Joo toki pitää siis olla joustolla töitä ja ei kannata niin säätää että jousitus pohjaa tasasilla pätkillä. Tarkoiti itse lähinnä että säätö niin, että sen rajuimman maaston mukaan olisi tuo pohjaus saavutettavissa, mitä itse ajaa.

Jos pitää sägi laittaa yli 30% ja silti on liian kova, niin sitten pitäisi vaimentimen shimmauksia muuttaa tai parempaa keulaa miettiä. En nyt tiedä puhutaanko tässä tapauksessa etu vai takapäästä...