Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

**Kanuuna** · 24.01.2019, 23.40

Ilman muuta opettele itse huoltamaan helpot pyörähommat. Rengas- ja ketjuhuoltoja on hyvä osata itse, jos aikoo pyöräillä enemmän.

Alkujaan tämän lähetti fuku

...tuntuu, että sisäkumit puhkeaa viikon välein ja siksi ajattelinkin, että täytyy koittaa opetella itse vaihtamaan... ja seuraavaksi ostaa pistosuojattuja sisäkumeja ja sen jälkeen järeemmät renkaat, jossei meinaa loppua tulla.

Osta mieluummin kunnon pistosuojatut ulkorenkaat. Painanee enemmän, muttei puhkea niin helposti. Schwalben Mara plussat alle

Toisaalta kannattaa tutustua tubelessointiin, jos on kaluston puolesta mahdollista. Eli sisäkumit veks. Rengaspalstalla lisää.

Niin ja tervetuloa molemmille lajin pariin.
Sent from my iPhone using Tapatalk

**johcuu** · 25.01.2019, 21.39

Millä ketjuilla voisi korvata Shimanon CN HG74 ketjut?

**TERU** · 25.01.2019, 22.21

Muutkin merkit käyvät kunhan pakan ratasluku täsmää, omissani on KMC.

https://www.bike-discount.de/en/shop/chains-374

**Twinning** · 26.01.2019, 16.48

Miten pikalinkun ilmoitettu kokonaispituus mitataan (esim. Shimanon takanavoissa usein joko 163, 168 tai 173 mm)? Mittaamalla kahvapään haarukkaa vasten puristuvasta reunasta tikun päähän, tuloksena näyttäisi olevan selvästi pienempi lukema kuin nimellinen kokonaismitta.

**El Cheapo** · 20.02.2019, 20.16

Ongelmia Ultegra 6800 -etuvaihtajan säätöjen kanssa..
Toimiva ja säädöissään oleva 105-5700 korvattiin Ultegra 6800:lla jotka ovat siis säädöiltään identtiset. Samalla vaihtui vaihdevaijeri ja osa kuorista(teipin alla oleva pästä on vanhaa) ja vaijerin kuorien välissä oleva säädin kun vanha katkesi kuoria vaihtaessa.
Nyt ongelmana on se, ettei vaihtajaa tahdo saada säädettyä kunnolla. Tuntuu siltä että vaijeri ei kiristy tarpeeksi sillä kun edestä vaihtaa suuremmalle rattaalle ja takaa 5-rattaasta ulospäin, alkaa ketju hankaamaan etuvaihtajan häkkiin.
Jos etuvaihtajan kahvsta vääntää "isommalle", siirtyy häkki sen verran että hankaus loppuu ja saman efektin saa myös kiristämällä kuorien välissä olevaa kiristintä lähelle ääripäätään.
Kuoret ja niiden päätyholkit ovat kunnolla ja tiukasti paikoillaan.
L- ja H-ruuvit on ainakin sinnepäin säädetty sillä ketju kyllä liikkuu rattaalta toiselle hyvin, ongelma on tuo hankaus.
Pyöränä on 2017-mallinen BH Quartz jossa kaapelit menevät rungon sisällä, kahvat ovat Shimano RS-505:t ja entinen 105-vaihtaja oli siten erikoisesti asennettu että vaijeri oli kiristetty vaihtajan yli eikä tuon konvertteri-näppylän kautta.

Tarkennusta: Asennuksessa on käytetty Shimanon dealer-manuaalia

Apuja?

**SSGT-92** · 20.02.2019, 21.20

Tämä "

Tuntuu siltä että vaijeri ei kiristy tarpeeksi sillä kun edestä vaihtaa suuremmalle rattaalle" luo ikään kuin vaikutelman siitä,että olisit vasta "trimmi"pisteessä ja se seuraava vaihe "iso ratas" olisi sitten seuraavaksi tulossa.

Myös "

Jos etuvaihtajan kahvsta vääntää "isommalle", siirtyy häkki sen verran" viittaisi tähän.

Täällähän oli se oma ketju etuvaihtajan säätämisestä,katsoitko sieltä YouTube.linkkejä ?
Oiskohan se ollu tää ;http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...?minen-ei-auta

**El Cheapo** · 20.02.2019, 23.01

Alkujaan tämän lähetti SSGT-92

Tämä "

Tuntuu siltä että vaijeri ei kiristy tarpeeksi sillä kun edestä vaihtaa suuremmalle rattaalle" luo ikään kuin vaikutelman siitä,että olisit vasta "trimmi"pisteessä ja se seuraava vaihe "iso ratas" olisi sitten seuraavaksi tulossa.

Myös "

Jos etuvaihtajan kahvsta vääntää "isommalle", siirtyy häkki sen verran" viittaisi tähän.

Täällähän oli se oma ketju etuvaihtajan säätämisestä,katsoitko sieltä YouTube.linkkejä ?
Oiskohan se ollu tää ;http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...?minen-ei-auta

Kiitos tästä.
Kirkkain silmin huomenna uudelleen säätämään, linkin keskustelun takaa löytyy vaikka mitä mielenkiintoista.

**Lukija5** · 20.02.2019, 23.20

Oheisessa satulatolpassa ei ole "baseplatea" eli vapaasti käännettynä pohja-alustaa.. tarvitseeko sellaisen sitten erikseen ostaa?

https://www.bike-discount.de/en/buy/...seplate-682707

**Lousku** · 20.02.2019, 23.57

Kysymys Shimpan 11 lehtisen 105 5800 ja Ultegran 11 lehtisen Di2 6800 takapakan yhteensopivuudesta.

Omistan maantiepyörän jossa on täysi ultegran di2 osasarja ja ostin nyt harjoitusvastuksen mallia Tacx Neo 2, tähän ostin myös samalla 105 5800 sarjan takapakan (välityksellä 11-28) ajatuksella että se menee heittämällä maantiepyöräni kaveriksi. Vaan eipäs mennytkään, ko. pakalla isoimmat vaihteet pitävät melkoista epätervettä metallista rutinaa, joka tulee ketjusta ja sen huonosta istuvuudesta rattaille. Korjasin tilanteen ottamalla fillarini takarenkaasta ultegran 6800 pakan irti ja laittamalla sen traineriin => toimii sulavasti. Vaikka kuinka yritin säätää, niin tuota 105 pakkaa ei voinut kyllä paikalleen jättää, joten ei ongelma ainakaan säädöissä mielestäni ole.

Nyt kysymys siis kuuluukin viisaammille, onko todellakin niin että 105 takapakkaa ja ultegran ketjua ja eturattaita ei voi sotkea keskenään? Entäs toisteppäin voinko hommata Ultegran pakan traineriin ja ajaa sitä vastaavasti rouvan 11 lehtisen 105 osasarjalla varustetulla (jossa tosin Shimano RS500 kampisarja ja 105 ketju) Focus Mares Al 105 2018 -pyörällä?

Ajatus oli että molempia fillareita voisi helposti heittää traineriin kiinni tarvittassa, tosin Mareksen kanssa pitää vaihtaa adapterit läpiakselille, mutta se nyt on pieni juttu. Oletin että 11-v 105 ja ultegran osasarjoja voi sotkea aivan vapaasti keskenään...

Oman maantiefillarini osat ohessa:
Focus Cayo Evo 1.0 2014 malli: https://www.thebikelist.co.uk/focus/cayo-evo-1-0-2014

Rouvan Cc:
Focus Mares Al 105 2018 malli: https://www.leosport.fi/tuotteet.html?id=1/669159

Traineriin otettu 105 takapakka:
https://bike.shimano.com/en-EU/produ...0/CS-5800.html

**Kanuuna** · 21.02.2019, 00.38

^Ketjut vaihtoon uudelle pakalle?

Sent from my iPhone using Tapatalk

**TERU** · 21.02.2019, 07.29

El Cheapo "L- ja H-ruuvit on ainakin sinnepäin säädetty sillä ketju kyllä liikkuu rattaalta toiselle hyvin, ongelma on tuo hankaus."

Säädä alarajoitin niin ettei pienimmällä vaihteella ketju juuri hankaa etuvaihtajan sisempään aisaan, näin ei vaijerilla tarvitse säätää kuin isomman eturattaan oikeata kohtaa ja siihen hienosäätö sopii hyvin. Nyt pitäisi välinaksujenkin toimia kumpaankin suuntaan, kunhan vielä etuvaihtaja on oikealla korkeudella ja oikein suunnattu. Tällä säätö pysyy pitkään oikein, oikeastaan ei koskaan tuota tarvitse säätää, jos ei mitään vahinkoa satu.

**El Cheapo** · 21.02.2019, 16.08

Noniin, nyt se vaihtaja toimii jo melko hyvin.
Käytin tässä videossa: https://www.youtube.com/watch?v=-5jn...7s&app=desktop olevaa kikkaa vaijerin esikiristykseen ja sain toimivuuden vastaamaan lähes edellistä 105:sta, sillä erotuksella että ylempi trimmitaso ei liikahda juurikaan alaspäin kahvasta naksauttaessa mutta toisaalta ketjukaan ei häkkiin enää hankaa missään tilanteessa.
Käytin apuna myös tätä ohjetta: https://www.artscyclery.com/road/ask...nd-adjustment/

Testaan tätä nyt vähän aikaa ja katson sitten säätöjä lisää...

**El Cheapo** · 24.02.2019, 00.45

Alkujaan tämän lähetti El Cheapo

Noniin, nyt se vaihtaja toimii jo melko hyvin.
Käytin tässä videossa: https://www.youtube.com/watch?v=-5jn...7s&app=desktop olevaa kikkaa vaijerin esikiristykseen ja sain toimivuuden vastaamaan lähes edellistä 105:sta, sillä erotuksella että ylempi trimmitaso ei liikahda juurikaan alaspäin kahvasta naksauttaessa mutta toisaalta ketjukaan ei häkkiin enää hankaa missään tilanteessa.
Käytin apuna myös tätä ohjetta: https://www.artscyclery.com/road/ask...nd-adjustment/

Testaan tätä nyt vähän aikaa ja katson sitten säätöjä lisää...

Hehheh, pari päivää jäi väliin treenissä ja nyt kun testasin etuvaihtajan toimintaa uudelleen, toimii se juuri kuten edellinen 105 toimi.
Harvinaistahan se on että itsestään nämä korjautuvat mutta oletan vaijerin olleen aavistuksen liian kireällä. Osat lienevät nyt asettuneet kohdilleen sillä vaihdot ja trimmit toimivat nyt suunnitellusti.
Kiitos avusta!

**Kanuuna** · 25.02.2019, 20.39

Sattuisko R8000 Ultegran 11s kahvoissa oleen sama vetosuhde kuin 5700 105 10s kahvoissa?

Sent from my iPhone using Tapatalk

**otski** · 25.02.2019, 22.58

Alkujaan tämän lähetti Kanuuna

Sattuisko R8000 Ultegran 11s kahvoissa oleen sama vetosuhde kuin 5700 105 10s kahvoissa?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Tuskin, kun 5800/6800 sarjan kahvoissakin oli jo eri vedosuhde. Lisäksi Shimanon yhteensopivuustaulukon mukaan 5800/6800 ja R7000/R8000 kahvat sopivat ristiin.

**Kanuuna** · 26.02.2019, 10.08

Alkujaan tämän lähetti otski

Tuskin, kun 5800/6800 sarjan kahvoissakin oli jo eri vedosuhde. Lisäksi Shimanon yhteensopivuustaulukon mukaan 5800/6800 ja R7000/R8000 kahvat sopivat ristiin.

Okei, kiitos. RCZ:n tarjous ehtikin mennä jo ohi suun. Onneksi en ehtinyt tilaamaan.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Hikoilevat sentit** · 26.02.2019, 21.00

Ostaa päräytin hetken huumassa uuden voimansiirron kameliini. XT 11-42 takapakan, XT 32 piikkisen etuleivän ja samaa sarjaa ketjun.

Nyt siinä on noin 2500 kilometriä ajettu 11-40 XT kasetti ja vaihteisto toimii edelleen kuin se kuuluisa junan vessa.

Mitäs mieltä olette ajelenko vanhan kasetin ensin loppuun vai vaihdanko suosiolla kaikki osat kerralla?

2x11 --> 1x11 päivitys siis kyseessä ja ainakin eturatas vaihtuu nyt. Mietin vaan että kuinka kauan tollanen XT tason takapakka yleensä kestää ajossa?

**JackOja** · 26.02.2019, 21.07

Alkujaan tämän lähetti Hikoilevat sentit

...kuinka kauan tollanen XT tason takapakka yleensä kestää ajossa?

Paljolti riippuu sun voimansiirron puhtaanapidosta, mut sellaiset 6000-10000 km.

Parit kolmet ketjut toki käytetty samalla matkalla.

**arctic biker** · 28.02.2019, 17.53

Alkujaan tämän lähetti Hikoilevat sentit

Ostaa päräytin hetken huumassa uuden voimansiirron kameliini. XT 11-42 takapakan, XT 32 piikkisen etuleivän ja samaa sarjaa ketjun.

Nyt siinä on noin 2500 kilometriä ajettu 11-40 XT kasetti ja vaihteisto toimii edelleen kuin se kuuluisa junan vessa.

Mitäs mieltä olette ajelenko vanhan kasetin ensin loppuun vai vaihdanko suosiolla kaikki osat kerralla?
Ilman muuta ketjut kannattaa vaihtaa riittävän usein. Shimanon ketjumittari ja 0,5% venymällä niin pakka ja ratas kestää pisimpään. Kolmen ketjun kierrätys ei ,IMO, aivan perseestä ole.

2x11 --> 1x11 päivitys siis kyseessä ja ainakin eturatas vaihtuu nyt. Mietin vaan että kuinka kauan tollanen XT tason takapakka yleensä kestää ajossa?

**arctic biker** · 28.02.2019, 17.56

Jaa sori, tuossa omaishoidettavani häiritsi niinnei vastaus ihan jackojan lainauksen veroinen ole mutta kai näkemykseni selvisi???

**Hikoilevat sentit** · 02.03.2019, 13.53

Joo siis lähinnä kiinnosti että tarvitseeko myös kasetti vaihtaa aina samalla kun vaihtaa eturattaan?

Kierrätän kahta ketjua 500 kilsan välein ja rasvaan ketjut jokasen lenkin jälkeen samalla kun putsaan pyörän. Ketjumittarilla mittailen venymän ja kun 0,75 lenkki menee läpi niin heitän ketjun roskiin.

Kasetissa näkyy vain pientä painaumaa joissakin hampaissa. Muuten on silmämääräsesti aika jees.

**Matti Heikkinen** · 02.03.2019, 19.21

Jos olet vaihtanut ketjun niinkuin kirjoitat normaalisti pakka kestää parit-kolmet ketjut,jos pakassa näkyy selvää kulumaa se syö uudet ketjut nopeammin,silloin on aika vaihtaa

**Vivve** · 03.03.2019, 20.42

Onkos jollain kokemuksia Fun Worksin navoista? Onko ihan kelvollista laatua? Tällanen kiekkosetti olis harkinnassa https://www.actionsports.de/en/fun-w...0g-12471?c=399

**SamiMerilohi** · 06.03.2019, 15.59

Olen päivittämässä pyöräni jarruja. Nykyiset ovat mallia Sram Level T. Uusilta jarruilta kaipaisin vähän lisää tehoa, ja Shimanon jarrukahva istuu käteen parhaiten. Merkki on siis jo valittu, enää pitäisi valita malli. Budjetti jarruparille on n. 150 €.

Ensin meinasin ostaa SLX M7000 -jarrut, jotka ilmeisesti ovat tässä hintaluokassa varma valinta. Nyt huomasin kuitenkin uudet BR-M520-jarrut, jotka ovat Deore-tasoiset mutta nelimäntäiset. Kumpaa raati suosittelisi? Jarrut tulevat normaaliin polkuajoon n. 90 kg kuskille.

**petewow** · 06.03.2019, 16.29

Tänään työmatkalla lopetti takavaihtaja isommalle vaihteelle (eli pienemmälle rattaalle) vaihtamisen. Mitään troubleshootingia en kerenny vielä tekemään, mutta mitähän tuosta kannattaisi tarkistaa ekana?
Pyörä on alle vuoden vanha ja takavaihtaja Shimanon 105 5800.

**Kanuuna** · 06.03.2019, 18.20

Alkujaan tämän lähetti petewow

...mitähän tuosta kannattaisi tarkistaa ekana?

Vajjeri ja vaihtajan rajotinruuvi.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**hece** · 06.03.2019, 18.46

Jään määrä vaijerissa, vaihtajassa ja vivussa. Ts. sisälle kuivumaan?

**oppes** · 06.03.2019, 19.25

Alkujaan tämän lähetti Kanuuna

Vajjeri ja vaihtajan rajotinruuvi.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ei kai se rajoitinruuvi iteksen siirry. Vaijeri takertelee kuoressaan.

**Kanuuna** · 06.03.2019, 19.41

Alkujaan tämän lähetti oppes

Ei kai se rajoitinruuvi iteksen siirry.

Vaihtajassa möhnää tai jäätä->rajoitinruuvin ja vaihtajan rungon välissä voipi olla möhnää tai jäätä, joka rajoittaa entistä enemmän.

Kunhan heitin vaan ehdotuksen, mistä voi lähtee ettiin vikaa.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**nnevari** · 06.03.2019, 22.12

Käykö sramin takavaihtajan tilalle shimanon takavaihtaja? Meneekö samoihin kiinnitys reikiin? Pyörä siis vanha trek session 7, jossa ollut alunperin SRAM X-9 takavaihtaja. Tarkoitus laittaa myös vanteet uudet ja olisi tulossa myös shimanolta rataspakka.