Näytä tavallinen näkymä : Radonin pyörät
Sivut :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
9
http://www.bike-discount.de/shop/a43103/zr-team-7-0.html
Nyt pitäisi olla hinta/laatu kohdallaan. Tekis mieli tilata vaikka jäykkäperälle ei erityistä tarvetta olekaan.
http://www.bike-discount.de/shop/a43103/zr-team-7-0.html
Nyt pitäisi olla hinta/laatu kohdallaan. Tekis mieli tilata vaikka jäykkäperälle ei erityistä tarvetta olekaan.
Tapaninpäivänä oli mustasta samainen tarjous, sellainen onkin nyt tulossa :). Hieman vain mietityttää onkohan 20" runko sopiva 182 senttiselle (inseam 88), mutta se selvinnee ensi viikolla...
H. Moilanen
02.01.2012, 07.19
Tuskin ainakaan kovasti. Itsellä 18" raami ja kuskilla mittaa 170 cm.
juuso_86
03.01.2012, 20.59
Olen ostamassa pyörää itselleni sekä myös isäni on uuden fillarin tarpeessa. Ollaan katseltu Cube ltd race 2012 ja Radon ZR Race 7.0 2012 saman hintaisia mutta kummassa saa rahalle enemmän vastinetta? onko 18" runko passeli kun jalassa mittaa 80 cm ja kuski 176-178cm. Isällä työ matkaa päivässä noin 20km miulla pikkase vähemmä. onko cuben keula parempi kuin tuo radonin rock shox sid rl? Kiitos jo etukäteen vastauksista. t: juuso
Tarviiko työmatkalla maasturia?
Molemmat keulat ovat varmasti hyviä, mutta paremmuus taitaa olla makuasia. Tuohon hintaan molemmat varmasti rahanarvoisia keuloja. Ainakin 176 cm:lle tuo 18" passeli ja miksei myös pari senttiä pidemmällekin.
Jos ympärivuotisesti ajaa, niin itse ainakin olen pitänyt maasturia hyvänä työmatkapyöränä, mutta tuolla matkalla kesäisin saattaa kaivata menevämpääkin peliä, esim cycloa?
H. Moilanen
04.01.2012, 11.20
Radonissa on muutama pointti millä kiilataan Cuben edelle:
-Kammet XT
-Vivut XT
-Jarrut XT
-Kevyempi
Keulan paremmuus on makuasia, itse ottaisin mielummin Foxin kuin RS:n. Jos kuitenkin valinta pitäisi suorittaa näistä kahdesta vaihtoehdosta, valintani olisi Radon.
juuso_86
04.01.2012, 11.40
Tarviiko työmatkalla maasturia?
Kohtuulliseen matkaan voi yhdistää metsäpolkuja, hiekkatietä. Hybridistä ei ole tykännyt
Eilen illalla sain ZR Team 7.0:n ja ensimmäisten kilometrien jälkeen tuntuu hyvälle ja 20" runkokin vaikuttaa passelille.
narisevaklossi
07.01.2012, 12.21
Onko kokemuksi Radonin Black Sin sarjan pyöristä? Lähinnä rungosta.Omaa silmää mielyttäviä jäykkäperiä.
Black Sin 10.0 taitaa olla jo jonkin tason osilla koottu ettei ainenkaan ennen ekaa lenkkiä tarvitisi päivitellä....
http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/Black-Sin-10-0_id_18406_.htm
H. Moilanen
07.01.2012, 12.58
Renkaat vaihtaisin ;)
Ihan varmasti on toi Black Sin hyvä pyörä. Ja tosiaan palikat on semmoisia, ettei tarvitse heti vaihdella. Vielä kun tilaat fillariosan kautta, niin mahdolliset takuuasiat saa hoidettua helpommin.
Ps. Toi on kyllä hyvännäköinen pyörä
narisevaklossi
07.01.2012, 15.44
......Vielä kun tilaat fillariosan kautta, niin mahdolliset takuuasiat saa hoidettua helpommin.
Joo! Olenkin jossain vaiheessa jo laitellut postia ja kysellyt mahdollista koeajoa.Taisi kyllä olla puhetta yläpään kuitu Skeen pyöristä....kuume on sitten muuttanut muotoa!
Keskiäkäinen lohjalainen
07.01.2012, 16.28
Onko kokemuksi Radonin Black Sin sarjan pyöristä? Lähinnä rungosta.Omaa silmää mielyttäviä jäykkäperiä.
Tuskin tuo scheissea on. Pärjännyt Bike-lehden vertailussakin, joskin täysin eri osilla (ja eri hintaisena):
http://www.radon-bikes.de/xist4c/download/web/Bike+1210+BlackSin100_uplId_17741__coId_14103_.pdf
Runkoa kehutaan jäykäksi. Ajoasento lienee aika matala ja kapoinen eli ilmeisen "kisakireä". Tuotahan voi tietysti jossakin määrin säätää stemmillä & stongalla mieleisekseen.
Jos ostat tuollaisen ja haluat päivittää minkä tahansa osan parempaan, minä voin ostaa (halvalla) sen vanhan osan :) .
arctic biker
07.01.2012, 18.01
Onko kokemuksi Radonin Black Sin sarjan pyöristä? Lähinnä rungosta.Omaa silmää mielyttäviä jäykkäperiä.
Black Sin 10.0 taitaa olla jo jonkin tason osilla koottu ettei ainenkaan ennen ekaa lenkkiä tarvitisi päivitellä....
http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/Black-Sin-10-0_id_18406_.htm
Oon nyt viime vuosina saksantaitoani koittanu kohentaa ostamalla noita saksan maastopyörälehtiä, hintaluokassaan ylivoimanenhan black sin toki on.
arctic biker
07.01.2012, 18.11
Joo! Olenkin jossain vaiheessa jo laitellut postia ja kysellyt mahdollista koeajoa
Tossa keväällä sain toisen versenderin jäykkäperän. Mun häätyy ihailla tätä porukkaa joka parkkipaikkaa kiertämällä tietävät pyörästä kaiken tarpeellisen:rolleyes: Mulla meni jotain kuukausi ja 500km ennenkuin kun sain ittelleni selväksi noi ajoasennon hienosäädöt.
Vuoden 2011 Radon Slide AM 140 7.0 on nyt ollut alla useamman kuukauden. Kaikin puolin olen ollut erittäin tyytyväinen, mutta pari moitittavaa pientä seikkaa on matkan varrella tullut vastaan. Ensimmäinen oli ketjujen hakkaaminen alhaalla menevään vaijeriin, minkä sain näppärästi ruoriin sähköliikkeestä ostetulla ohuella kierreputkella. Sain tuohon vinkin täältä Fillarifoorumista ja sähköliike pyysi parin metrin pätkästä 50 senttiä. Valitettavasti ei ollut kolikoita mukana ja kun tarjosin maksua 20 euron setelillä, niin vastaus oli "kiitos ja hei", joten halvaksi tuli :)
Toinen ongelma on kulminoitunut nyt talvella, kun on pakkasta ja paikoittain lunta ja vettä. Takarenkaan ja haarukan väli on erittäin pieni (2,35" renkaat käytössä) ja siihen pakkautuu helposti jäätä sen verran, että se alkaa rahista ikävästi rengasta vastaan. Tänään 3,5 tunnin lenkillä jouduin putsaamaan kyseisen kohdan kolme kertaa.
Lisäksi, ei niinkään ominaisuutena tai ongelmana, mutta omassa X9:n takavaihtajassa oli suurella todennäköisyydellä toinen ketjuohjuri viallinen. Se päästi kuukauden käytön jälkeen kosteutta laakeripesään ja ruostui kokonaan kiinni. Putsasin sen kerran, mutta sama ilmeni heti uudestaan, joten ostin kaupasta uuden rattaan ja nyt on pelittänyt taas kunnolla.
narisevaklossi
07.01.2012, 19.45
.......Mun häätyy ihailla tätä porukkaa joka parkkipaikkaa kiertämällä tietävät pyörästä kaiken tarpeellisen:rolleyes: Mulla meni jotain kuukausi ja 500km ennenkuin kun sain ittelleni selväksi noi ajoasennon hienosäädöt.
100% näin,mutta kuitenkin tavaran näkeminen/hiplaaminen on myös yksi pointti koeajon ohella..:).Ainenkin mulle.Eihän toi ole kuin vaan 3x tonnin mankeli.
lordoosi
07.01.2012, 22.10
Joo! Olenkin jossain vaiheessa jo laitellut postia ja kysellyt mahdollista koeajoa
Tossa keväällä sain toisen versenderin jäykkäperän. Mun häätyy ihailla tätä porukkaa joka parkkipaikkaa kiertämällä tietävät pyörästä kaiken tarpeellisen:rolleyes: Mulla meni jotain kuukausi ja 500km ennenkuin kun sain ittelleni selväksi noi ajoasennon hienosäädöt.
Saattaa toki olla, että ne muut on selvittänyt oman mieliasentonsa ja ulottuvuutensa, ennenkuin ostavat umpimähkään ja sovittavat sitten asentonsa pyörään sopiviksi;).... hymiö
Radoneista puheen ollen kannattaa suhtautua pienellä varauksella valmistajan ja bd:n ilmoittamiin painoihin. Muuten ne on kyllä hinta/laatusuhteeltaan melkein yhtä hyviä kuin bd:ssä myynnissä olevat Solutionitkin
Onko kellään Radonin maantiepyörien mitoituksesta kokemuksia ja voiko 56cm runko muka olla oikea 173cm pitkälle ja 82cm sisäsauman omaavalle miehelle? Olisin ostamassa ensimmäistä maantiepyörää ja netistä tilaaminen houkuttaisi vaikka toisaalta paikallisesta ostamalla varmaan saisi todennäköisemmin oikean kokoisen.
Ongelma nyt siinä, että sisäsaumaksi mittailin 82 tai 84cm riippuen mittauksesta ja pituutta minulla on 173cm. Radonin taulukkojen mukaan 165-171cm pitkälle sopii 53cm runko ja 171-178cm pitkälle menisi 56cm runko. Tämän perusteella 56cm olisi sopiva, mutta toisaalta kun Radonin ohjeiden mukaan kertoo sisäsauman 0,665:llä, niin sain runkokooksi alle 56cm jolloin varmaankin pitäisi valita pienempi eli 53cm runko, koska pituuden puolesta olen aivan 56cm rungon alarajoilla ja ainakin joidenkin kirjoitusten mukaan vähän liian iso runko on huonompi kuin vähän liian pieni.
Bike-discountin sivut sanovat myös, että
"If the theoretical value lies between two sizes, the following rule of thumb can be applied:
rather the smaller frame size when riding sportsmanlikely
rather the next frame in size when riding tour-orientated"
Canyonin pyörien mittataulukko antaa minulle sopivaksi runkokooksi 53cm, mutta toisaalta runkohan ei ole sama joten näitä ei voi varmaankaan suoraan verratakaan. Competitive cyclistin mittarilla en ole vielä mitannut, mutta yritän illalla jos saisin otettua tarvittavat mitat tarpeeksi tarkasti.
Kiinnostusta on nyt bike-discountissa herättänyt ainakin http://www.bike-discount.de/shop/k94/a46868/r1-4-0.html ja http://www.bike-discount.de/shop/k94/a37592/attempt-compact.html , joista Radonista on ainakin tällä hetkellä 53cm koot loppu. Itselleni sopivin olisi varmaankin jokin 54 tai 55, mutta kun sellaista ei nyt ole tarjolla näissä vaihtoehdoissa :(
H. Moilanen
20.01.2012, 13.11
56 kuulostaa isolta. Toisaalta, oikea runkokoko on kiinni muustakin kuin sisäsaumasta ja pituudesta.
lordoosi
20.01.2012, 13.46
Onko kellään Radonin maantiepyörien mitoituksesta kokemuksia ja voiko 56cm runko muka olla oikea 173cm pitkälle ja 82cm sisäsauman omaavalle miehelle? Olisin ostamassa ensimmäistä maantiepyörää ja netistä tilaaminen houkuttaisi vaikka toisaalta paikallisesta ostamalla varmaan saisi todennäköisemmin oikean kokoisen.
Ongelma nyt siinä, että sisäsaumaksi mittailin 82 tai 84cm riippuen mittauksesta ja pituutta minulla on 173cm. Radonin taulukkojen mukaan 165-171cm pitkälle sopii 53cm runko ja 171-178cm pitkälle menisi 56cm runko. Tämän perusteella 56cm olisi sopiva, mutta toisaalta kun Radonin ohjeiden mukaan kertoo sisäsauman 0,665:llä, niin sain runkokooksi alle 56cm jolloin varmaankin pitäisi valita pienempi eli 53cm runko, koska pituuden puolesta olen aivan 56cm rungon alarajoilla ja ainakin joidenkin kirjoitusten mukaan vähän liian iso runko on huonompi kuin vähän liian pieni.
Bike-discountin sivut sanovat myös, että
"If the theoretical value lies between two sizes, the following rule of thumb can be applied:
rather the smaller frame size when riding sportsmanlikely
rather the next frame in size when riding tour-orientated"
Canyonin pyörien mittataulukko antaa minulle sopivaksi runkokooksi 53cm, mutta toisaalta runkohan ei ole sama joten näitä ei voi varmaankaan suoraan verratakaan. Competitive cyclistin mittarilla en ole vielä mitannut, mutta yritän illalla jos saisin otettua tarvittavat mitat tarpeeksi tarkasti.
Kiinnostusta on nyt bike-discountissa herättänyt ainakin http://www.bike-discount.de/shop/k94/a46868/r1-4-0.html ja http://www.bike-discount.de/shop/k94/a37592/attempt-compact.html , joista Radonista on ainakin tällä hetkellä 53cm koot loppu. Itselleni sopivin olisi varmaankin jokin 54 tai 55, mutta kun sellaista ei nyt ole tarjolla näissä vaihtoehdoissa :(
Itse olen noin 174cm korkea ja Radonin maantiepyörän koko 56 on minulle oikein passeli... varsinkin kun tuota vatsaakin on hieman
Radonin maantiepyörät on vähän alamittasia ilmoitettuihin runkokokoihin nähden. 56:ssa virtuaalinen vaakaputki 545mm ja 53:ssa 535mm. Merkittävin ero emäputkissa: 140 vs 125 mm. Mulla on sama pituus (173cm) mutta pari senttiä lyhyemmät jalat (80cm). Saattaisin valita koon 53 lähinnä sopivamman emäputken takia.
jiiteeteepee
20.01.2012, 14.58
Radonin pyörät taitaa olla aika kilpailukykyisiä. Ainakin tässä pyörässä: http://www.bike-discount.de/shop/k94/a58572/r1-5-0.html näyttäis olevan suht arvokkaat kiekot, liekkö sitten hyvät: http://www.bike24.com/p26054.html
Onko kellään kokemusta tästä mallista?
Radonin pyörät taitaa olla aika kilpailukykyisiä. Ainakin tässä pyörässä: http://www.bike-discount.de/shop/k94/a58572/r1-5-0.html näyttäis olevan suht arvokkaat kiekot, liekkö sitten hyvät:
Onko kellään kokemusta tästä mallista?
Ei kokemusta mutta hyvät arvostelut ainakin täällä saanut: http://www.bikeradar.com/gear/category/components/wheel-sets/product/review-citec-3000-s-aero-wheelset11-44985
Paino suositus kuitenkin vain 90kg asti.
Osaako ammattilaisemmat sanoa, onko tässä jokin koukku mitä en amatöörinä näe?
http://www.bike-discount.de/shop/a58549/rps-midseason.html
Koeajo taitaisi mennä vaikeaksi kun noita ei Suomessa taideta kivijalkaliikkeissä myydä? Kuinka alamittaisia nuo rungot on, eli menisikö 190 senttiselle tuo kuuskymppinen?
Toinen mitä olen vähän katsellut:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=71977
kolistelija
27.01.2012, 10.20
Osaako ammattilaisemmat sanoa, onko tässä jokin koukku mitä en amatöörinä näe?
http://www.bike-discount.de/shop/a58549/rps-midseason.html
Koeajo taitaisi mennä vaikeaksi kun noita ei Suomessa taideta kivijalkaliikkeissä myydä? Kuinka alamittaisia nuo rungot on, eli menisikö 190 senttiselle tuo kuuskymppinen?
Ei kai siinä mitään. Jarrut ilmeisesti jotain non-serie kamaa ja alu haarukka. Ihan linjassa muiden postimyyntipyörien kanssa. Esim rosella ja canyonilla on vastaavat sarjaan kuuluvilla jarruilla ja kuituhaarukalla tonnin pintaan. En saanut selvää mitkä kahvat tuossa on.
Kahvat on Ultegraa:
Schalthebel: Shimano Ultegra ST-6700
Jarrujen lisäksi myös kammet ovat edullista mallisarjojen ulkopuolista mallia. Tällaisia sekoitelmia näkee usein juuri näissä edullisemmissa malleissa. Säästetään osissa joiden toiminnassa on mahdollisimman pieni ero kalliimpiin versioihin verrattuna (kuten kammet).
snowfake
22.02.2012, 17.25
Mitä raati mieltä:
Budjetilla: http://www.bike-discount.de/shop/k94/a46874/r1-4-0.html
Tonnilla: http://www.bike-discount.de/shop/k94/a46885/r1-5-0.html
vai kanjonilla? http://www.canyon.com/_en/roadbikes/bike.html?b=2500
Ei nyt varmaan hirvittävän montaa tonnia tule ajettua kun pitää juosta ja ajella maastossakin, kuhan töihin pääsee + sakkolenkkiä kotimatkalla. Kannattaako laittaa +200e tuosta ensimmäisestä toiseen, tai sitten vielä +250e että saa canyonin?
Mitä raati mieltä:
Jos tuota jotain asiaan sanoisi niin tuota noin...varmaan budjettipyörä voisi parhaiten vastinetta rahoille antaa. Eihän noissa radonin pyörissä kovin kummoisia eroja ole...runko ja kiekot samat sekä painoeroa ~200g eli euron per gramma :)!
kolistelija
22.02.2012, 17.35
Kyllä noista tuo R1 5.0 veisi voiton. Ei kai tässä hintaluokassa voi niin ronkeli olla merkin tai rungon suhteen. Osalistahan tuossa on suorastaan komeaa katseltavaa.
H. Moilanen
22.02.2012, 17.36
Mun mielestä pari sataa euroa on kohtuuton hinta siitä, että saa pyörän Ultegraa läpeensä. Ainoa kohde, jossa päivitys olisi jollakin tavalla perusteltu, on kahvat. Tosin 105 kahvat toimivat jo varsin hienosti ja kestävät varsin pitkään kaavailemillasi metreillä.
kolistelija
22.02.2012, 17.46
Mun mielestä pari sataa euroa on kohtuuton hinta siitä, että saa pyörän Ultegraa läpeensä. Ainoa kohde, jossa päivitys olisi jollakin tavalla perusteltu, on kahvat. Tosin 105 kahvat toimivat jo varsin hienosti ja kestävät varsin pitkään kaavailemillasi metreillä.
Kannattaa huomioida että tuossa halvimmassa on Shimanon non-series jarrut. Niissä on eri jarrupalat kuin 105-Dura Ace jarruissa, ellei muistini petä minua pahasti. Muistaisin lukeneeni että juuri nämä viimeisimmän sukupolven jarrut ovat selvästi paremmat kuin vanhemmat. Non-series kamat käyttää vissiin samaa palaa kuin vanha setti.
Ei sillä että se olisi maailman tärkeintä, mutta aika hassua että tuossa nyt sattuu tuollaiset jarrut olemaan kun samassa setissä löytyy Ultegraakin.
snowfake
22.02.2012, 18.04
Tjoo, täysiähän niillä mennään eikä jarrutella :) Alkaa kallistumaan tuon halvemman puoleen, ostan sitten 2013 vuodeksi paremman jos ei kulje. Eipä noilla hinnoilla paljoa häviäkään :)
56cm taitaa olla se oikea rungon koko tämmöiselle n. 180cm pitkälle kai suht normijalkaiselle? Spessun tricrossilla ajellut ennen, siinä oli 54cm runkokoko, ja hieman suurempikin olisi voinut olla.
Kannattaa huomata Radoneissa että tuo 56 on todellisuudessa lähempänä kokoa 54 (vaakaputki 545mm, pystyputki 530mm). Ultegran jarrut maksaa erikseen 99e. Pelkästään niiden takia ei välttämättä kannata kalliimpaa ostaa.
snowfake
22.02.2012, 21.16
Hmm joo Tricrossissa oli 545cm vaaka 540cm pysty tuossa 54cm koossa. Onko jollain noita Radonin maantiepyöriä, että millaiselle tuo 58cm sitten sopii? Radon-bikes.de:n mukaan 178-183cm pituiselle olisi arvio, 56cm taas 171-178cm
Edit.... Jotain vanhoja mittailuja löytyi (inseam oli 86cm):
The Edgy Fit (comptetive cyclist):
Seat tube range c-c 56.9 - 57.4
Seat tube range c-t 58.6 - 59.1
Top tube length 54.3 - 54.7
Stem Length 10.1 - 10.7
BB-Saddle Position 75.1 - 77.1
Saddle-Handlebar 54.2 - 54.8
Saddle Setback 7.2 - 7.6
Eli 56cm olisi muuten sopiva mutta satulaputki vähän lyhyt? Ja 58cm ei enää ylety? Pitävätköhän nämä mittaukset miten paikkaansa...
arctic biker
22.02.2012, 21.47
mteho (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/member.php?41065-mteho)
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/statusicon/user-offline.png Nöösi
Niin itse olen 173,6 ja 83,5 cm. Feltin Fsarjan 54 koko on ihan passeli mulle.väittäisin ettei näihin kokofundeerauksien viimesiin milleihin kannata kovasti aikaa tuhrata, varsinkin jos eka maantierukki on kyseessä.
ostaa sen mikä lähinnä tuntuu olevan oikeaa ja sitten 10000+ km tasolla ja muutamalla stemmin ja tangon tahi jotain jälkeen sitten jo pitäs tietää sopiva koko!
arctic biker
22.02.2012, 21.57
Ja aena multa unohtuu. Toisella säikeellä perusidea oli että osta kohtuuhalpa ja aja sillä niin sitten tiedät mitä haluat ja oikeasti tarviit. Musta tossa on vissi viisaus. itte ostin ekan maantiepyörän -78. Cressu. sitte oli taukoa, kunnes 2004 tuli cannnondale rjotain, myin seuraavani vuonna pois. nyt kun mahis ja tarve oli uuteen niin ihan uppo-outoa hommaahan tää oli. Muistakin syistä johtuen päädyin halpisfeltiin saksanmaalta. No koko on ok, osia päivittelen pikku hilijaa.
snowfake
24.02.2012, 00.31
56 koko laitettu tulemaan, kai se sieltä ennen lumien sulamista tulee ;)
Ajattelin nyt tässä lähiaikoina tilata halvan maantiepyörän. Sen verran tyytyväinen olen ollut viime keväänä ostamaani Radonin maasturiin, että maantiepyöräkin voisi olla Radonin.
Tarjouksestahan tuolta Saksasta saa nyt noita viime vuoden malleja. Hieman jäi mietityttämään erot R1 4.0:n http://www.bike-discount.de/shop/k94/a46868/r1-4-0.html ja R1 4.3:n http://www.bike-discount.de/shop/k94/a46880/r1-4-3.html välillä.
Lähinnä taitaa tuossa 4.3:sessa olla kolme eturatasta, kun 4.0:ssa niitä on kaksi. Painoeroa tämän takia 0,2 kg. Kumpi noista on kannattavampi ostos? :D Onko pienimmän ja isoimman vaihteen välitykset pyörissä suunnilleen samanlaiset, eli tuoko tuo kolmas ratas siihen väliin vain lisää vaihteita?
Entäs sitten vielä tuo RPS Midseason http://www.bike-discount.de/shop/k94/a58549/rps-midseason.html ? Sen saisi satasen halvemmalla, mutta onko selkeästi huonompi kuin kaksi edellä mainittua?
Midseasonissa ainakin alukeula, eli saattaa täristää enemmän kuin kuituiset?
LaitaMasa
12.03.2012, 12.49
Olen ostamassa ensimmäistä maasturiani. Mallin olen jo päättänyt ja se on Radon ZR race 29er 6.0. Ainut ongelma on, että ostaakko 20" vai 22" kokoinen? Mittaa on kertynyt 193cm ja jalkamitta 95 cm. Kertokaapas fiksummat, että kumpi noista olisi minulle sopivamman kokoinen?
pikkukara
12.03.2012, 12.54
En ole Radoneita päässyt testaamaan, mutta samaa fillaria oon katsellut ja 22" ottaisin itelle. 190/94 on mitat. Oikeesti koeajetuista 21" (tai 21,5) on ollut pienin, joka on mulle sopinut.
Olen ostamassa ensimmäistä maasturiani. Mallin olen jo päättänyt ja se on Radon ZR race 29er 6.0. Ainut ongelma on, että ostaakko 20" vai 22" kokoinen? Mittaa on kertynyt 193cm ja jalkamitta 95 cm. Kertokaapas fiksummat, että kumpi noista olisi minulle sopivamman kokoinen?
Eikös täältä pitäisi saada apua tuohon koko kysymykseen:
http://www.fillariosa.fi (http://www.fillariosa.fi/)
"Fillariosa on sopinut yhteistyöstä ison Saksalaisen Bike-Discount yrityksen kanssa. Näinollen Fillariosa on virallinen Radon merkin Service Partner suomessa.
Myymme kaikkia Radon merkkisiä polkupyöriä samaan normaali hintaan kuin Bike Discount (http://www.bike-discount.de/) sivuillaan. Lisäämme 2012 mallit sivuillemme heti niiden tultua markkinoille.
Tilatessasi Radonin Filariosan kautta saat lisäarvoa:
• ilmainen kasaus ja säätö
• luovutushuolto kaikkiin pyöriin.
• keskustella suomeksi oikeasta pyörästä ja oikeasta koosta Sinulle
• tietoa pyörien osista, rungoista sekä kokonaisuuksista
• tuet suomalaista pienyrittäjää ;)
• mahdollisuuksien mukaan eri mittaisten stemmien vaihto
• takuuasioiden hoito asianhoitajan kautta, joka hoitaa sinun asiaa tehtaalle"
Tuosta palvelusta saa kaiketi kuitenkin suurimman hyödyn vain pääkaupunkiseudulla tai lähellä asuvat.
Panin b-discountiin eilen 29-tilauksen, toimitetaan Fillariosaan ja käyn sieltä hakemassa.
Esim Specializedin vastaavilla osilla varustettuihin tuotteisiin on hintaa puolet vähemmän. No, katotaan ny mitä sieltä tulee...
Tiistaina saapui viimein Radonin zr team 7.0 ja hyvin tyytyväinen olen ollut ostokseen. Pyörä saapui nätisti pakattuna lootassa ja jopa keulan paineet oli sopivat suoraan paketista. Hassua kyllä myös renkaissa oli painetta jopa liikaa pyörää kasatessa. Hinta/laatu suhde pyörällä on todella hyvä (749e).
Pyörällä on nyt kerennyt tamppailemaan lumisia polkuja ja pyöräteitä noin 60 kilometrin verran ja pakko myöntää että pyörä tuntuu hemmetin hyvältä. Oikea ajoasento säädettiin kääntämällä stemmi ja siirtämällä penkkiä hieman eteenpäin. Reban keula ja formulan jarrut toimivat moitteetta ja Nobby Nicit pitävät kiitettävän hyvin myös jäisellä alustalla. Tätä ennen ajossa on ollut vain Specializedin rockhopper reconin keulalla ja siihen verrattuna Radoni pieksee kyllä ajo-ominaisuuksiltaan spessun pyörän helposti.
Tiistaina saapui viimein Radonin zr team 7.0 ja hyvin tyytyväinen olen ollut ostokseen. Pyörä saapui nätisti pakattuna lootassa ja jopa keulan paineet oli sopivat suoraan paketista. Hassua kyllä myös renkaissa oli painetta jopa liikaa pyörää kasatessa. Hinta/laatu suhde pyörällä on todella hyvä (749e).
Pyörällä on nyt kerennyt tamppailemaan lumisia polkuja ja pyöräteitä noin 60 kilometrin verran ja pakko myöntää että pyörä tuntuu hemmetin hyvältä. Oikea ajoasento säädettiin kääntämällä stemmi ja siirtämällä penkkiä hieman eteenpäin. Reban keula ja formulan jarrut toimivat moitteetta ja Nobby Nicit pitävät kiitettävän hyvin myös jäisellä alustalla. Tätä ennen ajossa on ollut vain Specializedin rockhopper reconin keulalla ja siihen verrattuna Radoni pieksee kyllä ajo-ominaisuuksiltaan spessun pyörän helposti.
Ensi talveksi sitten Ice Spikeria alle (alennusmyynnit tulossa). Itseäni hirvittää ajaa nobbareilla, jos hiemankin on jäätä alla.
Eikös täältä pitäisi saada apua tuohon koko kysymykseen:
http://www.fillariosa.fi (http://www.fillariosa.fi/)
"Fillariosa on sopinut yhteistyöstä ison Saksalaisen Bike-Discount yrityksen kanssa. Näinollen Fillariosa on virallinen Radon merkin Service Partner suomessa.
Myymme kaikkia Radon merkkisiä polkupyöriä samaan normaali hintaan kuin Bike Discount (http://www.bike-discount.de/) sivuillaan. Lisäämme 2012 mallit sivuillemme heti niiden tultua markkinoille.
Tilatessasi Radonin Filariosan kautta saat lisäarvoa:
• ilmainen kasaus ja säätö
• luovutushuolto kaikkiin pyöriin.
• keskustella suomeksi oikeasta pyörästä ja oikeasta koosta Sinulle
• tietoa pyörien osista, rungoista sekä kokonaisuuksista
• tuet suomalaista pienyrittäjää ;)
• mahdollisuuksien mukaan eri mittaisten stemmien vaihto
• takuuasioiden hoito asianhoitajan kautta, joka hoitaa sinun asiaa tehtaalle"
Tuosta palvelusta saa kaiketi kuitenkin suurimman hyödyn vain pääkaupunkiseudulla tai lähellä asuvat.
Melko loistavaa.. itse pohdin Canyonin ja Radonin AM täysjouston välillä ja tämä kyllä kallistaa Radonin suuntaan mikäli hinnat ja speksit ovat lähellä toisiaan.
Mikähän olisi sopiva koko ZR Team -sarjasta minulle? Pituutta 180cm ja inseam 83cm. 18" ja 20" ovat käsittääkseni lähinnä. Itse olisin kallistumassa 20". Aloittelijana parempi vielä kysyä kokeneemmilta neuvoa :)
Mikähän olisi sopiva koko ZR Team -sarjasta minulle? Pituutta 180cm ja inseam 83cm. 18" ja 20" ovat käsittääkseni lähinnä. Itse olisin kallistumassa 20". Aloittelijana parempi vielä kysyä kokeneemmilta neuvoa :)
Mä olen 177cm pitkä ja vaimon 18" ZR Team on vielä melko sopiva. Yhtään pienempi runko ei kärsi olla, että ehkä sun kengissä taittuisin 20" kokoon. Oma fillari on 18" QLT Race ja se on jonkin verran isompi kuin toi Team.
Radonilta tulossa ens vuodelle uutta slidea 125 (xc) 150 (am) 175 (enduro) ja rungot näköjään saanu nykymuodin mukaan sloupattua muotoa .. värit ei kyl omaa silmää hivele ..
http://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/582224_384631124915471_135779413133978_1204713_433 935303_n.jpg
http://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/576660_384533774925206_135779413133978_1204028_996 550332_n.jpg
Jahvetti
24.04.2012, 10.35
Radonilta tulossa ens vuodelle uutta slidea 125 (xc) 150 (am) 175 (enduro) ja rungot näköjään saanu nykymuodin mukaan sloupattua muotoa .. värit ei kyl omaa silmää hivele ..
Taitaa vihdoin saada Radoniinkin piggybagilliset iskarit kiinni...
Mikähän olisi sopiva koko ZR Team -sarjasta minulle? Pituutta 180cm ja inseam 83cm. 18" ja 20" ovat käsittääkseni lähinnä. Itse olisin kallistumassa 20". Aloittelijana parempi vielä kysyä kokeneemmilta neuvoa :)
Mä olen 177cm pitkä ja vaimon 18" ZR Team on vielä melko sopiva. Yhtään pienempi runko ei kärsi olla, että ehkä sun kengissä taittuisin 20" kokoon. Oma fillari on 18" QLT Race ja se on jonkin verran isompi kuin toi Team.
Kiitos! Eiköhän se tuo 20" laiteta tilaukseen.
Vielä vaihtajankorvakkeista. Onko kellään tietoa mikä malli sopii kyseiseen pyörään? Täällä listaa vaihtoehdoista: http://www.bike-discount.de/shop/k404/liste.html?od=2u
Aloittelija tässä kyselee ja maastopyröö pitäisi hommata.
Joku toisessa ketjussa suositteli mulle tätä:
http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58198/zr-team-6-0.html?lg=en
Mitä ero tällä on:
http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58183/zr-team-5-0.html?mfid=52
Kaveri kehui tätä paikkaa, niin mitä mieltä tästä pyörästä (ihan summalla hinnan perusteella valittu pyörä ymmärtämättä sanaakaan saksaa):
http://www.fun-corner.de/index.php?cat=WG000772&lang=DEU&product=A008647
Entä mikä koko pitäisi olla 171cm henkilölle, kun raajat on normaali pituiset suhteessa muuhun kokoon? Paljonko joudun enemmän pulittamaan, jos haen vastaavan pyörän Oulusta paikallisesta liikkestä?
Mikähän olisi sopiva koko ZR Team -sarjasta minulle? Pituutta 180cm ja inseam 83cm. 18" ja 20" ovat käsittääkseni lähinnä. Itse olisin kallistumassa 20". Aloittelijana parempi vielä kysyä kokeneemmilta neuvoa :)
Oma pituus 178 ja inseam 82. Tallista löytyy 18" ZR Team 7.0. Oikein sopiva kokoinen. 20" saattaa olla metsäpoluilla hieman liian iso. Ohjattavuus kärsii eniten. Suosittelisin sinulle kyllä 18" :)
Kyllähän noissa molemmissa Radoneissa saa rahoilleen vastinetta, mutta sitten sinun itse pitää päättää, kuinka paljon rahaa laitat. Eli molemmat hintaisekseen hyviä. Kalliimpi on sellainen, ettei taida enää heikkoja osia olla missään kohtaa. Etenkin keula on jo hyvä ja mennen tullen noita halvempia parempi. Siitä se hintaerokin suurimmalta osin varmaan tulee.
Oulun hinnat saat varmaan selville itse tarjousta kysymällä paikanpäällä käyden. Jos hyvin hoidat asiat, saatat saada hyvinkin alennusta. Tuon paremman Radonin tasoiset osasarjat saa muiden merkkisissä pyörissä listahintojen mukaan varmaan alkaen tuhannesta eurosta. Mutta sopivalla naamakertoimella alennuksessa hinta voi olla toinen.
Vaikka itselläni on Cube, niin tuo Cube on mielestäni huonoin vaihtoehto noista kolmesta pyörästä noilla hinnoilla.
Paljonko joudun enemmän pulittamaan, jos haen vastaavan pyörän Oulusta paikallisesta liikkestä?
Karkea arvio vastaavista pyöristä: hieman alta tuplat Radonin verrattuna. Tämä ainakin täällä Lappeenrannan seudulla. Oulussa voi olla enemmän tarjontaa joten voi löytyä hieman edullisemminkin vastaavaa.
snowfake
24.04.2012, 19.20
Aloittelija tässä kyselee ja maastopyröö pitäisi hommata.
Joku toisessa ketjussa suositteli mulle tätä:
http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58198/zr-team-6-0.html?lg=en
Mitä ero tällä on:
http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58183/zr-team-5-0.html?mfid=52
Kunnon maastoajoon saisi halvemmasta heti ruveta päivittelemään noita renkaita, ja siinä tuleekin jo kolmasosa erosta ;) Reba on kanssa pari pykälää noita XC-haarukoita parempi, ja alkaa olemaan jo varsin hyvä haarukka tuollaiseen pyörään. Jos ovat lähellekään vanhojen darttien tasoisia, eron kyllä huomaa... ja se lisähinta kannattaa maksaa.
Mites, onko ZR Team 7.0 koossa 22" vielä sopivuuksien rajoissa 199cm pituiselle sällille?
Tuon Team rungon tehollinen vaakaputki on 22" koossa 610cm eli aikast lyhyeks jäis ohjaamo mut Race mallissa olis 630cm http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58210/zr-race-6-0.html?mfid=52 .. Ite olen 190cm ja omassa maasturissa tehollinen vaakaputki 635cm sekä 70mm stemmi ja satulatolpassa ei yhtään setback:iä .. joku tykkää lyhyemmästä tosin ..
Tuon Team rungon tehollinen vaakaputki on 22" koossa 610cm eli aikast lyhyeks jäis ohjaamo mut Race mallissa olis 630cm http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58210/zr-race-6-0.html?mfid=52 .. Ite olen 190cm ja omassa maasturissa tehollinen vaakaputki 635cm sekä 70mm stemmi ja satulatolpassa ei yhtään setback:iä .. joku tykkää lyhyemmästä tosin ..
Nojuu, hyvä huomio kyllä.. Tässä on vaan ensimmäistä maastoonkin (poluille, "lajin ihmettelyyn") sopivaa pyörää hankkimassa, niin ei oikein osaa hahmottaa.. ja pöyräilykokemus siis pääasiassa perus munamankeleista. Tila ei sinänsä varmasti ole kyllä pahitteeksi, toki näköjää hinta nousee huntilla.
Onko joku tilannut suoraan tuolta Radonia, kun tuo haveilemani zr team 6.0 on nyt 100€ halvempi:
http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Team-6-0_id_11241_.htm
Ei paha? Paljonko postit?
se ostokori on vaan linkki bike-discountiin ...
@Poy: Oon tilannut tuolta bike-discountilta pyörän ja parissa viikossa tuli perille. Postit 34€.
Olin tekemässä justiinsa tilausta, niin ehdottivat service-partneria fillariosa.fi. Osaisko nuo huollot itse tehdä, kun en viitsis Vantaalta Ouluun hakea. Vai onko Vantaalla joku varasto, kun olen sinne ensi viikolla menossa?
"Additionally, our service-partners also offer the professional initial mounting."
H. Moilanen
09.05.2012, 06.47
Fillariosalla on jotakin varastoa, mutta jos nyt tilaat, pyörä ei välttämättä ole vielä ensi viikolla noudettavissa.
Mielestäni tuo service partnerin käyttö on hieman turhaa. Pyörään ei tarvitse tehdä muuta kuin laittaa tanko ja etukiekko paikalleen. Siitä varmaan selviät itsekkin?
kolistelija
09.05.2012, 08.23
Fillariosalla on jotakin varastoa, mutta jos nyt tilaat, pyörä ei välttämättä ole vielä ensi viikolla noudettavissa.
Mielestäni tuo service partnerin käyttö on hieman turhaa. Pyörään ei tarvitse tehdä muuta kuin laittaa tanko ja etukiekko paikalleen. Siitä varmaan selviät itsekkin?
Nöösille tuo voi olla erinoimainen palvelu. Pyörää noutaessa voi kysyä neuvoa kaikesta mitä vain fillariin liittyen päähän juolahtaa. Fillariosan Markukselta on tullut kyseltyä neuvoja vaikken ihan täysi nöösi olekaan.
On toki eri asia tulla keskisuomesta hakemaan pyörää Kehä 3:n varresta.
JustinTime
09.05.2012, 09.27
Fillariosalla on jotakin varastoa, mutta jos nyt tilaat, pyörä ei välttämättä ole vielä ensi viikolla noudettavissa.
Mielestäni tuo service partnerin käyttö on hieman turhaa. Pyörään ei tarvitse tehdä muuta kuin laittaa tanko ja etukiekko paikalleen. Siitä varmaan selviät itsekkin?
Itse maksan Fillariosalle sen kolme kybää siitä, että voin hoitaa takuuasioinnin Suomessa. Ei kai noissa yleensä ole mitään murheita, mutta on tuossa tuttukin joutunut lähettämään Radonissa olleen jarrusetin nahkahousulandiaan takuukorjaukseen. Siihen lystiin saa sitten varata myös aikaa ja virtuaalitupakkaa.
Marsusram
09.05.2012, 10.29
Fillariosalla on jotakin varastoa, mutta jos nyt tilaat, pyörä ei välttämättä ole vielä ensi viikolla noudettavissa.
Mielestäni tuo service partnerin käyttö on hieman turhaa. Pyörään ei tarvitse tehdä muuta kuin laittaa tanko ja etukiekko paikalleen. Siitä varmaan selviät itsekkin?
Fillariosassa käydessä oli siellä yksi Radoni juuri kasattavana. Markus oli huomannut ettei kampi tehtaan jäljiltä kierry herkästi ja oli pistämässä keskiötä kuntoon. Tuon näkeminen teki heti sen vaikutelman, että lisäarvoa on rahan edestä ja pyörä on luovutettuna varmasti kunnossa.
Fillariosassa käydessä oli siellä yksi Radoni juuri kasattavana. Markus oli huomannut ettei kampi tehtaan jäljiltä kierry herkästi ja oli pistämässä keskiötä kuntoon. Tuon näkeminen teki heti sen vaikutelman, että lisäarvoa on rahan edestä ja pyörä on luovutettuna varmasti kunnossa.
Ei sattunut olemaan 29er? ZR race 29er 6.0 odotellessa..
Rolleros
15.05.2012, 12.34
Tämä ketju olisi varmaan oikeampi paikka muualla esittämälleni kysymykselle:
"Onko Radonin Scart sarjan runkojen 52cm koko liian iso 176 / 74 cm kuskille ? Kyselin Bike-Discountilta 48 cm runkoja ja ovat kuulemma loppuneet Scart 5.0 ja 7.0 malleista kokonaan, eikä lisää ole tulossa. Vastaavia crossbikeja muilta valmistajilta saa toki myös ehdotella."
Tämä ketju olisi varmaan oikeampi paikka muualla esittämälleni kysymykselle:
"Onko Radonin Scart sarjan runkojen 52cm koko liian iso 176 / 74 cm kuskille ? Kyselin Bike-Discountilta 48 cm runkoja ja ovat kuulemma loppuneet Scart 5.0 ja 7.0 malleista kokonaan, eikä lisää ole tulossa. Vastaavia crossbikeja muilta valmistajilta saa toki myös ehdotella."
Kasasin viikonloppuna Appiukolle (n.+180cm) Cuben Hyden 54 cm koossa ja sen mitä sillä tuli testilenkkiä itse (176 / 81 cm) ajettua niin se olisi ollut itsellekkin vielä sopiva... Siis tämä;
http://www.bike-discount.de/shop/k197/a54981/hyde-shadow-black.html
Scartin 52 cm on medium koko joka on sinun mittaselle oikea koko, mutta jalan sisämittahan sulla on lyhkäsempi kuin ainakin minulla, mutta kyllä sulla tuossa 52 rungossa vielä satulaa saa nostaakkin ... Testata sitä kyllä parempi olisi, et kuin sopii...
Jos fillari tulee vaan asfaltille niin oiskohan tuo Cube Hyde 50 cm koossa sulle hyvä ? Vai tarviiko siinä olla pomppukeula... 50 cm rungon Cubelta uskaltaisin jo tilatakkin tuolla jalan sisämitalla.
Tuosta 50cm http://www.bike-discount.de/shop/k647/a55017/curve-pro-grey-anthracite-print.html
Tai tämä, niin pelaa vaihteetkin oikeesti hyvin; http://www.bike-discount.de/shop/k647/a54990/nature-pro-black-n-grey-n-red.html
Rolleros
15.05.2012, 18.16
Hetken jo tässä mietin tuota eroa jalkojen pituuksissa haavi auki, kunnes tajusin typon. Pituutta siis itsellä 167 cm, ei 176 kuten aiemmin väitin :)
Varmaankin siis Cube Hydestä 50 cm runko ja curvesta sama tai pienempi jos saatavilla ? Radonin Scart olisi mennyt varmaankin hankintaan, jos 48 kokoa olisi ollut tarjolla.
Onko Curvesta 46 koko jo liian pieni 167/74 kuskille?
http://www.rtechsuspension.fi/product_info.php?cPath=219_84_401&products_id=7948
Pahoittelen OT:tä ja kiitän vastauksista.
Hetken jo tässä mietin tuota eroa jalkojen pituuksissa haavi auki, kunnes tajusin typon. Pituutta siis itsellä 167 cm, ei 176 kuten aiemmin väitin :)
Varmaankin siis Cube Hydestä 50 cm runko ja curvesta sama tai pienempi jos saatavilla ? Radonin Scart olisi mennyt varmaankin hankintaan, jos 48 kokoa olisi ollut tarjolla.
Onko Curvesta 46 koko jo liian pieni 167/74 kuskille?
http://www.rtechsuspension.fi/product_info.php?cPath=219_84_401&products_id=7948
Pahoittelen OT:tä ja kiitän vastauksista.
46 kokoa kävisin sinuna Rtech:ssä kokeilemassa, jos jää kovin pystyyn ajoasento niin 48 voi olla parempi, mutta kaikki yli 50 cm rungot on kyllä isoja... Koko on aina yksilöllinen, jonka saa monesti sopivaksi vasta sen ensimmäisen fillarin jälkeen :cool:
mitäs kokoa suosittelisitte 184/86 mitoilla tuosta 4.0/4.3 mallistosta, ilmeisesti 56 tai 58 runkokoot olis sopivimpia?
Mä oon pari senttiä lyhyempi ja mulla on 58. Veikkaisin, että 56 on sulle liian pieni.
Kumpikohan noista olis parempi:
alumiini
http://www.bike-discount.de/shop/k1847/a58635/sage-8-0.html
http://www3.bike-discount.de/bilder/big/60275/sage-8-0.jpg
vai kuitu
http://www.bike-discount.de/shop/a58577/spire-6-0-carbon.html
http://www3.bike-discount.de/bilder/big/60653/spire-6-0-carbon.jpg
Alumiinisessa olisi parempaa palikkaa kiinni, mutta onko niin paljon, että kannattaa jättää kuitupyörä kauppaan?
H. Moilanen
29.05.2012, 21.13
Nyt kun olen sekä kuitukeulaisella alupyörällä ja kokonaan alumiinisella pyörällä ajellut, en ole lainkaan vakuuttunut kuidun materiaaliominaisuuksien erinomaisuudesta. Alurungossa menee alukeula ihan siinä missä kuitukeulakin. Näillä perustein panostaisin osiin.
Nyt kun olen sekä kuitukeulaisella alupyörällä ja kokonaan alumiinisella pyörällä ajellut, en ole lainkaan vakuuttunut kuidun materiaaliominaisuuksien erinomaisuudesta. Alurungossa menee alukeula ihan siinä missä kuitukeulakin. Näillä perustein panostaisin osiin.
Minusta kuitukeula ja jopa kuiturunko menevät mukavuudessa hukkaan, jos stemmi ja tanko ovat alumiinia.
Mä oon pari senttiä lyhyempi ja mulla on 58. Veikkaisin, että 56 on sulle liian pieni.
Näytti inseam mitta olevan mulla tuo sama 86. Tuon R1:n vaakaputki ei ole mikään maailman pisin, joten kun kerran olet vähän pidempi ja inseam mitta on sama, niin kaiken järjen mukaan kuvittelisin vaakaputken olevan sulle 56:ssa ilman muuta liian lyhyt. Competitive Cyclistin laskuri sanoi mulle vaakaputken mitaksi 56,8-58,4 riippuen siitä mitä niiden tarjoamasta kolmesta mitoituksesta haluaa käyttää. Tuossa 58 rungossa vaakaputki on 56, 56:ssa 54,5. Ainakin itse olen ollut tuohon valintaani tyytyväinen, lyhyempi vaakaputki olis ollut turhan lyhyt.
Spämmätään nyt tännekkin. Zr Race 29er 6.0 ollut ajossa jo kuukauden verran. On kyllä saanut rahoille vastinetta. On kyllä kevyt (tietysti, kun teräsrunkosesta hybridistä siirryin) ja vakaa ajettava. Fillariosalla kasautin ja palvelu oli ystävällistä ja hyvää, moitittavaa toki: etuvaihtajan säädöt persiillään, renkaissa tietty olis voinu olla enempi kuin 0,5bar ilmaa ja keulassa ehkä raskaammalle kuskille (+60kg) painetta. Muuten jees.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=7604&d=1339643912
Siinä se nyt on, kryptoniittiin kahlittuna...
Zr Race 29er 6.0 ollut ajossa jo kuukauden verran. ---
Siinä se nyt on, kryptoniittiin kahlittuna...
On hieno! Kahlitsethan kryptoniitin myös johonkin kiinteään objektiin, niin ei rosvo kanna pyörää pois.
RayBan_: Minkälaista ajoa sulla on pääasias? Viitsisitkö millään laittaa vähän pitempää raporttia tuosta pyörästä..?
Itellä on juuri tuo pyörä harkinnassa. Ajo tulis olemaan suurimmaksi osaksi kuntoilua pururadan tyylisessä maastossa, jossa on suht paljon mäkiä. Tuolla nyt pärjäisi ilman minkäänlaista iskunvaimennusta, mutta tulee myös sillon tällön ajeltua hieman häjymmässäkin maastossa. Marketista ostetulla pyörällä tähän asti menty ja nyt tarvis hieman laadukkaamaa peliä alle.
Pulmana onkin, että kannattaisko mun hommata nimenomaan tommonen 29er? Ja mites runko? 18" oon miettiny, että se vois olla ok..
Painoa on n. 75kg ja pituutta 174cm.
Tääkin Radoni on aikas helvetin hyvän näköinen hintaansa nähden. Nyt tosin on enää 20" jäljellä, mutta jonkin aikaa sitten oli
vielä 18":kin. Jos ei olisi jo toissa vuoden vastaavaa kuitu-Cubea niin kyllä tuollainen herkku kiinnostaisi.
http://www.bike-discount.de/shop/kS1/a58267/black-sin-8-0.html
jerko:
Aika all-round ajoa ollut. Helpohkoista maastopätkistä aina maantiepyöräilyyn. Maastossa pääsee helposti juurakoiden ja kuoppien yli ja vauhdin pito tasaisena on yllättävän helppoa. Reba toimii moitteettomasti ja itelle on tuo 100mm joustovara riittäny hyvin. Maantiellä ja siirtymäpätkillä nobby nic ei ole se paras rengasvaihtoehto (menee varmaan vaihtoon), mutta silti tarjoaa tasaiset kyydit. Fillari kiihtyy myös räväkästi (jättää mopoauton ;)). Hyppelyä ja kikkailua ei ole tullu harrastettua, joten siihen soveltuvuudesta ei oikeen juuta eikä jaata. Näin jälkiviisaana voisin arvioida, että 5.0 malli olisi riittäny tälle nöösille enemmän kuin hyvin, mutta peijakas myivät 20" rungot loppuun 2pv ennen ostopäätöstä..
Ja pituutta löytyy 186cm, selkä ehkä normaalia pidempi ja tuo 20" sopii hyvin. Sulle luulis tuon 18" olevan just passeli.
Miksi 29? Tasainen vauhti, kiipee rinteet ja ylittää esteet peijakkaan kivasti, sopii myös maantielle. Hoitaa sen minkä hybridi ja paljon enemmän.
Lopuksi mummokommentti: satula ei aiheuta persuksen kipeytymistä ;)
Lisää kyssäreitä vaan jos tulee mieleen, yritän vastailla vaikka kokemus on aika minimaalista toistaiseksi.
Kiitos nopeesta vastauksesta! Tuos tuli aika lailla sellasta tekstiä mitä odotinkin eli hyvältä kuulostaa. :-) Nyt rupes vaan mietityttämään toi 5.0, että jos se ajais asiansa ihan yhtälailla, säästäis jopa hieman rahaa, persaukinen kun on. Rock Shox Reba -keula näyttäisi olevan tuossa 5.0:ssa ja mitä nettiä selannu niin ihan asiallinen ilmeisesti on. Ite oon huomannu kun wanhalla pyörällä sotkenu, että vaihteet pitää pelittää (!!) kun tuola ajelee haipakkaa mäkistä maastoa, niin onkos tuossa 5.0:ssa kelpo vaihteisto?
..jatkanpa kuolaamista ja säästöpossun täyttöä..
EDIT: Unohtu kysyä, että miten eroaa toisistaan Race ja Team? Miksi valitsit Racen?
29-tuumaisena ei saa muuta kuin Racea. 26-tuumaisissa on Race ja Team -versiot. Ero on rungoissa: Racessa "kisamaisempi" ajoasento, Teamissa pystympi. Racessa mm. pitempi vaakaputki ja lyhyempi emäputki.
Reba on tämän hintaluokan pyörissä todella hyvä keula. Muutkin osat on 29er Race 5.0:ssa ihan perushyvää kamaa. Tällä hinnalla et saa parempaa kokoonpanoa, paitsi ehkä alennusmyynnistä.
Terve,
Tulin tuossa tilanneeksi Radon zr team 7.0 pyörän hetki sitten pitkällisen harkinnan jälkeen koossa 20". Olen 178cm pitkä ja inseam on 88cm ja nyt aloin miettimään, pitäisikö tilaus vielä vaihtaa kokoon 18".
Fillariosan (jonne pyörä menee kasattavaksi) kavereiden mukaan koko 20" on hyvä, koska jalkani ovat melko pitkät ja siihen voi vaihtaa sitten myöhemmin lyhyemmän stemmin jos asento ei miellytä. Bike-discount taas suositteli 18" tuumaista, mutta sanoivat että 20" menee myös jalkojeni pituuden puolesta.
Loppuuko 18" satulatolpan säädöt kesken enkä näin ollen saa miellyttävää ajoasentoa ja toisaalta onkohan 20" kömpelö ajaa maastossa vaikka siihen lyhyemmän stemmin vaihtaisikin? 18" kun noin muuten menisi koon puolesta parhaiten.
Kiitos vastauksista jo näin etukäteen!
t. antti
Ite tilasin radonin zr team 6.0 koossa 18''. Tällä hetkellä suomessa matkalla fillariosaan kasattavaksi. Itellä se vaan saattaa olla liian pieni, eli voidaan tarvittaessa vaihtaa päittäin ;D
Tein tilauksen about tunti sitten eli ei ole tulossa vielä hetkeen, niin saattaa saada koonkin vaihdettua. Joudun joka tapauksessa näillä jalkojen mitoilla jonkinlaisen kompromissin tekemään, mutta en tiedä kumpaan suuntaan. Melkeinpä kolikon heitolla päätöksen tein.. :P
Juha Lehtinen
16.06.2012, 14.53
Tääkin Radoni on aikas helvetin hyvän näköinen hintaansa nähden. Nyt tosin on enää 20" jäljellä, mutta jonkin aikaa sitten oli
vielä 18":kin. Jos ei olisi jo toissa vuoden vastaavaa kuitu-Cubea niin kyllä tuollainen herkku kiinnostaisi.
http://www.bike-discount.de/shop/kS1/a58267/black-sin-8-0.html
Itse rakentelin viime vuonna Black Sin rungosta itselleni jäykän sinkulan. Ihan hyvä tekele siitä tuli.
Itse tajusin oletettavasti pienen koon liian myöhään ja he olivat jo ehtineet lähettää sen. Alkuviikosta luulisi olevan valmiina fillariosassa niin näkee onko sopiva, vai pitääkö palauttaa. Omat mitat siis 184/89.
H. Moilanen
16.06.2012, 17.08
Itse tajusin oletettavasti pienen koon liian myöhään ja he olivat jo ehtineet lähettää sen. Alkuviikosta luulisi olevan valmiina fillariosassa niin näkee onko sopiva, vai pitääkö palauttaa. Omat mitat siis 184/89.
Kuulostaa kovasti pieneltä. Itse ajelen 18" ZR Racella ja olen vain 170cm lyhyt.
maalinni
16.06.2012, 18.36
Minulla on zr race 7.0 mitoilla 184/84 20" tuumaisena. Menisi pienempikin koko.
18" racessa näyttäisi olevan yhtä pitkä vaakaputki kuin 20" teamissa. Eli 20" team on ilmeisesti jonkin verran makaavampi kuin 18" team, mutta toisaalta jalat mahtuisivat 20" paremmin. En ole pitkään aikaan maastopyörällä ajanut enkä oikeastaan ole hirveästi oman vanhan Kona Koan lisäksi muita pyöriä kokeillut (en ole Konallakaan ajanut viimeiseen viiteen vuoteen juurikaan). Aikanaan tuli maastossa jonkin verran rymyttyä. Uskoisin pitäväni tuon 18" teamin hieman pystymmästä ajoasennosta ja pienemmästä rungosta, mutta pelkään että en saa korkeutta säädettyä kunnolla, kun inseamini on 88cm.
Maastossa ajon lisäksi tulee vedettyä paria pikkumiestä pyöräkärryssä. Maastopyörä ei ehkä ole tähän paras vaihtoehto, mutta yksin ajaessani haluan ajaa muuallakin kuin asfaltilla ja hiekalla.
Onko eroa käytännössä Radon ZR Race 5.0 29er & Radon ZR Race 6.0 29er vaihteilla? 6.0:ssa siis SRAM X9. 5.0:ssa: Shimano XT RD-M780 & Shimano SLX FD-M661-D.
En ole ikinä ajanut pyörällä, jossa SRAM vaihteet..Shimanoista on kokemusta. Onko merkitystä harrastelijalle kummat ko. vaihteistoista löytyy pyörästä?
Kiitoksia etukäteen! :)
H. Moilanen
20.06.2012, 07.05
Vain periaatteellisella tasolla. Molemmat toimivat hyvin ja kestävät käyttöä.
Seuraavaksi odotettavissa ianikuinen väittely em. merkkien paremmuudesa.
maalinni
26.06.2012, 15.46
Minun kokemuksen mukaan molemmat toimii erinomaisesti. Sramissa tykkään mekaanisesta tuntumasta ja äänestä.
Onko merkitystä harrastelijalle kummat ko. vaihteistoista löytyy pyörästä?
Ei oikeastaan ole merkitystä. Yhtä hyvin pelittää.
Shimano osia löytyy varmaankin hieman enemmän suoraan kaupan hyllyiltä kuin Sramia.
Shimanolla ei ole kisailuun tarkoitettuja kiertovaihtajia. Juu ja Sram on kalliimpi.
Ihan uusimpia Shimanoja en ole kokeillut, mutta voisin vertailla jotain vanhempia Shimanoja ja uudempia Srameja, joita nykyään käytän. Shimanoissa vaihtamisen tuntuma on jotenkin sellanen pehmeämpi ja jouheampi. Sram tuntuu taas enempi sellaselta työkalumaiselta ja vaihdot on jämäkämpiä. Itse olen tosiaan tykästynyt enempi tuohon Sramin tuntumaan. Molemmat kyllä varmasti pelittää hyvin, valinta on lähinnä makukysymys.
sakuvaan
27.06.2012, 00.48
Uusissa shimpoissa on selkeämmät indeksoinnit, ööbaut sama SRAMin kanssa nykyään.
Itse luulin etten tarvitse 2 toimista vaihtoa mutta kumman paljon sitä tulee käytettyä, niinkuin multiple releaseakin.
OK, eli tuntumakin ilmeisesti sit nykyään aika lähellä toisiaan.
sakuvaan
27.06.2012, 01.02
Isoin ero mitä väittäisin on shadow vaihtajat, niissä on todella paljon kapoisempi profiili mitä SRAMin vaihtajissa on.
Ilmeisesti Shimano on myös alkanut harrastaa jotain todella jäykkää takavaihtajan häkkiä joka ei kolista ketjua takahaarukkaan? Ainakin vanhoissa Shimanon takavaihtajissa mua häiritsi ne löysät vaihtajien jouset joiden takia ketju hakkasi maastossa viimistä päivää takahaarukkaan. Mun wanhassa X.0 9spd takavaihtajassa on niin jäykkä jousi ettei se ryskytä ketjua toisin kun vastaavan vuosimallin Shimanon vaihtajat.
sakuvaan
27.06.2012, 01.20
2012 XT ilman sitä plussaa ja MRP G2 ja eipä tuo kauheasti spöijjää, tietu plussalla menee jo niin jäykäksi että ehkä voi kyseenalaistaa alaohjurin tarpeellisuuden.
kolistelija
27.06.2012, 10.24
Mulla tuo 2012 XT kyllä on fillarin ärsyttävin metelin aiheuttaja. Ketju hakkaa ja pomppii kuin viimeistä päivää. Seuraava maasturiin liittyvä hankinta onkin tuo plussa XTR.
Muuten tuo XT on kyllä aivan loistava. sakuvaan mainitsikin jo nuo pari ominaisuutta joita ilman luulee voivansa elää, kunnes niitä oppii käyttämään. :)
Hei vaan pyöräfriikit(sillä hyvällä tavalla)!
Hankin pari tässä lähimenneisyydessä Radon Race 6.0 29er:n 22" kokoisena ja kysyisin että mitä eroa tuolla koolla on käytännössä verrattuna esim kokoon 20"? Onko pienempi helpompi polkea ylämäissä? Tuoko suuri koko mahdollisesti jotakin etuja? Eroahan noilla ei ole kuin 15mm vaakaputkessa. Olen 185cm ja 70kg pitkäkätinen tapaus.
Olen erittäin samoilla linjoilla RayBan_:n kanssa pyörästä enkä siksi toista samoja asioita tässä. Nyt olisi harkinnassa vaihtaa tuohon lukkopolkimet ja slicksimmät renkaat, jotta saan tehostettua menoa kulkiessani pääasiallisesti asfaltti- ja hiekkateillä ja satunnaisesti pienemmillä poluilla. Onko jollakulla antaa suosituksia hyvistä hintalaatusuhteen omaavista osista ja liikkeistä? Suorat linkit tuotteisiin yksityisviestillä olisi varmaan paras vaihtoehto. Paljon kiitos Ystävällisyydestänne.
Onnellinen kaksysärin omistaja
Mantelimies
06.08.2012, 12.12
Hei,
sattuisiko kenelläkään olemaan Turun seudulla tai pääkaupunkiseudulla jotain Radonin 29eria koossa 20 tai 22 tai jotain R1-sarjan pyörää runkokoossa 58 tai 60, joita voisi mahdollisesti käydä pikaisesti kokeilemassa?
Olen 191cm pitkä, mutta harvinaisen persjalkainen (inseam vain 88cm), joten olen hiukan hukassa runkooon suhteen. Tarkoitus olisi vuoden sisään ostaa sekä uusi maantiepyörä että ensimmäinen maastopyörä, ja Radonin hinta-laatusuhde vaikuttaa aika hyvältä.
Keskiäkäinen lohjalainen
07.08.2012, 12.36
Stage 6.0 on nyt syksyn loppuunmyynnissä. 1299 egeä täpäristä, jossa on Rokkarin SID-keula.
http://www.bike-discount.de/shop/k885/a58297/stage-6-0.html?mfid=52
Gieggoilija
08.08.2012, 21.49
Radon zr race 2013 mallit tulevat olemaan tälläisiä jos joku ei ole vielä nähnyt: http://www.radon-bikes.de/upload/2013zrrace29erschwarzpresse_22438.jpg
Hei,
sattuisiko kenelläkään olemaan Turun seudulla tai pääkaupunkiseudulla jotain Radonin 29eria koossa 20 tai 22 tai jotain R1-sarjan pyörää runkokoossa 58 tai 60, joita voisi mahdollisesti käydä pikaisesti kokeilemassa?
Moi! Meikältä löytyy R1 4.0, Kaarinassa tosin. Jos vielä tarvetta koeajolle, otapa yhteyttä.
Kettu-Pekka
18.08.2012, 15.51
Moi! Meikältä löytyy R1 4.0, Kaarinassa tosin. Jos vielä tarvetta koeajolle, otapa yhteyttä.
Mitä oot tykänny Radonin nelosesta? Itellä on pyörä hankinnassa ja tuo on yhtenä vaihtoehtona.
Olisiko PK-seudulla mahdollisuus koeajaa Radon ZR Race/Team 26-tuumaisena? Pyörä saisi olla joko 20" tai 22" tuumainen, niin saisi haarukoitua oikean koon.
/Juha
Mitä oot tykänny Radonin nelosesta? Itellä on pyörä hankinnassa ja tuo on yhtenä vaihtoehtona.
Mulla on tuo myös harkinnassa, mielellään kuulisin kommentteja kun merkkinäkin tuo on mulle uppo-outo.
Gieggoilija
19.08.2012, 21.51
No kannattaa tilata vähä äkkii kun vielä valkoista saa. Musta taitaapi jo olla loppu. Itse tilasin r1 4.0:n ja tällä viikolla pitäisi tulla.
Lähti viime viikolla tilaukseen ZR Race 6.0. Nyt kyselisin tietävämmiltä, tuleeko pyörän lähetyksestä vielä joku erillinen ilmoitus (+seurantakoodi) että tietää pyörän olevan matkalla vai tuleeko se vain kun on tullakseen?
Gieggoilija
21.08.2012, 09.38
Joo se tulee kolmannessa sähköpostissa, jossa on pdf tiedosto liitettynä. Siellä on sitten linkki suoraan seurantapalveluun. Tosin mulle tuli pyörä jo silloin kun siellä seurantapalvelussa luki 60% ja sen olisi pitänyt lukea 100% ja mennä ilmeisesti vielä itellalle.
snowfake
21.08.2012, 10.50
Kannattaa se vielä huomioida että sama seurantakoodi toimii myös Itellan seurannassa, joten loppumetrit pystyy tarkkailemaan sieltä :)
Joo se tulee kolmannessa sähköpostissa, jossa on pdf tiedosto liitettynä. Siellä on sitten linkki suoraan seurantapalveluun. Tosin mulle tuli pyörä jo silloin kun siellä seurantapalvelussa luki 60% ja sen olisi pitänyt lukea 100% ja mennä ilmeisesti vielä itellalle.
Näköjään Radonin toimitus oli tällä kertaa jopa sähköpostia nopeampi :)
Pyörä nimittäin tuli tänään tasan viikko tilauksesta enkä kyllä ollut saanut mitään postia sen lähettämisestä. Mutta oli sitten sitäkin iloisempi yllätys perheen juniorille joka uutta pyörää jo odottikin malttamattomana...
Kuun lopulla ilmeisesti tulee julkistetaan 2013 malleja pyöristä, mutta milloinkahan uudet mallit tulevat myyntiin? Halpa 2012 Stage tai 2013 Slide/Stage saattaa olla seuraava pyörä jäykkäperän jälkeen.
Slidessa saattaisi olla joustoa jo vähän liikaakin, mutta toisaalta jos jäykkäperä jää toiseksi pyöräksi, niin ehkä se ei niin paljoa haittaisi. Värit ainakin olisi omaan silmään suht miellyttävät.
http://i.imgur.com/qSPGRl.jpg
snowfake
23.08.2012, 17.01
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.135781693133750.16666.135779413133978&type=3
Radonin maastureiden hintatiedot sekä osasta kuviakin. Mikäköhän tuo "1st generation" on jota lupaillaan helmikuulle? Sinkula?
kumpikohan se olisi tuosta stage 6:sta, 20" vai 22"? pituutta 186 ja jalan sisämittä 88. o_O eikä tule mihinkään extremeajoon vaan ihan juurikkopolkuja enempi ja hiekkateitä.
kumpikohan se olisi tuosta stage 6:sta, 20" vai 22"? pituutta 186 ja jalan sisämittä 88. o_O eikä tule mihinkään extremeajoon vaan ihan juurikkopolkuja enempi ja hiekkateitä.
Mittaile tällä, http://www.bike-discount.de/inhalt/rahmengroesse.html#
20" vaikuttaa ihan sopivalta.
kumpikohan se olisi tuosta stage 6:sta, 20" vai 22"? pituutta 186 ja jalan sisämittä 88. o_O eikä tule mihinkään extremeajoon vaan ihan juurikkopolkuja enempi ja hiekkateitä.
20" on polkuajoon passeli.
Tuli hommattua itselle R1 4.0 ja olen ollut kyllä pirun tyytyväinen. Kokemusta ei nyt ole vielä kertynyt pyörän kanssa kuin kourallinen lenkkejä ja yhdet kisat, mutta voin suositella todella lämpimästi. Hinta-laatu-suhde on mielestäni hyvin kohdallaan. Jos joku Savon suunnalla asusteleva on harkinnut kyseisen konkelin ostoa, niin Kuopioon saa tulla koeajamaan 56-kokoista nelosta.
Tuli hommattua itselle R1 4.0 ja olen ollut kyllä pirun tyytyväinen. Hinta-laatu-suhde on mielestäni hyvin kohdallaan.
Joo, tuossa noi tärkeimmät, kun kyseltiin mielipiteitä fillarista. Tämä on itselleni ensimmäinen maantiepyörä, joten vertailupohjaa ei varsinaisesti ole. Reilun kuukauden tuo on minulla ollut, eikä ole mitään valittamista Nelosesta. Satula tuosta menee vaihtoon, mutta nämä nyt ovat mieltymysasioita.
Kokoja jos joku arpoo, mulla on 58 ja olen 184cm pitkä, kehon ja raajojen mittasuhteet kaiketi aika lailla sopusuhtaiset ja tavalliset. Tuo on täsmälleen oikea koko minulle. Hetken mietin 56:n ja 58:n välillä, mutta onneksi päädyin isompaan. Sinkulani (Kona) on 56 ja nämä ovat rungoiltaan lähes identtisen kokoiset, Radon on siis suhteellisen kompakti. Ja tuosta on toki varaa lyhentää stemmiä jne perusjippoja, jos on tarvis.
Onko joku ketä Radonin pyörän on tilannut suoraan kotiin, käynyt huollattamassa pyöriä kivijalkaliikkeessä? Eli ei siis fillariosassa.. Varsinkin näin Turun alueella olisi kiva tietää että joku niitä suostuu huoltamaan. Itsellä harkinnassa tuo stage 6.0 ekaksi täpäriksi. Onko tietoa jollain että onko siinä lukittavat vaimennukset edessä ja takana?
PyöräIle
25.08.2012, 17.23
Onko tietoa jollain että onko siinä lukittavat vaimennukset edessä ja takana?
Itsekin tuollaisen tilasin alkuviikosta. Bike-Discountin sivuilla valokuvissa mustassa värissä on edessä PopLock-vaijeri, mutta tilaamassani saman pyörän valkoisessa värissä taas ei. Saapa nähdä mitä sieltä tulee. Takanahan siellä taitaa olla vain propedal?-vipunen iskarissa, jota ei ainakaan edellisessä täpärissäni (RP23 tosin) täysin lukkoon saanut, aika kovaksi kyllä.
Ostitko siihen lukon mukaan vai onko valmiina? Koitan nyt miettiä mitä kaikkea otan siihen samaan tilaukseen..
PyöräIle
25.08.2012, 17.46
Ostitko siihen lukon mukaan vai onko valmiina? Koitan nyt miettiä mitä kaikkea otan siihen samaan tilaukseen..
En ottanut mitään muuta. Mutta lukko kannattaa toki laittaa samaan tilaukseen jos sitä ei vielä ole. Tässä on muutakin pientä tavaraa mitä kannattaa miettiä jos ei ennestään ole fillarivarusteita:
Iskaripumppu, satulalaukku, lokarit, sisureita, pieni pumppu/CO2-pumppu, rengasraudat, paikkarasia, pieni monitoimityökalu/kuusiovainsarja. Ketjunkatkaisin, pulloteline. Lukkopolkimet?
Joo osa noista löytyy jo. Millainen lukko noihin sopii? Siis sellainen mikä kulkisi mukana vaivattomasti? E: löytyi jo
Snapcazz
27.08.2012, 10.06
Perskules, että polttelis tuo Radon R1 5.0!
Vaikka kuinka syvältä intervebin syövereistä kaivelee, niin ei tämän kovempaa tarjousta löydy (vielä) mistään.
http://www.bike-discount.de/shop/k1847/a58572/r1-5-0.html?lg=en
Näyttäisi olevan hinta/laatu (ominaisuudet) -suhde kohdillaan. En ainakaan vielä ole törmännyt tässä hintaluokassa (1099,- + rahti) vastaaviin ominaisuksiin:
- paino alle 8kg
- Shimano Ultrega osasarja
- FSA Gossamer Pro Compact kammet
- Citec 300 aero kiekot
Vaikka ainakin geometria taulukon ja mittanauhan perusteella koko (53) natsaisi kohdilleen (174/80), niin vähän kuitenkin kuumottaa ostaa tonnin fillari ilman koeajomahdollisuutta. Laadullisesti tuossa on tuskin mitään eroa muihin Taiwanissa tehtyihin pyöriin nähden ja Bike-Discount on tuttu firma joten ainoa kysymysmerkki on tuo ajotuntuma. Ajofiilistä kun ei voi oikein internetissä kokea tai toisiin pyöriin verrata.
Jos jollakulla on kokemusta Radonin alumiinirungoista niin voisi jakaa kokemuksiaan. Rungon ja ajoasennon mukavuus pidemmillä matkoilla, "ketteryys" ja "kiihtyvyys" työmatkatempoilussa...?
kokemus on opettanu että kannattaa ainakin slideen olla monta varakorvaketta mukana :) neljä on menny jo poikki kahden vuoden aikana. On todella hepposta tekoa.
Hyvät Zr Race 29er rungon omistajat,
osaatteko sanoa millainen rengas menee taakse? Onko joku 2.25 Racing Ralph maximi? Mahtuisiko vaikka Ardent 2.4 jos olisi 2x10 setuppi tai jopa 1x10?
Tänks.
(Napinaa... mut on kasvatettu uskomaan, että runko on pyörässä aa ja oo. Hämää tän saitin hinku suositella Radonin pyöriä joka paikkaan ja jokaiselle, vaikka noista rungoista ei löydy puhetta yhtään. Hinta kiinnostaa ostamaan, mutta pirun vähän tietoa rungosta saa netistä ja kun koeajokaan ei onnistu niin aikamoista sikaa säkissä meininkiä...Saattaisin jopa ostaa pyörän ja heivata rungon. Halvempaa kuin osien ostaminen.)
Perskules, että polttelis tuo Radon R1 5.0!
Vaikka ainakin geometria taulukon ja mittanauhan perusteella koko (53) natsaisi kohdilleen (174/80), niin vähän kuitenkin kuumottaa ostaa tonnin fillari ilman koeajomahdollisuutta. Laadullisesti tuossa on tuskin mitään eroa muihin Taiwanissa tehtyihin pyöriin nähden ja Bike-Discount on tuttu firma joten ainoa kysymysmerkki on tuo ajotuntuma. Ajofiilistä kun ei voi oikein internetissä kokea tai toisiin pyöriin verrata.
Kun et kerran ole lyhytjalkainen ja pitkäkäsinen, niin koko on juuri nappiin. Jos myöhemmin venyt, niin vaihda pidempi stemmi. Katselin noita mittoja isäpuoleni osalta, kun hänelle pitäisi löytää joku halpis-maantiepyörä. Ajaa nyt 56:lla vaikka 54-55 olisi lähempänä oikeaa. 56 koon runko on kumman lyhyt, vaakaputki vastaa omaa 54:sta.
Radonin ajotuntumasta oman maasturin osalta. Rungon ajofiilistä kuvaa parhaiten sana bulk, ei sielua eikä fiilistä. Osasarja kuitenkin toimii kevyesti ja nostaa hymyn huulille.
Hyvät Zr Race 29er rungon omistajat,
osaatteko sanoa millainen rengas menee taakse? Onko joku 2.25 Racing Ralph maximi? Mahtuisiko vaikka Ardent 2.4 jos olisi 2x10 setuppi tai jopa 1x10?
Tänks.
3x10 ja Rocket Ron 2.25: vaihtajaan jää rakoa 6 mm ja runkoon 7 mm. Renkaan "oikea" leveys 57 mm.
Snapcazz
28.08.2012, 11.13
Radonin ajotuntumasta oman maasturin osalta. Rungon ajofiilistä kuvaa parhaiten sana bulk, ei sielua eikä fiilistä. Osasarja kuitenkin toimii kevyesti ja nostaa hymyn huulille.]
Tämä on helppo uskoa kun pyörä maksaa alle 1100€.
Miten sen sielun saa tuohon hintaan fillariin lisättyä, kun pelkät kiekot maksaa (http://www.bike-discount.de/shop/k632/a73889/3000s-aero-wheel-set-16-20-red-for-shimano.html) 749€!!!
Toinen vaihtoehto olisi ostaa maantiepyörä jossa on parempi (yleisesti kehutumpi) runko, mutta jossa on kiinni halvempaa palikkaa. Sitten ajan saatossa päivitää pyörää mieleiseksi. Mutta kun tallista löytyy jo tällä periaatteella ostettu cyclocrossari.
JustinTime
28.08.2012, 11.57
Hyvät Zr Race 29er rungon omistajat,
osaatteko sanoa millainen rengas menee taakse? Onko joku 2.25 Racing Ralph maximi? Mahtuisiko vaikka Ardent 2.4 jos olisi 2x10 setuppi tai jopa 1x10?
Tänks.
Viime perjantaina laitoin Ardentin kokoa 2.4 taakse, ja vielä lauantaina pyörittelin kolmea eturatasta mukana. Ainakin rungon puolesta sinne olisi mennyt muhkumpikin gumes. Ainoaa hankausta lenkillä ilmaantui muutamien kivien ja polveni välillä.
Edit: 6-7mm turvaväliä niin takahaarukkaan kuin etuvaihtajaankin, ja renkaan mitattu leveys 60,5mm 2bar paineella.
Edit2: Kun ajaa ketjulinjan kevyimmälle välitykselle, niin etuvaihtajan häkin ja renkaan väliin jää ~4mm.
Jotta se isoin eturatas ei enää toimisi pohkeenraastimena, niin sunnuntaiaamuna edessä olikin 24-32-42 -ratastuksen tilalla 24-36-bashring -setti. Kunnon metsämöngintää en ole vielä ehtinyt uusilla välityksillä suorittaa, mutta piha-ajelusta jäi vieno käry, että ketjuille pitäisi saada vähän suorempaa työlinjaa. Metsämönginnässä 36 lienee liian iso, ja 24-hampaisen kanssa joutuu ketjun viemään aika ristiin pienille takarattaille. Ajan tuolla fillarilla myös välillä työmatkaa, ja 32-hampainen eturatas kun ei mielestäni asfaltille riittänyt.
Paletti on nyt sitten ehkä vähän hakusessa. Yksi vaihtoehto olisi tietysti kasvattaa myös tuo pienin eturatas, mutta toimisiko tuommoinen 28-36 -yhdistelmä, ja onko XT:n kampisetille olemassa 28-hampaista sisäratasta?
3x10 ja Rocket Ron 2.25: vaihtajaan jää rakoa 6 mm ja runkoon 7 mm. Renkaan "oikea" leveys 57 mm.
Eipä tuo 7mm kauheesti ole kun ottaa huomioon et on takakiekko 9mm pikalinkulla kiinni joka antaa kyllä reilusti periksi.. todennäkösesti kun ottaa renkaasta kiinni ja taivuttaa runkoa kohden niin ottaa suht helposti kiinni ja tekee sen myös ajaessa kun tarpeeksi kanttaa pyörällä.. en tuohon isompaa rengasta ainakaan ite menis laittamaan..
]
Tämä on helppo uskoa kun pyörä maksaa alle 1100€.
Miten sen sielun saa tuohon hintaan fillariin lisättyä, kun pelkät kiekot maksaa (http://www.bike-discount.de/shop/k632/a73889/3000s-aero-wheel-set-16-20-red-for-shimano.html) 749€!!!
Toinen vaihtoehto olisi ostaa maantiepyörä jossa on parempi (yleisesti kehutumpi) runko, mutta jossa on kiinni halvempaa palikkaa. Sitten ajan saatossa päivitää pyörää mieleiseksi. Mutta kun tallista löytyy jo tällä periaatteella ostettu cyclocrossari.
Ei ole samat kiekot radonissa mitkä linkitit. Saksalaiset valmistajat myy pyörissään heille erikseen valmistettuja oem karvalakkiversioita hieman poikkeavilla mallinimillä, joten on helppo sekottaa.
....Paletti on nyt sitten ehkä vähän hakusessa. Yksi vaihtoehto olisi tietysti kasvattaa
myös tuo pienin eturatas, mutta toimisiko tuommoinen 28-36 -yhdistelmä, ja onko XT:n kampisetille olemassa 28-hampaista sisäratasta?
28-36 toimii. Sikäli kun XT:n pienimmän rattaan bcd on 64mm, niin siihen löytyy kyllä ratasta 28T:nä. Muistaakseni jopa Shimanon
omia löytyy, mut ainakin Specialites TA:n Chinookkia on tossa koossa.
Rungon polkuhinta ei aina tarkoita huonoa runkoa, mutta jännä ettei rungoista ole ainakaan maastureiden osalta juuri kirjoiteltu. Kiitokset vinkeistä, sikäli rohkaisevia kommentteja etenkin tuo 2.4 Ardent! Ärsyttäviä yksityiskohtia huomaa monissa rungoissa: joihinkin menee nippanappa 2.2, joihinkin menisi isompikin, mutta inssi keksinyt laittaa jarruvaijerin pidikkeet putken renkaan puolelle jne. Näistä kun ei meinaa saada infoa. Kertokaa vaan lisää jos Radoneissa on joitakin todella ärsyttäviä yksityiskohtia mitkä jälkikäteen nyppii, kun on yleensä kaiketi sokkona ostanut.
Niin ja noista halvempien 29 ZR Race kiekoista en myöskään oikein ole löytänyt infoa. Onko ihan ankkureita vai allaanko kuitenkin alle tai edes 2kg tuntumassa?
Kunpa noissa 2013 malleissa ei olisi triplaa edessä...mutta taitaa olla.
JustinTime
28.08.2012, 21.06
28-36 toimii. Sikäli kun XT:n pienimmän rattaan bcd on 64mm, niin siihen löytyy kyllä ratasta 28T:nä. Muistaakseni jopa Shimanon
omia löytyy, mut ainakin Specialites TA:n Chinookkia on tossa koossa.
Kiitos avusta. Itse en kuitenkaan löytänyt tuohon sisimpään mestaan saletisti sopivaa 28t-ratasta, tai sitten en vaan hiffaa jotain.
Vaikka joissain Shimanon rattaissa on sama 64mm bcd, niin Shimanon taulukkojen mukaan ne eivät kävisi tuohon 10sp FC-M780 -malliin. Tuo oma pienin ratas on pienellä offsetillä keskiratasta kohti, joten jääkö ilman offsettiä oleva ratas liian kauaksi keskirattaasta, jolloin ketju mahtuisi mahdollisesti rattaiden väliin?
Chinook taitaa myös olla ilman offsettiä. Toisaalta voinhan tilata "suoran" rattaan, ja ottaa spiderin vastinpinnasta offsetin verran matskua pois, mutta ostaisin mieluummin ihan aidosti istuvan mallin. Vääntäisikö joku mulle vielä rautakangesta/ratakiskosta/lyhtypylväästä, että onko tuohon sopivaa 28t sisäratasta olemassa?
Edit: Ratashuolista keskustelu siirtynyt tähän säikeeseen kuulumattomana YV-puolelle.
Rungon polkuhinta ei aina tarkoita huonoa runkoa, mutta jännä ettei rungoista ole ainakaan maastureiden osalta juuri kirjoiteltu. Kiitokset vinkeistä, sikäli rohkaisevia kommentteja etenkin tuo 2.4 Ardent! Ärsyttäviä yksityiskohtia huomaa monissa rungoissa: joihinkin menee nippanappa 2.2, joihinkin menisi isompikin, mutta inssi keksinyt laittaa jarruvaijerin pidikkeet putken renkaan puolelle jne. Näistä kun ei meinaa saada infoa. Kertokaa vaan lisää jos Radoneissa on joitakin todella ärsyttäviä yksityiskohtia mitkä jälkikäteen nyppii, kun on yleensä kaiketi sokkona ostanut.
Niin ja noista halvempien 29 ZR Race kiekoista en myöskään oikein ole löytänyt infoa. Onko ihan ankkureita vai allaanko kuitenkin alle tai edes 2kg tuntumassa?
Kunpa noissa 2013 malleissa ei olisi triplaa edessä...mutta taitaa olla.
Jep tripla on eessä.
Ei ole samat kiekot radonissa mitkä linkitit. Saksalaiset valmistajat myy pyörissään heille erikseen valmistettuja oem karvalakkiversioita hieman poikkeavilla mallinimillä, joten on helppo sekottaa.
Radonin ajotuntumasta oman maasturin osalta. Rungon ajofiilistä kuvaa parhaiten sana bulk, ei sielua eikä fiilistä. Osasarja kuitenkin toimii kevyesti ja nostaa hymyn huulille.
Nämä kommentit jäivät mietityttämään kun mietin Radonin täpäriä (mahdollisesti 2013 slide). Onko noilla mitään väliä hupiajelijalle? Onko runko pelkkä välttämätön paha, jotta voidaan myydä pyöriä vai onko se vain tylsästi ei paras ja kehittynein, mutta ei huonokaan?
Mietityttää lähinnä voisiko satunnaiseen ajeluun saada enemmän vastinetta rahalle jollain toisella rungolla ja huonommilla osilla kun pelkkiä osia katsoessa ei vaihtoehtoja kauheasti tunnu samoissa hintaluokissa olevan.
Nämä kommentit jäivät mietityttämään kun mietin Radonin täpäriä (mahdollisesti 2013 slide). Onko noilla mitään väliä hupiajelijalle? Onko runko pelkkä välttämätön paha, jotta voidaan myydä pyöriä vai onko se vain tylsästi ei paras ja kehittynein, mutta ei huonokaan?
Mietityttää lähinnä voisiko satunnaiseen ajeluun saada enemmän vastinetta rahalle jollain toisella rungolla ja huonommilla osilla kun pelkkiä osia katsoessa ei vaihtoehtoja kauheasti tunnu samoissa hintaluokissa olevan.
Omasta mielestä noiden Radonien rungoissa ei ole vikaa. Itellä on ainakin vuodenpäivät Slide pelannut hyvin, eikä rungossa ole ollut mitään sanomista (kuskilla painoa vähän alle 100kg). Pikku pätkän oon ajanut Trek ex 8:lla ja en rungoissa eroa huomannut. Trekissä on toisaalta mielestäni parempi jousitus-systeemi, mutta se onkin eri juttu. Myöskin testasin joskus Radonin jäykkäperää ja jos sitä vertaisin tuohon omaan Trekkiin (8500, vm.2009), niin ei se huonommalta tuntunut. En tosin tiedä millä tavalla tuo pyörän "sielu" tulee ilmi. Mielestäni nämä on näitä uskonasioita, siis tämä sielukkuus. Ja joidenkin mielestä nämä halvemman pään pyörämerkit on lähtökohtaisesti huonoja.
Keskiäkäinen lohjalainen
29.08.2012, 11.40
Mietityttää lähinnä voisiko satunnaiseen ajeluun saada enemmän vastinetta rahalle jollain toisella rungolla ja huonommilla osilla kun pelkkiä osia katsoessa ei vaihtoehtoja kauheasti tunnu samoissa hintaluokissa olevan.
Suurin osa näiden Saksan postimyynti-ihmeiden ja muiden fillareiden hintaerosta tulee siitä, montako kertaa fillarilaatikkoa siirretään ja varastoidaan matkalla tehtaalta asiakkaalle. Nuo logistisen ketjun välivaiheet eivät ymmärtääksen paranna rungon laatua, vaikka hintaa tulee lisää helposti 50%.
Snapcazz
29.08.2012, 11.48
Ei ole samat kiekot radonissa mitkä linkitit. Saksalaiset valmistajat myy pyörissään heille erikseen valmistettuja oem karvalakkiversioita hieman poikkeavilla mallinimillä, joten on helppo sekottaa.
No voi saamari!
Tuntuikin vähän graalin maljalta tuo R1 5.0.
Bike-Discountista kun olisi (ilman runkoa) pelkät kiekot, osasarjan ja muut kilkkeet tilannut, niin olisi maksanut useita satasia enemmän kun tuo kompliitti fillari. Olisi ollut aika asiallinen paketti ja mikä tärkeintä, heti ostettavissa (kokoja saatavilla. vrt. Canyon).
Mitähän eroa noissa kiekoissa on? Ainakin Radonin omilla sivuilla oleva (http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/R1-5-0_id_20687_.htm#details) kiekkojen esittelyteksti on pilkulleen sama kuin noiden Bike-discountin sivuilla myytävien Citecien (http://www.bike-discount.de/shop/k632/a73889/3000s-aero-wheel-set-16-20-red-for-shimano.html).
Jos nimim. janneko:n väite pitää paikkaansa niin kysessä on aika törkeää asiakkaan harhaanjohtamista. Varsinkin kun Bike-Discount on Radonin (virallinen?) myyntikanava.
No voi saamari!
Tuntuikin vähän graalin maljalta tuo R1 5.0.
Bike-Discountista kun olisi (ilman runkoa) pelkät kiekot, osasarjan ja muut kilkkeet tilannut, niin olisi maksanut useita satasia enemmän kun tuo kompliitti fillari. Olisi ollut aika asiallinen paketti ja mikä tärkeintä, heti ostettavissa (kokoja saatavilla. vrt. Canyon).
Mitähän eroa noissa kiekoissa on? Ainakin Radonin omilla sivuilla oleva (http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/R1-5-0_id_20687_.htm#details) kiekkojen esittelyteksti on pilkulleen sama kuin noiden Bike-discountin sivuilla myytävien Citecien (http://www.bike-discount.de/shop/k632/a73889/3000s-aero-wheel-set-16-20-red-for-shimano.html).
Jos nimim. janneko:n väite pitää paikkaansa niin kysessä on aika törkeää asiakkaan harhaanjohtamista. Varsinkin kun Bike-Discount on Radonin (virallinen?) myyntikanava.
http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?162931-Citec-Aero-3000-und-3000-S-unterschied
Tuollahan ne erot selitetty.
Jaa nytkö jo alumiinisilla maastureilla on sielu :cool:
van damme
29.08.2012, 17.40
http://www.bike-discount.de/shop/k64...0.html?mfid=52 (http://www.bike-discount.de/shop/k647/a58544/scart-light-10-0.html?mfid=52)
http://www.bike-discount.de/shop/k18...7-0.html?lg=en (http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58206/zr-team-7-0.html?lg=en)
http://www.bike-discount.de/shop/k88...7-0.html?lg=en (http://www.bike-discount.de/shop/k885/a58214/zr-race-7-0.html?lg=en)
http://www.bike-discount.de/shop/k18...6-0.html?lg=en (http://www.bike-discount.de/shop/k1831/a58263/black-sin-6-0.html?lg=en)
Saako näissä pyörissä lukittua etujuosituksen niin ettei se liiku lainkaan vai antaako jousitus aina vähän periksi?
xc-pyöräilijä
29.08.2012, 18.07
Muistaakseni rokkareissa lukitus antaa aina vähän perää. Itsellä tulee ainakin foxit mieleen jos jäykkää haetaan.
van damme
29.08.2012, 18.16
Joo vähän mietityttää miten tasaisella "vauhdikas" matkaaminen onnistuu jos pumput antaa periksi.
xc-pyöräilijä
29.08.2012, 18.57
Ei siinä ole kuin pieni vara, alle sentti. Ei sen takia kannata pyörää hylätä, niin paljon se ei ajoon vaikuta.
En tosin tiedä millä tavalla tuo pyörän "sielu" tulee ilmi. Mielestäni nämä on näitä uskonasioita, siis tämä sielukkuus. Ja joidenkin mielestä nämä halvemman pään pyörämerkit on lähtökohtaisesti huonoja.
Itse en ainakaan tarkoittanut rungon laadukkuudella mitään sielujuttuja vaan hain ihan selkeitä rajoitteita, kuten huonosti sijoitetut vaijeripidikkeet, liian kapea takahaarukka, liian lähelle rengasta tehdyt haarukan sillat. Nää nyt tulee heti mieleen ja rajoittavat käytettäviä renkaita joskus kovastikin. Hyvä jos Radonin rungoissa ei ainakaan em ongelmia ole.
Joo vähän mietityttää miten tasaisella "vauhdikas" matkaaminen onnistuu jos pumput antaa periksi.
Käytännössä lukittu Rock Shoxin iskari joustaa painuman verran. Eli se painuu sen verran kasaan mitä on painuakseen kun kuski laskee painonsa pyörän päälle. Sen jälkeen kova isku voi lyödä lukon "läpi" turvallisuussyistä ja silloin iskari joustaa syvemmälle.
van damme
29.08.2012, 21.30
Käytännössä lukittu Rock Shoxin iskari joustaa painuman verran. Eli se painuu sen verran kasaan mitä on painuakseen kun kuski laskee painonsa pyörän päälle. Sen jälkeen kova isku voi lyödä lukon "läpi" turvallisuussyistä ja silloin iskari joustaa syvemmälle.
Huomaako/vaikuttaako tuo miten esim lenkkeilyajoon verrattuna tavalliseen jäykkään etuhaarukkaan?
Miksi ostaa maastopyörä jos lenkkeilee sillä semmosessa maastossa missä ei joustoa tarvitse?
kolistelija
29.08.2012, 22.02
Miksi ostaa maastopyörä jos lenkkeilee sillä semmosessa maastossa missä ei joustoa tarvitse?
Ööö.. jos sillä haluaa vaikka ajella myös pk-lenkit?
snowfake
29.08.2012, 22.48
Eipä se Reban tms keulan pieni liikkumavara se top5 murhe ole siinä lenkkeilyssä :) Kyllä se sen verran hyvin jäykkänä pysyy että hyvin ajelee asfaltillakin.
Mitä tulee noihin painoihin joita joku tuossa kovasti epäili, niin ihan hyvin sivuilla luvatut painot pitävät paikkaansa. Olisikohan omaan 5.0 29eriin luvattu spekseissä 12,0kg, tuohon kun lisäsi M520-polkimet, pullotelineen ja taisi satulakin vaihtua, niin oltiin jossain 12,5 kilossa vaa'alla punnittuna.
van damme
30.08.2012, 04.06
Testasin tänään kaverin vanhaa Nishikin hybridiä 20 kilometrin verran missä oli etujousitus ja olihan se aika epämiellyttävää ajaa vaikka lukossa oli eikä liikettä ollut kuin se vajaa 1cm. Jostain syystä en tykkää yhtään että etuhaarukka joustaa vaikka ajaisin maastossa. Eli jos etujousitettu pyörä lähtee tilaukseen niin vaihdan ensitöikseni haarukan joustamattomaan.
H. Moilanen
30.08.2012, 06.36
Joo vähän mietityttää miten tasaisella "vauhdikas" matkaaminen onnistuu jos pumput antaa periksi.
Kyllähän tasamaalla pääsee vaikka miten lujaa esim. pitkäjoustoisella täpärillä jousitukset auki. Reidestä se on kiinni enemmän kuin mistään jouston lukituksesta.
Huomaako/vaikuttaako tuo miten esim lenkkeilyajoon verrattuna tavalliseen jäykkään etuhaarukkaan?
Eipä oikeastaan. Lukitusta tarvitaan oikeastaan vasta silloin kun ajetaan putkelta. Satulasta ajaen varsinkaan etuhaarukka ei tee pumppaavaa liikettä jos ajotekniikka on vähääkään hallussa.
Kettu-Pekka
30.08.2012, 08.09
Pyöritystä, pyöritystä...
xc-pyöräilijä
30.08.2012, 08.25
Testasin tänään kaverin vanhaa Nishikin hybridiä 20 kilometrin verran missä oli etujousitus ja olihan se aika epämiellyttävää ajaa vaikka lukossa oli eikä liikettä ollut kuin se vajaa 1cm. Jostain syystä en tykkää yhtään että etuhaarukka joustaa vaikka ajaisin maastossa. Eli jos etujousitettu pyörä lähtee tilaukseen niin vaihdan ensitöikseni haarukan joustamattomaan.
Öö... miksi sitten edes ostaa etujousitettua maasturia jos vaihdat keulan jäykkään? Osta suoraan täysjäykkä.
Edit. Oletko muuten ikinä ajanut maastossa? Kyllä siinä alkaa kaipaamaan etujoustoa jos ajaa muuallakin kuin asfaltilla. Täysjäykällä kädet tärisee kovemmassa menossa jo ihan kiitettävästi.
Keskiäkäinen lohjalainen
30.08.2012, 08.36
Testasin tänään kaverin vanhaa Nishikin hybridiä 20 kilometrin verran missä oli etujousitus ja olihan se aika epämiellyttävää ajaa vaikka lukossa oli eikä liikettä ollut kuin se vajaa 1cm. Jostain syystä en tykkää yhtään että etuhaarukka joustaa vaikka ajaisin maastossa. Eli jos etujousitettu pyörä lähtee tilaukseen niin vaihdan ensitöikseni haarukan joustamattomaan.
Villi arvaus: sulla on jonniin verran oikean pyöritystekniikan ja muunkin ajotekniikan opiskelua edessä. Ei se jousitus tee mitään turhaa, jos ei kuskikaan tee mitään turhaa.
Täpärissäkään ei tarvitse jousituksen lukitusta, jos ajaa satulasta.
xc-pyöräilijä
30.08.2012, 08.56
Ei se jousitus tee mitään turhaa, jos ei kuskikaan tee mitään turha
Täpärissäkään ei tarvitse jousituksen lukitusta, jos ajaa satulasta.
Jep, ja täälläkin aika moni maastoveikko ajaa melko pitkillä joustoilla (140mm-170mm molemmissa päissä.) eikä se jousto haittaa siirtymillä. Itse olen polkenut 160mm joustavalla pelillä monia kertoja pitkiäkin siirtymiä 23-25km/h keskarilla eikä sitä joustoa voi syyttää siitä että miksi ei kulkenut. Ainakaan paljoa. Toki saattaa vähän aikaa tuntua epämiellyttävälle pieni liike (ei siis tunnu satulasta) mutta kaikkeen tottuu. Oli nimittäin melkoinen järkytys kun testasin omaa täpäriä ekaa kertaa, sitä ennen ajanut 29er etujousitetulla. Mutta kuten sanoin kaikkeen tottuu.
Pyörää vaan tilaukseen että pääsee ajamaan!
Huomaako/vaikuttaako tuo miten esim lenkkeilyajoon verrattuna tavalliseen jäykkään etuhaarukkaan?
Näkisin sen niin että suuremman eron ajotuntumaan tekee rengas jos vertaillaan maastopyörärunkoon liitettyä lukittua joustokeulaa ja jäykkää keulaa. Joustokeula suodattaa tärinöitä ja värinöitä pois hieman jäykkää keulaa enemmän, mutta eipä niitä kamalasti käsiin välity jos alla on 2.0"-2.5" leveä maastorengas järkevillä paineilla. 28mm, 32mm tai vastaavan leveyden katurengas onkin vähän eri juttu, mutta sellaista ei ole tullut kokeiltua joustokeulan kaverina.
Omassa 29" täpärissä on joustoa 100mm kummassakin päässä. Keulana on Reba jossa on viisi- tai kuusiportainen painumavaimennus, se on aina yhden tai kahden pykälän päässä "täysin auki"-asennosta. Hyvin joustaa kun paineet on kohdallaan, tietysti nyökkii kun runttaa putkelta mutta ei se häiritse. Kuuluu asiaan.
van damme
30.08.2012, 14.53
Öö... miksi sitten edes ostaa etujousitettua maasturia jos vaihdat keulan jäykkään? Osta suoraan täysjäykkä.
Edit. Oletko muuten ikinä ajanut maastossa? Kyllä siinä alkaa kaipaamaan etujoustoa jos ajaa muuallakin kuin asfaltilla. Täysjäykällä kädet tärisee kovemmassa menossa jo ihan kiitettävästi.
Jos ei löydy sopivaa mallia valmiiksi jäykällä keulalla.
Poluilla ja pururadalla tulee välillä ajeltua. Kyllähän se vähän tärisyttää mutta ei haitaksi asti.
Villi arvaus: sulla on jonniin verran oikean pyöritystekniikan ja muunkin ajotekniikan opiskelua edessä. Ei se jousitus tee mitään turhaa, jos ei kuskikaan tee mitään turhaa.
Täpärissäkään ei tarvitse jousituksen lukitusta, jos ajaa satulasta.
Miten ajat seisovilteen niin ettei jousitus pumppaa? Ei se jousitus paljoa tunnu liikkuvan kun istualteen ajaa. Tykkään mm kiihdyttää ylämäet seisovilteen ylös ja pumppaus on tuolloin todella ärsyttävää.
xc-pyöräilijä
30.08.2012, 15.51
Et mitenkään mutta suoratankoisella ajaessa ajotekniikassasi on hiomista jos paljon ajat putkelta. Pyöritystä, ne mäetkin nousee paremmin. Ja epäilen tuon pyörän lötymistä, vaihdat vaikka renkaat mielummin kuin keulan.
van damme
30.08.2012, 20.59
Voikos noita etuhaarukoita käyttää enää muissa pyörissä jos ne on jo johkin pyörään kertaalleen asennettu? Ei viitsi tosiaan haarukoitakaan alkaa vaihtelemaan jos pitää heittää 300€:n etuhaarukka pois eikä sitä voi myydä eteenpäin.
van damme
30.08.2012, 21.03
Et mitenkään mutta suoratankoisella ajaessa ajotekniikassasi on hiomista jos paljon ajat putkelta. Pyöritystä, ne mäetkin nousee paremmin. Ja epäilen tuon pyörän lötymistä, vaihdat vaikka renkaat mielummin kuin keulan.
Pyöritystä? Mukava vaihtaa ajoasentoa välillä seisovilteen ja ottaa bar endeistä kiinni. Tulee vähän eri lihaksille rasitusta samalla. Vähän sama idea kun hiihtämisessä. Tasaiset ja loivat ylämäet perinteisellä ja jyrkemmät nousut luistelemalla.
Aikamoista säätämistä tosiaan tulee joka tapauksessa olemaan, kun pitää kuitenkin ne grip shiftit asentaa. Pitää olla oikeanlaiset vaihteet jne joten kaikki mallit ei tuostakaan syystä käy.
xc-pyöräilijä
30.08.2012, 21.03
Voi, ainut rajaava tekiä on putken lyhyys. Jos on liian lyhyt on vähän huono asentaa toiseen. Yleensä sopii, varsinkin saman tyyppisiin pyöriin.
van damme
30.08.2012, 21.23
Voi, ainut rajaava tekiä on putken lyhyys. Jos on liian lyhyt on vähän huono asentaa toiseen. Yleensä sopii, varsinkin saman tyyppisiin pyöriin.
No tuo tieto helpottaa jo vähän. Sopiva pyörä oikealla vaihdesarjalla siis riittää etuhaarukasta riippumatta :p
Pitää vielä ottaa tarkat mitat omasta rungosta niin pääsee paremmin vertailemaan muihin malleihin. Mitä nopeasti eilen vertasin mittoja kaverin jousitettuun hybridiin niin ei päämitoissa ainakaan hirveästi eroa ollut, mutta silti ajoasento oli paljon korkeampi ja omaan makuun todella huono. Sekin siis oli Nishkin malli.
Alkaa menemään jo off topiciksi. Pitää kirjoittaa jatkoviestit omaan ketjuun...
TheMiklu
31.08.2012, 00.00
Täysjäykkä 29er sikula vaan kehiin. Ei tartte vaihdella vaihtajia toisen tyyppisiin, joustot keulassa hoituu rengastuksella ja saa ajaa ylämäet(kin) putkelta! :D
Kisakuskit tms. xc-maratooni kuskit ajavat ylämäkiä aika paljon putkelta. Ja esim. Jämi84 kisassa kärkipäässä oli paljonkin täysjäykkiä pyöriä. Itse tykkään myös ajaa maastopyörällä keula lukossa putkelta, asento on erilainen ja mielestäni parempi kuin maantiepyörällä putkelta ajaessa. Olen myös usein unohtanut keulan lukkoon, ei sitä välttämättä huomaa kuin vähän pahemmissa paikoissa.
Esim. On-Onelta löytyy paljon täysjäykkää keulaa, ja keulan vaihto on aika helppo ja nopea homma, n. 10min parhaimmillaan. Jos ei tarvi putkia katkoa.
http://www.on-one.co.uk/c/q/forks/rigid_forks
Prin hiilikuituisen 29-keulan saa bike24.tä muistaakseni alle 200:lla.
van damme
02.09.2012, 07.13
On tullu mittailtua niskahikeä ja vertailtua Radonin malleihin ja kyllähän tuo 18" lähimpänä on. Noissa Radonin MTB:ssä pitäisi laittaa penkin putkea reilu 19cm näkyviin että saisi saman pituuden polkimiin kun omassa pyörässä (nishikissä näkyvillä nyt 17cm eli "seat tube length" on 2cm pidempi kuin Radoneissa), mutta eikai se vielä liian paljoa ole? Nishikin penkissä oli vain juuri tuolla 19cm kohdalla merkintä maksimipituudesta. Taitaa olla tosin enemmän ulkonäkökysymys kun käytössä on Syntacen putki?
Voi olla että joutuisi vielä uuden pidemmän stemmin (ei hajua suomennoksesta) ostamaan riippuen minkä pituinen Radonissa on valmiina. 120mm eli pisin Syntacelta pitäisi olla niin saisi saman pituuden penkistä kahvoille kuin Nishikissä. Nishkissä on 13cm pitkä stem, mutta yläputki taas sentin verran lyhempi.
Voisiko joku 18":n ZR Racen tai Black Sinin omistaja mitata paljon ohjaustangon putken keskeltä (käsikahvan kohdalta) on matkaa maahan? Myös tuon stemin pituus kiinnostaisi jos joku jaksaa nähdä vaivaa :)
Onko joku ketä Radonin pyörän on tilannut suoraan kotiin, käynyt huollattamassa pyöriä kivijalkaliikkeessä? Eli ei siis fillariosassa.. Varsinkin näin Turun alueella olisi kiva tietää että joku niitä suostuu huoltamaan. Itsellä harkinnassa tuo stage 6.0 ekaksi täpäriksi. Onko tietoa jollain että onko siinä lukittavat vaimennukset edessä ja takana?
Itseänikin kiinnostaa näiden pyörien kasaus Turun alueella, mitenköhän suhtauhtuvat jos kiikuttaa tuon postissa saapuneen paketin jonnekin liikkeeseen, kasaavatko ja mihin hintaan? Minne liikkeeseen? ja entäs tuo huolto?
maalinni
02.09.2012, 19.56
kyllä kai kaikki osaa eturenkaan ja ohjaustangon kiinnittää itsekin?
van damme
02.09.2012, 20.09
Saakohan tota ZR Racea niin että tanko olisi alkuperäisessä koossa ja stemin pituuden voisi valita myös itse? Itellä kun pitää olla se 640mm leveä (eli alkuperäisessä koossa oleva) tanko ja (pisin) 120mm stemmi niin menisi luultavasti nuo osat heti vaihtoon jos pyörän tilaisin "tehdasasetuksilla".
snowfake
02.09.2012, 21.11
Itseänikin kiinnostaa näiden pyörien kasaus Turun alueella, mitenköhän suhtauhtuvat jos kiikuttaa tuon postissa saapuneen paketin jonnekin liikkeeseen, kasaavatko ja mihin hintaan? Minne liikkeeseen? ja entäs tuo huolto?
Hankalaa tulee olemaan elämä maastopyörän kanssa jos noin pieniä huoltojakin varten pitäisi jatkossa viedä pyörä liikkeeseen :) Ohjainlaakerin kiristys ja etupyörän asennus on ihan hyvä opetella, ja pakko sitä keulaakin on osata itse säätää.
Keskiäkäinen lohjalainen
02.09.2012, 21.16
kyllä kai kaikki osaa eturenkaan ja ohjaustangon kiinnittää itsekin?
Jos ei osaa, ei todellakaan kannata lähteä maastoon.
Itseänikin kiinnostaa näiden pyörien kasaus Turun alueella, mitenköhän suhtauhtuvat jos kiikuttaa tuon postissa saapuneen paketin jonnekin liikkeeseen, kasaavatko ja mihin hintaan? Minne liikkeeseen? ja entäs tuo huolto?
Tilasin tuollaisen Stage 6.0 alkuviikosta, ensi viikolla toivottavasti on perillä. Totesin myös tuosta huollosta, että aika pitkälti perushuollot ja säädöt pystyn tekemään itse ja jos en niin voi kysyä neuvoa vaikka täältä.. Tuon kasaamisen tosiaan pitäisi pystyä tekemään omin käsin, joten en nähnyt syytä kierrättää pyörää Fillariosan kautta. Olisi tullut 60e lisää hintaa ja pidempi toimitusaika. Voin kertoa kokemuksia lisää kun pyörä on perillä.
H. Moilanen
03.09.2012, 08.47
Saakohan tota ZR Racea niin että tanko olisi alkuperäisessä koossa ja stemin pituuden voisi valita myös itse?
Saa. Valkkaat haluamasi tangon/stemmin ostoskoriin pyörän kanssa ja suorita ostos. Pyörän saavuttua kokoa pyörä tilaamillasi tangolla/stemmillä ja myy pyörän vakio-osat uusina osina haluamassasi paikassa pois.
van damme
03.09.2012, 18.53
Bike discountista vastasivat että 640mm tanko ja 100mm stemmi. Eli ainoastaan stemmin vaihtoa pitää suunnitella jos 18" malliin päädyn. 20" pärjäisii varmaan 100mm mallilla.
van damme
03.09.2012, 21.17
Jää kyllä tuo Black Sin hommaamatta kun takuuta ei ole kuin 2 vuotta. ZR Racella takuuta 5 vuotta. Lisäksi ZR Race 8:ssa on SRAMin vaihteet mihin käy suoraan SRAMin uudet gripshiftit. Hintaa ZR Racella on tällä hetkellä 200€ enemmän.
Mikä noista ZR Race sarjan pyöristä on hintalaatusuhteeltaan paras eli saako rahalle vastinetta jos ostaa race 6.0:n sijasta race 8.0:n tai 10.0:n? Ja onko 6.0:ssa jotain erityisen huonoja osia jonka takia sitä ei kannattaisi ostaa? Yksi vaihtoehto on black sin, mutta niissä saa maksaa muutamasta sadasta grammasta 500€:a.
http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58210/zr-race-6-0.html 949€
http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58219/zr-race-7-0.html 1199€
http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58223/zr-race-8-0.html 1499€
http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58236/zr-race-10-0.html 1999€
Keskiäkäinen lohjalainen
04.09.2012, 09.06
Mikä noista ZR Race sarjan pyöristä on hintalaatusuhteeltaan paras eli saako rahalle vastinetta jos ostaa race 6.0:n sijasta race 8.0:n tai 10.0:n? Ja onko 6.0:ssa jotain erityisen huonoja osia jonka takia sitä ei kannattaisi ostaa?
Enpä bongannut 6.0:n osalistasta yhtään palikkaa, jonka takia filo kauppaan jäisi. Suurimmat käytännön erot kalliimpiin taitavat olla kiekoissa. Crossrideilläkin ajelee. Itse jossain määrin budjettitietoisena yksilönä ottaisin noista 6.0:n. Parempia kiekkoja voi sitten metsästellä myöhemmin, jos niille tarvetta joskus ilmenee.
H. Moilanen
04.09.2012, 09.59
Kutosessa on paremmat kiekot kuin seiskassa. Foorumilta löytyy liikaakin juttua noiden Shimanon napojen lyhyestä elinkaaresta. Crossridet eivät ole kevyimmät kiekot, mutta hillittömän kestävät.
kolistelija
04.09.2012, 10.18
Kuutosella ajaessa takavaihtajan päivityskeppi käy paljon kalliimmaksi kuin seiskalla.
Kuutosella ajaessa takavaihtajan päivityskeppi käy paljon kalliimmaksi kuin seiskalla.
Eh.. Ymmärsinköhän väärin? Ei kai sitä pakko ole x0 takavaihtajaa tohon 6.0:aan ostaa jos orkkis hajoaa? Tällä perusteella kaikki kalliimpia osia käyttävät pyörät on pare jättää kauppaan...
sakuvaan
04.09.2012, 18.20
No ei, x9 toimii ihan yhtä hyvin. :)
siksi mulla ei ole ikinä mitään hipo takavaihtajia pyörissä, XT, x9, niillä mennään.
Melkein pitäisi päästä testaamaan jotain noista zr race sarjan pyöristä ja oikeastaan myös Skeen ja/tai Stage 7.0:t, mutta mahdotontapa se on Suomessa. :( Varsinkin Stage 7.0:n palikat vaikuttaisivat tasaisen hyviltä ja hinta ei kuitenkaan olisi aivan mahdoton (1699€). Minun käyttöön välttäisi varmasti pelkkä kunnollinen etujousto, mutta epäilen vahvasti, että jään kaipaamaan myös takapään jousitusta jos ostan parin tonnin pyörän.
http://www.bike-discount.de/shop/k1866/a58301/stage-7-0.html
http://www.bike-discount.de/shop/k1866/a58333/skeen-7-0.html
Mikä noista ZR Race sarjan pyöristä on hintalaatusuhteeltaan paras eli saako rahalle vastinetta jos ostaa race 6.0:n sijasta race 8.0:n tai 10.0:n? Ja onko 6.0:ssa jotain erityisen huonoja osia jonka takia sitä ei kannattaisi ostaa? Yksi vaihtoehto on black sin, mutta niissä saa maksaa muutamasta sadasta grammasta 500€:a.
http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58210/zr-race-6-0.html 949€
http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58219/zr-race-7-0.html 1199€
http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58223/zr-race-8-0.html 1499€
http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58236/zr-race-10-0.html 1999€
Minusta puhtaasti hinta-laatusuhteeltaan 6.0 on paras. Ylös päin mentäessä toki joku osa aina muuttuu tai paranee mutta mitään radikaalia parannusta ei niillä saa. Toki lisäinvestoinnin kannattavuus on aina suhteessa myös lompakon kestokykyyn joten mitään absoluuttista totuutta asiassa ei ole. Mutta 6.0 on pyörä jolla varmaan ajaa osienkin puolesta ihan tyytyväisenä pitkään. Kotimaasta hankkien saa laittaa helposti 1.5k€ että saa saman tasoista osaa.
kolistelija
05.09.2012, 17.04
Eh.. Ymmärsinköhän väärin? Ei kai sitä pakko ole x0 takavaihtajaa tohon 6.0:aan ostaa jos orkkis hajoaa? Tällä perusteella kaikki kalliimpia osia käyttävät pyörät on pare jättää kauppaan...
sakuvaan tuossa yllä jo kertoi miten asian kanssa kannattaa menetellä. Mutta toki tuonhintaisen takavaihtajan hajoittaminen kirpaisee, vaikka sen korvaisikin halvemmalla. :)
van damme
05.09.2012, 23.34
Mitkähän näistä kannattais hommata (polen yleensä lenkkareilla/skedekengillä):
http://www.bike-discount.de/shop/k629/a5237/flat-pedal-silver-with-cartridge-bearing.html
http://www.bike-discount.de/shop/k629/a8998/flat-pedals-silver.html
http://www.bike-discount.de/shop/k629/a8990/flat-pedals-silver-black.html
http://www.bike-discount.de/shop/k629/a5236/flat-pedals-silver-black.html
Hyvin pitkälti samanoloisia vaikka kaikissa pieniä eroja onkin. Mitenköhän on painojen laita?
Miten nuo halpikset eroaa esim Shimanon mallista: http://www.bike-discount.de/shop/k629/a69263/saint-pedals-pd-mx80.html
Ainakin Radonin halpikset vaikuttaa kuvien perusteella kevyemmiltä.
edit: Tuleeko noissa Radonin pyörissä muuten mitään polkimia mukana?
"The displayed Shimano SPD pedals are not included!" ja spessuissa lukee: "Pedals: Aluminium Platform". Eli ilmeisesti jotkut noista halpis alumiineista tulee pyörän mukana.
"The displayed Shimano SPD pedals are not included!" ja spessuissa lukee: "Pedals: Aluminium Platform". Eli ilmeisesti jotkut noista halpis alumiineista tulee pyörän mukana.
Näin juuri
van damme
06.09.2012, 00.12
Niillä pärjää sitten ainakin näin alkuunsa.
edit: Tuleeko noissa Radonin pyörissä muuten mitään polkimia mukana?
"The displayed Shimano SPD pedals are not included!" ja spessuissa lukee: "Pedals: Aluminium Platform". Eli ilmeisesti jotkut noista halpis alumiineista tulee pyörän mukana.
Meillä ainakin tuli Radonin mukana sellaiset tavalliset peruspolkimet joita monissa halvemmissa pyörissä tapaa olla ostettaessa. Eli niillä voi hyvin kokeilla pyörää ja ajellakin jonkin verran mutta eivät ne mitkään varsinaisnaiset "maastoflätit" ole.
Mites nää 29:t, häviääkö jossain merkittävästi, jos miettii saman hintaista 26 ja 29. Esimerkiksi ZR Race 29er 6.0 (http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a58244/zr-race-29er-6-0.html) vs tuo ZR race 6.0. Kestääkö nuo kiekot isompana heikommin tai muuta vastaavaa? Tässä paha kliseinen aloittelijan ongelma, ottaako jäykkäperä 26 vs 29, vaiko sitten nipistää pahasti budjettia ja suoraan täysjostoa alle. Pyörällä tarkoits koluta eritasoistia polkuja ja laajentaa ennenkaikkea lenkkitasoiseen talvipyöräilyyn maantiepyöräilyn rinnalle.
kevytlenkki
06.09.2012, 12.55
Tämä liittyy käänteisesti Radonin pyöriin ;)
Eli mistä paikasta kannattaisi katsoa seuraavaksi vastaavaa hinta / laatu suhdetta kuin Radonilla? Ja Reba ois kiva myös hintaan 899.
Myös edeltävässä viestissä olevaa ZR Race 29er 6.0 (http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a58244/zr-race-29er-6-0.html) katselin aluksi, mutta kun kokoja on tarjolla tasan yksi ja sekin 16" - jää pieneksi.
Vai kannattaako tässä vaan rauhallisesti odotella, että tulee taas varastoon jotain uusia malleja vai mikä on Radon-eksperttien arvio?
H. Moilanen
06.09.2012, 13.40
Uudet mallit tulee varmaan loka-marraskuussa myyntiin.
Fun-Corner (http://www.fun-corner.de/) ja PedalOn (http://www.pedalon.co.uk/acatalog/) on varmaankin seuraavat kohteet. Molemmista löytää joskus hyviä tarjouksia.
van damme
06.09.2012, 18.00
Minkälaisen tukijalan ZR Raceen saa kiinni? Radon ei näytä valmistavan omaa mallia.
maalinni
06.09.2012, 19.41
Minkälaisen tukijalan ZR Raceen saa kiinni? Radon ei näytä valmistavan omaa mallia.
EEIIII!!!!
Muotipoliisi pamputtaa.
van damme
06.09.2012, 20.02
EEIIII!!!!
Muotipoliisi pamputtaa.
No tämä nyt oli tiedossa :D käytännölinen se kuitenkin on.
ps. asennan myös pirikellon!
maalinni
06.09.2012, 22.12
on miullakin radonissa iso ja kiiltävä pirikello... lähinnä koiria varten.
No tämä nyt oli tiedossa :D käytännölinen se kuitenkin on.
Onko? Itselläni ei ole ollut vuosiin yhdessäkään fillarissa jalkaa. Syyt seuraavat a) Pyörä kaatuu helposti kun joku tönäisee, kaikki ne on niin heppoisia b) Pyörä pitää saada johonkin kiinteään kiinni joten se nojaa kuitenkin johonkin
Maasturissa se on muutenkin vain tiellä jos on tarkoitus poluilla ajaa.
Laitetaas nyt tähän mennessä tulleita kokemuksia:
Stage 6.0 tilattu 28.8 ja perille tuli 6.9 , kävin eilen hakemassa postista kun en ollut kotona toimituksen aikaan. Eilen kokosin pyörän, mikä oli todella helppoa (tanko kiinni, polkimet kiinni,etukiekko kiinni) tämän jälkeen alkoi ihmettely jarrujen suhteen, koska molemmat jarrut jätetty säätämättä. Eli etu- ja takalevyt olivat molemmat kieroja ja palat laahasivat. Tänään sitten olin kaverin luona ja katsottiin yhdessä pyörää läpi. Tuntui siltä että jarrut ovat todella hankala saada asiallisesti säädettyä. Etujarrun kanssa tappelimme jonkin verran, koska ilman painoa saimme säädöt kohdalleen mutta ajossa laahasivat. Tähän selvisi syy kun otimme etukiekon pois ja huomasimme että etunavassa n. 2 mm välystä. Noh tämän jälkeen napojen kiristys ja uusi säätö.
Vaihteet olivat säädetty sinnepäin mutta pienellä hienosäädöllä selvittiin. Pyörässä muutama muukin outo juttu havaittu, vaijerit laitettu osaksi nippusiteillä kiinni vaikka rungossa on paikat "oikeille" kiinnitysklipsuille. Myös etujarrun letku oli todella solmussa ja jouduin irrottamaan jarrusatulan jotta sai sen kulkemaan suoraan.
Maastossa en ole vielä ehtinyt käymään, enkä usko että menen ennen kuin olen käynyt läpi kaikki pultit ja ruuvit itse läpi, sillä osa ruuveista tuntui olevan todella löysällä, varsinkin jarrusatuloissa.
Paljon oli säädettävää, jos olisin asunut pk seudulla, olisi tuo ehdottomasti kannattanut kierrättää Fillariosan kautta.
H. Moilanen
09.09.2012, 09.35
Mitkäs jarrut ja navat pyörässä on?
Tuo nippusiteiden käyttö on täysin perusteltua. Ne oikeat klipsut tuppaavat välillä irtoilemaan. Nippusiteillä vaijeri- ja letkukiinnityksistä tulee ns. pomminkestäviä.
mikkopoika
09.09.2012, 14.45
Mikä juttu näitten ZR Team 6.0 ja 7.0 mallien välillä on? Erot hinnoissa melko olemattomia. Pääosa osista (mm. runko, vaihteet, kiekot) molemmissa samat... Vuosimalli 2013 on kuitenkin halvempi kuin 2012. Uusi (2013) 6.0 maksaa 600 €, 2012 malli 750 €. Uusi 7.0 taas 800 €. 2012 7.0 888 €.
Onko mallien tasoerot muuttumassa, vai onko tuo vaan ennakkotilaajan etua (tulee myyntiin marraskuun alussa)?
JustinTime
09.09.2012, 15.35
Keula nyt ainakin on Team-version vuoden 2012 painoksessa hiukan kalliimpi, kun verrataan vuoden 2013 mallistoon.
Mites tuossa Stage 6.0:ssa tuo takaiskari ei jousta milliäkään? Onko siinä jonkin sortin lukitus? Ohjelappuset mitkä tuli mukana ni ei oikein selvinnyt mikä siellä on... :/
PyöräIle
09.09.2012, 18.40
Mites tuossa Stage 6.0:ssa tuo takaiskari ei jousta milliäkään? Onko siinä jonkin sortin lukitus? Ohjelappuset mitkä tuli mukana ni ei oikein selvinnyt mikä siellä on... :/
Se sininen vipu on ProPedal, ja alla oleva punainen paluuvaimennus. Kaikilla noiden vipujen asennoilla on omassani joustoa ainakin jonkun verran. Onko sulla iskaripumppua tai saatko jostain lainaan, kannattaisi varmaan ensin katsoa paineet kohdilleen.
Se sininen vipu on ProPedal, ja alla oleva punainen paluuvaimennus. Kaikilla noiden vipujen asennoilla on omassani joustoa ainakin jonkun verran. Onko sulla iskaripumppua tai saatko jostain lainaan, kannattaisi varmaan ensin katsoa paineet kohdilleen.
Juu on iskaripumppu. Pitänee ne paineet käydä kattoos kohilleen, mut mulla oli pieni luulo et tuskin tehtaan jäljiltä olisi semmoset paineet ettei yhtään anna periksi.. :seko:
rontikainen
09.09.2012, 19.55
Laitetaas nyt tähän mennessä tulleita kokemuksia:
Stage 6.0 tilattu 28.8 ja perille tuli 6.9 , kävin eilen hakemassa postista kun en ollut kotona toimituksen aikaan. Eilen kokosin pyörän, mikä oli todella helppoa (tanko kiinni, polkimet kiinni,etukiekko kiinni) tämän jälkeen alkoi ihmettely jarrujen suhteen, koska molemmat jarrut jätetty säätämättä. Eli etu- ja takalevyt olivat molemmat kieroja ja palat laahasivat. Tänään sitten olin kaverin luona ja katsottiin yhdessä pyörää läpi. Tuntui siltä että jarrut ovat todella hankala saada asiallisesti säädettyä. Etujarrun kanssa tappelimme jonkin verran, koska ilman painoa saimme säädöt kohdalleen mutta ajossa laahasivat. Tähän selvisi syy kun otimme etukiekon pois ja huomasimme että etunavassa n. 2 mm välystä. Noh tämän jälkeen napojen kiristys ja uusi säätö.
Vaihteet olivat säädetty sinnepäin mutta pienellä hienosäädöllä selvittiin. Pyörässä muutama muukin outo juttu havaittu, vaijerit laitettu osaksi nippusiteillä kiinni vaikka rungossa on paikat "oikeille" kiinnitysklipsuille. Myös etujarrun letku oli todella solmussa ja jouduin irrottamaan jarrusatulan jotta sai sen kulkemaan suoraan.
Maastossa en ole vielä ehtinyt käymään, enkä usko että menen ennen kuin olen käynyt läpi kaikki pultit ja ruuvit itse läpi, sillä osa ruuveista tuntui olevan todella löysällä, varsinkin jarrusatuloissa.
Paljon oli säädettävää, jos olisin asunut pk seudulla, olisi tuo ehdottomasti kannattanut kierrättää Fillariosan kautta.
Itsekin vielä odottelen Stagea, joka Fillariosan kautta onneksi tulee.... ei mitään kokemusta 2000-luvun pyörän huoltamisesta.....viime yönä jo ajelin smoothisti kantojen yli....:o
akottila
09.09.2012, 22.37
Mäkin odottelen Stagea. 28.8. tilasin ja Fillariosan kautta tulee. Toivottavasti jo ensiviikolla. Ajankuluksi olen katsellut lokareita. Olen päätymässä tilaamaan Rosesta SKS grand D.A.D. eteen ja Topeak mudgard xc11 taakse. Lisäksi ajattelin hommata uudet polkimet Shimano SPD-PD-M324 (voi käyttää lukkopolkimina ja tavallisina, pyöräyttämällä ympäri). Kengät lukkopolkimiin pitäis vielä etsiä.
Noniin eli Stage 6:ssa siis on Formula RX vaihteet ja napa on Mavickin ilmeisesti. Tänään oli ekan maastoajon aika ja ainakin iskaripaineet ovat todella kovat, vaikka tilasin omalle painolle valmiit säädöt. Onneksi on iskaripumppu. Mutta palataan noihin jarruihin, eli pidin toivoa yllä että ne rupeaisivat pelaamaan pienen lenkin jälkeen, mutta kun ei. Jarru ei pidä säätöjään yhtään ja laahaa koko ajan sekä edestä että takaata. Olen kokeillut satulan irroittamista, pumppaamista ja kiinnittämistä, jopa palat ovat olleet irroitettuna, mutta ei vaan lähde pelaamaan. Täytyy laittaa reklamaatiota Bike discountiin ja katsoa mitä tapahtuu.. pyörää on myös säätänyt pari "ammattilaista" (toinen koonnut toista tuhatta pyörää Huntterilla) jotka eivät osanneet sanoa mikä vikana.
Lisäksi ajattelin hommata uudet polkimet Shimano SPD-PD-M324 (voi käyttää lukkopolkimina ja tavallisina, pyöräyttämällä ympäri).
Noilla ei sitten maastoajossa tee mitään muuta kuin turhauttaa itseään.
H. Moilanen
10.09.2012, 06.28
Miklo: Katso, että männät liikkuvat symmetrisesti.
Keskiäkäinen lohjalainen
10.09.2012, 08.38
Noilla ei sitten maastoajossa tee mitään muuta kuin turhauttaa itseään.
Komps. Maastoajoon joko lukot molemmille puolelle tai sitten ei ollenkaan. Käämi siinä palaa, kun yrittää arpoa oikeaa puoliskoa polkimesta.
Tästä polkusimet:
http://www.bike-discount.de/shop/k417/a1276/pd-m520-pedal-silber.html?mfid=43
... ja jos niistä polkimista halua modata väliaikaisesti flätit niin sitten myös tällaiset tilaukseen:
http://www.bike-discount.de/shop/k530/a9004/pedalaufsatz-mit-reflektoren-sm-pd22.html?mfid=43
Elikkä tuli 28.8 tilattua tuo stage 6.0 bike-discountista, ja 6.9 oli fillari kotiovella. Eli tuli suhtkoht nopeasti tuli.
Noniin eli Stage 6:ssa siis on Formula RX vaihteet ja napa on Mavickin ilmeisesti. Tänään oli ekan maastoajon aika ja ainakin iskaripaineet ovat todella kovat, vaikka tilasin omalle painolle valmiit säädöt. Onneksi on iskaripumppu. Mutta palataan noihin jarruihin, eli pidin toivoa yllä että ne rupeaisivat pelaamaan pienen lenkin jälkeen, mutta kun ei. Jarru ei pidä säätöjään yhtään ja laahaa koko ajan sekä edestä että takaata. Olen kokeillut satulan irroittamista, pumppaamista ja kiinnittämistä, jopa palat ovat olleet irroitettuna, mutta ei vaan lähde pelaamaan. Täytyy laittaa reklamaatiota Bike discountiin ja katsoa mitä tapahtuu.. pyörää on myös säätänyt pari "ammattilaista" (toinen koonnut toista tuhatta pyörää Huntterilla) jotka eivät osanneet sanoa mikä vikana.
Minähän en pyöristä yhtä paljon ymmärrä kuin ammattilaiset mutta jotenkin maalaisjärki sanoo että jos jarrut laahaavat kaikista säätöyrityksistä huolimatta niin vikamahdollisuuksia ei ole kauhean paljon. Eli ainoa järjellinen selitys minkä minä keksin on se että männät eivät mene täysin sisään jolloin jarrupalojen väli jää niin ahtaaksi että niitä ei saa säädettyä laahaamattomiksi. Ihan uusien palojen kanssa kun tuota väliä ei kauheasti ole ylimääräistä.
Itsellä tuli sama ongelma eteen kun vaihdoin vanhaan pyörään uusia jarrupaloja. Liekö ollut niin että uudet tarvikepalat olivat aavistuksen paksummat kuin originaali-palat, mutta en ensin meinannut saada millään jarruja laahaamattomiksi vaikka männät oli putsattu ja rasvattu ja näyttivät kyllä palautuvan normaalisti.. Sain kuitenkin toimimaan kun ensin painoin palat irti molemmat männät varmasti sisään ruuvetaltalla ja sitten vielä palat kiinnitettynä väänsin paloja useaan kertaan erilleen myöskin ruuvarilla ja pumppailin aina välillä. Lopulta männät suostuivat menemään aina niin sisään että jarrut sai lähes laahaamattomiksi. Luonnollinen kuluma sitten "söi" loputkin pienestä laahauksesta.
Tai onhan noita muitakin selityksiä alkaen kieroista jarrulevyistä tai vinoista jarrusatuloista mutta ne eivät tunnu kauhean todennäköisiltä koska vika on sekä edessä että takana...
Keskiäkäinen lohjalainen
10.09.2012, 15.38
Minähän en pyöristä yhtä paljon ymmärrä kuin ammattilaiset mutta jotenkin maalaisjärki sanoo että jos jarrut laahaavat kaikista säätöyrityksistä huolimatta niin vikamahdollisuuksia ei ole kauhean paljon. Eli ainoa järjellinen selitys minkä minä keksin on se että männät eivät mene täysin sisään jolloin jarrupalojen väli jää niin ahtaaksi että niitä ei saa säädettyä laahaamattomiksi. Ihan uusien palojen kanssa kun tuota väliä ei kauheasti ole ylimääräistä.
Varsin loogista. Vaihdoin juuri omaan fillariini jarrupalat ja jo vain laahasi.
Ekan kunnon lenkin jälkeen ei enää laahannut.
Minähän en pyöristä yhtä paljon ymmärrä kuin ammattilaiset mutta jotenkin maalaisjärki sanoo että jos jarrut laahaavat kaikista säätöyrityksistä huolimatta niin vikamahdollisuuksia ei ole kauhean paljon. Eli ainoa järjellinen selitys minkä minä keksin on se että männät eivät mene täysin sisään jolloin jarrupalojen väli jää niin ahtaaksi että niitä ei saa säädettyä laahaamattomiksi. Ihan uusien palojen kanssa kun tuota väliä ei kauheasti ole ylimääräistä. Myös ilma jarrujärjestelmässä voi johtaa laahaamisongelmiin. Jos ilmaa on vain vähän se voi olla hankala huomata, kun jarrujen tuntumaan ei välttämättä tule suurta eroa. Mutta pienikin määrä ilmaa voi johtaa jarrumäntien heikkoon palautumiseen ja sen seurauksena tavallista pienempään ilmaväliin palojen ja levyn välillä. Jos jarrumännät ei vaan ylipäätään mene tarpeeksi syvälle (tai toinen mäntä painuu takaisin toista jarrumäntää sisään painaessa) niin järjestelmässä on todennäköisesti liikaa nestettä. Jarrujen ilmaus voi myös olla tehty systemaattisesti lievästi pieleen tai muuten huonosti (mikä ei ole ennenkuulumatonta), joka voi selittää sen että ongelmaa on molempien päiden jarruissa.
Noniin sen verran päästiin asiassa eteenpäin, että molemmissa jarruissa vain toinen puoli männistä liikkuu.. Toinen liikkuu ehkä hieman, mutta ero toiseen on todella huomattava.
van damme
11.09.2012, 22.04
Onko ZR Race 8.0:ssa IS vai PS "disc mount"?
Viikolla 42 eli lokakuun puolivälissä alkaisi näemmä saamaan 2013 malleja. Samalla alkanut mietityttää, että hankkisiko samalla tuommoisen 175mm joustavan Swoopin vaikka järki sanoo, että 175mm joustoa alkaisi olla jo liikaakin kun ei täällä nyt niin hurjia alamäkiä löydy :|
Viikon 42 siis bongasin täältä: http://www.bike-discount.de/shop/k1867/a78661/radon-slide-150-9-0.html
H. Moilanen
12.09.2012, 19.53
Noniin sen verran päästiin asiassa eteenpäin, että molemmissa jarruissa vain toinen puoli männistä liikkuu.. Toinen liikkuu ehkä hieman, mutta ero toiseen on todella huomattava.
Tässä se syylinen sitten onkin. Nyt vain joudut pitämään paremmin liikkuvaa mäntää paikallaan kun pumppaat toista puolta edestakaisin. Puhdistaminen esim. brakecleanerilla ja voitelu jarrunesteellä edesauttavat.
Ja kerro terveisiä nille "ammattimiehille".:)
akottila
12.09.2012, 21.53
Tiistaina tuli viesti Fillariosasta, stage 6.0 oli kasattuna odottamassa. Toimituksen lähetyksen vahvistusta ei koskaan tullut. Tänään sitten hain. Pelaan kuin Sveitsiläinen kello. Olen erittäin tyytyväinen. Ajoasento on mukavan rento, jollaisen halusinkin. F.osassa suositeltiin lukkopolkimia. Pitäneen hakea niin pääsee testaamaan. Poplock:n oli laitettu (kuvassa ei ollut, mutta tekstissä oli maininta). Harmi kun illalla satoi ja ei ehtinyt pidempää lenkkiä heittää. Paineet iskareissa säädin itselle sopivaksi, olit kyllä nekin lähes oikeat. Ja kahvoja vähän kääntelin itselle sopiviksi. Toivottavasti huomenna pääsee pidemmälle lenkille. Toivottavasti innostus kestää ja ei rupea taas kaipaamaan moottoria. Viimeksi kun oli 10 vuotta sitten sama huuma päällä, johti se lopulta 1100 kuutioiseen customiin, parin pienemmän pyörän kautta, josta nyt kyllä olen jo luopunut. Vanhaan fillariin corratecin etujousto ajattelin vaihtaa katurenkaat, josko silläkin tulisi sitten ajeltua. Stage tuntu kyllä aika kivalta tielläkin ja lukot jousissa toimii hyvin, on lähes jäykkä lukoilla.
Tässä se syylinen sitten onkin. Nyt vain joudut pitämään paremmin liikkuvaa mäntää paikallaan kun pumppaat toista puolta edestakaisin. Puhdistaminen esim. brakecleanerilla ja voitelu jarrunesteellä edesauttavat.
Ja kerro terveisiä nille "ammattimiehille".:)
Jeesh, homma toimi noilla neuvoilla ihan hyvin. Eihän tuo levyjarrujen rakenne niin mystinen ollutkaan millaisena sitä alunperin pidin. Jatketaan säätämistä ja ennen kaikkea pitäisi päästä ajamaan nyt kunnolla..
akottila
13.09.2012, 23.13
Tänään pääsin ensimmäistä kertaa kokeilemaan stage 6.0. Ajelin n. tunnin polkuja ja asfaltilla muutaman kilometrin, ennen kuin pimeys yllätti . Jarruista tykkäsin paljon, tehokkaat ja jarruttaa tasaisesti koko pyörän pyörrähdyksen ajan. Vaihteet napsahteli suht muakavasti. Jousitus tasoitti aika mukavasti, mutta tuntui hieman pintakovalta, tosin asfaltilla meni niin ettei jousia huomannutkaan, ilman lukkoja. Kotona katsoin että takajousi oli ilmeiseti käynnyt pohjassa asti. No ainakin koko iskarin liike tuli käytettyä hyväksi, mutta en tiedä kuuluuko tämä asiaan, muutamaa kivistä mäkeä laskin ja ehkä se niissä pohjasi. Täytyy tutustua säätämiseen enemmän ja kokeilla muuttaa paineita. Paineet on taulukosta omalle painolle n. 85 kg säädetty. Ennen ostoa kävin testamassa corratecin pyörää ja jousitus oli pehmeämpi, mutta en tiedä paljon painetta oli ja ajoin suht lyhkäisen lekin pääasiassa asfaltilla. Loppufiiliksenä jäi Radonista positiivinen tunne ja pyörän hinta/ominaisuudet/laatu on juuri mitä odotinkin saavani.
orc biker
13.09.2012, 23.53
Terve! Piti ihan rekisteröityä, jotta pääsen kysymään paremmin pyörän osista perillä olevien mielipidettä.
Ajattelin jokin aika sitten ostaa Radonin ZR Race 29er 5.0:n, mutta sehän oli loppunut aikoja sitten. Se olisi ollut pyörä juuri minulle. Sopivaa laatua sopivaan hintaan. Nyt näyttää ilmestyneen kuitenkin 2013 vuoden malli. Hinta on sama, mutta minun perus kuluttajan silmiini se näyttää surkeammalta. Edellisessä oli Reba RL ja nyt on Recon silver. Tämä on minusta suurin muutos. Edellisessä oli Hollowtech II -keskiö ja nyt Octalink. Onko sillä hirmuisesti väliä edes huoltamiseen, mutta lähinnä kai siihen (jos mihinkään). Ajattelin kuitenkin pitää seuraavaa pyörääni pitkäääään, niin ehkä uudempaan teknologiaan löytyisi paremmin osia yli vuosikymmenen päästä. Jarrut ovat myös vaihtuneet Shimanosta Avidiin. Ilmeisesti ei huono muutos. Mutta tuo keula nyppii pahasti.
Mitä olette mieltä? Kuvittelenko vain, vai eikö 2013 malli ole yhtä hyvää vastinetta rahoille? Jos näin on, niin tietysti tulee kiusaus miettiä kalliimpia malleja. Niitä (29er Race) ei ole vielä julkaistu sivuilla, mutta taisin jostain katsella, että ainakin jossain mallissa oli PressFit-keskiötä, joka ei oikein innosta minua. Voi olla, että olen vain ennakkoluuloinen, mutta jos ei muuta, niin onpahan taas jokin uusi viritys, josta minä en ymmärrä mitään.
Onko näissä Radoneissa yleensä muuten millainen ajoasento? Pysty? Pitkä? 29erissä näyttää olevan ainakin pidempi vaaka yläputki kuin vastaavassa 26-tuumaisessa.
Keskiäkäinen lohjalainen
14.09.2012, 08.57
Jousitus tasoitti aika mukavasti, mutta tuntui hieman pintakovalta, tosin asfaltilla meni niin ettei jousia huomannutkaan, ilman lukkoja. Kotona katsoin että takajousi oli ilmeiseti käynnyt pohjassa asti. No ainakin koko iskarin liike tuli käytettyä hyväksi, mutta en tiedä kuuluuko tämä asiaan, muutamaa kivistä mäkeä laskin ja ehkä se niissä pohjasi.
Harvemmin se iskari aivan pohjaan asti menee. Viimeinen sentti vaatii jo melkoisen rutistuksen.
Täytyy tutustua säätämiseen enemmän ja kokeilla muuttaa paineita. Paineet on taulukosta omalle painolle n. 85 kg säädetty.
Etupään herkkyyttä voi säätää haarukan miinuspaineita säätämällä. Liian pieni miinuspuolen paine aiheuttaa pintakovuutta.
Takaiskarissa kannattaa varmistaa siitä punaisesta namiskasta ruuvaamalla, että paluuvaimennus ei ole liian nopea.
Taulukkolukemat voi jättää omaan arvoonsa. Perussääntö on 25% painuma ("sag") joustossa pyörän päällä istuessa. Pätee sekä eteen että taakse.
Eikun säätämään :)
rontikainen
14.09.2012, 09.16
Samanlaista pintakovaa pompottamista oli itselläkin etuhaarukassa taulukkosäädöillä. Takapää oli bueno!!
25 % hmmm...tuota täytyy kokeilla heti duunin jälkeen...ton ohjeen ku painas jokaisen iskarin kylkeen, niiin tulis paljon pienempi taulukko ja mahtuis paljon isompi iskarin merkkitarra!! :p
van damme
14.09.2012, 19.31
Taulukkolukemat voi jättää omaan arvoonsa. Perussääntö on 25% painuma ("sag") joustossa pyörän päällä istuessa.
Eli 100mm haarukan pitäisi painua 2,5cm kun pyörän päälle istuu?
kolistelija
14.09.2012, 20.30
Eli 100mm haarukan pitäisi painua 2,5cm kun pyörän päälle istuu?
Voi toki olla 15mm tai 35mm ajotavasta ja mieltynyksistä riippuen.
van damme
14.09.2012, 22.12
Voi toki olla 15mm tai 35mm ajotavasta ja mieltynyksistä riippuen.
Vaikuttaakos tuo säätö siihen kuinka paljon haarukka painuu lukossa?
akottila
14.09.2012, 22.32
Kiitos hyvistä ohjeista. Etupäähän piti hieman lisätä painetta, takapää oli ok. Täytyy testata takaiskarin paluuvaimennuksen säätöä eri asennoissa. Sekin on nyt taulukko (5-6) asennossa 6. Etupää vaikutti nyt paremmalta. Etuiskarissa on kätevä % näyttö painumalle ja taulukko perussäädölle. Aluksi jaksaa hieman hifistellä :).
akottila
15.09.2012, 16.26
No niin. Nyt tuli testailtua jousitusta hieman enemmän. Paluuvaimennuksella on valtava merkitys jousituksen toimivuuteen ja ajamiseen. Jos vaimennusta ei käytä olo on kuin kengurun selässä, pyörä pomppii ylös alas. Kun taas sopivalla paluuvaimennuksella pyörä toimii tasaisella lähes kuin jousittamaton pyörä ja metsässä imaisee epätasaisuudet lähes huomaamatta. Jos jouset säädetty suht oikein, ei lukkoja tarvitse mielestäni käyttää asfaltilla ollenkaan. Seurasin asfaltilla jousitusta ja kun säädöt oli omalle painolle sopivat, eivät jouset joustaneet polkiessa ollenkaan. Metsässä käytös oli miellyttävän sivistynyttä, puiden runkojenkin (10-15 cm) yli pystyi ajamaan satulalla istuen. Hieman mietitytti miten täysjouston kanssa pärjää asfaltilla, nyt tiedät että upeasti. Pieni miinuskin Radonista löytyi, etuvaihtajan vaijeri hankasi runkoon. Käänsin vaijerin alaohjaimen toisin päin ja laitoin vielä teflon liukupintateippiä, kun vaijerin ja polkimien putken väliin jäi vain pieni n. 1 mm rako. Jos jakssa hifistellä niin voisi tilata uuden alaohjaimen, mutta luulempa että saa jäädä näin. Antoi kyllä negatiivisen kuvan pyörän laadusta.
rontikainen
15.09.2012, 18.34
Jehna! Löysinpä minäkin kohtuu säädöt etupumppuun. Ensin ihmettelin, että hukkaako miinuspuoli paineita, kun täytön jälkeen katosi aina 30 %. Mutta ne poistuvatkin iskaripumppua irrottaessa sen pienen sihahduksen myötä. Pluspuolella onkin suurempi ilmatilavuus, joten sihaus ei pudota paineita yhtä tuntuvasti.
Ei ihan viimeisen päälle koottu ollut meikäläisen yksilö, kun etuvaihtajan joutui säätämään täysin uudestaan - vaihteita ei ollut kuin reilut 20, ja eturenkaassa on pyörimissuunta väärä. :eek:
Ei siinä pumpun irrotuksessa pitäis keulasta paineita kadota vaan kun laitat pumpun kiinni niin imasee keulasta ilmaa sinne pumppuun ja sen takia näyttää jokusen psi:tä vähemmän..
rontikainen
15.09.2012, 20.54
Kyllä se vaan meikäläisellä noin käy, kun 130 tuuppaa, niin 100 jää...
alteregoni
15.09.2012, 23.03
Ei ihan viimeisen päälle koottu ollut meikäläisen yksilö, kun etuvaihtajan joutui säätämään täysin uudestaan - vaihteita ei ollut kuin reilut 20, ja eturenkaassa on pyörimissuunta väärä. :eek:
Jos on Schwalben gummit niin niissä on ainakin osassa pyörimissuunta merkattu niin, että se on eri onko nakki takana vai edessä. Voipi hämätä se merkintä.
keski-ikäinen
16.09.2012, 05.15
^Nonnii, laitoinpa sitten ralliranet taakse ekan kerran oikein päin, sitten rupesin epäilemään ja vaihdoin väärin päin, nyt pitää asentaa kolmannen kerran ja taas oikein päin. Hyvä kuitenkin, että asia tuli esille. Kiitos siitä :)
akottila
16.09.2012, 07.46
Tilasin iskaripumpun pyörän mukana. Giyo GS-01. Siinä on vipu jolla venttiilin neula painetaan alas, kun pumppu on ensin ruuvattu kiinni venttiilliin. Vastaavasti kun paine on oikea voi vivulla sulkea venttiilin ja vasta tämän jälkeen irroittaa pumpun. Musta idea on loistava ja paineet eivät pääse karkuun. Suosittelen. Ainut pieni miinus on että letku on aika lyhyt, kuten suurimassa osassa pumppuja. Hinta oli 19.90.
Normaalisti iskaripumppu sulkee venttiilin auki ruuvatessa ennenkuin tiivistys aukeaa. Ei siinä mitään erillistä venttiilin neulan kontrollia tarvita.
2013 malleja näkyy tippuvan vähitellen bike-discountin sivuille. Siellä on nyt jo niitä kaivattuja 29:ä ennakkotilattavissa. Vähän on osalista tuossa 5.0:ssa heikentynyt viime vuodesta, mutta lienee edelleen hinta/laatu-suhteeltaan kärkeä.
kolistelija
16.09.2012, 10.20
Normaalisti iskaripumppu sulkee venttiilin auki ruuvatessa ennenkuin tiivistys aukeaa. Ei siinä mitään erillistä venttiilin neulan kontrollia tarvita.
RS:n pumppu kyllä päästää vähän ilmaa välistä, tai siis ainakin minun kappaleeni. Sen voi tuntea ihan sormilla kun suhahdus kuuluu. Ei se kuitenkaan niin paha ole että se käyttöä haittaisi.
RS:n pumppu kyllä päästää vähän ilmaa välistä, tai siis ainakin minun kappaleeni. Sen voi tuntea ihan sormilla kun suhahdus kuuluu. Ei se kuitenkaan niin paha ole että se käyttöä haittaisi.
Juu, kyllä mullakin tapaa laiskasti suhahtaa, mutta siellä aina samat paineet näyttää silti olevan.
Tuli kaverille jo suositeltua tuota 29'' 5.0-konkelia, hintakaan kun ei kovin paha ole... :rolleyes:
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.