Jäsen
Autokatoksesta lähti. Samaisessa katoksessa on viimeiset 2 vuotta ollut pojan Commencal Meta HT ihan kelpo osilla ja usein jopa lukitsematta. Myin sen ja annoin Honzon pojan käyttöön reilu viikko sitten. Eipä ees kertaakaan ajanut...Alkujaan tämän lähetti tommi2
Vakiovieras
Tänään meni fiksineitsyys, kun sain Rollerin läjään!Huomenna joutuu kylläkin vaihtamaan jo stemmin pidempään...
Veteraani
Mikäpä tuossa, kiiloituslaikalla lopuksi, hiekkapuhallus olis parempi, mutta edellyttäis ihan kaiken purkamista ja tietenkin välineet. Väritön mattalakka päälle tuo hyvän tuloksen.
Näin nätti pyörä, sydämmeni itkee verta.
Voiko se vielä ruostua jos laittaa lakan päälle? Eikös ruostuttaminen pitäisi hoitaa ensin ja sitten lakata?
Pystyisikö ruostuttamisen tekemään tällä rautasulfaatilla millä esim. kelotetaan ja suojataan puuta?
E:Viime kesänä suojattiin yksi katos rautasulfaatilla mikä sotkettiin vain veteen, vähän oli roiskanut runkotolppien rautakenkiin niin ainakin niihin ilmestyi vähän ruostetta.
Nickname muokkasi tätä : 25.04.2021 at 12.36 Syy: lisätty löpinää.
^ Googlettelin ruostemaalattuja pyöriä, oikeestaan aika hienoja, ei ehkä olisi pitänyt kun taittiksen maali on kolhuilla ja lohkeilllut olin ajatellut jos sprayllä sen suihkisin keaällä uusiksi mutta.. vb tommi.
Veteraani
Ekan sukupolven Mash Work oli maalaamaton cromo + lakka maaliduunilla varustettu. Niistä löytyy joitain kuvia luonnollisesti ruostuneina. Rungon käyttöikää tuollainen pintakäsittely ei varsinaisesti pidennä, kun cromoon ruoste ei muodosta mitään suojaavaa pintakerrosta, vaan ruostuu pistemäisesti lopulta puhki.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Tommi2 varmaan tarkoitti juuri jotain tuollaista kuin stenun linkkaamassa kuvassa, "rust effect bicycle" ja "rust paint bicycle" löytyy kuvia mutta ne on sitten maalattuja ei oikeasti ruostuneita, tässä esim. yksi aika hieno maalattu https://www.singlebe.com/en/produkt/singlebe-rusty/
Veteraani
Minä luulin, että haetaan siistiä lopputulosta, mutta haetaankin "siistiä" lopputulosta...
Veteraani
Viimeistä virkettä lukiessa tuulipuvun lahje taas tarttui kettinkiin, ei ymmärrä ei, mutta haitannekotuomittään...ei toimi ees nuo hymypallukat.
Veteraani
Minunkin mielestä ajetun näköiset pyörät - sellaiset joista näkyy omistajansa kanssa yhdessä kuljetut kilometrit ja eletyt vuodet - ovat kaikkein hienoimpia. Nykymaailmassa sellaiset alkaa olla harvinaisia, kun pyöriä vaihdetaan yhtä usein kuin kalsareita ja käytetyt pyörätkin on kiertopalkintoja. Mutta ei siis feikkaamalla ajetun näköiset. Eli ei muuta kuin kilsoja ja elämän aiheuttamia kolhuja Paddyyn. Kymmenen vuoden päästä se alkaa näyttämään jo ihan katu-uskottavalta
"New bikes are nice but a well used bike is a happy bike"
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Veteraani
Kyllä, kalusto ja vaatteetkin parhaimmillaan, ne on sitten omia, kun uutuudenkiilto ja vaatteista uutuuslaput ja pakkauslaskokset ovat pois. Sen sijaan ruoste, siis aito, saa hermot kiristymään, samoin rikkinäiset housunpolvet, käytettyä mutta ehyttä, ja pitkään muuten pysyvätkin omissani.
Vakiovieras
Mä aikaansain jo ekat vekit Rollerin droppeihin, kun hieman kovempaa runtatessa taka-akseli luisti voimansiirron puolelta pois paikoiltaanEn siis ollut kiristänyt mutteria riittävän tiukalle. En ilmeisesti tarvitse jälkien tekemiseen kymmentä vuotta ajoa, kun jo kymmenen päivää tuntuu olevan mun käsittelyssä riittävästi.
Nöösi
Vaatiiko 1/8 ketju juuri sille suunnatun eturattaan vai voiko eturattaana käyttää esim. näitä 1x 9-10-11 spd rattaita?
Aktiivijäsen
Voi käyttää, ainakin suoralla ketjulinjalla pitäis toimia ihan hyvin, ellei sitten rutise niin, ettei kestä kuunnella.
En kyllä talven jäljiltä muistanut miten järkyttävä tuon pyörän runko on, ei siis kunnoltaan vaan rakenteeltaan, hirveä työ olisi hioa eli eipähän tarvitse ainakaan haaveilla maalauksesta ( eikä tuohon olisi edes järkeä rahaa käyttää ) mutta en pääse yli tästä ruoste ideasta niin kokeilin maalata "ruostetta" pahville että mille se näyttäisi, kai tuo 10m päästä näyttää ruosteelle
Pitää vähän vielä harjoitella niin josko sitä kehtaisi kokeilla, ei tuossa ainakaan hyvä mene pilalle.
^ Puhelimen ruudulta katoin ensin että mikä pommi tuo on mutta ristipää ruuveja niissä ei ehkä käytetä, tuhkakuppi
En vielä ole ihan tyytyväinen mutta menee nämäkin jo likinäköiselle rosvolle läpi, nyt pääsee kauppaan kovempaa kun ei tarvitse ottaa lukkoa mukaan
Ja satulan päälle s-marketin muovipussi^Tohon kierros "suojamaa"tai jeesuteippiä läheisyyteen
Pommi on tietenkin Fallout -pelisarjan mininuke-pienoismalli. Kumpi meistä on 50+ ja kumpi nuorisoa
Menee jo offtopic, en ole Fallout:ia pelannut varmaan koskaan, nykyään pelataan Apex Legends:iä.
Vakiovieras
Siinäpä.
Jonkin aikaa olen taas haaveillut oikeasta täysjäykkäsinkulasta ja mieli on harhaillut krampus, karatemonkey, chameleon, stace -linjoilla. Tätä en pystynyt vastustamaan
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aktiivijäsen
Osaisiko foorumin ylämäkivaihteettomat suositella runkoa single speed-buldiin? Valmiita osia olisi hyvät 100/120mm kiekot ja 1 1/8 kuituhaarukka. Jarrulle saisi olla takana paikka maantiejarrulle. Cromoly tai alumiini käy kumpikin, ei tarvitse olla uberhifiä mutta budjetti on joustava tapauskohtaisesti.
Veteraani
^ Rolleri
Tommi oli selkeästi trendien aallonharjalla ruostesuunnitelmiensa kanssa. Rat rod on uusi musta..
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Vakiovieras
Itsellä oli myöskin näin jossain vaiheessa ja keulana oli ensin bontyn bowie(a-c 495 ja offset 51) Sen ja honzon geo-sovitus ei oikeen käynyt yhteen ja pyörä oli huonon tuntuinen. Se vaihtui sitten Krampuksen (483 ja 47) keulaan joka tuntui paremmalta. Pienet nuissa sinällään on erot mutta kuitenkin tuntutuvat.
Unitti tuntuu ihan hyvältä, sangen luonnoliselta yhden lenkin perusteella. Kunto on nyt pohjamudissa niin raskastahan se on. Ei tämä mikään ketterä tavallaan ole mutta eipä tuo haittaa. Testaamani krampuskaan ei ketterältä tuntunut vaikka oli kokoa pienempi, mutta en muista miten siinä oli chainstayt asetettu. Tarkoitus tällä on onkin lähteä ns. rennolle pikalenkille, housut jalkaan ja menoksi. Sekä toimia reissupyöränä jossain vaiheessa tulevaisuutta.
Aktiivijäsen
Tuli itselle ensiksi mieleen myös mutta ei taida mistään saada 56:sta.^ Rolleri
Aktiivijäsen
Laitetaan nyt tähän ketjuun, kun vaihtui räyhäkkäämpi hytti
Fucked up and ready to die.
Veteraani
^ Ne taipuu, jotka taipuu
#kepusatku tänään tällä setupilla. Olis ehkä voinut laittaa fiilistelyketjuunkin.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Vakiovieras
^mikäs sen swobon a-c mitta on?
Kyllähän se keskiö matalalta näyttää mutta aivan ajokelpoinen on. Sanoisin että paikalleen vaan jos yli 470 on.
-kyllä unitti maistuu, yllättynyt ihan tässä.
Olisin ehkä niitä lyhykäisempiä chainstaytä kaivannu mut menköön näin, eipähän haasta turhaan pelleilyyn kun on enempi juna ku superpallo. Jo vain tässä odottaa että muksut nukahtaa että pääsee taas louhimaan, mutta voihan siinä käydä toisinkin päin.
Pakko saada vielä joskus tuommoinen steamrolleri tai crosschekki..tms
Vakiovieras
Stemmi piteni puolitoista senttiä ja kapeempi sekä matalampi tanko paikalleen, ja lukkopolkimet juu kyllä ne tähän kuuluu.
Ehkäpä jonkunlainen miedohkolla n.12 asteen taivutuksella oleva tanko pitää vielä kokeilla.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Eikös nämä kaksi kumoa toisensasiis pidempi stemmi ja taivutettu tanko, eli lopputulos olisi ajoasennon kannalta liki sama kuin lähtötilanteessa, toki varmaan ajettavuus muuttuu, vai olenko ihan väärässä?
Vakiovieras
^ajettelin sellaista missä taivutukset on tehty siten että tuppien paikka pysyy samassa, taisi olla ainakin sq-labsilla näitä? Tähän voi ilmiantaa muitakin merkkejä.
Aktiivijäsen
Itsekin kaipasin lyhyempää perää -20-malliseen Unittiin (sama runko kuin tuo uusikin, eri väri vain), kun tuntui että vakiosetupilla pyörä oli turhan hankala bunny hopata, manuaalittaa sekä ihan jostain kivestäkin tuntui hassulta hypätä, kun perä tuntui pomppaavan esteestä jotenkin viiveellä siihen nähden, mihin olin tottunut. Kaikki tämä ratkesi pienemmällä takakiekolla: 27,5" x 2,8" rengas on juuri sopivasti pienempi kuin vakio 29" x 2,6", jotta perä alkoi tuntua hyvältä (sain lyhennettyä perän melkein minimimittaansa), mutta keskiön korkeuden kanssa en ole huomannut mitään ongelmia. Pyörästä tuli mukavasti leikkisämmän tuntuinen, enkä silti huomaa mitään eroa etenemiskyvyssä kivikossa ja juurakossa. Kyllä se perä sieltä seuraa kunhan keula menee yli.
Makuja on kyllä monia. Itse laitoin 2cm vakiota lyhyemmän stemmin sekä korkeamman ja leveämmän tangon, jotta ajoasennosta tuli mieleinen. Flättipolkimetkin tähän pyörään ehdottomasti kuuluvat minun mielestäni
Vakiovieras
^
Tuota 27,5plus takasta kerkesin jo miettiä itsekkin. Talvella voisi sitte koittaa ängätä fätfreddietä, mahtuuko?
Omassani tosiaan oli paikaalla surlyn sunrise 820 leveenä ja 60mm stemmi.
Nyt 75 stemmi ja 780 tanko matalalla nousulla.
Ajattelin myöskin että pidän tämän flättipyöränä mutta kykyni eivät oikeen siihen riitä
Jääköhän täpäri huilaamaan seuraavatkin puoli vuotta...
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit