"Gravel Grinding" -fillarit

[snowball]

Tulossa olis...samalla vapautus S-kokonen Croix de fer 853 Reynolds runkosetti läpiakseleilla flat mount jarrukiinnityksillä, vink vink

Mitä tosta Warlockista joutui maksamaan tulleja ja veroja yms?

[ilkkaluukkonen]

Olisi tarkoitus kasata pyörä pidemmille(2+ viikkoa) pyörämatkoille sekä lenkkiajoon. Maantiepyörä löytyy ennestään, mutta täällä päin tahtoo olla enemmän hiekkateitä, joten aavituksen "gravelimpi" vehje voisi tuoda vaihtelua peruslenkillekin. Vaatimuksena lienee kaikki mahdolliset runkokiinnitykset + rennohko geometria.

Osaatteko suositella runkoa? Tähän mennessä olen katsonut esim. Surlyn mallistoa (Straggler, Midnight Special), Salsaa (Fargo, Vaya), Kona Sutraa ja Genesis Croix de Feriä. Iso osa ajosta tulisi silti ajettua maantiellä, joten mietin onko esim. Fargo turhan jämäkkä maastovehje? Vai onko sillä niin väliä, jos hankkii kaksi kiekkosettiä, kai Fargokin esim. 32mm renkailla pyörii?

Jos on tarkoitus ajaa paljon maantietä, niin eikö Salsan Warroad tai Warbird olisi hyviä? Vai onko liian kisaisia? Noissa on ainakin kiinnityspaikkoja mukavasti. Saatavuus on tietysti ongelma näin korona-aikaan.

[zeeku]

Jos on tarkoitus ajaa paljon maantietä, niin eikö Salsan Warroad tai Warbird olisi hyviä? Vai onko liian kisaisia? Noissa on ainakin kiinnityspaikkoja mukavasti. Saatavuus on tietysti ongelma näin korona-aikaan.

Kuvien perusteella noissa ei näytä olevan takahaarukan yläosan kiinnityksiä, joihin ainakin oma Tubuksen tarakkani kiinnittyy. Ajattelin muutenkin jotain metallirunkoista. Eikö hiilikuitu ole retkikäytön kannalta melko ongelmallinen materiaali?

[ilkkaluukkonen]

Kuvien perusteella noissa ei näytä olevan takahaarukan yläosan kiinnityksiä, joihin ainakin oma Tubuksen tarakkani kiinnittyy. Ajattelin muutenkin jotain metallirunkoista. Eikö hiilikuitu ole retkikäytön kannalta melko ongelmallinen materiaali?

Noissa tulee satulatolpan pantaan kiinni tarakat, joskin lisäosana ostettava tuo panta. Onhan se kuitu tietysti ainakin teoriassa riskaapelimpi vaihtoehto. Toisaalta noihin on kuitenkin lyöty ”kaikki mahdolliset” kiinnitykset, joten luulisi kestävän. Joskus Salsalta kyselin pari vuotta sitten Warbirdin kuormattavuudesta haarukan suhteen ja sanoivat muistaakseni, että teline määrää kestävyyden. En nyt tarkistanut, mutta muistelisin painorajojen olleen samasta standardista ja luokassa kuin omassa Sutra LTDssä. Toisaalta nuo kahta viikkoa pidemmät reissut varmasti pakottaa hakemaan maksimaalista mielenrauhaa kaluston suhteen.

Olen itse välillä miettinyt, että vaihtaisin myisin muut pyörät pois ja ostaisin Warbirdin, mutta taitaa jäädä mietinnän asteelle.

[huotah]

Saatavuus on tietysti ongelma näin korona-aikaan.

Osittain OT, mutta paikallisessa kivijalassa kerrottiin juuri että All-City Gorilla Monsoonia on saatavilla. Hieno pyörä IRL ja kuulemma erittäin hauskakin vielä.

[ilkkaluukkonen]

Osittain OT, mutta paikallisessa kivijalassa kerrottiin juuri että All-City Gorilla Monsoonia on saatavilla. Hieno pyörä IRL ja kuulemma erittäin hauskakin vielä.

Se on kyllä hieno pyörä, joskin 42mm max. rengas 700c koossa ihmetyttää. All-Cityllä on myös mukavasti valmiiksi pinnoitettu putkia ruostetta vastaan.

[santei]

Jos haluais gravelin ohjaamoon lisää otevaihtoehtoja, niin onko perinteinen aerotanko ratkaisu vai olisiko kenties esim tämmöisestä mihinkään?

https://redshiftsports.com/products/...sink-handlebar

[viimeinenlenkki]

Road inner bar ends tuollaiset tilasin saapi lisäotteita myös turvallisuuskysymys itselleni kun ei oikein peukalot toimi pinsettiotteella(rannevamma).Mutta ei tuo tankokaan huono vaihtoehto ole.

[r.a.i]

Jos haluais gravelin ohjaamoon lisää otevaihtoehtoja, niin onko perinteinen aerotanko ratkaisu vai olisiko kenties esim tämmöisestä mihinkään?

https://redshiftsports.com/products/...sink-handlebar

Itse olen kaivannut tuollaista keskiotetta hieman perus maantietankoa leveämmän stongan yhteyteen. Leveällä otteella ei ole mun mielestä mukava ajaa pidempään, joskin taas hankalammissa paikoissa siitä on hieman etua.

tuommoinen on ollut harkinnassa, käy tavalliseen tankoon. https://r2-bike.com/RIDE-FARR-Bar-Ex...on-black-matte

[r.a.i]

Custom-runkokin on mahdollista tilata, mutta siitä touhusta en tiedä sitten yhtään mitään eli vinkkejä saa antaa tai linkata vanhoja hyviä keskusteluita.

Custom-rungon speksaus on ihan mielenkiintoista puuhaa, suosittelen. Tosin hyvin suurella todennäköisyydellä et kesäksi -21 saa runkoa tällä hetkellä enää mistään.

[Pancho]

Custom-rungon speksaus on ihan mielenkiintoista puuhaa, suosittelen. Tosin hyvin suurella todennäköisyydellä et kesäksi -21 saa runkoa tällä hetkellä enää mistään.

Joo jos kesäksi -22 saisi niin hyvä. Speksaus vielä onnistuu, mutta aika vähän tuntuu olevan keskustelua siitä, mistä kannattaa tilata ettei saa sekundaa tai maksa hirveästi ilmaa.

[Pate@]

Itse olen kaivannut tuollaista keskiotetta hieman perus maantietankoa leveämmän stongan yhteyteen. Leveällä otteella ei ole mun mielestä mukava ajaa pidempään, joskin taas hankalammissa paikoissa siitä on hieman etua.

tuommoinen on ollut harkinnassa, käy tavalliseen tankoon. https://r2-bike.com/RIDE-FARR-Bar-Ex...on-black-matte

Maantiepyorassa on tuollainen, jarrukahvojen tasalle ulottuva aerojatke. Sallittu esim triathlonin peesikisoissa. En sanoisi kovin mukavaksi vehkeeksi. Vastatuulessa saa käsivarret kapealle, muuten se on vähäisellä käytöllä.

[JPEK]

Millaista Gravel-pyörää suosittelisitte aloittelijalle, noin 1000-2000€ hintaluokassa?

Suunniteltu käyttö:
1. lenkkeily (muutamia kymmeniä kilometrejä) lähinnä asfalttia, joskus hiekkatietä
2. työmatkapyöräilyä (noin 5km/suunta)
3. talvella ei tule pyöräiltyä.

Mihin kannattaa tällä tarpeella kiinnittää huomiota spekseissä?

Olen katsonut esim. Kona Rove. Saako miten paljon paremman pyörän, jos ostaa esim. Canyon Grailin 1500-2000€ hintaluokasta? Mitä muita pyöriä kannattaisi katsoa?

[nure]

^Rove teräksisenä hyvä vaihtoehto mutta jos noin lyhyttä ja tuontyyppistä niin myös maantiepyörä vaihtoehto... Rahaa kannattaa sijoittaa juuri niin paljon kuin budjetti antaa periksi ja mitä tässä tilanteessa on saatavilla...

[paaton]

Itse olen kaivannut tuollaista keskiotetta hieman perus maantietankoa leveämmän stongan yhteyteen. Leveällä otteella ei ole mun mielestä mukava ajaa pidempään, joskin taas hankalammissa paikoissa siitä on hieman etua.

tuommoinen on ollut harkinnassa, käy tavalliseen tankoon. https://r2-bike.com/RIDE-FARR-Bar-Ex...on-black-matte

Tämä näyttäisi tosi hyvältä. Osta ja testaa onko jäykkyys riittävä. Mulla oli yhdet control techin pienet aerobarit ja ne oli täysin sudet. Aivan liian löysät ajoon.

[pturunen]

^Onpas pirun fiksunoloinen keskiotetanko. Mahtaako toimia tankolaukun kanssakin, kun on selkeästi lyhyempi?

[Teve]

Hakusessa gravelpyörä työmatkoille, kuntolenkeille ja satunnaiseen päivän-kahden retkikäyttöön.

Xc maasturi löytyy erikseen, eli ihan metsäpoluille ei ole tarkoitus käyttöä painottaa.
Eli hiekkatietä, kuhmuisia pyöräteitä, satunnaisia kovapohjaisia polkuja ja vähän päälle kaupunkikäyttöä.

Lisäksi yksi eturatas on osoittautunut toimivaksi ja huoltovapaaksi omaan käyttöön.

Pyöräkauppias tarjosi allaolevaa, joutuis tosin odottamaan heinäkuulle...

https://larunpyora.com/tuote/2021-fo...las-6-9-brown/

Comments?

-teve-

[pturunen]

Geo vaikuttaa kivalta. Jotenkin vaikea hahmottaa, miten reach voi olla noin pitkä vaikka ett on jopa lyhyt ja satulaputken kulma kuitenkin loiva.

[Teve]

Näistä graveleista ei ole yhtään kokemusta - pääsen viikon päästä koeajamaan samaa pyörää eri osasarjoilla. Siinähän tuo geometrian sopivuus sitten selviää.

Pituutta löytyy 192, joten tilaa ohjaamossa saa olla.

[paaton]

Tosi hienoa, että näitä lyhyen stemmin gravelleita alkaa putkahtelemaan enemmälti markkinoille. Pystyy ottamaan hivenen pienemmänkin rungon, eikä stemmin pituus kasva liian suureksi.

Jos on yhtään ajanut maantiepyörällä, niin koko pitää tosiaan valita pienemmästä päästä tuostakin focuksesta. M-koon stacki on 600mm, joka on luokkaa paljon. Tuota ei korjata enää millään stemmillä.

[stumpe]

Geo vaikuttaa kivalta. Jotenkin vaikea hahmottaa, miten reach voi olla noin pitkä vaikka ett on jopa lyhyt ja satulaputken kulma kuitenkin loiva.

Samaa ihmettelin. Valkkaisin koon ett perusteella, kun satulasta tulee pyöritettyä enempi.

Edit. Focuksen omilla sivuilla näemmä oikea geotaulukko.

[Soiski]

^tuossa Atlaksessa on sitten tuo melko erikoinen etunapa? Toki voi hommata perus boostikiekot ja laittaa adapteria. En osaa kyllä sanoa että onko boostista mitään hyötyä gravelöinnissä.

[teehak]

^tuossa Atlaksessa on sitten tuo melko erikoinen etunapa? Toki voi hommata perus boostikiekot ja laittaa adapteria. En osaa kyllä sanoa että onko boostista mitään hyötyä gravelöinnissä.

Jos keulaan on tehty niin kuin yleensä 12mm päätykupeille upotus niin 15mm kupeilla supistuksella 12mm ei mahdu mitenkään. Mutta toi Atlas on kyllä asiallinen vaihtoehto kun huomioi noi asiat.

[Soiski]

Jos keulaan on tehty niin kuin yleensä 12mm päätykupeille upotus niin 15mm kupeilla supistuksella 12mm ei mahdu mitenkään. Mutta toi Atlas on kyllä asiallinen vaihtoehto kun huomioi noi asiat.

Kyllä ainakin itellä menee molemmissa graveleissa keulaan 15 mm kupit. Ei hajua että onko kuinka tyypillistä.

[Teve]

Kiitos (Atlas) kommenteista!
Vaikuttaisi mun käyttöön ihan sopivalta. Täytyy vielä käydä koeajamassa.

Pitkä toimitusaika vähän mietityttää, mutta taitaa olla aika vakio näinä päivinä.

[hphuhtin]

Eikös tässä ketjussa Alpkitin pyöriä jossain kohtaa katseltu? Ehkä oli jo mainittu, mutta meinaavat, että brexit ei heidän osaltaan vaikuta EU-asiakkaiden hintoihin, eikä ainakaan Sonder Caminojen hinnat myöskään näytä nousseen mitä nyt vähän tullut seurailtua.

https://eu.alpkit.com/pages/shipping

Will I have duties and taxes to pay?
No, we are making every effort to make sure the price you see on the website is the price you pay - with no hidden duties or taxes to pay before you can enjoy your goodies.

[velib]

Pyörää en tilannut mutta ainakin muut varusteet tulivat ilman sotkuja perille, joskin toimitusaika oli vähän pidempi. Hintaeroakaan puntiin ei käytännössä ollut. Ehkä he nostavat EU-hintoja myöhemmin, tai sitten vain kärsivät pienemmän katteen.

[stumpe]

Eikös tässä ketjussa Alpkitin pyöriä jossain kohtaa katseltu? Ehkä oli jo mainittu, mutta meinaavat, että brexit ei heidän osaltaan vaikuta EU-asiakkaiden hintoihin, eikä ainakaan Sonder Caminojen hinnat myöskään näytä nousseen mitä nyt vähän tullut seurailtua.

https://eu.alpkit.com/pages/shipping

Will I have duties and taxes to pay?
No, we are making every effort to make sure the price you see on the website is the price you pay - with no hidden duties or taxes to pay before you can enjoy your goodies.

Mulle tulee ilmoitus aina kun selaan pyöriä, että we can not ship this product to EU tms.

[Dr.J]

Ridley Kanzo Fast valmistui 5kk:n työn jälkeen. Osien saatavuudessa Covidista johtuen varsin suuria ongelmia, mutta tällainen siitä lopulta tuli. Exploro Racemaxiin verrattuna aavistuksen vakaampi, ei aivan yhtä jäykkä, aerodynaamisesti samaa tasoa. Ei aivan niin "gravel racer" kuin Exploro, mutta luultavasti pitkissä ajoissa mukavampi.

[paaton]

Ridley Kanzo Fast valmistui 5kk:n työn jälkeen. Osien saatavuudessa Covidista johtuen varsin suuria ongelmia, mutta tällainen siitä lopulta tuli. Exploro Racemaxiin verrattuna aavistuksen vakaampi, ei aivan yhtä jäykkä, aerodynaamisesti samaa tasoa. Ei aivan niin "gravel racer" kuin Exploro, mutta luultavasti pitkissä ajoissa mukavampi.

Tämä old school racing replica väritys on tosi makea! Takapakan koosta päätellen et halunnut napavaihdetta? Tosin saahan tuon kai enveenkin pinnattua jälkikäteen, jos tekee mieli kokeilla.

Tuliko racemaxiin verrattuna miten paljon painossa takkiin? Palikkaa on taas sillai sopivasti ainakin kiinni