Tarkka termi lienee argumentum ad absurdum. Alkuperäinen väite oli että bussien liikuttaminen tyhjänä on tuhlausta. Julkinen liikenne on infraa, lähempänä teitä kuin henkilöautoja. Siksi tyhjänä kulkeva bussi ei ole välttämättä iso ongelma. Sen enempää kuin 95% ajasta paikallaan kököttävä auto tai takaisin keikalta tyhjänä palaava taksi/ups/fedex tai henkilöauto jonka täyttöaste on 1.2/5.Alkujaan tämän lähetti Ari Fill
Helpoin (tai ainoa!) tapa säädellä liikenteen aiheuttamaa hukkaa on vähentää liikkumisen tarvetta. Paremmat logistiikkaketjut, tiiviimpi yhteiskuntarakenne jne.
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit