Suuri Fatbike-rengaskeskustelu.

[J.Kottenberg]

Mulla on takana Snowshoe XL ja siinä on 40 Bestgrip-nastaa ja loput, muistaakseni 200, on tylppäkärkisiä norminastoja. Aika mukavasti on toiminut. Enemmänkin tietysti voisi olla. Edessä on Bud jossa 120 Bestgrippiä ja lisänä joku kymmenen tylppäkärkistä norminastaa. On ollut omassa ajossa aika mainio combo. Jos jotain negatiivista pitää sanoa niin rullaavuus ei välttämättä ole mitään huippua, mutta pitäviltä talvirenkailta ei ihan samoja ominaisuuksia tietenkään voikaan vaatia mitä kesäkumeilta. Ja huvi/kuntoiluajossahan onkin parempi jos selviää vähän isommalla hikoilulla ja vähemmillä ruhjeilla.

[Kuupo]

Scooty.eu myy Best Grippejä hieman halvemmalla kuin IKH ja Motonet. Toimituskulut ovat 16,09€. Omakohtaista kokemusta ei ko. liikkeestä ole.

[Kanuuna]

Dillinger 5 XXL:stä 169€ vajaa 12h.

https://www.xxl.fi/45nrth-dillinger-...FdzuMMH0VWmmi8

[mekatsu]

Onko Kokemuksi Surly Bud 4,8 ja knard 4,8 renkaista /litkutuksista? Tällä hetkellä tuntuu että rengas pitää kyllä mutta rullaavuus todella huono ( oon ajellu 0,3 - 0.6 paineilla )
Ero veljen Jumbo Jimeihin ( 4,8 litkutettu ) todella suuri juurikin rullaavuuden suhteen.

Hinnaltaan nuo Surlyt näkyy olevan omaa luokkaansa, eli pitäisi olla todella hyvät

[edu]

Surlyistä ei ole kokemuksia, mutta vertailukappaleet JJ:t ovat todennäköisesti parhaiten rullaavat läskirenkaat.
Tuolta voi dataa vertailla: http://www.bicyclerollingresistance....ry-120tpi-2016

[-67]

https://wholesaler.alibaba.com/produ...529700762.html
Tollasia on tulossa 1000 kpl a 0,30 €. Näyttävät aika samanlaisilta kuin Bestgripin nastat. Tähän taitaa tulla vähän tullimaksuja ....

[solisti]

Onko Kokemuksi Surly Bud 4,8 ja knard 4,8 renkaista /litkutuksista? Tällä hetkellä tuntuu että rengas pitää kyllä mutta rullaavuus todella huono ( oon ajellu 0,3 - 0.6 paineilla )
Ero veljen Jumbo Jimeihin ( 4,8 litkutettu ) todella suuri juurikin rullaavuuden suhteen.

Hinnaltaan nuo Surlyt näkyy olevan omaa luokkaansa, eli pitäisi olla todella hyvät

Ja Bud/Knard ei ole litkutettu? Toimivat tubelessina, joskin voi olla vähän hankalampaa nostaa vanteelle kuin JJ.
Knard rullaa minusta melkeinpä paremmin kuin JJ ainakin kesällä. Bud ehkä vähän heikommin kuin JJ, mutta pito edessä talvella on ihan eri luokkaa. Vähän enemmänhän noissa Surlyissa on kumia, ja sekin voi vaikuttaa tuntumaan.

[Optiflow]

Vaihtelin eilen tuolta XXL:n alesta tilatun Dillingerin 5:n omaan Fattyyn eturenkaaks. Aikaisemmin mulla oli samanlainen D5, mutta itse nastoitettuna vanhoilla Nokian WXC300:n nastoilla. Nyt on nastarengas edessä, ennen ei . On nimittäin huima ero vanhojen sekä paljon ajettujen ja noiden uusien nastojen välillä. Ei ole koskaan ollut niin veristä renkaan vaihtoa . Vanhan D5:n vaihdoin taakse, jossa se mahtuu OnOnen Fattyssä hyvin pyörimään muuten paitsi ketjulinjan osalta. Jouduin vaihtamaan rattaan kammessa toiselle puolelle jolloin ketjulinja vähän huononi isoimmilla takarattailla.

[emj]

OnOne Fatty ja uusi D5. OnOne Emmental vanne, 2x10 vaihteet ja isoin taka- ja pieni eturatas. Nyt ollut n. 2kk käytössä ja vielä mahtuu pyörimään, vaikka rengas hieman venynyt suuremmaksi.

[Optiflow]

OnOne Fatty ja uusi D5. OnOne Emmental vanne, 2x10 vaihteet ja isoin taka- ja pieni eturatas. Nyt ollut n. 2kk käytössä ja vielä mahtuu pyörimään, vaikka rengas hieman venynyt suuremmaksi.

Mulla on vielä Fattyn alkuperäiset 1x10 Holzfeller kammet ja alkuperäisen V1-Fattyn mukana tulleet vanteet. Noilla kammilla ei mahdu mitenkään mikäli ratas on sisemmällä puolella kammessa. Sivunappulat ottaa kiinni ketjuun. Tosin mulla on paksu NW-ratas tuo eturatas. Jos olisi normaali ohut ratas niin ketjulinja olisi vähän eri sisemmässäkin paikassa. Mutta tiukkaa tekisi sittenkin, BFL mahtuisi varmastikkin pyörimään.

[emj]

Mun Fatty on kasattu 16.12.2013, ni onko tää sitten V2? Alkuperäiset 2x10 SRAM X5 kammet. Alkuperäiset vanteet oli 70mm leveet, mutta niistä meni vapaaratas rikki. Uus vapaaratas olisi ollut n. 50euroa, mutta sillon oli tarjous noista Emmentaleista (80mm), 199 euroo, ni ostin sitten ne.

[Optiflow]

Mun Fatty on kasattu 16.12.2013, ni onko tää sitten V2? Alkuperäiset 2x10 SRAM X5 kammet. Alkuperäiset vanteet oli 70mm leveet, mutta niistä meni vapaaratas rikki. Uus vapaaratas olisi ollut n. 50euroa, mutta sillon oli tarjous noista Emmentaleista (80mm), 199 euroo, ni ostin sitten ne.

Mun sekasikiö on nyt kasattu V1:n osilla V2:n runkoon . Alkuperäinen pyörä oli ostettu 3/2013 ja ne ihan ekat oli 1x10 vaihteilla ja eri kampisetillä kuin nuo 2x10:t.
Yllättävästi näitä läskirenkaita näköjään alkaa kasaantumaan nurkkiin, nyt löytyy Floatereita, HûDûja ja D5:sia.

[hcf]

Tuli huvikseen testailtua tuota lou:ta toisinpäin taakse eli cornering ja kyllähän se rupes heti suttaaamaan polulla jos yritti mäkiä kiikkua tai murenevalla alustalla. Rullaus ehkä parani jonku verran ja jarrutusteho.
Kesäksi ehkä hyvä pistää noinpäi jos tällä ajaa läpivuoden

[JK-]

Dillinger 5 XXL:stä 169€ vajaa 12h.

https://www.xxl.fi/45nrth-dillinger-...FdzuMMH0VWmmi8

Ja huomisesta alkaen 149:- nastoitettu kokoa 26x4.8

itse kävin Lahden myymälästä jo tänään hakemassa tarjouslehtisen innoittamana

Tuolla tarjouksessa oli myös 4.0 leveitä hintaan 139:-

Onko näistä onnistumisia litkutettuna? Valmistajan mukaan ei toimisi...

Sisurien kanssa kävin koeajolenkin heittämässä, hintansa arvoisilta tuntuvat

[solisti]

On ne toiminut siinä missä muutkin renkaat tubelessina ainakin minulla.

[tompula]

On ollut talven litkutettuna carboonivanteella, tihkutteli kyllä melkein viikon, ennenkuin rauhoittui..
JumboJamppa piti heti, voi toki olla yksilöeroja rieskoissa...

[Poy]

Onko näistä onnistumisia litkutettuna? Valmistajan mukaan ei toimisi...

Tuossa edellisen sivun linkin kautta löytyi tämä:
https://www.youtube.com/watch?v=Lg2JVZ2BEzQ

[sillimestari]

Tuli huvikseen testailtua tuota lou:ta toisinpäin taakse eli cornering ja kyllähän se rupes heti suttaaamaan polulla jos yritti mäkiä kiikkua tai murenevalla alustalla. Rullaus ehkä parani jonku verran ja jarrutusteho.
Kesäksi ehkä hyvä pistää noinpäi jos tällä ajaa läpivuoden

Tulipa itsekin käytyä tarkistamassa kuinka päin bud/lout on asennettu ja molemmat ovat Cornering asennossa. Onko tosiaan niin että toisinpäin käännettynä talvella pito olisi parempi?

[hcf]

Tulipa itsekin käytyä tarkistamassa kuinka päin bud/lout on asennettu ja molemmat ovat Cornering asennossa. Onko tosiaan niin että toisinpäin käännettynä talvella pito olisi parempi?

Takana on parempi jos propulsion talvella. Ainaki jos ajelee semmosissa paikoissa missä tarvii vetopitoa.
Budi on todennäkösesti parempi corneringissä. En ole kokeillu toisinpäi mutta sivuttaispitoahan siellä edessä tarvii

[FatWhite]

Ensimmäinen tubeless kokeilu White 4Fat Liteen. Halkaisin 62-507 sisurin (Presta venttiilillä) ja liimasiin sen kiekon reunoihin kontakaktiliimalla. Vaikutti pitävältä ratkaisulta.
Vee Rubberit vaihtu Schwalben Jumbo Jimiin 4,4" ja 600 g painavat sisurit jäi pois. Painoa lähti Litestä 2 kg, kaikki pyörivää massaa...[IMG][/IMG][IMG][/IMG]

[IMG][/IMG][IMG][/IMG]

[JJasco]

Ensimmäinen tubeless kokeilu White 4Fat Liteen. Halkaisin 62-507 sisurin (Presta venttiilillä) ja liimasiin sen kiekon reunoihin kontakaktiliimalla. Vaikutti pitävältä ratkaisulta.
Vee Rubberit vaihtu Schwalben Jumbo Jimiin 4,4" ja 600 g painavat sisurit jäi pois. Painoa lähti Litestä 2 kg, kaikki pyörivää massaa...[IMG][/IMG][IMG][/IMG]

[IMG][/IMG][IMG][/IMG]

Kerro nyt vielä, että mitä oot tuossa tehnyt, mitä materiaaleja käyttänyt, litkut jne..?

[Jopo81]

Tuommottiset väänsin vanhoista 4,5 snowshoe-kumeista. 60kpl/rengas ja mieletön pito. Vähän noita saa kyllä lyhentää tuosta. Ja kyllä, lisää vastusta ja polkea saa paljon enemmän lenkin aikana

Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla

[FatWhite]

Kerro nyt vielä, että mitä oot tuossa tehnyt, mitä materiaaleja käyttänyt, litkut jne..?

1. Sisäkumi vanteelle, halkaisu saumaa pitkin
2. Liimaa kiekon reunaan ja sisäkumin reunaan
3. Puolen tunnin päästä, kun liima kuivahtaa, sisurin liimaus kiekkoon

Sisärengas: http://www.polkupyorakauppa.fi/sr-40...sv10-40mm.html
Liima: http://www.motonet.fi/fi/tuote/60618...tiliima-125-ml
Litku: Orange Seal

[OKS]

Tuommottiset väänsin vanhoista 4,5 snowshoe-kumeista. 60kpl/rengas ja mieletön pito. Vähän noita saa kyllä lyhentää tuosta. Ja kyllä, lisää vastusta ja polkea saa paljon enemmän lenkin aikana

Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla

Saman kohtalon kokivat omat Snowshoet toissa syksynä. 200 nastaa molemmissa renkaissa ja pito on hyvä. Tänä talvena ei ole tarvinnut nastarenkaita, 4,8 JJ LS toimii hyvin.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...58#post2462058

[Ekke]

Spämmätään tännekki, jos joku muu innostuis kokeileen vastaavaa:



2XL-topikissa lisäinfoa, jos iskee kipinää

[Ettan]

Renkaan leveys tietoja kyselen, ja vanne olisi 80mm Muflet ja renkaat mitkä kiinnostaisi olis iso Knaard tai Barbegazi. Onko ketään mitannut?

[Volvospede]

Barbegazi hieman reilu 11cm. Riippuu paineista ja kuinka venynyt. 26" siis ja mulefutilla.

[Gargamel]

Nastoitin Budin Prisman nastoilla. Keskirivin viereisiin riveihin meni 116 nastaa, jos oikein laskin. Käyttämäni nastat ovat liian lyhyitä, ja merkittävä osa niistä meni liian syvälle ennenkuin alkoivat pysymään kumissa. Nastoja saisi paremmin esiin jos leikkaisi nappuloiden kaksihaaraiset kärjet pois, mutta luulen operaation kokonaisvaikutuksen renkaaseen jäävän negatiiviselle.

Eilen oli pahimmanlaatuinen jääkeli metsiä myöten. Ehkä nastoista oli jotain apua, koska kertaakaan eturengas ei lähtenyt alta varovaisessa ajossa. Nastaton Lou takarenkaana oli aina se joka irtosi luistoon ensin. Tosin mielestäni Bud aiemmin nastattomanakin tarttui peilijäähän sen mitä nastattomalta on kohtuullista odottaa.

[Läskimasa]

Halkaisin 62-507 sisurin
Vee Rubberit vaihtu Schwalben Jumbo Jimiin 4,4" ja 600 g painavat sisurit jäi pois. Painoa lähti Litestä 2 kg, kaikki pyörivää massaa...

Unohditko että pari halkaistua sisuriakin painaa muutaman sata grammaa? Ja litkukin painaa. Vai miten painavat veerubberit sulla mahtoi olla?

[Oulunjulli]

Renkaan leveys tietoja kyselen, ja vanne olisi 80mm Muflet ja renkaat mitkä kiinnostaisi olis iso Knaard tai Barbegazi. Onko ketään mitannut?

Pari viikkoa sitten otin Knardin pois kun piti kokeilla Colossusta, 118mm Rolling Darryleillä on vahva muistikuva molemmista. Colossus näyttää vähä pienemmältä kun sen leveydestä muutama milli tulee sivuilla roikkuvista nappuloista. Mua vähän sieppaa ettei kumpikaan noista sovi 170mm perään, ihan vaan ettei tarttis sekarengastuksilla ajella.