Leveät ja nopeat maantierenkaat

[paaton]

Joko tingit vähän pistosuojauksesta ja laitat esim challangen htlr sliksit tai sitten nuo pirelli H vähän pienemmässä koossa.

Niin ja siis jos ajoit maantie Pirkan, niin muut tietysti olivat tuolla puhtailla maantierenkailla.

[stumpe]

https://foxcomp.fi/specialized-s-wor...y-t2-t5-700x35

Nää vois olla hyvät?

[tchegge_]

Jos graveliin haluaa maantierenkaat, niin eikös se kyssäri kuulu tänne ketjuun?

Eli mitä fiksua on tarjolla jossain 32-37 mm kokoluokassa? Ei mikään supernopea, vaan enneminkin luotettava rengas, joka ei hiekkaakaan pelkäisi. Nyt kun ajoin Pirkan 47 mm leveällä Pirelli Cinturato H:lla, niin se ei tainnut olla sinne paras valinta.

Summassa valmistajien sivuja kun selailin, niin tuntuu että Conti on ainut joka tuollaisia edes tekee?

Itsellä on 50mm leveiden Gravel Hoiden lisäksi toisilla kiekoilla Pirellin Cinturato Velo 32mm leveänä. Nehän on käsittääkseni rullaavuudeltaan tiiliskiven luokkaa mutta ovat yhtä kestävät.

Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla

[Arosusi]

Nyt katsoin että onhan Pirellillä esim Cinturato Velo jota tehdään 32 ja 35 mm leveydessä.

Itsellä 35 mm leveät käytössä kaupunkipyörässä missä pistosuojaus menee rullaavuuden edelle. Tuossa käytössä toimineet, ei kolmeen vuoteen reikiä tai litkun kastelemia kohtia
- kovat eli ei kovin mukavat
- ei nopeat
- alimittaiset
Ehkä keväällä ensimmäisille maantielenkeille kun sepeliä vielä tiellä paikoitellen.

[paaton]

Juurikin noin. Kestävät hyvin sapelisepeliä. Mihinkään muuhun käyttöön en noita laittaisi.

[Ohiampuja]

Okei, eli ei se olekkaan oikotie onneen, että randomisti vaan nappaa jotkut 32 mm sliksit alle ja sitten assua kelaamaan.

[penyeach]

Jotkut Rene Hersen slikseistä? Mulla on all-road pyöränä käyttämässäni gravelissa Barlow Passit, toimii minusta aika hyvin sekä kovalla gravelilla että asfaltilla.

https://www.renehersecycles.com/prod...ts/tires/700c/

[tchegge_]

Okei, eli ei se olekkaan oikotie onneen, että randomisti vaan nappaa jotkut 32 mm sliksit alle ja sitten assua kelaamaan.

Se riippuu ihan siitä haittaako jos rengas rullaa huonommin.
Jos ajelee lenkkiä yksin ja /tai tarvii varman työmatkarenkaan niin periaatteessa mitään väliä.

Jos taas haluaa ryhmälenkeillä rullata muiden mukana niin siitten rengas sen mukaan.

Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla

[Gambinamiäs]

Jos ei ohuet kyljet haittaa, niin tämä vaikuttaa nopealta hipsterikumilta:
https://www.bicyclerollingresistance...o-cava-race-33

Conti GP5000 joko sisuri tai S TR eli tubeles-versiona ja 32mm leveänä.
https://www.bicyclerollingresistance...x-5000-s-tr-32

Pro One TLE Addix 32 tai 34mm leveänä.
https://www.bicyclerollingresistance...pro-one-tle-32
https://www.bicyclerollingresistance...pro-one-tle-34

Pirelli P Zero Race TLR SpeedCore 32 tai 35mm
40mm testi tulossa, 28mm testattu https://www.bicyclerollingresistance...ro-race-tlr-28

Continental Grand Prix 5000 All Season TR 32 tai 35mm
35mm testi tulossa, 25mm testattu https://www.bicyclerollingresistance...rix-5000-as-tr

[paaton]

Tuo contin uusi all season voi kyllä olla pätevä yleisrenkaaksi, jossa painotus assulla. Suht tasoissa se taitaa olla strada bianchan kanssa. Jännä nähdä 35 renkaan testi. Strada paremmin suojattu keskeltä. Kyljet tasoissa.

Itse siis varmaan valkkaisin tuon stradan ja contin väliltä. Hipsterikyljet ei kyllä kiinnostele. Ei vielä parta kasva.

[Ohiampuja]

Olenko käsittänyt oikein, että jos perinteiseen asfaltilla ajettavaan kuntoajoon haluaa oikeasti paremmin rullaavat renkaat. Niin kannattaa suosista ostaa "oikeat" maantierenkaat, eikä mitään välimalleja.

[paaton]

Olenko käsittänyt oikein, että jos perinteiseen asfaltilla ajettavaan kuntoajoon haluaa oikeasti paremmin rullaavat renkaat. Niin kannattaa suosista ostaa "oikeat" maantierenkaat, eikä mitään välimalleja.

Jep.

[velib]

Kun ostaa riittävän leveän sliksin niin sillä kyllä ajaa myös satunnaiset soratiet. Asensin itse juuri 32mm GP5000:sen tilalle Rene Hersen Snoqualmie Passin, ja täytyy sanoa että oli kyllä hyvä vaihto. Käytännössä koskaan ei tule ajettua pelkkää asfalttia, ja maantierenkaat olivat muutenkin käytössä vain pitkillä koko päivän (tai usean päivän) reissuilla, jolloin leveydestä on etua mukavuuden kautta. Yllättävän alimittainen tuo SP tosin oli 19mm vanteella, heti asennuksen jälkeen 39,3mm ja yön yli levättyä 40,3mm. Nimellismittahan on 44mm. Täytyy mitata uudelleen vielä parin lenkin jälkeen, Rene Hersen mukaan tuon pitäisi venyä 42mm mittaan 20mm vanteella. Noissa kyljissä ei ole mitään suojaa, mutta se on harvoin maantiellä tai hyvillä sorateillä ongelma. Kulutuspinnan reiät taas paikkaa litku. Ja kulutuspintahan noissa on melko paksu.

[Ohiampuja]

No niin, nyt sitten just päinvastoin.

Eli jos on 100 km assua tiedossa, niin ostanko 28-32 mm GP5000 maantierenkaan vai tuollaisen 44 mm leveän sliksin? Jos nyt alla on ne Pirellin 45mm (47mm) H kumekset?

[tchegge_]

Tuommoinen ~30mm leveä slicksi rengas on omasta mielestä parempi asvaltilla kuin leveämpi sorarengas. Ei ehkä niin mukava mutta tarkempi ja johdonmukaisempi tiukemissa mutkissa.

Olen mäkin nyt asvalttia ajellut noilla Hooilla mutta vain siksi että en ole saanut toista slicksiä pitämään ilmaa sisällään tubelesoinissa.

Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla

[ilmora]

Ketjun innoittamana shoppailin vähän lounastauolla uusia renkaita ja ajattelin kokeilla 25 mm jälkeen 30 mm Conteja. Nyt sitten mietin, että kaiketihan se 30 mm menee nätisti Mavicin Ksyriumeihin? Tuntuu siltä, etten tiedä maantierenkaista yhtään mitään.

Ja mites ne menee vannejarrujen kanssa? Olisiko 28 mm kuitenkin vähän varmempi valinta. Tullut totuttua niin paljon gravelin ja maasturin levyjarruihin, että unohdin olevani maantiellä vielä old school.

[ilmora]

Googlettelulla selvisi, että Xeliukseni jarrut ovat nähtävästi Ultegran BR-6800, jonka maksimirengas olisi 25C. Se siitä sitten, samanlaiset nakit tilattava.

[Gambinamiäs]

Se sun pirelli on nopea asfaltilla. Jos haluat pistosuojattua ja luotettavaa rengasta, niin nopeus ei tuosta juurikaan parane.

Painetta voi assulle lisätä. Pirelli tykkää siitä rullauksen kannalta.

Itsellä 45mm Pirellin Gravel H (tosiasiassa siis 47mm) ja onhan se nopea, mutta noin leveässä jo ilmanvastus vaikuttaa. Contin GP5000 joko sisuri tai S TR eli tubeles-versiona ja 32mm leveänä lienee se nopein vaihtoehto. Jos haluaa vähän lisää pistosuojausta ja valmis tinkimään vähän rullasuvastuksesta, niin sitten Continental Grand Prix 5000 All Season TR 32 tai 35mm tai Pirelli P Zero Race TLR SpeedCore 32 tai 35mm. Pirellistä se 40mm versiokin. Itse ostan maantiepyörään varmaan 32 tai 35mm Pirellit jos tulee kesällä vedettyä joku pidempi (1000km) veto, jossa sorapätkiäkin.

[atuuliaho]

Graveliin tulossa uudet kiekot (Nextien kehät, 24mm sisäleveys) maantiekäyttöä varten ja pohdin kumeja. 30mm tavalliset GP5000:t löytyy kaupasta mutta 32 millisenä taitaa löytyä vain 5000S TR mallia. Ei ole tarkoitus litkutella eikä näin ollen hirveästi kiinnostaisi ottaa lisäpainoa renkaisiin plus hintaa ylemmäs. Mitenhän toimii 30mm renkailla tuo sisäleveys? Nextien mukaan 28mm ylöspäin OK mutta tuo nyt varmaan on jo oikeasti liian pieni koko. GP5000:sta tykkään ja niissä haluaisin pysyä.

[jalkkis]

^ Mikset hanki 32mm sisuri-GP5000? Ajelen itse sellaisilla.

Siis: https://www.bike24.de/p1305167.html

[atuuliaho]

^ Mikset hanki 32mm sisuri-GP5000? Ajelen itse sellaisilla.

Siis: https://www.bike24.de/p1305167.html

Aivan, kiitos.. Mistähän sain päähäni, että leveydet loppuu 30 milliin tuossa sisuriversiossa. 32mm lienee parempi tuolle vanteelle eikä paljon hitaampi?

[jalkkis]

Tuosta leveyden vaikutuksesta nopeuteen. 30mm ei tosin ole mukana:

https://www.bicyclerollingresistance...000-comparison

[r.a.i]

Tuosta leveyden vaikutuksesta nopeuteen. 30mm ei tosin ole mukana:

https://www.bicyclerollingresistance...000-comparison

Joo, tää on hyvä muistutus välillä kun vieläkin ihmiset kuvittelee että leveemmät renkaat rullaa paremmin. Se mikä tuossa leveydessä tulee jossain välissä vastaan on ilmanvastuksen lisääntyminen, mutta tällä nyt ei hirveästi ole vaikutusta vasta kuin kisoissa.

[atuuliaho]

Joo, tää on hyvä muistutus välillä kun vieläkin ihmiset kuvittelee että leveemmät renkaat rullaa paremmin. Se mikä tuossa leveydessä tulee jossain välissä vastaan on ilmanvastuksen lisääntyminen, mutta tällä nyt ei hirveästi ole vaikutusta vasta kuin kisoissa.

Toki tuon testinkin mukaan juurikin leveämpi rullaa paremmin - kunhan paine renkaissa on riittävä siihen. Mukavuuden kustannuksella (sopivalla alustalla jne) kylläkin.

[r.a.i]

Toki tuon testinkin mukaan juurikin leveämpi rullaa paremmin - kunhan paine renkaissa on riittävä siihen. Mukavuuden kustannuksella (sopivalla alustalla jne) kylläkin.

No, joo huikatkaa vaikka tähän ketjuun jos on tapana ajaa 30 mm kumeilla yli 8 bar paineilla. Tai vastaavasti voi ostaa 23 mm tuubit ja laittaa 13,8 baaria, niin varmaan rullaa paremmin

[jalkkis]

^ Tuossa testissä samalla mukavuustasolla kaikki renkaat olivat yhtä nopeita.

[Takakeno]

Schwalben Marathon Supremet on ilmeisesti lopetettu. Bummer. Oisko toi Efficiency sit lähimpänä?

[skiman]

Laitetaan tänne kun en parempaa ketjua löytänyt. Ajattelin ajella sopivilla keleillä (pikku pakkanen ja lumiset pyörätiet) Canyon Endurace CF SL pyörällä työmatkaa myös talvella. Mikä olisi rengas joka ko. käyttötapauksessa palvelisi hyvin. Googlen mukaan jopa 35mm leveä kumi voisi mennä mutta varman päälle niin joku 33-34 ehkä kuitenkin.

[Gambinamiäs]

Joku cyclocrossrengas, missä vähän kuviota? Eteen vaikka ihan nastarengas?

[skiman]

Laitetaan tänne kun en parempaa ketjua löytänyt. Ajattelin ajella sopivilla keleillä (pikku pakkanen ja lumiset pyörätiet) Canyon Endurace CF SL pyörällä työmatkaa myös talvella. Mikä olisi rengas joka ko. käyttötapauksessa palvelisi hyvin. Googlen mukaan jopa 35mm leveä kumi voisi mennä mutta varman päälle niin joku 33-34 ehkä kuitenkin.

Joo nasta menis kanssa, mutta ajattelin pärjätä ilman. Toisin sanoen ajella vain kuin on lumiset pyörätiet. Mennään hankalilla keleillä maasturilla ja isp:llä