Syksy tulee, valoa!

[lindeju]

No ompas aika huono valosetti sitten...

Melekosta virittelyä tulee jos vielä joutuu kahden valon ja kahden akun kanssa sähläämään. Kun on jo melkoista virittelyä varusteet ajokuntoon saattaminen yhdenkin akun kanssa...

Joo, ei onnistu että yhdessä akussa on molemmat valot kiinni ja vielä päällä saman aikaan. Itse olen oikeastaan ajellut vain EvoX:llä siten että käytän pienempää tehoa, olikos se 1W, silloin kun ajelen valaistuilla pätkillä ja tehokkaampaa vasta sitten kun katuvaloja ei ole.

[A_K]

No tämä selvä, kiitos vastauksista kaikille.

Pitihän tämä arvata, että ei 120 euron setillä vielä metsässä ajella.

*näppäilee valotukun osoitetta firefoxin osoitekenttään*

On tämä harrastus halapaa kuin saippua....

[kervelo]

Kannattaa hankkiutua eroon ainoastaan noista Evo/EvoX-valoista ja hankkia akun kaveriksi Sigman Powerled. Valoa on enemmän ja kestää pitkään. Maastoajoista tuolla tuikulla ei tosin ole kokemuksia.

Powerlediä oli jossakin vaiheessa tarjolla Pyörähuollossa. Kannattaa huomioida, että vanhojen Sigman akkujen kanssa on käytettävä nimenomaan vanhemman mallista Powerlediä.

[alli]

Itsellä ole kokemusta maastoajosta, mutta ei Miragesetti mitenkään käyttökelvoton ole. Tosin järkevämpää olisi vaikka myydä yksi valo + kaksi akkua kuin toisinpäin. Omaan työmatkaan kuuluu vaihtoehtoinen valoton pätkä Viikin arboretumin hiekkateiden kautta, eikä parin talven aikana ole tullut vastaan siellä kirkkaammalla valolla ajelevaa kuin oma Evo. Ehkä alkavana syksynä sitten...

Eihän täällä Helsingissä tietenkään pussipimeää ole missään. Jos käyttäisi Evo X:ää kypärässä lisävalona ja pitäisi toista akkua takin takataskussa niin luulisi näkevän jo ihan hyvin hankalammissakin oloissa. Tosin päivittäisessä yhteiskäytössä olisi hankalaa, kun on vain yksi laturi.

Hankin vuosi sitten Fenixinkin, mutta vaihdoin takaisin Miragen käyttöön kun pari vastaantulijaa valitti Fenixin häikäisevän. Eikä akkujen vaihtokaan ole niin kätevää pimeässä ja kylmässä kesken matkan kun pitää ruuvailla lamppua auki yms.

.

[marco1]

Metsässä Mirage Evo -setti käytössä siten että Evo tangossa ja akku nro 1 kiinni fillarissa ja kypärässä Evo X ja akku nro 2 Camelissa.
Ei tuo nyt mitään hankalaa ole, 2 erillistä valoa tuo kuitenkin lisää varmuutta hommaan.
Vielä kun tehoa olisi..

[Esko]

Eli onko minulla huono akku yksilö tässä valosetissä vai eikö se vain kestä 40 min kauempaa?

Jos olet käyttänyt lamppua viimeksi vaikkapa joskus kevättalvella ja sen jälkeen laittanut säilytykseen akku tyhjänä (vieläpä mahdollisesti johonkin lämpimään paikkaan), niin voi se akkukin olla vaurioitunut. Ni-MH -akuissa on kuitenkin aika korkea tuo itsepurkautumisnopeuskin.

[A_K]

Jos olet käyttänyt lamppua viimeksi vaikkapa joskus kevättalvella ja sen jälkeen laittanut säilytykseen akku tyhjänä (vieläpä mahdollisesti johonkin lämpimään paikkaan), niin voi se akkukin olla vaurioitunut. Ni-MH -akuissa on kuitenkin aika korkea tuo itsepurkautumisnopeuskin.

onhan se nyt tovin seisonut viime talvesta, mutta täytenä säilytetty, ja huoneen lämmössä..

[mutanaama]

Kerro ampeeritunnit jännitteellä ja saat uuden akun kapasiteetin Wattitunteina ( esim 4Ah*6V=24W) Vanhassa akussa kapasiteetti voi olla tuosta alle puolet, jolloin 20W halogeeni ei pala kuin puoli tuntia.

Omassa sigmassa oli muistaakseni lyijyakku tolla teholuokalla.

Muutenkin sigman laatu oli hiukkasen kehnoa, laturi nosti latausjännitteen jonnekin 12 voltin huitteille, ja vaikka pienellä virralla latasikin, niin akku kuoli, kun oli jäänyt lataukseen pariksi päiväksi. Olisko nimh laturit yhtä hienoa laatua, joka selittäisi akkujen pikaisen kuoleman.

[A_K]

Kerro ampeeritunnit jännitteellä ja saat uuden akun kapasiteetin Wattitunteina ( esim 4Ah*6V=24W) Vanhassa akussa kapasiteetti voi olla tuosta alle puolet, jolloin 20W halogeeni ei pala kuin puoli tuntia.

Omassa sigmassa oli muistaakseni lyijyakku tolla teholuokalla.

Muutenkin sigman laatu oli hiukkasen kehnoa, laturi nosti latausjännitteen jonnekin 12 voltin huitteille, ja vaikka pienellä virralla latasikin, niin akku kuoli, kun oli jäänyt lataukseen pariksi päiväksi. Olisko nimh laturit yhtä hienoa laatua, joka selittäisi akkujen pikaisen kuoleman.

Olis voinu kuvitella, että nykypäivänä tämän hintaisessa vehkeessä olis älykäs laturi, joka vihreää valoa näyttäessään lopettaa latauksen eikä riko itse itseään ja laturia ja akkua ja talon sähköverkkoa...jne...jne...

[kykloman]

Tommonen MTE ollut tulossa jo pari päivää ja kolme fillarikiinnikettä. Akkuja + laturia tietenkään älynnyt tilata samassa.

Laitoin ittelleni vastaavan 2-mode version tulemaan (on nuo vilkkumoodit aina ärsyttänyt aivan suunnattomasti mua) + akut, laturi ja se hienompi fillariteline. Kertoilen kunhan asia etenee. Jospa tällä vois jo ajella stadinkin "talvessa".

Oon jo melko varma että tarvii sitten toisen samanlaisen kypärään, mutta mikäpä siinä viritellessä. Ja tietysti joku kahden akun ulkoinen viritelmä pitää askarrella noille jos osoittautuu hyväksi lampuksi.

[Prestige]

Kun kerran Fenixeistä niin tykkäätte, on SSC P7 ledeillä olevat lamput vielä paria, kolmea astetta perempia.
Ainakin tästä mallista kokemuksia:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12060
Valokeila erittäin suuri ja tasainen. Valotehoa vähintään kolminkertainen määrä lisää Fenixeihin. Kuitenkin hinta kiikkuu samoissa.

Tuli tuommoinen jo sitten tilattua, onko tuon MTE SSC P7:n akunkestosta millaisia kokemuksia?

[Invisigoth]

Tuli tuommoinen jo sitten tilattua, onko tuon MTE SSC P7:n akunkestosta millaisia kokemuksia?

Lampun hankkineiden kommenteista lainattua: "@70min run time before major fade starts". Nähtävästi tuo on tehokkaimmalla asetuksella.

[mutanaama]

Olis voinu kuvitella, että nykypäivänä tämän hintaisessa vehkeessä olis älykäs laturi, joka vihreää valoa näyttäessään lopettaa latauksen eikä riko itse itseään ja laturia ja akkua ja talon sähköverkkoa...jne...jne...

Jep jep. Olen vielä alalla, jolla latureita ja akkuja käytetään koko aika, toisia ladataan kymmenen vuotta ja aina toimii, toisia taas rääkätään ihan pirusti ja taas toimii. Sitten tollanen reilun satasen valaisimen laturi on jotain aina halpaa pa..aa. Sitä kun vertaa johonkin makitan akkukoneeseen, niin täytyy sanoa että on lampussa kate kohdallaan, sillä eihän se ole muut kuin lamppu, mulla vielä oli halogeenisellainen.

[vee]

Kyllä ainakin mun oma reippaasti yli tunnin palaa, maksimiteholla.
Melkein jopa 1,5h.
Muuten.. kykloman. Olisihan sitä P7 lamppua saanut suoraan kahden akun versiona:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.14451
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12761

[mutanaama]

Ei se sitten pala maksimiteholla. 2,5Ah X 4V= 10Wh, ja ledi imasee tehoa 10W.

Ei siinä, pirun kirkas lamppu, ja tuolla keilalla sopii loistavasti normiajoon.

[Esko]

Joo, näyttää olevan asiantuntijoiden keskuudessa yleisesti hyväksyttyä tietoa, että noista halvoista "900 lumenin" lampuista lähtee valoa ehkä puolet tai vähän päälle siitä mitä luvataan. Enkä ole nyt ihan varma oliko noissa luvuissa huomioitu edes heijastimen ja halvan lasin aiheuttamia valohäviöitä. Ihan varmasti sekin teho kyllä riittää. Joistakin kalleemmista pikkulampuista voi lähteä yli 700 lumeniakin. Sitäpaitsi, ne DealExtremen litiumsormiakutkin näyttävät olevan käyttäjäkokemusten perusteella rutkasti tehottomampia kuin mitä luvataan. Kannattaa lukea niitä revareita ja kysymysketjuja ennen kuin tilaa.

900 lumenia olisi siinäkin mielessä aika saavutus, että valmistajan mukaan ledistä (C-pinninen P7) irtoaa 700-800 lumenia. 900 saataisiin siis vasta, jos lediä käytettäisiin reippaalla ylivirralla/jännitteellä. SSP speksasi aikanaan niin, että C-pinnisistä lähtisi 740-900 lumenia, mutta muutti sittemmin vaihteluvälin 700-800 lumeniksi. Jostain syystä markkinamiehistä tuon luvun 900 lm käyttäminen tuntuu silti houkuttelevammalta...

[kykloman]

Kyllä ainakin mun oma reippaasti yli tunnin palaa, maksimiteholla.
Melkein jopa 1,5h.
Muuten.. kykloman. Olisihan sitä P7 lamppua saanut suoraan kahden akun versiona:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.14451
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12761

Tämä jälkimmäinen näyttää oikein mielenkiintoiselta mutta menee jo vähän massiiviseksi pyöräkäyttöä ajatellen. Itelläni oli mielessä lähinnä siis jonkun piuhan päähän tulevan "akkupaketin" askartelu. Kiehtova kauppa tämä DealExtreme!

Mahdollisimman hyvää flood-valoa olen hakemassa, mahdollisimman vähäisellä hot-spot efektillä... joku Lupine Betty olis varmasti ihan kiva mutta minusta ne hinnat on vielä ihan huumoria. Varmasti kahden vuoden päästä Wilma-tasoinen lamppu irtoaa jo reilulla satasella. Siihen asti toivottavasti nyt pärjäilen näillä Dealextremen halpiksilla.

[Esko]

Joo, näyttää olevan asiantuntijoiden keskuudessa yleisesti hyväksyttyä tietoa, että noista halvoista "900 lumenin" lampuista lähtee valoa ehkä puolet...

Tämä taisi näin tarkemmin ajatellen olla hieman liioitellen kirjoitettu. Ihan niin tarkkaan en ole asioihin tutustunut että näin voisin väittää, vaikka CP-foorumin keskustelujakin hieman pintapuolisesti olen aiheen tiimoilta selaillut. Mutta se nyt kuitenkin on tullut selväksi, että selvästi vähemmän niistä valoa kauttaaltaan lähtee kuin mitä luvataan.

DealExtremeä voisi kauppana verrata vaikka Biltemaan.

[JiiPee]

Osaako joku neuvoa, kuinka tehdään NiMh akku erillisistä kennoista ? Onko ylipäätään mahdollista / kannattavaa ?
Mistä kennoja voi hankkia? Kuinka monta tarvitaan esim. 4h paloaikaan ?
Entäpä laturi ? Minkälainen ja mistä ?
Rakennusohjeet olisi tervetullutta.
Luin tämän topicin läpi, enkä löytänyt vinkkejä, meniköhän ohi silmien ?

Valaisinosa on vanha suunnistajan lamppu 6V 10W polttimolla. Tää ei ole varmasti mikään Wilma, eikä uusinta lediteknologiaa nähnytkään, mutta kai sillä pärjäisi ?
Omistan kolvin, tinaa ja palovakuutuksen !
Kovasti tekisi mieli rakentaa tämän polttimon ympärille valaisin, jolla kurvailla traileja.
Yhden valaisimen jo rakensin, ohje löytyi fillari-lehdestä 2007/no.7. Tässä valaisimessa on 12v 20W halogeenipoltin ja akkuna 2,6 Ah lyijykenno (kai).
Paloaikaa tuolla on 1h 30min, joka on lyhyt aika metsässä seikkailuun. Akkujahan voi kytkeä tietysti rinnan lisää, mutta paino kasvaa rajusti.

Endurokuskithan värkkäilevät kaikenlaisia HID-valaisimia kypäriinsä yms, mutta rakennusohjeita on vaan kovin nirkosesti tarjolla.



Jos tää tuli väärään topiciin, modet ollos hyvät ja siirtäkää...

T. Valopää

[AimoS]

http://www.yeinternational.fi/index.php?main=29

[mutanaama]

Osaako joku neuvoa, kuinka tehdään NiMh akku erillisistä kennoista ? Onko ylipäätään mahdollista / kannattavaa ?
Mistä kennoja voi hankkia? Kuinka monta tarvitaan esim. 4h paloaikaan ?
Entäpä laturi ? Minkälainen ja mistä ?
Rakennusohjeet olisi tervetullutta.
Luin tämän topicin läpi, enkä löytänyt vinkkejä, meniköhän ohi silmien ?

Valaisinosa on vanha suunnistajan lamppu 6V 10W polttimolla. Tää ei ole varmasti mikään Wilma, eikä uusinta lediteknologiaa nähnytkään, mutta kai sillä pärjäisi ?
Omistan kolvin, tinaa ja palovakuutuksen !
Kovasti tekisi mieli rakentaa tämän polttimon ympärille valaisin, jolla kurvailla traileja.
Yhden valaisimen jo rakensin, ohje löytyi fillari-lehdestä 2007/no.7. Tässä valaisimessa on 12v 20W halogeenipoltin ja akkuna 2,6 Ah lyijykenno (kai).
Paloaikaa tuolla on 1h 30min, joka on lyhyt aika metsässä seikkailuun. Akkujahan voi kytkeä tietysti rinnan lisää, mutta paino kasvaa rajusti.

Endurokuskithan värkkäilevät kaikenlaisia HID-valaisimia kypäriinsä yms, mutta rakennusohjeita on vaan kovin nirkosesti tarjolla.
Jos tää tuli väärään topiciin, modet ollos hyvät ja siirtäkää...

T. Valopää

Topicci olis varmaan ollut tee se itse jne. Mutta kuitenkin. Irto-akkuja ja kutistesukkaa saat helpoimmin Partcosta (www.partco.fi) samasta talosta saat myös laturin.
www.batteryjunction.com on edullinen ulkomainen yritys, josta saa myös akut ja laturit. Hinnat on sen verran halpoja, ettei juuri kannata itse rakennella.

[vee]

Ei varmaan pala täydellä.


Hyvää juhannusta! Mun pitäis ensin lukea kunnolla toisten vastaukset ennen vastaamista Joten editoinniksi meni... SORI!!!

[vee]

Mutta silti P7 päihittää Fenixit mennen tullen

[mutanaama]

Ei pienintäkään epäilystä

[JiiPee]

Topicci olis varmaan ollut tee se itse jne. Mutta kuitenkin. Irto-akkuja ja kutistesukkaa saat helpoimmin Partcosta (www.partco.fi) samasta talosta saat myös laturin.
www.batteryjunction.com on edullinen ulkomainen yritys, josta saa myös akut ja laturit. Hinnat on sen verran halpoja, ettei juuri kannata itse rakennella.

Asia selvä. Kiitos "valaisusta" !

[feta]

If only my finnish wasn't so rusty !!!!

The BEST light out there is on www.vision-adventure.co.uk

All good for mountain biking and adventure racing and even to walk the dog !!!!

[vee]

If only my finnish wasn't so rusty !!!!

The BEST light out there is on www.vision-adventure.co.uk

All good for mountain biking and adventure racing and even to walk the dog !!!!

Selkiskö jollekkin näiden lamppujen hinnat? Mä en ainakaan löytänyt.

[MTB 50+]

Tänään tuli aamupäivällä viesti Stefanilta / Lupine, että Wilma tuli heille eilen iltapäivällä ja lähti tänään korjattuna takaisin. Laittoivat mukaan vielä jonkun paremmin runkoon sopivan akkulaukun.

Vika oli melkein poikki ollut kaapeli, joka varmasti on mennyt käytön takia rikki. Tuskinpa mikään takuuongelma, ´mutta Lupine ilmoitti olevan näissä asiossa ymmärtäväinen.

Aivan loistavaa toimintaa !

Laadulla on hintansa.

PS. Lupinea myy Suomessa useampi taho ja niistä Valotukku on ainoa, joka ainakin yrittää korjata ja hoitaa takuuasioita. Hinnat Suomessa ja Saksassa ovat käytännössä samat. Tässäkin Lupine toimii asiallisesti eli jättää maahantuojalle kohtuullisen marginaalin liiketoiminnan ylläpitämiseen paikallisesti. Tämä on hyvä, koska ÅU:ta lainatakseni " livet är lokalt"

Wilma palasi UPS:lla 26.08. ja toimii taas loistavasti. Mukaan tulleessa uudessa akkulaukussa on yksi renseli lisää, jolla systeemiin saa paremmin lukittua paikoilleen.

Vika oli akkukaapelin osittainen katkeaminen. Tuo tapahtui melkoisella varmuudella nurinajossa, jossa tanko etuhaarukka pyörähti ympäri. Homma hoidettiin kuntoon takuuna. Itselleni jäi maksettavaksi vain menorahti Lupinelle.


WilmaX parempi valo olisi Betty, mutta kyllä Wilman teho ja käyttöaika minulle riittävät.

Hinta on kova, mutta niin on laatukin. Preiswert !

[doggie]

Onko kenelläkään ollut käytössä metsäajossa säkkipimeällä tuota Silvan Lx otsalamppua? Siinä on 5w luxeon ledi. Riittäisiköhän tehot kunnon ajeluun niin että jotain näkisi eteensäkkin. Silvan halogeenipohjainen suunnistajan ostalamppu ei koonsa puolesta oikein kiinnosta.

[Leku]

Toi tilattu MTE SSC P7 tuli tuossa joku päivä sitten.

Lykkäsin sisälle kokeeksi pari 123 patteria, vaimitähänneoli, kun ei sopivaa akkua ole viä käsillä. Tulee sitä valoa noillakin jo ihan kohtuullisesti.

Onhan toi muuten melko rimpula paketti. Hinta näkyy selvästi, tai siis oikeammin hinnan puute. Virtakytkin on surkea, enkä ole edes keksinyt millä logiikalla se arpoo noita moodeja päälle. Vika ei silti välttämättä ole lampussa, vaan mun loogisen päättelykyvyn puutteessa.
Välillä toi kummiskin käynnistyy siinä moodissa missä sen on sammuttanut, useimmiten ei. Nappia kun painelee, niin sitä odottaa, että kytkin hajoaa justiinsa. Ei sitä huvikseen naksuttele, eikä lamppua muutenkaan hypistele huvikseen.

Heijastinkuvun sisäpinta oli täynnä jotain ihmeellistä irtomujua ja paketissa komeilee tyylikkäästi "QC Passed". Ainiin, kai ne vaan ylimalkaisesti kattoo, että tuikku edes syttyy.

Voishan tuosta jollain sopivalla ulkoisella akulla työmatkavalon saadakin. Tai sitten sijoittaa sen autoon.