Alkujaan tämän lähetti
zoor
Kiinnostaisi kyllä tuollainen halvempi Pelago Stavanger, mutta ihmetyttää myös tuo jarruratkaisu; vannejarrut eivät ole kovin huoleton ratkaisu esim. keski-Euroopassa/Alpeilla, Pohjanmaalla varmaan ihan ok. Runkosetin hinta on kuitenkin 1500 €.
Vannejarrut noissa on juurikin siksi, että etuhaarukkaan saa edes jotain joustoa standardeista huolimatta ja lisäksi levarirunkoja on maailma väärällään.
Copilot on siinä oikeassa, että Mr. Wooden budjettiversiona on selkeä kilpailija. Erojakin kuitenkin on esim. Tunkin Reiska 853 -haarukanjalat, joilla haarukasta on saatu sen noin 100 g kevyempi ja sitä myöten joustavampi kuin Woodenissa. Taitaa putkispeksit kauttaaltaan olla vähän poikkeavat muutenkin ja EU-tuotanto vs. Kauko-Itä voi joillekin merkitä jotain myös.
Kustomina tuollaisen runkosetin teettäminen maksaa noin noin 2500 €, mutta silloin ei tarvitse tehdä mitään kompromisseja esim. haarukanjalkojen kanssa.
Yksi iso ongelma kaupallisessa mielessä on se, että tuollaisen rungon elinkaari on helposti sen 10-20 vuotta eli, kun olet löytänyt potentiaalisen asiakkaan, ei uusintaostoa kannata odotella ihan heti.
Pelkästään Suomesta ja varsinkaan fillarifoorumikuplan sisältähän noille tuskin löytyy kysyntää riittävästi. Jos saavat myytyä myös Eurooppaan ja vaikkapa Japaniin, niin jotain mahiksia voi ollakin. Esim. Blue Lug kasaa ja myy paljon pyöriä Black Mountain Cyclesin Monstercross-runkojen ympärille nyt, kun Crosscheck on historiaa ja se on suunnilleen samaa hintaluokkaa kuin nuo, vaikka on Taiwan-tuotantoa.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit