Tuossa testissä vanha Kickr, uusi hiljaisempi. Mutta toki ihan eri äänitaso edelleen kuin tuossa Neossa.
Nöösi
Tuossa testissä vanha Kickr, uusi hiljaisempi. Mutta toki ihan eri äänitaso edelleen kuin tuossa Neossa.
Moottoriturpa
Juu, katsoin uusi/vanha kickr videonkin.Alkujaan tämän lähetti TeppoTulppu
Vakiovieras
Ei uusikaan Kickr tosiaan mikään hiljainen ole. Naapuriin tuskin kuuluu, jos on asiallinen äänieristys. Neoa kovasti kehutaan hiljaisuudesta, joten on varmasti siinä suhteessa parempi.
Melutaso riippuu Kickrillä ja useimmilla muilla harjoitusvastuksilla nopeudesta eli siitä kuinka nopeasti vauhtipyörä pyörii. Ergo-tilassa pienellä vaihteella traineri on siis hiljaisempi. Tällöin ei tosin saa yhtä realistista ja mukavaa polkemistuntumaa kuin isommalla vaihteella.
Jäsen
Mulla ei ole kickriä mutta videoiden perusteella snap on paljon hiljaisempi. Videoista on kyllä vaikee sanoa miltä oikeesti kuulostaa. Mikistä, kaiuttimista ja huoneista johtuen semmoset keskikorkeat äänet tuntuu kuuluvan aina kovimpaa. Siis se matala hurina mitä varmaan mikä vaan pitää kovassa vauhdissa ja ketjujen kilinä on ei erotu niinkun todellisuudessa. Tai sitten mun ketjut on jotenkin erikoisen kovaääniset.
Vanha kickr on kuitenkin ilmeisesti erityisen kovaääninen ja suunnilleen kaikki muut on sitten selvästi hiljasempia.
Kyllähän kun sisällä urheillaan niin siitä aina meteliä tulee. Jos hiljalleen pyörittelee niin varmaan kaikki on aika hiljasia.
Luulisin että snap on aika lähellä uutta kickriä kun katto dcrainmakerin vertailuvideota. https://www.youtube.com/watch?v=AwAzNDqZPdU
Jos treenaisin samassa huoneessa jossa on muita ihmisiä niin Neo olis kyllä joka tapauksessa ainoo valinta koska se on hiljasin. Ei tarvis sitten arvuutella.
Moottoriturpa
Joo. Meillä on tällainen modernia suunnittelua oleva ylös avoin olohuone. Tosi kätevä ratkaisu. Neon kanssa tasainen puhaltimen hurina varmaankin peittäisi muut äänet.
Vakiovieras
En nyt sanoisi että erityisen kovaääninen varsinkaan erg-moodissa pienellä vaihteella, mutta ääntä lähtee kuitenkin.
Käytännössä itseä ei häirinnyt Kickr:n meteli millään vaihtella kun kuitenkin huudatti stereoita siinä samalla.
Muut samassa tilassa olijat kyllä eri mieltä, eli sopii kyllä vallan mainiosti tilaan missä äänen
voimakkuudella ei niin väliä.
Aktiivijäsen
Eliten turbo muin on käytännössä äänetön
Sent from my iPhone using Tapatalk
Moottoriturpa
Joo. Tämä olisikin valintani, jos en haluaisi älytraineria.
Aktiivijäsen
Offtopic: Olisko kellään laittaa yv:llä voimassaolevaa alennuskoodia Training peaksiin?
Veteraani
Ma en sanoisi vanhaa Kickria erityisen kovaaaniseksi. Tuulitraineri ja ilmeisesti Wattbike ovat erityisen kovaaaninen. Ilmeisesti loysa hihna voi aiheuttaa metelia ja vaikuttaa wattilukemaan.
6.7 WTF/kg
Nythän täytyy taas hehkuttaa tuota ICW (aika "persoonallinen" nimi: Indoor Cycling Workout) Android -sovellusta. Nyt synkkaa suoraan stravaan ilman ongelmia. On ilmainen, vai maksoiko jotkin lisäominaisuudet jonkin euron en muista. Toimii nyt myös Bkoolin ja periaatteessa minkä hyvänsä ANT+ FE-C -trainerin ja lisähärpäkkeen kanssa. Tacx Vortexin kanssa toimii kuin ajatus. Harjoitusten teko on todella helppoa ja käyttövarmuus omaa luokkaansa. Tässä ei ole nyt kyse mistään sissimarkkinoinnista, enkä kostu tästä hehkuttamisesta mitään, mutta loistava sovellus ansaitsee kehut. Bkoolin kanssa ähräämisen jälkeen en voi kuin ihmetellä, miten sujuvasti esim. käyttöliittymä toimii.
Nöösi
Bkool vai Zwift? Alkais olemaan noi kokeilujaksot ajeltu, ja pitäis päättää kumman tilaa? Vaiko molemmat? Meni vähän Bkoolin osalta hukkaan noi sessiot yhteyksien kanssa säätäessä, joten siitä ei vielä niin selvää kuvaa kaikista puolista. Äsken Zwiftin sessiota ajellessa ei ainakaan ainoatakaan Suomen lippua radalla näkynyt.
Jäsen
Lisää suoraveto harjoitusvastuksia pukkaa markkinoille, DKCity D2R Smart. Mainoslehdykäisen kuvankäsittelijän asiantuntemus ei aiheuta hurraa-huutoja
-- Parempi pitää kirellä ketju kuin pinna --
Vakiovieras
Zwiftiä nyt käyttänyt 3vkoa, muista softista ei vielä kokemusta. Treenaan noilla valmiilla FTP-builder ohjelmilla, jotka ovat n. tunnin mittaisia sessioita. Vielä en ole varsinaisesti ajanut vapaasti tai kisannut, mutta mielestäni tuo ohjelman mukaan treenaminen on vähän tylsästi toteutettu. Treenin aikana ei oikein ole mitään mielenkiintoista seurattavaa eikä Zwift anna juuri palautetta tms, lisäksi ainakin nuo 6 viikon FTP-builder treenit on aika yksitoikkoisia ja tuntuvat vähän turhan helpoilta. Olenkin huomannut katsovani enemmän telkkaria siinä rinnalla kuin itse Zwiftiä. Luulen, että Zwift toimii paremmin nimenomaan tuollaisena ajosimulaattorina, ei niinkään noiden treenien kanssa.
Moottoriturpa
Tätä olikin juuri tarkoitus kysellä. Eli toimiiko Bkool tai Zwitf treeniohjelmien kanssa? Trainerroad+Zwitf maksaa jo himpun liikaa kuukaudessa.
Yksi vaihtoehto olisi tuo Noniinno:n yllä kehuma androidin ilmais softa.
Voi olla kyllä hyvin mahdollista, että trainerroad menee etusijalle ja Zwitf ja Bkool jäävät vielä mietintään sekä testaukseen.
Aktiivijäsen
En ole käyttänyt zwiftia: skaalataanko siinä harjoitukset ajajan FTP:n mukaan? Jos näin, vaikuttaa siltä, että softalle annettu FTP on liian matala.
Rule #1: Obey The Rules
Vakiovieras
Kyllä juu, alkuun tehdään FTP testi, johon nuo treenit skaalautuu. Joku progressio tuossa on, mutta aika rauhalliselta kyllä vaikuttaa ainakin alkuun. Eipä tule tehtyä sitä perus aloittelijan virhettä, että vedetään liian kovaa.
Vakiovieras
Eihän se tosiaan erikoinen homma ollut kun vähän perehtyi, jatkossa käy tarvittaessa suht nopeasti.
Laitan pari selventävää kuvaa muillekkin jotka eivät ole asiaan vielä tutustuneet. Eli TurboMuinin pakalta vastukselle vedon välittävän moniurahihna kiristämiseen.
Ensin siis sinisellä ympyröity kiristimen lukituspultti (5mm kuusiokolokanta) löysälle (Eliten ohje sanoo yhden (1) kierroksen verran), jonka jälkeen vihreällä merkitystä ruuvista (5mm kuusiokolokanta) myötäpäivään kääntäen kiristys tai päinvastoin löysääminen. Lukituspultti lopuksi kiinni saman verran kiristäen.
Kiristinrulla sijaitsee (luonnollisesti) hihnan vedottomalla puolella ja säätöpultti vetää täten sitä tiukemmin sen selkäpuolta vasten. Pelkästään pulttista kääntäen itse säätö on omasta mielestä tietyn rajan jälkeen melko tunnotonta, mutta tuulettimen ritilän välistä (kts. kaksi viimeistä kuvaa) pääseen sopivalla ohuella työkalulla painelemaan hihnaa ja konkreettisemmin arvioimaan kiereyttä. Esimerkiksi omassa tapauksessa riitti maltillinen 1/4-kierroksen kiristäminen jonka jälkeen jousto vetopuolella oli jo melkolailla minimaalista.
Eliten ohjeet, sivut 6 ja 17: http://www.elite-it.com/sites/defaul...turbo_muin.pdf
https://docs.google.com/spreadsheets...vBE/edit#gid=0
Sinänsä sama vaikka traineri näyttäisi 10kW lukemia jos FTP yms. harjoittelun pohjana käytettävät testitkin on ajettu sillä, mutta ei realistisemmista lukemista haittaakaan ole.
Jäsen
Watit alkanut Trainerin kanssa sen verran kiinnostamaan, että tuli hommattua power2maxin tehomittari ja testailin sitä TurboMuinin omaan tehomittaukseen. En tiedä miten paljon näissä on yksilöllisiä eroja mutta oma antoi seuraavat tehot vs Power2Max
TM | p2m
100w | 88w
200w | 172w
300w | 268w
400w | 350w
500w | 455w
1000w| 860w
Hieman joutu säätämään FTP:tä alaspäin
Aktiivijäsen
^ Ainakin tuo näyttää olevan suunnilleen lineaarinen ero, joten sinänsä ihan OK. Siltä se on muutenkin kuulostanut. Eli FTP-testi vaan laitteella ja sitten sen pohjalta tekemään jos ei ole mittaria kiinni.
Vakiovieras
Vastaampa itse itselleni.. Kaiken uudelleen asentaminen ratkaisi suurimman osan ongelmista. Suuremmalla vaihteella ajaminen tasasi vielä lisää tehon heittelyä. Ja viimeisimpänä paristojen vaihto petaaleihin poisti pienen tehoeron Kickr:n ja Powertapin välillä. On kaikki niinkuin ennenkin!
Jäsen
Zwiftissä kun valitaan harjotus niin siinä sellanen slideri mistä skaalataan tehot. En tiedä mistä se oletusarvon ottaa mutta muistaa kuitenkin mikä on laitettu ettei joka kerta tarvi säätää. Käytännössä siis sama toiminnallisuus kun trainerroadissa.
Tähän Zwift vs. muut keskusteluun mun mielipide on että Zwift taitaa olla ainut jossa on kisat ja porukkalenkit. Sitä netflixiä ja kellon kyttäystä ei enää tarvita. Tosi iso ero traineriajon mielekkyydessä etenkin automaattivastuksella. Kevyemmät lenkit voi ajella niinkun maantiellä yksin paitsi että välillä voi peesailla muita. Siten kovina harjotuksina voi ajaa kovempia kimppalenkkejä tai kisoja.
Varmaan jos aika on ihan kortilla ja treenaa muitakin lajeja niin noilla harjotusohjelmilla pääsee kovempaan kuntoon nopeemmin mutta jos ajelee enemmän tranerilla niin ainakin mulle Zwift on ihan ehdoton.
Viimetalvi meni trainerroadilla ja netfixillä ja kyllähän se toimii mutta on se vähän puuduttavaa.
Jos taas haluaa nimenomaan ajaa niitä harjotuksia niin trainerroad on mun mielestä selvästi parempi kun Zwift. Se virtuaalimaisema oikeestaan vaan häiritsee intervalliharjottelua ja trainerroadissa on ne tekstit jotka tuo samoihin intervalleihin vähän vaihtelua ja treenit on paljon monipuolisempia. Zwiftissä on aika lailla vaan heitetty jotain intervalleja ja joihinkin vähän kadenssivaatimusta kylkeen.
Sinänsä tollaseita perustreenejä keksii helposti itekkin ja voi sitten samalla kattella sitä netflixiä tai kellon sekuntiviisaria.
Vakiovieras
Taidan siis itse kokeille seuraavaksi Trainerroadia, kun tämä ilmainen kokeilujakso Zwiftissä loppuu. En tiedä onko nuo Zwiftin FTP-builderit kuinka ammattitaidolla laadittuja, vaikka jotain nimimiesten tekemiä ohjelmia olevinaan ovatkin. Aika simppeleitä (tylsiä) ovat ja vähän hölmöjä mielestäni, usein esim noissa intervalleissa on jäähdyttelyä kahdesti peräkkäin jollain 10w erolla tarpeettoman pitkään, spurtit on niin lyhyitä ettei traineri ehdi edes kunnolla reagoida yms. Zwiftin ohjelmat löytyy muuten täältä: http://www.stronglikeox.bike/zwift-beta-workouts/
Yöhöpisijä
Itsellänikin on jonkin verran eroa Bkool harjoitusvastuksen ja Quarq Riken R tehomittarin kanssa. Oikeastaan isommat erot tulee siinä vaiheessa kun en pysty pitämään virtuaalisissa ylämäissä tasaista vetoa kammissa, siinä vaiheessa alkaa Bkool näyttämään isompia teholukemia, muuten tuntuisi teholukemat olevan saman suuntaiset. Eli jerkkua pitäisi saada reisiin lisää.
Vakiovieras
Onko Satori Smart ollut välillä XXL:ssä 199€ vai olenko nähnyt näkyjä??
Nyt on hinta 279€.
Aktiivijäsen
Nyt on pinna palanut Tacx I-Vortexiin. Tökkii ja takkuilee, ei saa päivitettyä päivityksiä, koska päivityksen jälkeen ei enää toimi ollenkaan. Olen poistanut koko ohjelman useaan kertaan ja perusasennuksella toimiin taas perustökkien. Välillä jymähtää siten, ettei ohjelmaa saa sammutettua ollenkaan, vaan pitää sammuttaa koko läppäri. Ja kun ei ole Smartti, niin ei käy muut virtuaalimaailmat ollenkaan.
Jos ostan Smart Vortexin tai Bushidon, niin joudunko kamppailemaan yhä pykivän ohjelman kanssa, vai onko niissä kehittyneemmät softat. Mitä saan enemmän Bushidon hinnalla verrattuna Vortexiin. En tarvitse mitään huippuvatteja. Onko ajotuntuma sama, vai saako hinnalla jotain parempaa tuntumaa. Ainakin taitaa antaa Bushido jyrkemmät mäet.
Tämä olisi kolmas Tacx johon "sortuisin". Hakkaanko päätäni turhaan Tacxin kiviseinään, vai onko jokin muu merkki, kuin "Junan vessa", eli kaikki toimisi kuin unelma, vai onko kaikissa omat ropleemansa.
Olen miettinyt, että ampuisin tuon I-Vortexin haulikolla paskaksi ja laittaisin videon juutubeen. Turhautuneen kuluttajan reklamaationa.
Aktiivijäsen
Videota odotellessa.
Don’t know if it’s illegal to be handsome and ride a bike at the same time but whatever, I live dangerously
Moottoriturpa
Pähkäilin tuota itsekkin kauan. Minusta se reilu 500e on kuitenkin pirullisen paljon rahaa trainerista, josta kuitenkin puuttuu jotain, eikä se ole täysin mieleinen. Ajot tuollaisella saattavat jäädä vähiin, enkä itse kestäisi ollenkaan minkään laista nykivyyttä tai temppuilua.
XXL:stä sai tingyttyä uuden mallisen neon 1100e hintaan, enkä ole katuntu pätkääkään valintaa. Uusi fillari jää nyt ensi kesältä hankkimatta ja tähänkin saa omalla duunarin palkalla tehdä töitä aika tomerasti. Olen kuitenkin yllättynyt trainerin laatuun ja toimivuuteen. Minä ajan tällä zwitfin kanssa helposti 2.5h pk lenkitkin. Tesawatti treenit ja mäkivedot ovat hienoja ajaa.
Minulla ei siis ole mitään kokemusta huonommista trainereista, mutta neo kyllä toimii suuren tuulettimen ja 60" töllön kanssa paljon paremmin mitä ikinä kuvittelin. 10h viikkoon tulee kohtuu helposti pelkällä trainerilla, ainakin näin alkuun. Neohan on käytännössä täysin äänetön, jos vierellä on edes pieni puhallin. Vaihteenvaihto on ylivoimaisesti eniten ääntä aiheuttava tilanne.
Edit: Niin ja tacxin mukana tulevaa softaa en ole edes testannut. Stravan kautta sai 2kk ilmaista zwift:iä ja jatkossa täytyy miettiä käytänkö loppukeväästä tuota vai trainerroadia.
Vakiovieras
Tuli heräteostoksena hankittua cycleopsin tempo fluid mutta ääntä on liikaa. Autotalliin en halua tuota treenilaitosta siirtää, joten tarvii hiljasemman. Tonni on tähän käyttöön ihan liikaa mutta mites tuo saman virman silencer vs elite turbo muin? Treenin varmasti tekee molemmilla, mutta kumpi hiljasempi? Kaverilla on tuo elite joten vähän on vertailupohjaa.
Lähetetty minun SM-A310F laitteesta Tapatalkilla
"Yrittäminen on ensimmäinen askel kohti epäonnistumista." - Homer J. Simpson
Vakiovieras
En näe mitään syytä maksaa Bushidosta, kun perus Flow Smartin saa puoleen hintaan ja ainut ero on isommat watit ja sähköjohdon puute.
Laatu ei tosiaan päätä huimaa, kolmas jarruyksikkö menossa tuon ihme rutinan takia, mutta luovutin jo vaihtamasta noita uusiin, kun tuntuu olevan ominaisuus.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit