei kai se voi niin kauhean vaikeaa olla :)
Toinen vaihtoehto on ostaa laadukas alumiinirunkoinen pyörä, joita saa 2000 euron pintaan. Painoa on vähän enemmän niissä tosin.
Kuntoilija
29.10.2015, 14.03
Älä unta nää. Irtopalikoista, et ikänä saa kasattua laadukasta hiilarirunkoista läskiä n. 2500,- budjetilla.
Älä unta nää. Irtopalikoista, et ikänä saa kasattua laadukasta hiilarirunkoista läskiä n. 2500,- budjetilla.
Myönnän heti, että en ole perehtynyt asiaan täydellisesti. Kuitenkin, mitä noita katsoin, niin Salsa Beargrease Carbon XX1 runko+haarukka maksaa 1700€. Jos nyt ei ihan kalleinta palikkaa tarvitse muuten olla (kuten ei ole Canyonin fillareissakaan) ja kyttäilee tarjouksia, eikö se aika lähelle 2500€ olisi mahdollista saada pyörään tarvittavat osat haalittua?
Myönnän heti, että en ole perehtynyt asiaan täydellisesti. Kuitenkin, mitä noita katsoin, niin Salsa Beargrease Carbon XX1 runko+haarukka maksaa 1700€. Jos nyt ei ihan kalleinta palikkaa tarvitse muuten olla (kuten ei ole Canyonin fillareissakaan) ja kyttäilee tarjouksia, eikö se aika lähelle 2500€ olisi mahdollista saada pyörään tarvittavat osat haalittua?
No jaa kun kiekkoihin kärvähtää jo se 600-700 euroa.
J.Kottenberg
29.10.2015, 14.42
Kokeile ihmeessä. Saat ainakin mieleisen pyörän.
Canyonin 9.0 Unlimited 2015 malli oli 2499€ ja oli siinä sentään voimansiirtona Sramin 11 pykäläinen ja jarruina Guide RS:t.
Jos aiot vaikkapa samaan lopputulokseen päästä ja pysyä 2,5k€ kustannuksissa, niin voi olla aika haasteellista.
Ai niin. Jää vielä karvan yli 50€ rahtikuluja postikuluihin ja bensoihin, sen verran maksaa Canyoninkin kotiutuminen.
No jaa kun kiekkoihin kärvähtää jo se 600-700 euroa.
Alle kahdella sadalla jarrut, voimasiirto, putkiosat ym. - hohh, lasten leikkiä. Nimittäin saa ilmaiseksi, jos varastaa.
No jaa kun kiekkoihin kärvähtää jo se 600-700 euroa.
Riippuu kiekoista :) ..Eikös ihan päteviä (esim. Surly Marge Lite) saa 300 euronkin pintaan.
J.Kottenberg
29.10.2015, 14.52
Alle kahdella sadalla jarrut, voimasiirto, putkiosat ym. - hohh, lasten leikkiä. Nimittäin saa ilmaiseksi, jos varastaa.
Toi hankinta liikkeestä nimeltä; "keskiyön valinta", tuli itsellekin mieleen tuolla kustannusarviolla.
Itse yritän tehdä jotain mitä vähän osaakin ja jossa voi oikeasti säästää. Ja pysyä kaidalla tiellä.
Läskin olen hankkinut valmiina kaupasta. Ei ole tarvinnut katua.
Jos on pakko saada 700 euron kiekot, niin silloin ei tosiaan saa hiilikuituläskipyörää 2500 euron pintaan, se on ihan totta.
Pelkkä Marge Lite vanne näyttää olevan Saksassa 155 euroa kipale. Siihen navat+pinnat ja vielä mahdollisesti kokoaminen niin ei jäädä kolmeen hunttiin.
Kuntoilija
29.10.2015, 15.03
Toi Canyon 9.0 Unlimited oli suorastaan halpa hintaan 2499,- kun katsoo mitä palikkaa siinä on kiinni. Omani on tosin nyt telakalla ei itse aiheitetusta syystä, mutta toimiessaan pidin siitä kovasti.
Oma hintaveikkaus 9.0 Unlimied vm -16 on 2999,-.
Mielenkiintoista nähdä paljonko 9.0 Unlimited 2016 maksaa kun Canyon saa sotkunsa selvitettyä ja pyörän julkaistua. Veikkaan, että 2499,- ei tule riittämään.
korkki71
29.10.2015, 15.07
deee (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/member.php?51188-deee) valitsi Cube Nutrailin, jotta retkeily onnistuu. Tutkailin Nutrailin kuvia, ja niistä en löydä ainuttakaan kiinnitystä tarakalle. Itsekin etsin läskiä, johon saisi varustetta kiinni. Jos retkeilyllä tarkoitetaan pelkästään runkolaukun kiinnitystä, niin eikös sen saa kiinni joka läskiin, jopa kuitu-Dudeen. Kylläkin ilman Canyonin lupaa.
tsekin etsin läskiä, johon saisi varustetta kiinni.
Kona Wo.
Asiastahan minä en mitään tiedä, mutta tutkin melko tarkkaan hiilari fatbiken rakennuskustannukset
ja kyllä sen tekee alle 2500,- ja alle 11 kg.
Vaikka tästä:
http://carbonality.com/carbon-bike-frames-forks/fatbike-frame.html
http://carbonality.com/carbon-bike-wheels/fatbike-wheels.html
En tosi päätynyt tähän vaihtoehtoon ja ostin valmiin hiilari fatbiken alle 2000,-.
AeroR
Mistä ostit valmiin pyörän?
Rohkeesti XXL ja White Interceptor.
AeroR
Kuntoilija
29.10.2015, 15.46
Kun lasket rahdit, tullit ja alvit noihin Carbonalityn palikoihin niin pitää aika entry level osaa laittaa kiinni, että hinta jää tuohon 2500,-. Minusta hiilariraami huutaa vähän keskimääräistä parempaa osaa kiinni.
deee (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/member.php?51188-deee) valitsi Cube Nutrailin, jotta retkeily onnistuu. Tutkailin Nutrailin kuvia, ja niistä en löydä ainuttakaan kiinnitystä tarakalle. Itsekin etsin läskiä, johon saisi varustetta kiinni. Jos retkeilyllä tarkoitetaan pelkästään runkolaukun kiinnitystä, niin eikös sen saa kiinni joka läskiin, jopa kuitu-Dudeen. Kylläkin ilman Canyonin lupaa.
Harvoin tarakkaa käytetään maastopyörissä, mutta jos sattuu että hiilarirunkoon tulee halkeama siihen kohdalle missä joku runkolaukun kiinnitysremmeistä on hangannut jäljet niin voi tulla takuun kanssa ongelmia, varsinkin kun Canyon nimenomaan sanoi ettei Dude sovellu pyöräpatikointiin ja runkolaukun kiinnitykseen.
J.Kottenberg
29.10.2015, 16.34
No jos sen runkolaukun kiinnitysremmien kohdat kunnolla teippaa ja vetää teippiä myös niihin kohtiin mihin runkolaukku hankaa, niin kyllä sen hiilarirungon vahingoittuminen runkolaukun vaikutuksesta on hyvin epätodennäköistä. Tämä tietysti sillä varauksella ettei kivikuormaa kuljeteta laukussa.
Ja jos se runko katkeaa niin laukku ja teipit pois ja kukaan ei tiedä mitään laukkua olleen lähimaillakaan. Näin siksi että ei se runko jonkun laukun vaikutuksesta katkennut. Tai jos se niin heikko on niin se hajoaa ekalla reippaalla koelenkillä.
J.Kottenberg
29.10.2015, 16.48
Toi Canyon 9.0 Unlimited oli suorastaan halpa hintaan 2499,- kun katsoo mitä palikkaa siinä on kiinni. Omani on tosin nyt telakalla ei itse aiheitetusta syystä, mutta toimiessaan pidin siitä kovasti.
Samaa mieltä. Retkeilyyn ei sovellu, kun ei ole siihen suunniteltukaan, mutta jos pääasiallinen tarkoitus on maastolenkit ja polkutykittely niin on kyllä mainio peli.
Ihan ei tosiaan mene Canyonin SAP-implementointi nappiin. Tilasin tiistaina fillarin outletista (heti saatavilla), samana päivänä saapui myös tilausvahvistus, jossa shipping date piti olla tämä viikko. No, eilen sain jostain syystä täsmälleen saman meilin. Tänään sitten putkahti meiliin seuraava:
Important information regarding your order
Please disregard the order confirmation you received from us yesterday. If a payment request accompanied this confirmation, please also disregard this request. In case you have already submitted payment for your order via a link (credit card, PayPal, Ideal), rest assured that your payment method will not be charged until the time at which your order ships.
During the transfer of orders from our old system into our new system we experienced critical failures. This had the unfortunate consequence of releasing over 10.000 orders that, for the most part, contained misinformation. We have already begun reworking all orders into our new system, and you will receive an accurate order confirmation from us within 2 weeks.
Since the 22nd of September we have been deeply involved in the implementation of our new SAP software system. During the course of this implementation we have encountered enormous difficulties, and we are working day and night to resolve these issues. Please accept our most sincere apologies for any inconvenience we have caused you. We value you as a customer, and we are grateful for your continued understanding.
Your Canyon Crew
Siinä onkin Saksan pojilla tekemistä, kun tsekkaavat 10000+ tilausta manuaalisesti…
Hyvä, että SAP on ehtinyt julkaisemaan tuon jo referenssinä sivuillaan: http://news.sap.com/canyon-bicycles-innovation-wheels/
Yleensä SAP:n valitsevat ne firmat joiden IT-budjetti lasketaan jo muutenkin kymmenissä miljoonissa. Canyon on tässä suhteessa nakkikioskiluokkaa ja tuloksena hankkeesta on sekaisin oleva tilaustenhallinta.
Oma tilaus Nervestä lähti sisään 29. syyskuuta eikä vieläkään kuulu tilausvahvistusta... Toimitusaika ilmeisesti vuodenvaihteeseen tällä hetkellä.
Oma tilaus Nervestä lähti sisään 29. syyskuuta eikä vieläkään kuulu tilausvahvistusta... Toimitusaika ilmeisesti vuodenvaihteeseen tällä hetkellä.
Tilasit siis Outlet puolelta ? Jos kerta asia on näin niin eipä tarvi tilata nerveä outletista.
Nyt olisi Exceediä tarjolla. Hieno pyörä varmasti.
Tomitukset maalis/huhti 201...8?
Erikoista että kaikki pyörät on halvempia, jos maan vaihtaa Canyonin nettisivuilla Suomesta Saksaksi. Onko Canyonilla aina ollut hinnoissa "Suomi-lisää"?
Eka kerta kun itse näen että Saksaan ja Suomeen olisi eri hinnat saksalaisessa kaupassa, että sikäli outo tuo alv-selitys.
^^ se on sit eka kerta kun asioit sellasessa saksalaisessa verkkokaupassa joka hoitaa verohomman lain mukaan, sekä niin että ottaa alv-erotuksen kuluttajalta, eikä maksele "omasta pussista" jos ollenkaan..
Eka kerta kun itse näen että Saksaan ja Suomeen olisi eri hinnat saksalaisessa kaupassa, että sikäli outo tuo alv-selitys.
Se ei ole mitenkään outo vaan asia on niin, että EU-markkinoilla tuotteista maksetaan kohdemaahan arvonlisävero, kun myynti ylittää tietyn rajan oliko se nyt 30 vai 50k vuodessa.
Ohiampuja
04.11.2015, 08.49
Eka kerta kun itse näen että Saksaan ja Suomeen olisi eri hinnat saksalaisessa kaupassa, että sikäli outo tuo alv-selitys.
Jos hinta olisi sama, niin silloin joku huijaisi. Muistaakseni Saksan ALV on 19 % ja Suomessa 24%.
Aika monessa nettikaupassa tämä hinta ero hyppää näkyviin vasta siellä tilausproseduurin lopussa, kun valitsee toimitusmaaksi Suomen. :)
Noh, se on sulle eka kerta ja se on kuitenkin oikeasti se selitys.
Asiahan on käsitelty miljoona kertaa foorumilla, mutta kerrotaan se nyt taas:
Kun toimijalla on myyntiä tietyn rajan (oliko se nyt 30 vai 50 k€?) yli Suomeen se on verovelvollinen. Oliko peräti ihan EU-tason juttu eikä meidän virkamiestemme kiusantekoa. Jotkut verkkokaupat (esim. Bike-Discount, Bike-Components) voivat maksaa erotuksen omaan piikkiin ja siksi hinta on kuluttajalle sama. Varmaan heille yksinkertaisempaa ja kilpailuetu.
Suomeen verovelvolliset verkkokaupat voit tarkistaa erilaisista online-yritystietojärjestelmistä.
Rakennappa vaikka ostoskori Bike24:ssa ja vaihtele toimitusmaata niin näet kuinka korin loppusumma vaihtelee.
Sitten vaikkapa Britanniassa kypäristä ei makseta alvia lainkaan. Vertaappa hintoja UK vs. Suomi.
Tuplapostaus ja typoilla.......
Sama juttu Bike 24:n kanssa, Suomeen kalliimmat hinnat
Ok, täytynee itse siis koittaa suosia liikkeitä joilla myynti ei ylitä tuota rajaa että Suomen alvi täytyy maksaa. Ei nuo Canyonit näytä kyllä enää nykyjään kovin halvilta vaikka "halpismerkin" maineessa on.
. Oliko peräti ihan EU-tason juttu eikä meidän virkamiestemme kiusantekoa.Toki.Tuohan olisi kansallisena säädöksenä EU:n vapaan kaupan rajoittamista ja kotimarkkinoiden suojelemista ja siten EU-sääntöjen vastaista.
J.Kottenberg
04.11.2015, 09.34
Ok, täytynee itse siis koittaa suosia liikkeitä joilla myynti ei ylitä tuota rajaa että Suomen alvi täytyy maksaa.
En ole mikään ekonomi, edes Uppsalan ekonomi, mutta jos raja on tuo edellä mainittu 30k€ tai 50k€ niin ei semmoista liikettä netistä löydä joka tuon rajan alla olevalla myynnillä toimii. Tai jos semmoisen löydät niin ei ole kauaa toiminut eikä tunnettu eikä luotettavuudesta ole mitään takeita. Älä semmoisen kanssa ala kauppaa käymään.
Itse käytän, niinkuin varmaan valtaosa foorumilaisistakin, tunnettuja kauppoja.
"Se vaan maksaa." "On lottovoitto syntyä Suomeen." (=siis kolme+varanumero oikein) Vai miten nämä kansanviisaudet oikein menikään?
En ole mikään ekonomi, edes Uppsalan ekonomi, mutta jos raja on tuo edellä mainittu 30k€ tai 50k€ niin ei semmoista liikettä netistä löydä joka tuon rajan alla olevalla myynnillä toimii. Tai jos semmoisen löydät niin ei ole kauaa toiminut eikä tunnettu eikä luotettavuudesta ole mitään takeita. Älä semmoisen kanssa ala kauppaa käymään.
Itse käytän, niinkuin varmaan valtaosa foorumilaisistakin, tunnettuja kauppoja.
"Se vaan maksaa." "On lottovoitto syntyä Suomeen." (=siis kolme+varanumero oikein) Vai miten nämä kansanviisaudet oikein menikään?
Johan tuossa listattiin liikkeitä, jotka eivät pyydä korkeampaa hintaa suomalaisilta (Bike-Discount, Bike-Components ja on monia muitakin). Kyllähän noiden kanssa voi kauppaa käydä.
En ole mikään ekonomi, edes Uppsalan ekonomi, mutta jos raja on tuo edellä mainittu 30k€ tai 50k€ niin ei semmoista liikettä netistä löydä joka tuon rajan alla olevalla myynnillä toimii.
Eikös tuo raja ole ko. maahan käydystä liikevaihdosta, joten kyllä niitä on vielä suht isojakin kauppoja joiden Suomi-liikevaihto on tuon alle. Eihän tästä ole kuin muutama vuosi kun vasta Rosekin joutui suomalaisen ALV:n piiriin.
J.Kottenberg
04.11.2015, 11.53
Minä olen aina katsonut vain hintaa ja sitä että saa samasta kaupasta samoilla rahdeilla tavarat.
Toi eri kohdemaiden hinnoittelu on vieras juttu. Kun hinta on sopiva niin en välittäisi jos se jossain on alempi.
Jos ihan kansantaloudellisesti ajattelee niin kannattaa tilata sellaisesta kaupasta joka varmasti maksaa verot Suomeen, nelisen prosenttia kuitenkin se hintaero vaan. Tai sitten nolla jos ottaa verot omaan piikkiinsä.
Jos ihan kansantaloudellisesti ajattelee niin kannattaa tilata sellaisesta kaupasta joka varmasti maksaa verot Suomeen....
Jos ihan kansantaloudellisesti ajattelee niin kannattaa tilata tai käydä ostamssa suomalaisesta kaupasta :)
Tilasit siis Outlet puolelta ? Jos kerta asia on näin niin eipä tarvi tilata nerveä outletista.
Kyllä, Outletista hyvinkin. Onhan se hauska saada 2015 vuoden malli tammikuussa :)
Nyt muuten tuli pahoitteluviestiä ylimmältä taholta. Alla otoksia viestin sisällöstä:
Henkilökohtainen yhteydenotto Canyonin perustajalta ja toimitusjohtajalta
"Haluan henkilökohtaisesti pyytää anteeksi tilaukseesi kohdistuvia viivästyksiä ja vaikeuksia palvella sinua haluamallamme tavalla."
"Olen pahoillani tilaukseesi ja sen toimitukseen liittyvistä ongelmista. Olemme tällä viikolla onnistuneet paikallistamaan virheet tietojärjestelmässä ja pystymme lähettämään sinulle paikkaansapitävän tilausvahvistuksen ja toimitusaika-arvion seuraavan kahden viikon kuluessa."
" Vaikka luotankin tilanteen parantuvan merkittävästi lähiaikoina, olemme todennäköisesti täysin toimintakykyisiä vasta 4 - 6 viikon kuluttua ja lisätietojen antaminen tilauksestasi on tämän siirtymävaiheen aikana rajallista."
Jos ihan kansantaloudellisesti ajattelee niin kannattaa tilata tai käydä ostamssa suomalaisesta kaupasta :)
Hyi. Hyi hyi. Ja vielä kerran hyi. On otsaa/häpyä ehdoitella tässä ketjussa kansantalouden huomiomista. HYIII.
J.Kottenberg
04.11.2015, 13.28
^^^Joo. Juurikin näin. Jos vielä maahantuoja on suomalainen yhtiö niin se ja vähittäismyyjä molemmat maksaa verot Suomeen. Ja molemmissa työllistyy suomalaisia työntekijöitä jotka joista sosiaalimaksut ja ennekonpidätykset maksetaan Suomeen. Ja jos vielä tuote tulee vaikka Matkahuollon tai Postin kautta niin taas jää rahaa Suomeen.
Puhumattakaan välillisistä veroista kun työlliset Suomessa käyttävät ansaitsemiaan varoja. Ja jos he ovat vaikkapa alkoholin ja tupakan suurkuluttajia ja ostavat usein uusia autoja ja niihin paljon polttoainetta, jotka kaikki ovat raskaasti verotettuja niin kyllähän se kansantaloudellisesti on hyvä.
Ja vastaavasti ulkomaiset nettikaupat jotka vielä kuljettaa tavarat vaikka DHL:n tai UPS:n välityksellä, ovat varsin huono valinta.
Tässä ilmeisesti pitää valita itsekkäästi oman edun tai epäitsekkäästi yhteisen edun välillä. Siis henkilökohtainen asia.
Hyi. Hyi hyi. Ja vielä kerran hyi. On otsaa/häpyä ehdoitella tässä ketjussa kansantalouden huomiomista. HYIII.
Jos katsot tarkasti, niin huomaat, että Pexxi aloitti. Mä halusin vaan tarkentaa miten asia oikeasti on :)
Jos ihan kansantaloudellisesti ajattelee niin kannattaa tilata tai käydä ostamssa suomalaisesta kaupasta :)Jos vaikka Suomen tukkuri maksaa enemmän tuotteesta kuin Saksasta myydään ulos ja asiakas käyttää säästyneet rahat kotimaisiin palveluihin niin taitaa olla kannattavampaa tilata sieltä Saksasta.
Jos katsot tarkasti, niin huomaat, että Pexxi aloitti. Mä halusin vaan tarkentaa miten asia oikeasti on :)Mutta ei kannata yksinkertaistaa liikaa. Varmaan kuitenkin ymmärsit että ajatuksena oli ulkomailta tilaaminen.
OT, mutta ulkomaisen (EU) myyjän kaukomyynti Suomeen ylittää 35,000 euroa vuodessa niin tämän on ilmoittauduttava verovelvolliseksi Suomen Verohallinnolle ja ilmoitettava ja maksettava ALV täkäläisen kannan mukaan 35,000 euroa ylittävältä osalta.
Tuo raja ylittyy nopeasti, riittää että viikkomyynti on vähän alle 700 euroa. En tiedä paljonko keskimääräinen tilaussumma on, mutta veikkaan että jo pari tilausta päivässä riittää siihen että myyjä saa kunnian ilmoittautua Verohallinnolle.
Ohiampuja
04.11.2015, 13.46
Nyt tämä jo pikkusen karkaa alkuperäisestä aiheesta eli Canyonin maastureista. :)
Mutta minusta Suomalaista kauppaa (tai teollisuutta) ei tarvitse kannattaa vain siksi että se on Suomalainen. Kyllä Suomalaisen kaupan pitää olla ihan aidosti kilpailukykyinen. Siis jos meinaa tässä kansainvälisessä maailmassa pärjätä.
Tai voidaanhan me keskenämme täällä leikkiä kivaa kaupankäyntiä siihen asti kun joku Lidl / Gigantti / XXL tulee ja herättää meidät karusti todellisuuteen. Minusta meidän kannattaisi ravistella itse itsemme ajoissa hereille, ennenkuin joku muu tulee sen tekemään. :) (Stokkan väki voisi varmaan puhua kokemuksesta...)
Jos vaikka Suomen tukkuri maksaa enemmän tuotteesta kuin Saksasta myydään ulos ja asiakas käyttää säästyneet rahat kotimaisiin palveluihin niin taitaa olla kannattavampaa tilata sieltä Saksasta.
No mutta siinä tapauksessahan ostajan kannattaa ostaa sieltä mistä halvimmalla saa välittämättä siitä mihin ko. ostoksen alv tilitetään. Ja jotenkin pitäisi varmistua siitä, että henkilö käyttää ylijäämärahan kotimaisiin palveluihin. Tuollaisen valvonta on mahdotonta ja "vapaaehtoisten sitoutumisten" kanssa se on aina vähän niin ja näin :)
Enkä mää moralisoi, just tuli iiii-so paketti roinaa BC:sta, suomessa hinta olis ollut enempi kuin kaksinkertainen. Harmittaa, että asia on näin.
Mutta offtopic riittäköön, voidaan ehkä palata niihin Canyoneihin, jatkakaa. Kyllä mä laittaisin runkolaukun Dudeen.
Yksi viesti vielä. Mutta parempi se alvi Suomeen maksaa kuin jättää maksamatta. Kun lähtökohtaisesti jokainen kauppias sen alvin jonnekin maksaa.
J.Kottenberg
04.11.2015, 13.57
Itse joudun kyllä myöntämään että ajattelen eniten itseäni ja pääasiassa katson lopullista kustannusta. Olen maksanut sen verran veroja Suomeen että alkaa riittää ja enempää en halua tietoisesti ja vapaaehtoisesti pulittaa. Eiköhän Sipilä&kumpp hoida yhteisen edun puolen. Joten nettikauppoja suosin.
Molemmat omat fillarit ja joku edellinenkin sekä vaimon maasturi on netistä suht edullisesti tilattu ja hyvin on kaikki sujunut. Tässä on foorumilaisten kokemusten ja neuvojen lukeminen ollut suuresti hyödyksi.
Mutta kuten taisi Keskiäkäinen Lohjalainen todeta niin hullunhalpojen laatupyörien aika taitaa olla päättymässä. Mielenkiintoista katsoa hintoja kun Canyon saa kaikki mallit sivuilleen.
Kyllästyin odottamaan Canyonin uusien mallien julkaisua (ja mahdollisia toimitusaikoja / -vaikeuksia...), päätin huomioida kotomaamme kansantaloutta ja tilasin Spessun Stumpjumperin paikalliselta kauppiaalta hyvällä alennuksella listahintaan nähden. Saapa ainakin fillarin jo ens viikolla ajoon kun vanha meni pari viikkoa sitten kaupaksi
Jos ihan kansantaloudellisesti ajattelee niin kannattaa tilata sellaisesta kaupasta joka varmasti maksaa verot Suomeen, nelisen prosenttia kuitenkin se hintaero vaan. Tai sitten nolla jos ottaa verot omaan piikkiinsä.Hetki vielä niin Euroopan liittovaltiossa ei tarvitse moisia kansallisia etuja miettiä..
Kyllästyin odottamaan Canyonin uusien mallien julkaisua (ja mahdollisia toimitusaikoja / -vaikeuksia...), päätin huomioida kotomaamme kansantaloutta ja tilasin Spessun Stumpjumperin paikalliselta kauppiaalta hyvällä alennuksella listahintaan nähden. Saapa ainakin fillarin jo ens viikolla ajoon kun vanha meni pari viikkoa sitten kaupaksiEnsi vuoden malli? Paljon irtosi alennusta prosentteina listahinnasta? Paljon Spessujen listahinnasta yleensä irtoaa alennusta? Väärä ketju joo.
Itse joudun kyllä myöntämään että ajattelen eniten itseäni ja pääasiassa katson lopullista kustannusta. Olen maksanut sen verran veroja Suomeen että alkaa riittää ja enempää en halua tietoisesti ja vapaaehtoisesti pulittaa. Eiköhän Sipilä&kumpp hoida yhteisen edun puolen. Joten nettikauppoja suosin.
Tämäpä se on itsellänikin. Kokonaisveroaste on jo sen verran kova että säästöt on otettava sieltä mistä ne sattuu saamaan, enkä juurikaan suostu tuntemaan omantunnontuskia tämän takia.
Toinen syy postimyynnin ahkeraan käyttämiseen sekä suomesta että ulkomailta tilaamisessa on se että paikallisissa liikkeissä valikoimat on niin paljon suppeammat (joskin ymmärrettävästi). Jos käyttäisi vain paikallisia liikkeitä niin sitten kaikki tavarat olisi kuin naapurillakin, ja urheiluvaatteetkin olisi aina vain että miehillä sinistä ja naisilla punaista. Ja tuo alkaa muistuttamaan jo liikaa jotain omituista kafkamaista suburbia-elokuvaa.
Ensi vuoden malli? Paljon irtosi alennusta prosentteina listahinnasta? Paljon Spessujen listahinnasta yleensä irtoaa alennusta? Väärä ketju joo.
Joo, 2016 malli ja n. 15% alennusta + vähän hilppeitä päälle. Ei nyt mikään superalennus mutta sen verran aiheutti hyvää mieltä, että kaupat tuli solmittua.
Uusi Nerve sivuilla. Pituutta tullut jonkun verran lisää. Halvin 29 malli 200€ kalliimpi kuin edellisvuotena, mutta osien eroja en kerennyt katsomaan ja jos oikein muistan niin painoa uudella versiolla on vähän vähemmän? Olen aina tykännyt mustista pyöristä ja ajatus oli tilata pyörä Stealth värityksellä, mutta taitaa vihreä lähteä tilaukseen kun ei sitä viittis kolmea mustaa pyörää talliin ottaa. Maastopyörään vähän raikkaampi väritys sopii muutenkin hyvin.
Standover 793mm m-koossa. Eipä tartte lyhytjalkaisena moista hommata..
Koot ovat tosiaan menneet uusiksi ja nyt voisi L:än sijaan harkita tuota M:ää. Tässä tiedot vanhoista malleista: https://cdn.pbrd.co/images/1TcRSmAo.png
Tuo 7.9 näyttää nopeasti katsottuna kiinnostavimmalta...
Nerve 7.0 lähti tilaukseen :)
Samalla hävisi kaikki tiedot 29" spectralista. Vai oliko jo tiedossa ettei sellaista ole tulossa... Nyt pitää pohtia olisiko Nervestä seuraavaksi fillariksi. Ainakin uudistukset ovat hyvään suuntaan. Kumma vaan kun 1x -ratkaisuja ei noissa ole.
mistä te noi nervet näätte mulla lukee vieläkin että "coming soon"
noniin nyt alkoi mullakin näkyä☺️
Keskiäkäinen lohjalainen
05.11.2015, 08.22
Koot ovat tosiaan menneet uusiksi ja nyt voisi L:än sijaan harkita tuota M:ää. Tässä tiedot vanhoista malleista: https://cdn.pbrd.co/images/1TcRSmAo.png
Tuo 7.9 näyttää nopeasti katsottuna kiinnostavimmalta...
Jep. 7.9:n speksit ovat jo riittävät. Hintaero seuraavaan on jo aika hurja.
3x10-vaihteisto on aika turha. Jos haluaa 2x11 -voimansiirron, pitää pulittaa lähes kolme tonnia. En tykkää.
seppo_taalasmaa
05.11.2015, 08.48
Nopeasti läpi kahlattuna Nerve ja Exceed ja täytyy kyllä sanoa, että ovat ne hinnat pompanneet roppakaupalla! Exceedin voi tavallinen pulliainen unohtaa ihan suoraan kun lähtöhinta jäykkäperälle on 3500€... Se on aika paljon vaikka runko olisi lähes jumalallinen. Vertailukohtana vaikka Cube Reaction SL joka lähtee kotiin Suomestakin alle 2400€ ja sisältää ihan mukavat specsit (kilon painavampi) . Exceed on varmasti vain kisakuskien valinta mutta vähän epäilyttää juuri se miksi sitten kisa kuski valitsee noin kalliin jäykkäperän kun maltilliset 100mm täpärit tulevat koko ajan lähemmäs jäykkäperän reaktiivisuutta ja voiman välityksen tehokkuutta.
Nerve tarjoaa hyviä vaihtoehtoja 27,5" pyörissä ja ihan "kivoja" värejäkin on onnistuttu luomaan. 29" Nerve kun taas on aika floppi. Suomen tasaisiin maastoihin 29er on mielestäni ylivoimainen (ainakin omassa ajossa ) ja Canyonilta ei lyödy hintaluokkaan oikein tajunnan räjäyttäviä dealejä. 3x10 vaihteistoja on kaikissa pyörissä lukuunottamatta 3500€ lippulaivaa. Parhaan hintalaatusuhteen tarjoaa tuo 1900€ Nerve mutta siinäkin jäädään kauas viimevuosien tarjoamista paketeista.
Tuntuu että Canyon on edelleen hyvä vaihtoehto, mutta ei enää tarjoa sitä huikeaa hintalaatusuhdetta mitä ennen. Kun pyörät kallistuvat niin tuo parin huntin hintaero alkaa tuntumaan mitättömämmältä kuin aikaisempi kuilu lbs pyörien välillä. Erityisesti vituttaa tuo 3x10. Ovat pojat saaneet viime vuoden jämämalleja shimanolta pilkkahintaan ja niitä on sitten lyöty pyöriin oikein olan takaa. Tuo Lux kiinnostaa vielä hirmuisesti, mutta jotenkin uskon että sen kanssa on päässyt käymään samoin.
Tuo 3x10 on kyllä hieman harmittava juttu. Ehdin jo tsekata, että täydellinen 1x11 XT-osasarja irtoaisi 580 eurolla (http://www.rczbikeshop.com/finland/shimano-2016-groupset-xt-m8000-1x11-32t-175mm-disc-brakes-24327.html), mutta silti eroksi jäisi vielä Reverb ja hieman paremmat kiekot.
Tarkistin myös Norjan hinnat nyt kun NOK/EUR suhde on varsin edullinen:
AL7.9 1490€ - 1899€
AL8.9 1980€ - 2599€
AL9.9 2220€ - 2899€
AL9.9LTD 2880€ - 3799€!
Tullithan noihin pitäisi ilmeisesti vielä lisätä (14%?). Mutta toisaalta onhan Suomen ja Norjan valtiorajojen ylittäminen fillarilla nyt muodissa....
Keskiäkäinen lohjalainen
05.11.2015, 10.31
Tuo 3x10 on kyllä hieman harmittava juttu. Ehdin jo tsekata, että täydellinen 1x11 XT-osasarja irtoaisi 580 eurolla (http://www.rczbikeshop.com/finland/shimano-2016-groupset-xt-m8000-1x11-32t-175mm-disc-brakes-24327.html), mutta silti eroksi jäisi vielä Reverb ja hieman paremmat kiekot.
Tarkistin myös Norjan hinnat nyt kun NOK/EUR suhde on varsin edullinen:
AL7.9 1490€ - 1899€
AL8.9 1980€ - 2599€
AL9.9 2220€ - 2899€
AL9.9LTD 2880€ - 3799€!
Vähän ahistaa tuo hintaero.
Hullunhalpa Radon-vaihtoehtokin on muuten tainnut hävitä markkinoilta. Tämä on halvin Radon Slide:
http://www.bike-discount.de/en/buy/radon-slide-130-29-8.0-463995/wg_id-153
Takamisakari
05.11.2015, 10.53
3x10- oikeesti???
Arhipoff
05.11.2015, 10.53
29" nervessä geon ja jouston suhteen menty itseä miellyttävään suuntaan. Halvimmassa riittävät speksit, hipostella voi vaihtamalla kiekot. Halvin nerve olisi oma valintani, mutta ehdin kesällä jo ostaa viime vuoden mallin...
Lähetetty minun XT1562 laitteesta Tapatalkilla
Kova on hintaero Nerve 7.9:n ja 8.9:n välillä. Vähän haisee tuosta 7.9:stä että väkisin pitänyt puristaa alle 2k:n. Kiekot aika kökköä ja takavaihtajastakin säästetty plus-malli pois.
8.9 makso viime kaudella 1999€ ja nyt 2599€. Osasarjat suunnilleen täysin samaa tasoa.
Exceedin hinnasta on kyllä turha itkeä. Uutuuksilla rahastetaan aina ja ei se jäykkäperä vs. täpäri vertailu noissa peleissä ihan suoraviivaisesti toimi. Kisakuskeilta löytyy molemmat.
Tässä vielä nuo poistuneen(?) 29 Spectral AL mitat:
2015 Spectral 29: https://cdn.pbrd.co/images/1UeocuYJ.png
2015 Nerve 29: https://cdn.pbrd.co/images/1TcRSmAo.png
Keskiäkäinen lohjalainen
05.11.2015, 11.48
Kova on hintaero Nerve 7.9:n ja 8.9:n välillä. Vähän haisee tuosta 7.9:stä että väkisin pitänyt puristaa alle 2k:n. Kiekot aika kökköä ja takavaihtajastakin säästetty plus-malli pois.
8.9 makso viime kaudella 1999€ ja nyt 2599€. Osasarjat suunnilleen täysin samaa tasoa.
Ilmeisesti hissitolppa on uutta 2016-mallissa?
Tässä vielä nuo poistuneen(?) 29 Spectral AL mitat:
2015 Spectral 29: https://cdn.pbrd.co/images/1UeocuYJ.png
2015 Nerve 29: https://cdn.pbrd.co/images/1TcRSmAo.png
Olihan tuolla näköjään vielä teksti "With two frame options, 130 mm (29”) or 140 mm (27.5”), and a choice of aluminium or superlight carbon the Spectral is equipped to make easy work of rugged terrain", mutta mitään muuta tietoa ei enää löydy...
kyllä Norjan hinnat on halvat. Eikös se muuta sen hinnan suomen hinnoiksi siinä vaiheessa kun laittaa tuonti maaksi suomen.
Tuolla nerven sivuilla ei näy missään takajousituksen pituutta eli onko se sen 110mm vai uusi 120mm?
kyllä Norjan hinnat on halvat. Eikös se muuta sen hinnan suomen hinnoiksi siinä vaiheessa kun laittaa tuonti maaksi suomen.
Näin se on, Suomeen et pysty Norjan hinnoilla tilaamaan. Jos Norjassa on joku tuttu tilaa sille tai ehkäpä poste restanteen ja käyt hakemassa. Toki se hintaero kuittaantuu helposti siinä sitten.
Tuolla nerven sivuilla ei näy missään takajousituksen pituutta eli onko se sen 110mm vai uusi 120mm?
29:ssä takana 110mm ja edessä 120mm. Kuvastahan sen näkee (merkintä "110"): https://www.canyon.com/img/cache/54/e/29ae95a1efae24bbf48081d2b7b63.jpg
J.Kottenberg
05.11.2015, 14.06
Näin se on, Suomeen et pysty Norjan hinnoilla tilaamaan. Jos Norjassa on joku tuttu tilaa sille tai ehkäpä poste restanteen ja käyt hakemassa. Toki se hintaero kuittaantuu helposti siinä sitten.
Noin se tahtoo useimmiten olla. Ilmaisia lounaita on harvemmin. Jos ei muuta asiaa ole niin kallis on pyörän oltava, ja siis hintaeron iso, että tuolta asti kannattaa hakea kannattavasti. Vaikka ei ajalle mitään laskisikaan.
Btw, eikös se ollut nimim: pohje tjsp joka ilmoitti ostavansa syksyllä, siis näihin aikoihin, käytetyn Duden 1300-1400€ hintaan ja mainitsi että tarjouksia voi esittää. Jos on onnistunut niin ihan kohtuuhintainen on lopputulos vaikka ihan karvalakkimallista olisi kyse. Varsinkin kun voi arvata että ei 2016 mallin Dudenkaan hinta ole pysynyt ennallaan, laskusta puhumattakaan.
Kannattanee suosia muita merkkejä jos Canyonin hintapolitiikka ei miellytä. Kyllä routa porsaan kotiin ajaa eli tässä tapauksessa Canyonin on pakko laskea hintoja, jos porukka ei suostu heidän fillareita näillä premium hinnoilla ostamaan mitä niistä tänä vuonna pyydetään.
Kannattanee suosia muita merkkejä jos Canyonin hintapolitiikka ei miellytä. Kyllä routa porsaan kotiin ajaa eli tässä tapauksessa Canyonin on pakko laskea hintoja, jos porukka ei suostu heidän fillareita näillä premium hinnoilla ostamaan mitä niistä tänä vuonna pyydetään.
Samalla tavallahan ne muutkin saksalaisvalmistajat ovat hintojaan nostaneet ja syykin on mainittu moneen kertaan. Kyllä nuo pyörät ihan hyvän hintaisia vieläkin ovat. Jos nyt haluat vaikkapa Nerve 7.9 vastaavan pyörän kivijalasta esim Trek merkkisenä niin pulitat siitä 1300€ enemmän (tingittyä varmaan saa satasen tai pari, mutta yli tonnin hintaero kuitenkin): http://www.trekbikes.com/fi/fi/bikes/mountain/trail/fuel_ex/fuel_ex_8_29/
Grand Canyon CF ja AL SLX mallit julkaistu: https://www.canyon.com/en-fi/mtb/grand-canyon/
Nyt kun sais vielä päätettyä kumman näistä laittais tilaukseen:
https://www.canyon.com/en-fi/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-slx-7-9.html
https://www.canyon.com/en-fi/mtb/nerve/nerve-al-7-9.html
Samalla tavallahan ne muutkin saksalaisvalmistajat ovat hintojaan nostaneet ja syykin on mainittu moneen kertaan. Kyllä nuo pyörät ihan hyvän hintaisia vieläkin ovat. Jos nyt haluat vaikkapa Nerve 7.9 vastaavan pyörän kivijalasta esim Trek merkkisenä niin pulitat siitä 1300€ enemmän (tingittyä varmaan saa satasen tai pari, mutta yli tonnin hintaero kuitenkin): http://www.trekbikes.com/fi/fi/bikes/mountain/trail/fuel_ex/fuel_ex_8_29/
Joo onhan niissä saman malliset takavaihtajat, mutta enpä silti tuota Boost-navallista Trekkiä laskisi vastaavaksi.
Kuinkas paljon tuo takaiskari syö tehoja jos seisovilteen polkee? Saako takaiskariin ja haarukkaan viriteltyä lukitusvivut tankoon?
tehojen viennistä en nyt osaa sanoa, mutta aiempina vuosina foxilta on saanut kitin jolla pystyi muuttamaan keulan lukituksen kaukosäätimelle. Takaiskariin tosin ei tainnut tuommoista olla.
tehojen viennistä en nyt osaa sanoa, mutta aiempina vuosina foxilta on saanut kitin jolla pystyi muuttamaan keulan lukituksen kaukosäätimelle. Takaiskariin tosin ei tainnut tuommoista olla.
Omassa pari vuotta vanhassa Nervessä on kolmiportainen lukitus tangolta etänä sekä etu- että takaiskarille. Malli 9.9 SL.
Omassa pari vuotta vanhassa Nervessä on kolmiportainen lukitus tangolta etänä sekä etu- että takaiskarille. Malli 9.9 SL.
Tehtaalta siis saa etälukittavaia iskareita, mutta jälkikäteen niiden asentaminen jonkun osasarjan avulla ei kait kaikkiin/joihinkin malleihin onnistu. Nopealla haulla 2014-2015 Float X taitaa olla uudemmista takaiskareista ainoa johon on olemassa remote kitti.
Uusissa Nerveissä näyttää jostain syystä vain naisten malleissa olevan noita tangolta lukittavia. Tutkittu että MAMILien silmään menee epäesteettiseksi kun tangossa on 2kpl vaihtajat, jarrut, hissitolpan vipu ja 2kpl iskareiden lukituksia?
tehojen viennistä en nyt osaa sanoa, mutta aiempina vuosina foxilta on saanut kitin jolla pystyi muuttamaan keulan lukituksen kaukosäätimelle. Takaiskariin tosin ei tainnut tuommoista olla.
Kyllä noita jälkiasennuskittejä joihinkin takaiskareihinkin on, mutta aika suolaisen hintaisia erikseen hankittuina.
Esim. float CTD 95€, pelkkä iskarin pää, tarvii vielä kytkimen tai haaroittimen keulan kytkimelle. https://www.bike-components.de/de/Fox-Racing-Shox/CTD-Remote-fuer-Float-X-p38388/
tai monarch 100€ https://www.bike-components.de/de/RockShox/XLoc-Remote-Hebel-mit-Leitung-fuer-Monarch-p38910/
seppo_taalasmaa
06.11.2015, 11.21
Exceed toimitukset alkavat joskus huhtikuussa :D eli todennäköisesti pyörät ei kuitenkaan ole suomessa ennen juhannusta :D
Osaako joku kommentoida kuinka paljon eroa on Mavic Crossride ja DT Swiss M 1700 Spline 2 kiekoilla ? Tuntuu tuo 700€ ero aika kovalta Nerven mallien erotuksena kun vain kiekot joissa painoero noin 200g ja hinnassa myös noin 200€ eroa sekä reverb tulee perseen alle (250€) . Niin ja tosiaan 10s->11s jolle en itse osaa ainakaan antaa arvoa kun edessä on edelleen 3 rieskaa. Osissa tapahtuu pientä parantumista, mutta en nää siinä käyttäjälle juurikaan lisäarvoa, koska jo deore/slx on toimivaa tasoa.
https://www.canyon.com/fi/tools/bike-comparison/#biketype=2&bike1=3859&bike2=3858
Osaako joku kommentoida kuinka paljon eroa on Mavic Crossride ja DT Swiss M 1700 Spline 2 kiekoilla ?
Voi olla hieman turha vastaus, mutta ite oon lukenut Crossridestä, että pinnat löystyy herkemmin, tiedä sitten millä ajolla. Ei ole huonot kiekot varmasti nekään. Yhden lenkin ajoin Mavicin kiekoilla, mutta vaihdoinkin Nerven mallia niin olen ajanut noilla DT Swisseillä loppu kesän ja syksyn. Todella tyytyväinen oon ollu niihin. Jämäkät kiekot ja toimii tubelessina loistavasti.
Sent from my A0001 using Tapatalk
arctic biker
06.11.2015, 12.38
Pojalla on nyt 2 kesää 29" Crossridet olleet ajossa, ei mikään neuvolavaakalla punnittava. Hyvin on suorana pysyneet, tosin elokuun alussa viimeksi rihtauspukissa tarkasti.
Kolme vuotta Grand AL 7.9:ssa alla Crossridet. Toimivuudessa ei muuten mitään valittamista, ei ole kertaakaan oiottu tms. mutta vapaarattaan alumiininen runko on valitettavan pehmeä. Tahtoo takapakka pureutua kiinni: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?47752-Takapakka-jumissa&p=2256717#post2256717
Ootteko tehneet tubeless versiota noista crossride:sta ?
Tubeless konversio gorillateippiä kaventamalla ja stan´s venttiileillä. OK ilmat pysyneet.
Sillanalta
07.11.2015, 07.55
Onko Suomeen tullut tälle kaudelle rankaisuhinnat?
Nerve AL 9.9 Saksa/Viro 2699, Suomi +200e. Viime vuonna Suomessa 2499, mutta pyörään on tullut aika paljon muutoksia - silti kypsyttää että jäin odotamaan uutta mallia.
Outletin hinnat näyttäisivät nopeasti vilkaisemalla olevan samat molemmissa maissa.
Onko Suomeen tullut tälle kaudelle rankaisuhinnat?
http://europa.eu/youreurope/business/vat-customs/cross-border/index_fi.htm#
J.Kottenberg
07.11.2015, 09.13
Tästä on jo useampi vuosi aikaa ja muistelu liittyy Deutche Bankin ennusteeseen kymmenestä hitaan kasvun vuodesta Suomessa.
Yksi DB:n peruste oli kilpailun puute. Toimittaja kysyi ekonomistilta perusteita: Ekonomisti vastasi että:
"kuinka muuten Lidl voi Suomessa pitää 30% korkeampia hintoja kuin Saksassa ja se on silti halvin kauppa?"
Tällä yritän vain sanoa että eri maissa voi hintataso vaihdella huomattavastikin eri syistä.
Ikeankin edustaja vastasi hämmästelyyn Suomen jotain muuta pohjoismaata(en enää muista ko maan nimeä) korkeampiin hintoihin: "Suomessa nyt vaan on totuttu korkeampiin hintoihin"
Eli kermat kuoritaan päältä ihan mistä vaan missä sitä sattuu olemaan.
Ennen nettiä me ei vaan tiedetty mitään koko jutusta.
Mutta markkinatalouden lakien mukaan, jos toimija X nostaa liikaa hintaa niin ostajat suuntaavat toimija Y:n luokse ja tilanne voi luoda mahdollisuuden kokonaan uudenkin toimijan syntymiseen, vaikka XXXL. Tai vaikka sitten viinarallin tyyliin 50 foorumilaista lähtee Bussilla, jossa on perävaunu perässä vaikka Viroon ja ostaa useamman pyörän ja vaikka parit saunakaljat tms niin että hintaerolla katetaan matkakulut ja jää vielä rahaa ylikin. Näin löytyy aina tasapaino jollain keinolla.
Tämä on jo vähän OT:tä mutta ehkä sallitaan Canyonin hinnoittelun ihmettelyyn liittyen.
ps. En minäkään hyvänä pidä hintojen nousua, ja kuten asiantuntevat foorumilaiset ovat osoittaneet, joissain tapauksissa vielä yhdistettynä komponenttien huononnukseen(joka merkitsee ko mallin tason laskua ja on sitten jo vaikeammin ymmärrettävä juttu).
Molemmat omat pyörät on Canyoneita ja tyytyväinen olen ollut joten olen kyllä jonkunasteinen merkin ystävä ja mielelläni näkisin ko merkin jatkavan samalla hyvällä hinta/laatu-linjalla. Eihän tosi ammattilaiset näitä käytä mutta harrastelijoille on olleet hyviä.
Onko Suomeen tullut tälle kaudelle rankaisuhinnat?
Nerve AL 9.9 Saksa/Viro 2699, Suomi +200e. Viime vuonna Suomessa 2499, mutta pyörään on tullut aika paljon muutoksia - silti kypsyttää että jäin odotamaan uutta mallia.
Outletin hinnat näyttäisivät nopeasti vilkaisemalla olevan samat molemmissa maissa.
Voi, voi. Kyllähän Canyonit ovat edelleen halpoja muihin merkkeihin verrattuna, mutta olihan se odotettavissa, että joutuvat jossain vaiheessa nostamaan hintojaan, kun kulut kasvavat.
Jami2003
07.11.2015, 10.45
Kuinkas paljon tuo takaiskari syö tehoja jos seisovilteen polkee? Saako takaiskariin ja haarukkaan viriteltyä lukitusvivut tankoon?
Jos raami on kunnossa, iskari hyvä ja oikein säädetty niin ei taka-iskaria tartte pitää lukossa ikinä.
Mulla on Cuben Stereo 120 sieltä hintaluokan kalleimmasta päästä (ja Cubetkin on halpoja silloinkin) ja pari kertaa olen kokeeksi pitänyt iskareita lukossa mutta tosiajossa ei ikinä. Nykyiset täpärit on jotain ihan eriä mitä vaikkapa muitamia vuosia sitten.
Halpoja ja halpoja. Canyoneiden hinnoissa ei ole neuvotteluvaraa, toimitusajat ovat mitä ovat (jos ei löydä suoraan varastossa olevaa mallia), niille ei välttämättä ole tarjolla paikallista takuuhuoltoa ja kaikki asiat on hoidettava netin kautta tai puhelimella. Jos ajatellaan, että esimerkiksi Spessujen hinnoissa on 15% tinkivaraa, niitä on käytännössä heti saatavilla, takuu hoituu paikallisessa liikkeessä, niin joku voi suostua maksamaan siitä jonkun verran ylimääräistä.
Nerven perusmalli maksaa 1899€+ toimituskulut eli käytännössä jotain 1950€. Spekseiltään aika lailla vastaavan Spessun Camber Comp 29:n (-16 mallia tietty) ovh on 2749€ -> 15% oletettu alennuksen kanssa noin 2336€ eli 400€ jää hintaeroa. Jos jälleenmyyntihintoja ajattelee, niin todennäköisesti osan hintaerosta saa takaisin myytäessä.
Eli
https://www.canyon.com/fi/mtb/nerve/nerve-al-7-9.html
vs
http://www.specialbike.fi/tuotteet.html?id=298/60164
Canyonien hinnat olivat vielä vuosi pari sitten loistavia spekseihin nähden, mutta nyt on kyllä menty takapakkia reilusti, kiitos suomihintojen ja osien tason huonontamisen, mutta näinhän se menee. Kun firma on kasvanut ja saanut jalansijaa markkinoilla, mallisto on laajentunut ja kulut ovat kasvaneet, niin jostain rahat on saatava. Tämä viesti ei ole mainos suuntaan tai toiseen, lähinnä haluan herättää ostajat miettimään muitakin vaihtoehtoja kuin postimyyntipyörät. Itse olen ajanut postimyyntipyörillä (Canyon ja Cube) ja tällä hetkellä varastossa on kaksi kivijalasta ostettavaa pyörää (Cannondale ja Specialized).
J.Kottenberg
07.11.2015, 12.14
Joo. Ei mitään katastrofaalista ole tapahtunut. Toimijoita tulee ja menee. Joku on aina parempi jossain vaiheessa kuin toinen. Kuluttaja valitsee sen minkä parhaaksi näkee.
Olihan Nokiakin markkinajohtaja kännyköissä aikanaan. Ei ole enää. Mutta kyllä ihan käyttökelpoisia puhelimia silti löytyy.
Jami2003
07.11.2015, 13.25
Sen verran täytyy sanoa tuosta postimyyntipyörä cubesta että ihan saa kivijalasta nykyään mistä omanikin ostin :) Ja alennuksen jälkeen hinta jäi halvemmaksi kuin esim saksasta tilaten.
Mistä lähtien Cube on ollut postimyyntipyörä?
seppo_taalasmaa
07.11.2015, 14.25
Mistä lähtien Cube on ollut postimyyntipyörä?
No eikö se käsittääkseni ole juurikin postimyyntipyörä, mutta on onnistuneesti laajentanut toimintaa myös kivijalkoihin.
No eikö se käsittääkseni ole juurikin postimyyntipyörä, mutta on onnistuneesti laajentanut toimintaa myös kivijalkoihin.
No aina sitä oppii uutta. 7 vuotta sitten ekan Cuben kivijalasta ostaneena enpä tätäkään tiennyt.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.