45NRTH Dunderbeist pyörähti eilen vanteelle sisurin kanssa. Jos vaikka viikonloppuna sais sen litkutettua ja laiteltua fillariin kiinni. Kiitos pulmaani vastanneilleAlkujaan tämän lähetti Fin-76
Aktiivijäsen
45NRTH Dunderbeist pyörähti eilen vanteelle sisurin kanssa. Jos vaikka viikonloppuna sais sen litkutettua ja laiteltua fillariin kiinni. Kiitos pulmaani vastanneille
Kaupin Kanuunat, Team Garmin MTB
"Olet ehjä vasta silloin, kun olet sekä henkisesti, että fyysisesti täysin palasina": mtbSeikkailu 2012
Aktiivijäsen
Jätä BUDi eteen, Lou eturenkaana lumessa menee ihan mihin sattuu, sivupito lähes nollissa. Ei mulla muuta...
Kaupin Kanuunat, Team Garmin MTB
"Olet ehjä vasta silloin, kun olet sekä henkisesti, että fyysisesti täysin palasina": mtbSeikkailu 2012
Aktiivijäsen
Aika raju kommentti, en purematta niele, en oo tosin etusena kokeillu, ootko sä? Pintaakin liki tuplat mitä tavan junpojumissa.
2XL:ssä samankaltainen pinta ja ei oo pito loppunut edessäkään.
Fatter is better
Palstajyrä
^Mielenkiintoista kyllä päästä vertailemaan; pari vuotta ollut Budi edessä(nastoilla ja ilman), kohta päästään jyräämään 2XL:n kanssa.
Aktiivijäsen
Ei ole budia, on vain 2 kappaletta louta avaamattomissa paketeissa. Eikös lou ole sama rengas, kuin nate, mutta 1" leveämpi ? Sehän on kehuttu lumirengas, niin luulisi edessä olevan loun kanssa pärjäävän. No kaikkeahan voi aina kokeilla, kun ei tuo renkaanvaihto nyt niin suuri operaatio ole.
Jäsen
Kyllä Lou edessä paremmin pitää kuin esim. 4.8jj mutta nyt parin lenkin perusteella toi Bud pitää ja rullaa kyllä paremmin kuin Lou, mikä nyt ei liene kenellekään yllätys että eturengas toimii edessä paremmin kuin takarengas
Palstajyrä
Ja mulla on läskipyörässä kaksi eturengasta (bud+bud), en tiedä pääseekö sillä edes eteenpäin kun molemmat vetää eri suuntiin?
"Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo
Ei pääse ja muutenkin väärin ajettu
Öööö tota niinku vetääkö vai työntäänkö takarengas fillaria eteenpäin?
Lueskelin topiikin läpi mutta en löytänyt vastausta,olenkohan missannut jonkun olennaisen viestin tässäkin ketjussa?
Palstajyrä
Riippuu fillarista. Eli onko runko forward, vai backward geometrialla. Sen mukaan ne renkaat. Välimuodot voi olla vaikeita ajaa.
nih..
Miten niin tyhmä kysymys??
Aktiivijäsen
Vanha totuus: Jos se ei vedä, se jarruttaa.
Ai niin, missä mun vetävä etunapa on? Meinasin semmosen kehitellä viime talvena kun oli semmosia huonosti tamppaantuneita polkuja että jos sutas niin uppos.
Vakiovieras
Eli jos 4.8jj nyt jättäis molempiin päihin talveks, ja Budi tarvittaessa eteen. Sounds like a plan.
Vakiovieras
Du har bestilt følgende varer:
1 x 45NRTH Wrathchild 26x 4,60" Piggdekk (TR4594) = 1.839,-
Sub-Total: 1.839,-
International shipment (Shipping to FI): 114,-
Totalsum: 1.953,-
http://www.sykkelkomponenter.no
Saas nähä miten käy... etuseksi aattelin, mutta jos oeski yllättävän kapea niin takaseksi myös maestus.
Aktiivijäsen
^ Tohon vielä tulli ja alvi, tyyriitä mokomat. Mut maksohan se Dillingerikin liki samat jos ei xxln alesta kerinny.
Jäsen
^^ Ja näiden toimitus näillä näkymin tammikuussa, tai näin vastasivat saksasta.
Vakiovieras
Toivotaan Norskien olevan nopeampia, ainakin motivaatio on parempi oikeasti lumisessa maassa luulisi. Mutta tilaan sitten Suomesta 2 kpl Dillinger 4:a, jos ei ala ajoissa kuulumaan.
Saattavat järvet mennä jäähän joulukuun alkuun mennessä, jos hyvin käy, silloin olis nastat tarpeen.
Jäsen
^ Olisihan nuo kiva saada ennen kun talvi tulee. Bikeshop.no ilmoittaa sivuillaan jotta leveringsklar fra januar 2017.
Aktiivijäsen
Etuseksi parempi kuin takaseksi.
Selkeesti muovautunut K18 topiikiksi.
Aktiivijäsen
74km Syötteen polkuja 80mm Wampa 27.5 kehillä Barbegaz 4,5 etuseksinä ja takaseksinä , paineet edessä 4,5 bar ja takana 4,3 bar.
Oikeastaan mahtavasti pelas poluilla ja lumen liukastamilla juurakoilla ja kivikoissa.
Kovalla pinnalla etunen hieman vetää sivuun, muttei liikaa.
Pitkoksilla meni hyvin.
Takanen lähtee pompottaan kovahkolla alustalla tasapyöreällä eturattaalla ku pääsee kadenssi resonoimaan, mutta rullas silti yllättävän hyvin.
Takasessa pitoa kyllä hyvin.
Hitaastihan mää ajoin eli siihen nähden erittäin tyytyväinen.
Jäsen
Ei ihme että se huilaa hyvin, jäätävät paineet
Jäsen
Nyt noilla kerennyt jo jonkin verran ajamaan ja hyvin toimivat tupeleksena. Alussa toinen päästi ekan yön jälkeen ilmat pihalle, mutta pumppasin uusiksi ja hölskyttelin niin hyvä tuli. Mulla siis BB:n orkkikset kesällä, Lou edessä ja Lou takana.
Tulisi jo talvi ja lunta maahan
Aktiivijäsen
oho, pitäskö ajaa vähemmän ja käydä optikolla...Ei ihme että se huilaa hyvin, jäätävät paineet
Eli siirretään desimaalia 0,45 ja 0,43.
Kiitos solisti ! Kohta ois saanu kuulla ....
Jäsen
Eipä kestäKiitos solisti ! Kohta ois saanu kuulla ....
Ajattele sitä hajonneiden vanteiden ja renkaiden määrää, kun muutkin olisi halunneet yrittää ajaa jätkän nopeuksia ja katsovat foorumilta ohjeita, miten ne paineet laitetaan oikeasti nopeisiin läskeihin
Jäsen
4.4" JJ (Snakeskin) pääsi tänään pyörään kii. Oman yksilön paino 1205 g (vähemmän kuin oletin koska ilm. paino 1190 g) ja leveys Marge Litellä sisurin kanssa 1 bar paineilla n. 103 mm (nappulasta nappulaan) ja 98 mm (runko). Oletan renkaan tuosta vähän vielä venyvän, varsinkin jos heivaan sisurin mäkeen.
Jäsen
Punnitsin myös juuri 4.4" JumboJimit. Liteskinit ja painot 1092g ja 1131g. Varsin ok sillä muistelen, että painavin samalla vaa'alla punnittu 4.0" JJ Liteskin on ollut lähemmäs 1100g.
Aktiivijäsen
Itellä ei ole ollut alla ku Snowshoe 4.5", BFL 4.7" ja nyt 4.4" JJ LS. Kaks viimistä tubeleksena ja viimisin lumella ajamattomana.
Ai piru ku onki miellyttävä gummi ajella ja asennella! Aika näyttää miten omassa ajossa kyljet ohenee. Talvipidosta en ole huolissani BFL:n jälkeen.
Raahe Cycling Club - www.facebook.com/raahecc - www.raahecc.fi
Jäsen
Viittiikö joku mittaa JJ 4.4" halkaisijan? Jos tuo 4.8 paisuu kovasti vielä niin tarvii ruveta vaihtohommiin.
Jäsen
^Oon joskus aijemmin kirjaillut tänne alla olevia mittauksia ja viime viikolla mittasin JJ4.4" 65mm kehällä olevan aika just samanlainen kuin BFL 80mm kehällä, eli 106mm.
JJ "runko" on kapeampi, mutta nappulat ulkonevammat.
"BFL 65mm = 104.5mm
Knard 4.8 65mm = 116mm
BFL 80mm = 106mm
JJ 4.8 80mm = 113.5mm
BFL:t pari vuotta vanhoja ja..."
Muuten flunssaisena ja/tai krapulaisena tehdyn parin pikkukiekan jälkeen on todettava että BFL/Knard kombo hävinnee aika selvästi 4.4JJ/4.8JJ yhsitelmälle. Tarkoitus oli laittaa molempiin päihin 4.4", mutta laitoinkin Beargreasen keulaan tuon isomman ja Muklukissa nyt tuo BFL/Knard koska siinä on tunnetasoa. Toinen 4.4" tuli myytyä ihan vaan ettei ole samankaltaista rengastusta molemmissa.
Edit: Yllä puhutaankin halkaisijasta ja täytyypä tarkastaa uudestaan tuo leveyskin mutta lähellä BFL:ää....
Jäsen
^ 4.4" JJ näyttää 65 mm kapeella vanteella sellaiselta, että sivunappulatkin pääsee näkemään actionia ainakin kantatessa, mutta minkäslainen 4.8" JJ:n profiili on 65 mm kehällä? Jääkö sivunappulat törröttämään niin etteivät vahingossakaan osu maahan?
En kyl tiiä miks ees tällaisia kyselen, koska tällä hetkellä edessä on vähän ajettu Bud ja talvi on tulossa....
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit