Suuri Fatbike-rengaskeskustelu.

[Sotanorsu666]

Koska kaikki tuota tubelesta hehkuttaa, niin eilisen rengasrikon( pieni terävä keppi kumista ja sisäkumista läpi) ajattelin itsekkin kokeilla, koska todennäköisesti litkuilla olisi pärjätty ainakin kotiin asti.

Jaksaisko joku tehdä pienen listan mitä tarvitsen, kun olen tekemässä elämäni ensimmäistä tubelessia. Kiekkoina Dt Swiss BR710. Siellä on nyt vannenauhat, joten niiden päälle riittää varmaan gorillateippi ? Kompura löytyy töistä mihin tulen tubelestalkoisiin ja renkaiksi tulee 4.8" snakeskin jumbo jimit. Mitä vielä ? Venttiilit ja litkut ? Tarviiko muuta vai pärjääkö näillä eväillä ?

[edu]

Koska kaikki tuota tubelesta hehkuttaa, niin eilisen rengasrikon( pieni terävä keppi kumista ja sisäkumista läpi) ajattelin itsekkin kokeilla, koska todennäköisesti litkuilla olisi pärjätty ainakin kotiin asti.

Jaksaisko joku tehdä pienen listan mitä tarvitsen, kun olen tekemässä elämäni ensimmäistä tubelessia. Kiekkoina Dt Swiss BR710. Siellä on nyt vannenauhat, joten niiden päälle riittää varmaan gorillateippi ? Kompura löytyy töistä mihin tulen tubelestalkoisiin ja renkaiksi tulee 4.8" snakeskin jumbo jimit. Mitä vielä ? Venttiilit ja litkut ? Tarviiko muuta vai pärjääkö näillä eväillä ?

Noilla pärjää. Lisäksi jos haluaa, niin vannetta voi vähän hiomapaperilla karhentaa (teippi tarttuu paremmin) ja putsata jollain liuottimella rasvat pois (teippi tarttuu paremmin).

[Per4]

Pärjää ja vannenauhan tilalle voit vaihtaa mieleisen värisen teipin jos värikoodaus ja painonsäästö kiinnostaa.

[maapaa]

Kiekkoina Dt Swiss BR710...

Minkä levyistä gorillaa laitat?

[Sotanorsu666]

Minkä levyistä gorillaa laitat?

En ole vielä käynnyt ostamassa mitään, joten tässä vaiheessa en osaa sanoa

[maapaa]

En ole vielä käynnyt ostamassa mitään, joten tässä vaiheessa en osaa sanoa

Mietin olisiko 73mm + joku kapeampi reunoihin hyvä dt:n vanteille.

[Antza44]

^80mm Gorilla on hyvä, kun pyöräyttää rullasta suoraan 5mm pois fileeraus veitsellä tai mattopuukolla.
80mm menee kumin uraan asti ja irtoaa rengastöissä helposti. Sama kikka toimii Mulefuteille.

[Gargamel]

Pääseekö JJ 4.8 lähellekään samaa ajotuntuman pehmeyttä kuin bud? Kesäkelistä olisi kyse.

Minulla oli Bud yhden tai kaksi lenkkiä edessä, ja sitten vaihdoin tilalle JJ 4.8" LS:n. Mielestäni molemmat ovat samalla lailla tunnottomia maaston möykyille, eli JJ on riittävän pehmeä jos sitä kysyttiin.

[Gargamel]

Siellä on nyt vannenauhat, joten niiden päälle riittää varmaan gorillateippi ? <..> Mitä vielä ?

Edellisiin vinkkeihin vielä lisänä, jos käytät alkuperäisiä vannenauhoja, niin kavenna niitä hiukan, n. puoli senttiä per puoli. Näin saat teipille enemmän tarttumapintaa. Jos taas korvaat nauhan koristeteipillä, niin 50mm teippi on juuri ja juuri riittävän leveää, mutta saattaa sählätessä luiskahtaa dt-vanteen aukon reunasta ulos jolloin homma vaikeutuu.

Varsinaisen teippauksen minä vedin rengashyllyille ja vielä pystyseinnille asti. Eipähän ole litkulle pitkää saumaa päästä teipin liimoihin, eikä teippi ole mitenkään ollut vaarassa rengastöissä. Päinvastoin, lötkö rengas pysyy edes hiukan napakammin paksunnetulla hyllyllä, vaikka edelleenkin irtoaa sormivoimin. Vai pysyisiköhän se sittenkin paremmin, jos teippi ei loiventaisi hyllyn reunaa..?

Pikku-JJ:t nousivat minulla vielä pelkällä kompuralla ampumalla, mutta isompien kanssa olen käyttänyt suosiolla kuormaliinaa apuna. Sisurikikkaa en halua käyttää, kun rengas muutenkin niin herkästi irtoaa hyllyltä.

[Gargamel]

Motonetin painemittari:

Eka Pro hajosi kuukauden käytön jälkeen, joten kävin vaihtamassa uuteen. En tiedä loppuiko patteri vai joku muu.

Seuraava kappale kesti puoli vuotta. Viime viikolla toimi vielä a-ok, näyttö kirkas jne., ja nyt tällä viikolla täysin kuollut.

[maapaa]

Nyt on yön yli ollut dt:n vanteilla kierros 73mm gorillaa + samasta rullasta noin 25mm soirot reunoilla, paineet on pysyneet. Nyt sitten pitäisi jollain konstilla laittaa litkut sisään.

[edu]

Nyt on yön yli ollut dt:n vanteilla kierros 73mm gorillaa + samasta rullasta noin 25mm soirot reunoilla, paineet on pysyneet. Nyt sitten pitäisi jollain konstilla laittaa litkut sisään.

Venttiilistä sielu irti ja siitä sopivalla ruiskulla/suuttimella.

[pumo]

JJ käärmeen nahat saapui tänään verkkokauppacomista.
Puntarissa pelkät kumit
1368g ja 1316g.


Sent from my SM-T705 using Tapatalk

[J.Kottenberg]

Ei pahat painot ollenkaan Snakeskineiksi. Toisen omista Liteskineistä pistin puntariin ja oli 1304g ja sellainen tuntuma on että tämä on suurinpiirtein keskipainoinen Liteskin, mitä foorumin kommentteja muistelee.
Hyviä renkaita, ei siinä mitään, mutta vähän niinkuin "Handmade" kun on noin yksilöllisiä.

[Sotanorsu666]

Mietin olisiko 73mm + joku kapeampi reunoihin hyvä dt:n vanteille.

Ostin tuota 73mm. Nyt odotellaan vain jumbo jimejä ja aletaan harjoittelemaan.

[Mokka]

http://www.bikerumor.com/2016/05/27/...ally-generate/ mielenkiintoista settii

[J.Kottenberg]

On kyllä.

Jutun perusteella ei ole kovin ihmeellistä miksi jumpojimeistä monet pitää.

[maapaa]

Venttiilistä sielu irti ja siitä sopivalla ruiskulla/suuttimella.

Apteekista ostin 60ml kartiopäisen ruiskun joka sopi suoraan venttiilin sisään.

[Jukkis]

Tästäkö se nyt alkaa ? Kaks vuotta paksuilua takana josta puolet kevytsisureilla ja JJ Lite Skineillä eli aika hyvin kuitenkin. Ja tuonkin huomasin vasta kun läksin autolla hakemaan tilamaitoa. Ei siis losahtanut tämänpäiväisen 43 kilsan lenkin kauimmaisessa kohdassa




Tapatalkista iKälättimellä

[Nicco]

Litkuttelin läskin renkaat viikonloppuna. Muutoksen huomaa, mutta se on pienempi kuin odotin. Lähinnä tuntuu että voi ajaa hieman pienenmillä paineilla rullauksen kärsimättä. Painoakin lähti n.200g/pääty.

[Nicco]

^ nousi muuten fast trak kumi mulefut vanteelle todella helposti pelkällä blackburnin jalkapumpulla.

[Kiituri]

Tämä ketju alkaa olla jo aika pitkä joten kysympä asiaa mikä varmaan on jo parikin kertaa veivattu.
Alla on Buldozerit mitkä itseohjaa julmetusti ja pitää huonosti märällä kivellä. Kumi siis on ns. saippuasellaista.

Mikä olisi sopiva kumes eteen, mikä pitäisi märällä kivellä, rullaisi kohtuullisesti ja jonka saa TR:nä, niin eikä itseohjaa? (mutapidolla ei ole mitään väliä. Ne kaikki pitää mudassa ja hiekalla)

[Kemizti]

4,8 JumboJim, 4,7 Barbegazi, 4,8 Bud

Ei paremmuusjärjestyksessä..

[HC Andersen]

Kemiztin listaan lisäisin viälä Iso Knardin, itsellä se on edessä ja tykkään kovasti.

[brilleaux]

Yritetääs helpoimman kautta.
Mustaa heijastinteippiä saa mistä? 50-55mm leveänä.
Vannenauhaksi siis DT:n kehille.

[brilleaux]

Kemiztin listaan lisäisin viälä Iso Knardin, itsellä se on edessä ja tykkään kovasti.

Erot Budiin edessä? Voisi pian nokallekin kokeilla, jos ei itseohjaa ja tosiaan pitää märällä.

[Tank Driver]

Erot Budiin edessä? Voisi pian nokallekin kokeilla, jos ei itseohjaa ja tosiaan pitää märällä.

Itseohjaa se vähän. Ei mielestäni häiritsevästi, mutta nää on taas näitä katsojan pyllyyn liittyviä juttuja.

Rullaapi aavistuksen paremmin, pitää savessa ja lillingissä huonommin, ei kerää käpyjä eikä oravia. Märkäpito on paikasta riippuen jopa parempi tai jonkin verran huonompi.

[HC Andersen]

Yhdyn Tankkiin.

[brilleaux]

Eli rullaa paremmin. Muu on katsojan perseessä.

[Kiituri]

Nyt meni vähän sekavaksi Onko siis Knardi kumiltaan märällä parempi kuin bulldozer? Omat kokemukset Surlyistä rajoittaa DWhen ja sen kumi on saippuaa pahimmasta päästä.
Rullauksen suhteen riittää että ei ole merkittävästi pahempi kuin bulldozer, mikä säästää jarruja kovalla pinnalla hyvinkin tehokkaasti.