Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kanuuna Katso viesti
Akseli (boost), ohjainlaakerin tyyppi (tapered?) ja jarrun kiinnitys tulisi olla samat, jos haluaa helpoimmalla päästä. Joustomatkan ei tarvi olla sama, jos ei halua.

Olisko huoltoa vaille nykyinen keula?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Miten tuon jarrun kiinnityksen sopivuuden voi tarkistaa? Eli miten se kiinnitystapa yleensä ilmoitetaan haarukan tuotekuvauksessa? Noista muista pääsin jo jotenkuten selville. Pyörä on melkein uusi ja keula on ollut alusta asti tuommoinen. Keulan käyttöohjeissakaan ei lukenut mitään muuta, kuin miten ilmat laitetaan sisään.