Tässä olisi yksi näkemys vierintävastuksesta mitattuna rullalla vs. todellinen ajotilanne:

https://blog.silca.cc/part-4b-rollin...-and-impedance

Vaikka tuossa ajetiin maantiekumilla, niin jotakin pohdittavaa tuo voisi antaa myös sorakumeilla ajettaessa -että ainakin useamman kategorian alustoilla samalla lenkillä ajettaessa paineen optimointi voi olla todella visainen kysymys.