Vakiovieras
Sattupas tänään sopivasti tuo aamun pikku lumisade. Sen verran tahmaista lunta, että poluilla sai aika rauhassa ajella 4.8" JJt alla. Parissa ylämäessä suti alta, mutta muuten ihan jees. Lumen alla olikin sitten kyllä ihan jääränniä, eli huomenna ei enää pystyssä pysy.
Siivooja
Surly Lou takana 5/5. Bud edessä ei vakuuta ihan niin, 3-4/5. Varauksella, kokeilen budissa vielä eri paineita. Nyt on 0,4-0,45.
Palstajyrä
Mul on budissa melekeen aina 0.2-0.3bar
Loussa häätyy olla vähä enemmän ku muuten pomppii persus siirtymillä polkemisen tahtiin
Vakiovieras
Tuo Lou/Bud yhdistelmä kyllä houkuttelisi, mutta taitaa kyllä olla järkevin vaihtoehto tuo Dillinger 5. Täällä päin näitä jäisiä kelejä tuntuu riittävän, nytkin lumen alla ihan peili jää. On vaan pirun suolainen hinta tuolla kumilla.
Lukasin jostain että tuota Dillingeriä ei ole tarkoitettu tubelessiksi, pitääkö tämä paikkaansa?
Jäsen
En tiedä onko tarkoitettu tubelekseksi, mut nytkin alla tubelessina eikä ongelmia.
Edit Siis D5
Sent from my iPad using Tapatalk
Ride and Smile!
Palstajyrä
Mikäs Budissa tökkii? Itse tykkäsin kyllä edessä, niin kesällä kuin talvellakin.Alkujaan tämän lähetti Jani Mahonen
2XL on kyllä vielä parempi nokalla.
Vakiovieras
Kiitos tiedosta.
Jäsen
Näistähän on luettu jo vaikka kuinka paljon foorumilla, mutta silti se pitää itse näköjään kokea.
Bud ja Lou vihdoin alla ja testattu (Bud:Cornering ja Lou:Propulsion). Sain molemmista pidon loppumaan ja painavat kuin synti. Ja se vierintävastus on jotain ihan älytöntä (tämä oli kyllä itselle suurin yllätys).
Silti ne jää alle.
Korvattu JJ4.8 ja Knardi oli ihan loistava kovahkolla lumialustallakin, mutta paksussa pehmeässä pakkaslumessa ei oikein etene.
Toisen pyörän Dillingeri 5 + GC rullaa paremmin kuin Bud ja Lou ja löysimpä mäen, jossa GC:ssä oli parempi pito kuin Loussa (Lou jotenkin rikkoi semikantavan tampatun pinnan ja sillä ei päässyt mihinkään kun alla oli vaan höttöä)...
Rengasvertailut riippuu niin monesta asiasta varsinkin lumella ja erot on niin marginaalisia, että välillä tuntuu, että melkeimpä sama mitä siellä alla pyörii.
Omat johtopäätökset lumelle:
-D5 on hyvä kompromissi pidon ja rullaavuuden suhteen, lumessa parempi eturengas kuin GC, JJ4.8 tai Bulldozer, tosin sivuttain se karkailee enemmän ja on paljon levottomampi kuin Bud.
-takana GC on hyvä kompromissi pidon ja rullaavuuden suhteen (jäällä susipaska ilman nastoja), Bulldozerkaan ei ole paha takana, mutta pitoa on selvästi niukemmin tarjolla.
-Jos haluaa möyriä Bud ja Lou on paras vaihtoehto 4.8" renkaita syövään runkoon.
Sittenhän olisi aika paljon vaihtoehtoja noiden lisäksi, mutta omat rengastestit jäänee tähän, jos ei taas erityisen halvalla jostain löydy (kaikki tähänastiset on jostain tarjouslaarista kaivettu)
Tuo Bud ja JJ kombo olisi kiva vielä kokeilla, mutta ei taida jaksaa. Jotenkin en usko, että se pitää GC:tä paremmin takana ja leveyserokin on aika marginaalinen nollapaineilla.
Palstajyrä
Kokeile lou toisinpäin
Rullaus pitäs parantua mutta lähteekö paljon pitoa? Jaksaako pukata pyörää pehmeessä lumessa enään.
Itellä ollu tarkotus kokeilla mutta ku muut harrastukset vie voimat
Jäsen
^Ei pysty, tubelessasennukset ei ole niin kivoja.
Mutta tuota mietin itsekin asennusvaiheessa. Mun läskit on nyt vähän siinä moodissa, että toinen on möyrintäpyörä ja toisella voi päästellä jäistä polkua, kuitenkaan luomatta liian suurta kompromissia millekään kelille.
Tästä syystä päätin maksimoida pidon rullaavuuden kustannuksella.
Nöösi
Mukava lukea näitä kokemuksia eri renkaista. Vahvistuu käsitys että Barbit oli hyvä valinta itselle. Rullaava kompromissi ja löytyy myös jääpitoa (lamellit). Toki ei möyrinnässä pärjää bud ja lou yhdistelmälle, mutta kaikkea ei voi saada samoissa renkaissaNäistähän on luettu jo vaikka kuinka paljon foorumilla, mutta silti se pitää itse näköjään kokea.
Bud ja Lou vihdoin alla ja testattu (Bud:Cornering ja Lou:Propulsion). Sain molemmista pidon loppumaan ja painavat kuin synti. Ja se vierintävastus on jotain ihan älytöntä (tämä oli kyllä itselle suurin yllätys).
Silti ne jää alle
Korvattu JJ4.8 ja Knardi oli ihan loistava kovahkolla lumialustallakin, mutta paksussa pehmeässä pakkaslumessa ei oikein etene.
Toisen pyörän Dillingeri 5 + GC rullaa paremmin kuin Bud ja Lou ja löysimpä mäen, jossa GC:ssä oli parempi pito kuin Loussa (Lou jotenkin rikkoi semikantavan tampatun pinnan ja sillä ei päässyt mihinkään kun alla oli vaan höttöä)...
Rengasvertailut riippuu niin monesta asiasta varsinkin lumella ja erot on niin marginaalisia, että välillä tuntuu, että melkeimpä sama mitä siellä alla pyörii.
Omat johtopäätökset lumelle:
-D5 on hyvä kompromissi pidon ja rullaavuuden suhteen, lumessa parempi eturengas kuin GC, JJ4.8 tai Bulldozer, tosin sivuttain se karkailee enemmän ja on paljon levottomampi kuin Bud.
-takana GC on hyvä kompromissi pidon ja rullaavuuden suhteen (jäällä susipaska ilman nastoja), Bulldozerkaan ei ole paha takana, mutta pitoa on selvästi niukemmin tarjolla.
-Jos haluaa möyriä Bud ja Lou on paras vaihtoehto 4.8" renkaita syövään runkoon.
Sittenhän olisi aika paljon vaihtoehtoja noiden lisäksi, mutta omat rengastestit jäänee tähän, jos ei taas erityisen halvalla jostain löydy (kaikki tähänastiset on jostain tarjouslaarista kaivettu)
Tuo Bud ja JJ kombo olisi kiva vielä kokeilla, mutta ei taida jaksaa. Jotenkin en usko, että se pitää GC:tä paremmin takana ja leveyserokin on aika marginaalinen nollapaineilla.
Vakiovieras
Onkos kellään tuosta 4.4" jumbojimistä mitä kokemuksia kesä/talvi käytössä? Ite ajelin ympäri vuoden 4.8" versiolla.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aktiivijäsen
^ Itsellä 4,4" liteskinit ja tykkään. Pito ok, kevyt, rullaa erinomaisesti, edullinen, helppo tubeless. Muuten vähän tavallisen tylsä kumi.
Varmasti on pidoltaan parempia möhkökumeja, mutta minulle riittää nämä ympäri vuoden, kaikille ei.
Palstajyrä
Bud / JJ 4.8 SS on kesäkäytössä mainio kombo, tykkäsin kovasti. Talvikäytöstä ei kokemusta.
Jäsen
Itselle valikoitunut toi Bud+Lou kesärenkaiksi, aika hyvä yleisrengas omaan käyttöön eikä ero talvirenkaisiin ole liian järkyttävä.Bud ja Lou vihdoin alla ja testattu (Bud:Cornering ja Lou:Propulsion). Sain molemmista pidon loppumaan ja painavat kuin synti. Ja se vierintävastus on jotain ihan älytöntä (tämä oli kyllä itselle suurin yllätys).
Silti ne jää alle
-Jos haluaa möyriä Bud ja Lou on paras vaihtoehto 4.8" renkaita syövään runkoon.
Paras talvirengascombokin se on ollut kun <5" leveistä kokemuksia vain Lou+Lou ja Bud+Lou. Onneksi pyörä syö myös leveämpiä nii ei lopu pito niin usein kesken.
Mulla on Lou corneringissä kun en oikein kivireen raahaamisesta ole kiinnostunut. Pitoa omiin tarpeisiin on ainakin riittämiin, vaikka kyllä sen saa jossain paikoin sutimaan kuten varmasti minkä tahansa muunkin renkaan. Rullaavuus on nyt silleen ok miinus, mutta talvella niin haittaa.
Jäsen
Toi pyörimissuunnan dramaattinen vaikutus vierintävastukseen olis kiva todentaa vaikka tieteellisesti tai kuskien voimin esim. sokkotestillä. Mä en millään jaksa uskoa että ero olis iso, jos edes havaittavissa.
Jaguar Mummopyörä vm.1950
Pole Taiga SnowTrail
Palstajyrä
Kyllä olin huomaavani eron lumettomalla kelvillä ja löysillä paineilla. Syksyllä kerkes kokeileen. Oli aluks cornering ja ennen lumen tuloa varten vaihoin propulsioniin ja sitte tuntu että pyörä ei kule mihinkää.
En toki varmaksi voi sanoa. Saatto olla ratkasevasti erit paineetki
Vakiovieras
Mulla on nyt polessa 2XL kumit ja ne on aika jöötitmuuttuu pyörässä tuntuma aika lailla. Mietiskelen tässä vaan lumettomille keleille jo kumeja valmiiksi. 4.8 jj oli hyvä kumi, tykkäsin konassa. Mietin vaan pärjäiskö noilla 4.4 versiolla kun on blutokin hyllyssä oottamassa. Joku kevyt hyvin rullaava yleiskumi kiinnostais ja tohon 4.4 ja 4.8 haarukkaan.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vakiovieras
Oisko se Kenda Juggernaut Pro 4,5"Mulla on nyt polessa 2XL kumit ja ne on aika jöötit
Sent from my iPhone using Tapatalk
Siivooja
Venkoilee ja puskee pehmeässä, kokeilen vielä 0,3 barilla josko se siitä rauhoittuisi.
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Palstajyrä
Kyllähän se puuterissa venkoilee ku kuvio ei saa mistään otetta
Jäsen
Itellä ainaki meni Budi tukkoon ja karkasi alta.
Tänään tuli Bulldozerit perässä, 2x ajettu 2XL polku ei oikein meinannu riittää.
Vakiovieras
Minulla on nyt reilun kuukauden kokemus Bud / Dunderbeist kombosta. Kuskilla on painoa valitettavan hurja lukema 120kg ja mieluisaksi paineeksi edessä on osoittautunut 0.35bar ja takana 0.55. Dunderbeist saa takarenkaana vähintään arvosanan 4/5. Pito on erinomainen tampatuilla poluilla ja semipehmeässä. Viime päivät ovat polut olleet puoliksi jäässä ja puoliksi lumen peittämiä eikä näissäkään olosuhteissa ole renkaassa ilmennyt valittamista. Bud on edessä ok, mutta ihan niin kova luotto sen pitoon ei ole kuin takarenkaaseen. Bud menettää joskus kovemmassa vauhdissa vähän yllättävästi pitoa. Mutta eivät nämä renkaat meikäläisen menoa ole missään vaiheessa rajoittaneet. Miehestä loppuu ennemmin kunto. Molemmat kumit asentuivat DT Swiss BR710 -vanteelle tubelesseiksi helposti saippuaveden ja kompuran avulla.
Vakiovieras
Nyt alkaa tulla jo pää kipeäksi miettimisestä.
Dillinger 5:set taitaa tippua pois suolaisen hinnan takia.
Ajattelin nastoittaa itse.
Nyt ois vaihtoehtona Bud/Lou ja Maxxis Colossus, näitä on näköjään nastoitettu ihan hyvällä menestyksellä?
Bud/Lou näyttäis olevan hyvä vaihtoehto syvempään lumeen. Täällä rannikolla noita kelejä on viime vuosina ollut kyllä melko harvassa. Oisko tuo Maxxis parempi "yleiskumi" vähän kaikenlaiseen talvikeliin, käsittääkseni ainakin rullaa paremmin kuin Bud/Lou.
Mitäs sanoo porukka joilla on kokemusta näistä? Onhan noista ollut juttua tässä ketjussa jo, mut ei jaksa enää lukea
Siivooja
No just nastoitin budin ja loun ja kun en paremmasta tiedä niin suosittelen niitä. Lou oli helpompi nastoittaa kuin bud.
Vakiovieras
Sotketaan nyt vielä Maxxis Minion tähän, näyttäisi kuvio olevan hyvin lähellä Bud/Lou:ta.
Jäsen
Kysytääs täältä että mitä mieltä olette White Pro 3:n renkaista. Mulle rullattavuus on tärkeää, ei niinkään maastossa liikkuminen. En jaksaisi myöskään mitään tubeless hommia väsätä.
https://www.facebook.com/groups/110730039321174/ <- PK-seudun vapaamieliset pyöräilijät, joini mukaan!
Jäsen
Tuossa on just se kun miettii liikaa niin kärpäsestä tulee härkänen, ei niissä kumeissa mitään dramaattisia eroja ole. Porukkalenkeillä sen huomaa kun on mitä erilaisempia renkaita ja kaikki ajaa samat paikatNyt alkaa tulla jo pää kipeäksi miettimisestä.
Dillinger 5:set taitaa tippua pois suolaisen hinnan takia.
Ajattelin nastoittaa itse.
Nyt ois vaihtoehtona Bud/Lou ja Maxxis Colossus, näitä on näköjään nastoitettu ihan hyvällä menestyksellä?
Bud/Lou näyttäis olevan hyvä vaihtoehto syvempään lumeen. Täällä rannikolla noita kelejä on viime vuosina ollut kyllä melko harvassa. Oisko tuo Maxxis parempi "yleiskumi" vähän kaikenlaiseen talvikeliin, käsittääkseni ainakin rullaa paremmin kuin Bud/Lou.
Mitäs sanoo porukka joilla on kokemusta näistä? Onhan noista ollut juttua tässä ketjussa jo, mut ei jaksa enää lukea
Jäsen
Ne on varmaan ihan hyvät tuohon sun käyttöön. Ajat noi sileeks ja sit ostat jotain "parempaa".
Jaguar Mummopyörä vm.1950
Pole Taiga SnowTrail
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit