Uuden sisäisen vaijerin asentaminen on rungon aukoista ja mahdollisista sisäisistä ristiinmenoista riippuen helppoa tai vaikeata, ei voi yleistää.
Vaihdettaessa rungon sisäistä vaijerinkuorta olen työntänyt uuden vaijerinkuoren vanhan avulla. Liittää päittäin pikku tapin avulla, jolloin vaihto onnistuu yhdellä toimenpiteellä.
Sama konsti toimi jarruletkun kanssa, mutta irtoletkulla ensin vanha ulos ja sitten uusi sisään, koska letkua ei voi katkaista jarrusatulan päästä.