Märälle juurakolle ja kivikolle renkaat?

[nve]

Tarkotiatko että on "reilun kokoinen" ollakseen 2.6"? Millä vanteella? Voisitko mitata vanteelta renkaan harjalle korkeuden ja kokonaisleveyden.

Mitenkäs noiden Contien pito mahtaa olla jos vertaa vaikka Maxxiksen MaxxGrip seokseen?

30id vanteella ja tarkoitan, että on ihan oikeasti 2.6" leveät. Nyt venyneenä lähempänä 2.7".
Maxxgrippiin on aika turha verrata muita, kuin pehmeimpiä seoksia. Niin tolkuton pito niissä on.

Iteselläni on soft versio conteista. Se on omasta mielestäni oikein hyvä sekoitus pitoa ja rullausta. Itse olen noilla selvinnyt joka kelissä, jos vähän katsoo linjoja mistä ajaa jne.
Pito on luokkaa mm soft, ehkä hieman parempi. Eikä nuo tunnu miltään traktorin renkailta, vaikka aika rapea kuvio onkin.

Contilta löytyy myös super soft versioita, jos haluaa vastaavaa pitoa mitä maxxgripissä on.

[Kiituri]

No, jo. Tuohan vaikuttaa sähköpyörään taakse kokeilemisen arvoiselta. Hakusessa tosiaan taakse iso 2.6" tai 2.8". 2.8" kumeja on aika huonosto isommilla nappuloilla kuvolla missä on myös ns. välinappuloita keski ja sivunappuloiden välissä tai ainakaan tuossa ei ole isoa väliä.

https://r2-bike.com/CONTINENTAL-Tire...-Enduro-Casing

[TuomasR]

27.5x2.6 Conti Kryptotal Enduro Soft on mulla venyneenä karvan yli 65 mm (30 mm id vanne) eli just ilmoitetun kokoinen. Kuvio on rouhea, paljon rouheampi kuin kuvia katsomalla arvaisi. Rullaus on jees ja pito myös. Vois kokeilla eteen jos vain saisi jostain.

[Sambolo]

Vähän himottais tommoset leveet contit syys/talveks jos niillä pärjäis ilman sysipaskoja nastoja.

[Jokkepappa]

Vähän himottais tommoset leveet contit syys/talveks jos niillä pärjäis ilman sysipaskoja nastoja.

Suosittelen vahvasti.

Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

[mattim]

Mulla on Argotal / Kryptotal combo 29x2,6 enduro soft seoksella. Vanne on 35 mm id. En ole mitannut, mutta isot ne on.

Otsikon mukaisessa maastossa ei toistaiseksi ole löytynyt ihan 100 % luottoa renkaisiin. Voi olla että pitää vielä varovasti pudotella paineita. Tai sitten olisi vaan pitänyt uskoa, että Argotal on pehmeän maaston rengas. Se nimittäin tahtoo heitellä aika ikävästi märkien kivien ja juurien välissä ajellessa. Mutta Kryptotal Re takana ampuilee myös noissa olosuhteissa sivuille. Veto ja jarrutuspito sen sijaan ovat olleet vakuuttavaa tasoa.

Vertailurenkaana on Contin Trail King 29x2,4 Protection Apex (Black Chili seos, kuten kai noissa uusissakin contin malleissa).

Trail King toimii nimenomaan kun polulla on kiveä ja juurta. Se on n. 1 kg painoisena ehkä sweet spotissa kyljen tukevuuden suhteen perus metsäajoon. Antaa sopivasti myöten ja mukautuu märkien ja liukkaiden esteiden pintaan. Lisäksi kun nappulat ovat aika pienet, ne ehkä auttavat myös siihen, että suurempi pinta-ala kumia osuu esteeseen ja myötäilee sen pintaa. Argotalin (1340 g) järeä reunanappula on varmaan tässä tilanteessa vähän pulassa.

