^Samat itsellä, piiska hieman vanhempaa mallia kylläkin. https://www.biltema.fi/polkupyorat/p...ija-2000038268 ja tuossa vielä ketjunkatkaisija samasta puodista.
Moottoriturpa
^Samat itsellä, piiska hieman vanhempaa mallia kylläkin. https://www.biltema.fi/polkupyorat/p...ija-2000038268 ja tuossa vielä ketjunkatkaisija samasta puodista.
Jäsen
Vaihdoin tiagra hollowtech 2 keskiön ultegraan ja yllätyin kun työkalu ei sopinutkaan tuohon ultegraan (työkalu liian iso). Onko noita hollowtech 2 keskiöitäkin montaa mallia? Mistä tietää mikä työkalu sopii mihinkin?
Aktiivijäsen
Tarviit tällaisen välikappaleen: https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...-FC25-adapteriAlkujaan tämän lähetti hubba
Ultegra ja Xt taitaa tuon vaatia.
”Shimano TL-FC25 tool adapter for installation and removal of SM-BBR60 and BB-MT800 bottom bracket.”
Aktiivijäsen
Ite törmäsi samaan yllätykseen MT800:n kanssa. Ihan rimpula toi välikappale. Saa olla todella varovainen ettei mee hampaat tosta muovista sileeks.
Vakiovieras
Ennen ainakin tuli Ultegran keskiön mukana sovitin.
Nöösi
Onko pelkästään pienimpien rattaiden vaihto takapakkaan mahdollista/yleistä?
Tutustunut tässä ketjujen huoltoon, kierrätykseen ja vaihtoon, sekä ratashommiin.
Tälläsellä 1x12 vaihteistolla ja lähinnä asfalttiajelulla käytössä on lähes koko ajan 12. Vastatuulessa ja vähemmän loivassa nousussa 11.
Meinasin, että noi vaihtamalla koko pakan ikä voisi pidentyä, mutta onko tämä kuinka mahdollista? Myydäänkö noita erillisenä hyvin tai ollenkaan?
Vakiovieras
Eteen isompi ratas.
Aktiivijäsen
^ Joo vois olla järkevää, sais pakan paremmin käyttöön.
Mutta itse kysymykseen, kyllähän joihinkin pakkoihin saa irtorattaita. En sit tiedä olisko mahdollista laittaa eri pakkojen rattaita samaan pakettiin? Miten muistelen, että joku täällä olisi niin tehnyt?
Lähetetty minun XQ-BC52 laitteesta Tapatalkilla
Veteraani
Irtorattaita, pieniä
https://www.bike-discount.de/en/shim...cs-m8000/m7000
Nöösi
Tuota tuli mietittyä heti, kun pyörän osti, koska 1 ei ole käytännössä koskaan käytössä ja välillä ois kiva olla yksi isompi.
Se tietysti laajentaisi 11-12 käytön 10-12sta, mutta ei se tietysti sitä korjaa, että 3/4 pakasta olisi vielä hyvässä kunnossa, kun nuo käytetyimmät on vaihdon tarpeessa.
Lisäisi kyllä käytetyimmän rattaan ikää ehdottomasti.
Pitänee siis tutkia enemmän.
Tossa "eri pakkojen rattaita" ajatuksessa vois olla kans ideaa, jos esim parempilaatuiset kävis siihen myös.
Vois kestää kulutusta vielä enemmän ja pakan ikä senku lisääntyy.
Kattelinkin saman tien. Oma pakka on Shimano CSM6100 ja siitä löytyy myös 7100, 8100 ja 9100.
Pienimmät rattaat 10T ja 12T myydään settinä 20€ luokkaa.
Ymmärtääkseni näitä voi ainakin käyttää ristiin.
Aika paljon eioota myynnissä, mutta löytynee kuitenkin.
Tietysti noi pitäis ostaa nyt varastoon, koska ei niitä varmaan enää sillon löydä, kun tarve tulee.
Veteraani
Vaihteiston merkitys jää vähäiseksi vain muutaman pakan rattaan käytöllä. Kuluvat nopeasti nuo pienet ja taitaa ketjukin kulua nopeammin.
Forumilordi
Sanoisin, että käyttötarkoitukseen vääräntyyppinen pyörä kyseessä.
Forumilordi
Riippuu rungosta, mutta voi olla, ettei kovin paljon isompaa ole mahdollisuus asentaa.
Forumilordi
Nyt meni kyllä hermo Maguran kanssa, vaikka olenkin niitä käyttänyt vuosikymmeniä. Ilmasin etujarrun viime viikonloppuna ja taas etujarrun kahva on kuin puristelisi velttoa mul…tasäkkiä.
Joku oli vaihtanut Maguroihin pelkät Shimanon kahvat. Toisaalta samoilla lämpösillä sitten vaihtaa jarrut kokonaan. Onneksi ei ole rungon sisäisiä vetoja.
Moottoriturpa
Oletko seurannut kadenssia? Kuulostaa polvien kannalta aika pahalta. Aiempien viestin perusteella painat yli 100kg ja pyörä on Kona Dr.Dew.
Vai päädyitkö kuitenkin sähköpyörään?
Aktiivijäsen
Samaa ajattelin itsekkin. Vaihda mielummin vaihdetta, kuin rattaita
Suurtietäjä
Onneksi kahvit on vielä pannussa eikä mukissa. Eli rinnuksilla.
Nöösi
Eipä tuollastakaan ollut vielä tullut vastaan. Kattelin muutaman video aiheesta ja näyttää olevan aika kiistelty aihe kaikinpuolin, mutta kyllähän tuo polvihomma ihan järkeen käy.
Pitääpä ihan laskeskella huomenna millasia lukemia tulee suoralla tiellä ja ottaa ihan asiaksi kokeilla sotkea hieman nopeammin pienemmillä vaihteilla. Kokeilee miltä sellanen tuntuu. En tosin mielestäni mitenkään "puserra väksinin isolla vaihteella", mutta veikkaisin, että ne lukemat on lähempänä 60 kuin 100.
Dr. Dew tosiaan alla ja noin 500km takana. Stemmi tuli vaihdettua pidempään, säädettävään malliin, niin sai ajo-asennon paremmaksi ja muutkin säädöt haettu ainakin omasta mielestä kohilleen.
30km lenkit on menny vallan mainiosti. Yllättävänkin helposti taittunu. Mikään paikka ei myöskään ole kipeytynyt... ainakaan vielä
Eikös siellä silti väkisinkin ole ne pari jotka on käytössä eniten? :PSamaa ajattelin itsekkin. Vaihda mielummin vaihdetta, kuin rattaita
Mutta laitetaan korvan taakse
Moottoriturpa
Minimissääm 80cad pitäisi olla oikestaan jatkuvasti. Kannattaa hankkia vaikkapa edullinen kadenssimittari heti alkuun.
Veteraani
Pakkana täysverinen maastopakka - 10-51t!
Muutoinhan tuo pyörä on ihan sopiva tieajoon - tielle sopivampi pakka - ja jos vauhdit noin korkeita niin kampiin toinen ratas, uudet kammet 50/38 ja etuvaihtaja vipuineen. Vaihteiston saa käyttöön 2x12 alalta laajemmin ja ketju hivelee pakan keskimmäisiä rattaita pääosan ajomatkasta.
Kuski nauttii ajosta ja voimansiirto kestää...
Aktiivijäsen
Tiettyy rajaan asti korkeampi kadenssi tekee polkemisesta taloudellisempaakin. Jos ei kadenssiin ole kiinnittänyt huomiota, niin alkuun saattaa 80rpm:kin tuntua korkealta, mutta toisaalta sen hyödytkin huomaa aika nopeasti.
Aktiivijäsen
Pohdituttaa itseä tällaiset maastopyörävälitykset maantieajossa. Tässä tapauksessa ei ole maastopyörä kyseessä, mutta löytyy paljon tapauksia, joissa maasturilla, maastovälityksillä, -renkailla ja maantieajoon turhilla pomppukepeillä ajellaan kelveillä tahi yleisesti asvaltilla. Eikä siinä sinällään mitään, mutta menee vähän ominaisuudet harakoille. Maastorenkaatkin kuluvat maantiellä aika haipakkaan. Samoin kuin maastovälityksillä oleva voimansiirto. Eturattaalla saa tosiaan helpotusta jo paljon edellä kuvattuun tilanteeseen. Vaikka luokkaa 48-piikkistä eturieskaa kiinni, niin pakka kulunee hieman tasaisemmin ja vaihdevälit vähän lyhenee. Jos niitä alapään vaihteita ei kuitenkaan tarvi.
Polvien kulumista ei kannata aliarvioida. Sitten, jos kosahtaa, ottaa päähän. Tommonen 500 kilometriä on vielä niin vähän, ettei sitä siinä ajassa huomaa, mutta kilometrien karttuessa viheliäiset kivut voivat alkaa. Voivat, toivottavasti ei.
Forumilordi
Saako 2x12 settiä ylipäätään? Siis tuollaista 50/38? Etuvaihtajan kaapelointi vaatisi kyllä virittelyä.
Koitin katsella, mikä tuossa on max sallittu eturatas, mutta en löytänyt. Sen sijaan kiinnitti huomiota, kun user manualissa joka toinen kappale alkaa joko warning tai caution. Nää pyörät on kyllä vaarallisempia kuin aseet…
http://downloads.konaworld.com/docs/...ers_Manual.pdf
Veteraani
Komppis kampiin voi asentaa haluamansa rattaat ja samaa katsoin, että nyt on maksimi 38t.
Ps. Vasemman vivun ja noi kammetkin rattaineen joutuis valistemaan joko 10 tai 11 sarjasta, toimimaan saa noillakin eikä tarvis kaikkea vaihtaa tai jopa koko pyörää, jos ajopeli on hyväksi havaittu.
Jäsen
Onko nuo dura-ace jarrukaapelit hintansa veroisia, huomaako eron esim sil-tec settiin? Oliko noissa polymeeripinnoitetuissa jokin että saattaa luistaa kiinnityskohdasta jarruihin?
Moottoriturpa
^Niro-Glide Turbo ja Jag Wire toimineet itsellä. Tuskin DA:ssa mitään vikaa.
Moottoriturpa
Voimansiirrosta: Jos takapakka 11-28 ja edessä 1x niin mikä määrittää eturattaan maksimi koon. Maantiepyörästä kyse.
Veteraani
Kammet ja runko mutta ne taitaa sallia asentamalla ja hakemalla melko laajan alan. Sitten kuskin asettama tarve, luulen tuon pakan kanssa maantielle noin 38/40/42T antavan hyvän välitysalan. Tiiviin pakan kanssa yksikin eturatas riittää, (kaksi antaa optimivälitykset).
Moottoriturpa
^Nyt edessä 38 mutta tuleeko esteitä esim. 44:sen kanssa?
Moottoriturpa
On niissä. Kevyemmät käyttää. Eikä joo saa laittaa kuin uudempin satuloihin, missä on sellainen isompi clamppi. R8000 ja vastavat.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit