En oikein ymmärrä. Se ei tosin ole aivan ennenkokematonta.

Jotta saadaan mitattua jotain tiettyä ominaisuutta, kaikki muut tekijät pitää sulkea pois. Ts. kiekkoja on tietääkseni mitattu labroissa erilaisilla "tuulen" kohtauskulmilla. Silloin on p__skan hailee sille onko kuskilla lepattava ajopaita ja kädet yläotteella. Samoin, jos KAIKISSA vertailtavissa kiekoissa on samat renkaat samoilla paineilla, on kuskin massa yhdentekevä. Samalla saadaan selville, paljonko watteja tai mitä ikinä suuretta kuluu kiekon nollasta viitenkymppiin kiihdytykseen ja takaisin nollaan jarrutukseen.

Täältä tähän...