Tuo on vain siis minun omaa teoriaani, mutta toistaiseksi en ole Kingiä parempaa rengasta löytänyt märkään Suomimaastoon.

Ihan eri juttu on tietysti jos lähdetään esim. parkkiin ajamaan. Kingi ei ole mikään kanttailukumi. Ja sitten se, että mun vauhti ei päätä huimaa. Se joka tykittää +40 km/h alamäkeen, saattaa kokea että nuo järeät renkaat toimivat paremmin. Kingi voi olla siihen hommaan liian heppoinen.

[nve]

Mulla on Argotal / Kryptotal combo 29x2,6 enduro soft seoksella. Vanne on 35 mm id. En ole mitannut, mutta isot ne on.

Otsikon mukaisessa maastossa ei toistaiseksi ole löytynyt ihan 100 % luottoa renkaisiin. Voi olla että pitää vielä varovasti pudotella paineita. Tai sitten olisi vaan pitänyt uskoa, että Argotal on pehmeän maaston rengas. Se nimittäin tahtoo heitellä aika ikävästi märkien kivien ja juurien välissä ajellessa. Mutta Kryptotal Re takana ampuilee myös noissa olosuhteissa sivuille. Veto ja jarrutuspito sen sijaan ovat olleet vakuuttavaa tasoa.

Paineilla on iso vaikutus tuohon.
Juuri pari päivää sitten oli otsikon mukaiset kelit.

Ihmettelin että kylläpäs pingailee ja hakee renkaat juurakoissa. Ei tuntunut yhtään luotettavilta. Mutta olikin jäänyt 0.2bar liikaa painetta kumeihin.
Pikku sihaukset pois ilmaa ja meno muuttui tosi paljon. Pito ihan ok, vaikka renkailla takana jo kilsoja aika paljon.

[Jokkepappa]

Paineilla on iso vaikutus tuohon.
Juuri pari päivää sitten oli otsikon mukaiset kelit.

Ihmettelin että kylläpäs pingailee ja hakee renkaat juurakoissa. Ei tuntunut yhtään luotettavilta. Mutta olikin jäänyt 0.2bar liikaa painetta kumeihin.
Pikku sihaukset pois ilmaa ja meno muuttui tosi paljon. Pito ihan ok, vaikka renkailla takana jo kilsoja aika paljon.

Millä paineilla ajat kyseistä settiä? Itellä 2.4 leveet ja edessä 21-23 ja takana 26-28 psi.

Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

[mattim]

Paineilla on iso vaikutus tuohon.
Juuri pari päivää sitten oli otsikon mukaiset kelit.

Ihmettelin että kylläpäs pingailee ja hakee renkaat juurakoissa. Ei tuntunut yhtään luotettavilta. Mutta olikin jäänyt 0.2bar liikaa painetta kumeihin.
Pikku sihaukset pois ilmaa ja meno muuttui tosi paljon. Pito ihan ok, vaikka renkailla takana jo kilsoja aika paljon.

No joo, menin heti päätylaitaan asti ja laitoin eteen 1,0 ja taakse 1,2 bar. Johan oli pitoa! Sen kun lotkotteli menemään vaan kivistä ja juurista yli. Mutta kyllä oli sitten tahmeaakin. Ehkä polutkin olivat imeneet jo vähän vettä ja pehmenneet. Joka tapauksessa raskaalta tuntui tänään.

[kauris]

Maan pehmeydellä on kyllä iso vaikutus. Omalla päivän kunnolla myös.

[miumau]

Commencalin storessa on noita Schwalben super soft renkaita saatavilla, jos joku niitä kaipailee. Tilasin MM yhden parin, jospa niillä ehtisi nyt muutaman viikon ajella ennen lumen tuloa ajella.

[Bndit]

Kiitti vinkistä, siellä on näköjään todella hyvä valikoima MM/BB:tä eri comboina!

[xc-pyöräilijä]

Paikallisesta testiin ostetut Spessun t9 Butcher ja T7 eliminator pääsivät ensimmäistä kertaa kunnon märälle eilen ja ei jatkoon. Aikaisemmin ollut MM softina rengasvalinta eteen sekä taaksen parkkiin sekä märälle rymistelyyn. Paineet hyvin alas laskemalla pärjäsi mutta luottoa pyörään juurilla ja kivillä ei ollut kuten arvosteluissa on todettu. Kaiken lisäksi rullasi huonommin kuin mm. Taidan itsekin hyödyntää vielä Comestoren saatavuuksia.

[Sambolo]

Meikällä taas mm bb combo softina tuntu viime liukkailla kimpoilevan aika holtittomasti. Pystyssä kuitenkin pysy. Nää on jotenkin niin päivästä ja märkyyden liukkausasteesta kii

[Uuno1]

Tulipa pettymys Vittoria Martellon suhteen kauden ekoissa mutakesteissä: Muta vissiin tukkii nappuloiden viistot jonka jälkeen ajaminen jopa kuivilla kivillä ja juurilla on aikamoista luistelua. Jäin kivikoissa täysin jälkeen ja dabbailemaan samalla kun Assegailla ajavat kaverit vain menivät.

Martello oli tosin tosi hyvä kuivan kelin rengas, varsinkin tänä vuonna tomussa kun se liukuun lähtiessään (jopa eturenkaana!) yleensä palaa takaisin hallittavaksi kun pito kasvaa kulman jyrkentyessä.

[nve]

Tulipa pettymys Vittoria Martellon suhteen kauden ekoissa mutakesteissä: Muta vissiin tukkii nappuloiden viistot jonka jälkeen ajaminen jopa kuivilla kivillä ja juurilla on aikamoista luistelua. Jäin kivikoissa täysin jälkeen ja dabbailemaan samalla kun Assegailla ajavat kaverit vain menivät.

Martello oli tosin tosi hyvä kuivan kelin rengas, varsinkin tänä vuonna tomussa kun se liukuun lähtiessään jopa eturenkaana yleensä palaa takaisin hallittavaksi kun pito kasvaa kulman jyrkennessä.

Kesäkumina martello on oikein kiva. Sen kuvio on lian tiheä ja matala mutakeleille. Menee tukkoon aika nopsaan.
Jos vittoriasta pitää, niin mota tai mazza toimii mutakeleissä paljon paremmin.

[Uuno1]

Kesäkumina martello on oikein kiva. Sen kuvio on lian tiheä ja matala mutakeleille. Menee tukkoon aika nopsaan.
Jos vittoriasta pitää, niin mota tai mazza toimii mutakeleissä paljon paremmin.

Joo, sen huomasin nopeasti, mutta toisaalta kaikkea ei voi samalta renkaalta odottaa. Se mikä tuli puskista oli, että vaikka mudan jälkeen ajoi semikuivaa aluetta, oli nakki liukas vaikka nappuloiden välissä ei ollut mutaa.

[AnteroV]

Joo tosiaan. Pitikin kirjotella tosta Magic Mary + Nobby nic combosta. Viime tortai tarjosi nimittäin aika hyvän happotestin noille renkaille kun koko päivän oli satanut vettä ja iltasella lähin juuriselle ja kivikkoiselle lenkkipolulle. Pitoa ei ollut juuri yhtään eikä siirtymillä rullaavuutta kun reidet hapoilla piti yrittää pysyä letkan perässä =D Perus pehmeään polkuun noi toimi kyllä hyvin ja ison nappulan ansiosta ei mennyt tukkoon mutta heti juurakossa ja kallioilla pito loppui kokonaan. En sitten tiiä oliko väärät seokset (Maryssä oranssi ja Nickissä sininen viiva. En muista noita koskaan mikä on mikä) tai olisiko tuolla ollut millään renkaalla pitoa, mutta päätin jättää noi nyt lumisteluun. Tilasin siis Contin Trail kingit molempiin päihin jos saisi lisää rullaavuutta ja noh, pidosta en tiedä mutta ei se noilla juurilla ja kallioilla voi ainakaan huonompi olla =D Harmillisesti eteen ei löytynyt 2.6 kokosta niin nyt on molemmat 2.4:ia.

[kauris]

Lila viiva on se pitävin. Oranssi pitävämpi kuin sininen.

edit: Täältä kuvia ja taulukoita mitä pehmeyttä on saatavilla mistäkin renkaasta.
https://www.schwalbe.com/addix-compound/en

[JohnnyBuzz]

Joo tosiaan. Pitikin kirjotella tosta Magic Mary + Nobby nic combosta. Viime tortai tarjosi nimittäin aika hyvän happotestin noille renkaille kun koko päivän oli satanut vettä ja iltasella lähin juuriselle ja kivikkoiselle lenkkipolulle. Pitoa ei ollut juuri yhtään eikä siirtymillä rullaavuutta kun reidet hapoilla piti yrittää pysyä letkan perässä =D Perus pehmeään polkuun noi toimi kyllä hyvin ja ison nappulan ansiosta ei mennyt tukkoon mutta heti juurakossa ja kallioilla pito loppui kokonaan. En sitten tiiä oliko väärät seokset (Maryssä oranssi ja Nickissä sininen viiva. En muista noita koskaan mikä on mikä) tai olisiko tuolla ollut millään renkaalla pitoa, mutta päätin jättää noi nyt lumisteluun. Tilasin siis Contin Trail kingit molempiin päihin jos saisi lisää rullaavuutta ja noh, pidosta en tiedä mutta ei se noilla juurilla ja kallioilla voi ainakaan huonompi olla =D Harmillisesti eteen ei löytynyt 2.6 kokosta niin nyt on molemmat 2.4:ia.

Minkälaisilla paineilla ajoit? Riittävän alhaiset paineet vaikuttaa paljon pitoon, mutta toki myös rullaavuus huononee samalla.

[mattim]

Joo tosiaan. Pitikin kirjotella tosta Magic Mary + Nobby nic combosta. Viime tortai tarjosi nimittäin aika hyvän happotestin noille renkaille kun koko päivän oli satanut vettä ja iltasella lähin juuriselle ja kivikkoiselle lenkkipolulle. Pitoa ei ollut juuri yhtään eikä siirtymillä rullaavuutta kun reidet hapoilla piti yrittää pysyä letkan perässä =D Perus pehmeään polkuun noi toimi kyllä hyvin ja ison nappulan ansiosta ei mennyt tukkoon mutta heti juurakossa ja kallioilla pito loppui kokonaan. En sitten tiiä oliko väärät seokset (Maryssä oranssi ja Nickissä sininen viiva. En muista noita koskaan mikä on mikä) tai olisiko tuolla ollut millään renkaalla pitoa, mutta päätin jättää noi nyt lumisteluun. Tilasin siis Contin Trail kingit molempiin päihin jos saisi lisää rullaavuutta ja noh, pidosta en tiedä mutta ei se noilla juurilla ja kallioilla voi ainakaan huonompi olla =D Harmillisesti eteen ei löytynyt 2.6 kokosta niin nyt on molemmat 2.4:ia.

Niin kuin tuossa hiukan aiemmin totesin, Trail King Black Chili seoksella on yksi parhaista renkaista märkään Suomimaastoon. Kannattaakin hankkia kun niitä vielä saa.

[Bndit]

Noi 2.4:set on varmaan paremmat mutaiselle kun painuvat syvemmälle mutaan/pehmeään kun 2.6:set? Itsellä ollut koko kauden baronit ja kyllä on hyvä yleisrengas. Märkäpito perustuu varmaan kumiseokseen ja toisaalta tuossa on aika matalat nappulat ja ne on harvassa niin toimii juurakossa/kivikossakin. Ja toki toi 2.4 leveys auttaa mudassa. Mutta isoin yksittäinen tekija/apu syksyllä on varmaan laskea paineita, niin kuin JohnnyBuzz mainitsikin. Mutta mulla ne on sähköpyörässä ja siihenhän voi laittaa mahdollisimman pitävät renkaat kun ei tarvitse välittää rullaavudesta/painosta yms.

[izmo]

https://rtech.fi/tuote/vittoria_mtb_...g2?attr1_id=20

Taakse vaihtui tommonen pari viikkoa sitten ja kallio polkuja ajettaessa märällä tuntuu pito häviävän....

[AnteroV]

Takana 1.8 ja edessä vähän vähemmän. Ehkä 1.5. Oishan tossa varaa tiputtaa, mutta siirtymät oli niin tahmeita ettei kyllä huvittaisi yhtään =D Eli oikein speksailin pehmeydet kun taakse katoin sinisen renkaan. Jospa viikonloppuna pääsisi koeponnistamaan sitten noi Contit. Toivottavasti on edes vähän helpommat saada vanteille kun Schwalbet =)

[Otre]

Joo tosiaan. Pitikin kirjotella tosta Magic Mary + Nobby nic combosta. Viime tortai tarjosi nimittäin aika hyvän happotestin noille renkaille kun koko päivän oli satanut vettä ja iltasella lähin juuriselle ja kivikkoiselle lenkkipolulle. Pitoa ei ollut juuri yhtään eikä siirtymillä rullaavuutta kun reidet hapoilla piti yrittää pysyä letkan perässä =D Perus pehmeään polkuun noi toimi kyllä hyvin ja ison nappulan ansiosta ei mennyt tukkoon mutta heti juurakossa ja kallioilla pito loppui kokonaan. En sitten tiiä oliko väärät seokset (Maryssä oranssi ja Nickissä sininen viiva. En muista noita koskaan mikä on mikä) tai olisiko tuolla ollut millään renkaalla pitoa, mutta päätin jättää noi nyt lumisteluun. Tilasin siis Contin Trail kingit molempiin päihin jos saisi lisää rullaavuutta ja noh, pidosta en tiedä mutta ei se noilla juurilla ja kallioilla voi ainakaan huonompi olla =D Harmillisesti eteen ei löytynyt 2.6 kokosta niin nyt on molemmat 2.4:ia.

Mulla on ollu sama kombo ajossa nyt muutaman viikon, tosin molemmat Trail Softina ja 2.4:na, ja täysin samanlaiset kokemukset. Märässä kivikkojuurakossa ei pitoa eikä luottoa lainkaan. Lisäksi rungot on niin jäykät että etenkin eturengas lähinnä vaan kimpoilee joka paikkaan. Paineiden pudotus reilusti alle Schwalben suosituspaineiden auttoi vähän, mutta ei vaan pidä. Enempää ei uskalla paineita laskea. Edellinen Maxxis Dissector / Rekon kombo toimi paljon paremmin vastaavissa olosuhteissa.

Vaikea sanoa mikä se on ongelma noissa on, liian jäykät rungot vai kumiseos. Tuntuu että noi jäykät rungot ei ylipäätään ole kovin optimit tuollaiseen trailiajoon teknisessä kivikkojuurakossa. Ainoa positiivinen juttu on ettei tarvi pelätä flättejä alhaisillakaan painella.

[Bndit]

Luulisin että nimenomaan jäykemmillä kyljillä ja pienemmillä paineilla saa paremman pidon kivikkoon/juurakkoon kun kyljet vaimentavat osumia paremmin eli kimpoilevat vähemmän? Itsellä tosiaan Contit nyt alla sähkärssä ja seuraavana jonossa Schwalbet Traili kyljillä. Nyt on insertit ja noihinkin menee sit joskus jos nämä Contit joskus kuluu loppuun, mutta seuraavaksi varmaan SuperGravityt ja insertit pois.

[M A]

Michelinien kuratesti on jäänyt vajaaksi kun loppukesästä heitin hetkeksi dhr:n taakse ihan kokeilun vuoksi. En oo tykännyt siitä takarenkaana yhtään, varsinkaan märällä. Silti nyt vasta sain aikaiseksi vaihtaa toisen wild am:n taakse. dhf:n siirtymänappuloiden puute ei ole edessä juurikaan menoa haitannut, mutta takana se tuntuu oudolta.

Eturenkaana kokemukset ovat varovaisen positiivisia. Varovaiset siksi että rajoja en ole etsinyt. Pitoero 2.6 maxxterraan on niin iso, että eturenkaan pito ei vielä ole loppunut kesken. Limaisilla vinojuurilla ei pidä mikään, ei tämäkään. Märillä pitkospuillakin pysyin kuitenkin pystyssä turhia miettimättä.

Parempi pito tulee rullaavuuden kustannuksella ja pehmeillä poluilla jo edessä huomaa selkeän eron vaikkapa tuohon dhf:n. Takarenkaan testi koittaa kohta.

Maxxiksen pito märällä ja kolealla kalliolla on todella surkea. Edessä tuo olisi pelottava näillä keleillä.

Tämäkin Michelin nousi muuten Newmenin hookless kehälle pelkällä pumpulla. Maxxikset ja bontrager ovat vaatineet napsautinta avuksi.

[Kiituri]

Assegai 2.5WT Maxxgrip on näillä sadekeleillä aivan uskomaton. Tulee ajettua aivan kuin kuivalla. Ei oikeastaan edes lipsahtele. Ehdottomasti paras rengas pidoltaan ja käytökseltään mitä itsellä ollut. Ei se kyllä mihinkään rullaa. Kovin koleasta ilmasta ei vielä tietoa kun tänäänkin oli 10 astetta. Vähän isommat nuo kyllä saisi olla.

[JohnnyBuzz]

Mulla on ollu sama kombo ajossa nyt muutaman viikon, tosin molemmat Trail Softina ja 2.4:na, ja täysin samanlaiset kokemukset. Märässä kivikkojuurakossa ei pitoa eikä luottoa lainkaan. Lisäksi rungot on niin jäykät että etenkin eturengas lähinnä vaan kimpoilee joka paikkaan. Paineiden pudotus reilusti alle Schwalben suosituspaineiden auttoi vähän, mutta ei vaan pidä. Enempää ei uskalla paineita laskea. Edellinen Maxxis Dissector / Rekon kombo toimi paljon paremmin vastaavissa olosuhteissa.

Vaikea sanoa mikä se on ongelma noissa on, liian jäykät rungot vai kumiseos. Tuntuu että noi jäykät rungot ei ylipäätään ole kovin optimit tuollaiseen trailiajoon teknisessä kivikkojuurakossa. Ainoa positiivinen juttu on ettei tarvi pelätä flättejä alhaisillakaan painella.

Tää kuulostaa harmillisen huonolta. Mulla on Nobby Nicit Super Trail -kyljillä softina odottamassa uuden pyörän saapumista ja olin aatellut, että niillä menis syksyn märät ja kylmät kelit. Ikävää, jos eivät oikein toimimaan noissa olosuhteissa, mutta annetaan mahdollisuus jahka pyörä joskus saapuu.

[Benny]

Tää kuulostaa harmillisen huonolta. Mulla on Nobby Nicit Super Trail -kyljillä softina odottamassa uuden pyörän saapumista ja olin aatellut, että niillä menis syksyn märät ja kylmät kelit. Ikävää, jos eivät oikein toimimaan noissa olosuhteissa, mutta annetaan mahdollisuus jahka pyörä joskus saapuu.

Mulla on juuri nuo kyseiset kumit alla 2.6" ja kimpoilevaa sorttia on. Matalia paineitakin olen käyttänyt, mutta jos menee takana alle 25psi ja edessä 20psi niin alkaa herkästi lyömään vanteelle.