Jäsen
Kiitoksia. Korjailen vielä tänään tuolla Motonetin kiinnikkeellä kun niitä tuolla varastossa on, mutta tuommoiset vois hankkia odottelemaan seuraavaa vaihtokertaa. Württihan tais nykyään myydä yksityisillekin?Alkujaan tämän lähetti Esabbi
Parempi kuva
Lähetetty minun PRA-LX1 laitteesta Tapatalkilla
Vakiovieras
Siis tuo Bilteman version mutterin rööri oli minulle liian syvä ja sahasin siitä kai pari senttiä pois, nyt tuo leikkauskohta ruostuu.
Ilmeisesti jotain galvanoitua rautaa.. ei ole muualta vielä ruostunut.
Mä myös hommasin tarakan ja siihen kuuluvan Topeak laukun työmatkaa varten, mutta jääny ajelut vähiin kun kelit niin syvältä ja polut ihan suota.
Sent from my A0001 using Tapatalk
Pekkaki muokkasi tätä : 14.11.2017 at 20.10
Palstajyrä
Jäsen
Onkos tuossa videossa mitään menetettävää meille Facebook-rajoittuneille?
Palstajyrä
Ei. Lähinnä kertovat että testaavat keulakulmia parhaillaan 2019 scooppeja varten. Testituloksia tulee myöhemmin.
Oletin että näkyis ilman tunnustakin ku on julkinen
Jäsen
Näkyy!
Jäsen
Ei mulle vaan. Tai näkyy tuo linkattu sivu, mutta jos videota yrittää laittaa pyörimään, ohjaa vain login-sivulle.
Palstajyrä
Aijoo ei siinä videossa oikeen ole mitään muutako pyörällä kaahailua. Se teksti kertoo olennaisen
Vaihdan kyllä doubleen ens syksynä jos siihenki muuttavat kulmaa. Renkaatki jos saisivat toisiksi samaan hintaan niin ois täydellistä
Nöösi
Ensimmäistä Läskipyörää ostamassa. Budjetti 900-1200€
Silverbackeja ja whiteja katellu.
Tämä ilmeisesti joku uus malli?
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...amban-vihrea-L
Onko merkittävä ero onko läpiakselit vai ei ?
Mielellään ilman etuvaihtajaa oleva malli.
Jäsen
Eipä siinä isoa eroa ole käytännössä. Hyvin nuo QR-navatkin toimii. Kokemusta Scoop fatty 2016 ja Delight 2018, molemmat QR navoilla. Läpiakselinen on hieman jämäkämpi, mutta tuskin sitä eroa huomaa ajossa. Tuon mallin 30T eturatas ja 11-36 takana voi olla monen mielestä liian raskas. Vaihdikkaaseen ajoon hyvä, mutta hidasta päätä ruomintään ehkä niukasti. 11-42 10-pakka ei ole kallis päivitys.
Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla
Vakiovieras
Itse antaisin mielipiteen kyllä läpiakselin puolesta, ainakin 907:n rungossa aikanaa 190 mm leveällä perällä oli ongelmia akselin kiinni pysymisessä ( liukui hahlossa )
....Läskipyöräilijä vai läski pyöräilijä....
Palstajyrä
Bluton saa paikalleen heittämällä jos o läpiakselitJos vaikka torista löytää halvalla.
Takapakan tosta joutuu varmaan kyl vaihtamaan 11-42t:ksi jos siinä on muka 11-36. En kyllä ihmettelis jos on väärää tietoa
Jäsen
Tuli tilattua Scoop Single 2018. Tuleeko mitään polkimia mukaan?
Palstajyrä
Peruspolkimet tuli ainaki 2016. Kannattee tilata kunnolliset
Jäsen
Ok, kunhan jotkut on aluksi ennen kuin ehtii tilaamaan paremmat.
Vakiovieras
2017 ja 2018 doublessa tuli semmoset haistapaska polkimet joilla voi heittää heti sorsaa
Jäsen
Älä nyt, ne toimi talviajossa melkein kevääseen asti. Kunnes akseli paukahti poikki
Nöösi
500km takana 2018 Fattylla ja ketjut venyneet 1% verran. Paljos muut on saanu kilometrejä irti orkkisketjuista? Onko tämä läskipyörien ominaisuus, että ketjuja pitää vaihtaa tiheämpään tahtiin vai onko nuo Deoren ketjut yksinkertaisesti surkeaa kamaa?
Vakiovieras
Giantin polkimet on ihan hyvät avopolkimet ja ne maksaa verkkokaupassa 30 paikkeilla riippuu versiosta. Toimii talvellakin... Tai siis mun mielestä.
Lähetetty minun PRA-LX1 laitteesta Tapatalkilla
Palstajyrä
2000km ajoin edellisillä mutta raakasti mitattuna ei ollu viel liikaa venyny. Keväällä tapana vaihtaa joka tapauksessa. Ei maksa paljoa ku tilaa muun romppeen mukana briteistä tai saksasta paremmat hg95 ketjut. Vakio tais olla hg54 2016 fattys
hcf muokkasi tätä : 24.11.2017 at 20.13
Jäsen
Mimmoset sisurit on uudessa scoop singlessä? Onko tietoa? Tubelesseja ei jaksa ainakaan heti tehdä.
Vakiovieras
Oletettavasti sen kuutisensataa grammaa kappale painavat kenda sisurit.
Jäsen
Ja näin ollen olisivat identtiset 2017 singlen kans.
Jäsen
Mulla on menny jotain 750 km. Sitten ostin pykälää paremmat ketjut, ja niillä tais vajaa pari tonnia mennä. Nyt on taas alkuperäisen malliset, kattotaan paljonko menee. Oma mittatikkuni näyttää tosin vain 0,5% ja 0,75% venymät. Puolen prossan venymän jälkeen olen yleensä tilannu uudet ketjut odottamaan, ja sitten vaihtanu kun on venähtänyt yli tuon 0,75%.
Läskeissä taitaa kulua enempi ainakin jos ajelee raskaassa maastossa jolloin pienillä välityksillä yritetään päästä eteenpäin ja leveä rengas nappaa hyvin kiinni. Äsken ajelin viitisen kilometriä mettäpolkua hangessa jossa just riitti 24/26-piikkinen eturatas ja 46-piikkinen takaratas. Varmasti ketjuja rassas. Ja hikikin tuli.
Jäsen
Mulla on Nukeproofin Electron Evot. Chainreactioncyclesissä olivat jotain 35 e. Olen ollut tyytyväinen, joskin alkuperäiset rasvat katos muutamassa kuukaudessa ja polkimet muuttuivat tahmeaksi. Uusilla vaseliineilla on nyt menny ainakin yhtä kauan ja tuntuu että ne pyörii paremmin kuin uutena. Tuotesivun arvosteluissa joku muu kertoi vastaavasta. Hyvinä puolina sanottakoon että polkimeen löytyy myös halvalla varaosia.
Minä tosin modasin niitä vielä sen verran, että ruuvasin pikku mutterit piikkeinä toimiviin ruuveihin. Pito ei juurikaan heikentynyt, mutta enää ei sadehousut repeä ja nahkamaiharit naarmuunnu jos tumpeloi jalan polkimelta.
Noista pikku puutteistaan huolimatta mielestäni helposti hintansa arvoiset, ja ostaisin uudelleenkin.
Vakiovieras
750km omalla fattyllä takana. Eikä ole lähelläkään vaihtokunnossa. 1,5-2tkm luulen pääseväni nuilla ketjuilla.
#läskitseikkailee
Canyon Dude cf 9 Ex
Canyon Dude Unlimited
Felt Cruncher 24
Canyon Endurace al 6.0
Vakiovieras
Hg54(deore) tuntui omissa ajoissa venyvän 0.5%:iin jo 500km ajon jälkeen riippumatta pyörästä, muistelisin sitten että kun olen kahta ketjua kierrättäny niin tonnin kohdalla alkoi olla melkein 0.75%. Hg95(xt) taisi venyä melkein samaa tahtia. Parin tonnin kohdalla kun molemmat ketjut oli kiertäny 2 kertaa oli täysin mahdotonta enää laittaa pelkästään uutta ketjua kun 9-10 vaihteilla se loikkasi jo yli, eli pakka oli kulunut niiltä osin. 1% kai nuo ketjut kannattaisi ajella ja sitten pistää kaikki vaihtoon
Palstajyrä
Orkkisketjut on pääsääntöisesti aika heikkoja. Kilometrien sijaan maastopyörissä olisi relevantimpaa mitata ajotunteja, mutta ei niistäkään mitään kovin eksaktia kestävyyttä voi ketjulle antaa. Kuivana kesänä ketjut kestää koko kesän, rospuuttotalvena menee kolmet ketjut. Käyttö ja kuran määrä vaikuttaa ketjun kestävyyteen.
Dura-Ace/XTR ketju on kestävin Shimanon ketjuista. Hintalappukin siedettävällä tasolla. En näe syytä, miksi pitäisi ottaa halvempaa ketjua.
E: 10-systeemiin ei taidakkaan saada enää kuin Ultergra/XT -ketjua...
Holokki auki ku H. Moilane.
Vakiovieras
2018 pyörin omistajat, jos viitsisitte niin mittailkaapas keulakulmanne niin nähdään tuo geometria tuliko muutosta edelliseen vuoteen.
Jäsen
Mulla vaihtui M fatty 2018 S delightiin. S-koon ja isompien välillä on ainakin eroa. Mutta 2016 S-koko vaikutti sekin yhtä jyrkältä, kun sellaisen yksi päivä näin. Toisaalta jyrkkä kulma jotenkin sopii ketterään pieneen pyörään.
Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit