Kovaa ajoa vaan ja jättää tämän ketjun lukematta ettei tule pää kipeäksi.
Aktiivijäsen
Kovaa ajoa vaan ja jättää tämän ketjun lukematta ettei tule pää kipeäksi.
Aktiivijäsen
Venytin varmaan Fixmania liikaa tai muuten vaan laitoin hätäisesti... Jostain tuli yli ja jostain jäi vajaaksi. Kokeillaan uudelleen jos läskistrippaajat menee vituralleen renkaanvaihdossa...
Vakiovieras
Huonosti jos on irtolunta. muuten kai ihan jees, kevyesti tuntuu rullaavan.Alkujaan tämän lähetti Lanssi
Palstajyrä
http://fattystripper.com/
Tuolta ilmeisesti? Paljon kustansi kokonaisuudessaan ja otitko yhden setin?
Yksi setti sisältää siis yhden nauhan+varanauhan(ko)?
"2 Pairs of FattyStripper RimStrips (Initial Set + a Spare Set)"
Aktiivijäsen
Tilasin tuon 1 pair setin eli 2 kpl vannenauhoja USD 15 + pk. Tuplasetti voisi jämähtää tulliin?
Samaa matskua kuin fysioterapiassa käytettävät jumppanauhat...
Palstajyrä
No jumppanauhaa tässä just vatvotaan...
Aktiivijäsen
Jumppanauhaa olisi helposti saatavilla. Ongelmaksi tulee jälleen kerran saumaus...
Veteraani
tuossahan sitä ois värikoodauksella etu&taka settiNo jumppanauhaa tässä just vatvotaan...
https://www.xxl.fi/reebok-toning-ban..._style#details
-- not fast but furious --
Vakiovieras
Tämmönen löyty postilaatikosta tänään mullakin, pari viikkoa kesti tulla. Saas nähdä kuinka toimii 18$ postien kanssa 2kpl, joten ei hinnankiroissa, jos toimii. Pirun ohutta on eikä paina mitään, jontain vaatii kevennysreikien peitoksi kyllä.
Aktiivijäsen
Mtbr-foorumilla oli kuva fattystripperistä joka kuoriutui irti kehästä renkaanvaihdon yhteydessä... En tiedä olino uudelleenkäytettävissä
Vakiovieras
Minä vaihdoin Whiten alkuperäiset sisurit 13F-Schwalbe-sisureihin. Vaikka painoeroa on varmaankin 200-300g/ rengas, en ainakaan näillä talvinopeuksilla huomaa pyörässä minkäänlaista eroa. Asennus meni aivan helposti, ei eronnut normaalista millään tavalla. Näin ei ilmeisesti aina kuitenkaan ole.
Kun sanot, että olet uusi harrastaja ensimmäisellä paksupyörälläsi, niin mielestäni kannattaa lähinnä ajella. Tulee pyörä tutuksi, löydät mieleiset rengaspaineet yms. Jos heti kärkeen tekee täällä monesti mainostettuja, miltei "välttämättömiä" muutoksia, et ehkä edes huomaa niiden mahdollista vaikutusta. Omaani olen muutellut varsin maltillisesti, lähinnä esiin tulleiden asioiden vuoksi, en siksi, että niitä täällä kovasti mainostetaan. Tuo sisureiden vaihto oli sellainen, halusin kokeilla, millainen vaikutus kevyemmillä sisureilla olisi. Vastaus minun tapauksessani: ei havaittavissa oleva...
Nöösi
Juurikin näin ajattelin tehdä!
Ei muuta kuin varusteet päälle ja pihalle!
Vakiovieras
Asentelin 45NRTH Dillinger 4 stud-less -renkaisiin Schwalben Marathon -sarjan nastat. Olisin halunnut laittaa Schwalben Ice Spikereissa käytettävän kartiomallisen nastan vaan niitä ei saanut tarpeeksi. Kohtuulliseen nopeaa hommaa ja rahaa säästyi, kun laittoi nastat itse. Mieluummin noilla ajaa jäisellä pinnalla kuin nastattomalla Jumbo Jimillä, vaikka suhteelliseen harvaan ne nastat tulee siihen päällipuolelle, joten pito ei ole läheskään niin hyvä kuin 2-tuumaisissa Ice Spikereissa. Muuten sitten paksussa lumessa tai sohjossa etenemisessä Ice Spiker häviääkin Dillingerille/Jumbo Jimille.
Aktiivijäsen
JumboJim 4.4 toimii kyllä tosi hyvin lumella. Jos ei talvella olisi jäätä nuo olisivat aivan loistavat talvirenkaat. Olen nyt ajellut puoltoistasataa kilsaa JJ:llä (viikko sitten hain läskin kotiin) joista metsässä 60km ja hyvin toimii. Onkin ollut ihanteelliset kelit nastattomallekin renkaalle kun tiellä on jäistä vain paikka paikoin. Eikä jääpinnalla ajelukaan ole katastrofi ollut ainakaan silloin kun ei tarvi kuin ajella suoraan vain eikä jarrutella. Nasta-Dillingerit on jo matkalla Saksasta joten heti kun tulee enemmän jäistä vaihdan ne. Muutoin mieluusti ajelen ihan JJ:llä.
Jäsen
Ainaki jos lunta on max. 10cm?Vai pitäisköhän itekki laittaa 4.4JJ:t kun ei 2xLout kulje enää.. :/
Lähetetty minun HTC Vision laitteesta Tapatalkilla
Jäsen
Mää taas oon miettiny että miksi oikeastaan on muita renkaita ku BFL:t. Kun ne pari vuotta pyöri tuossa niin sitä odotti jotain ihmeitä laittaessa nyt alle 4.8 Jumbon ja ison Knardin, vaan nuo on ihan samanlaiset: kun pito loppuu niin silloin kynnetään niin syvällä että ei se minusta kovin pitkään hauskaa ole ja alkaa katseleen sitä kovempaa maata alle.
...no joo, kyllähän ne paremmin kelluu ja katotaanpa vkl kun valosassa pääsee ajamaan, mutta äkkiseltään kuvion perusteella odotti tramaattisempaa eroa. Väärien renkaiden hankkiminen taitaa mennä hankalaksi mutta kaikilla voi ajaa väärässä paikassa.
Nöösi
Moro! Onko kellään kokemuksia http://www.suomenurheilupyora.fi/tuo...ke-nastarengas renkaista? Dillingereitä kun ei mistään saa tähän hätään alle, niin tuollaiset olisi helpostikin saatavilla.
Palstajyrä
Ei väärää ajopaikkaa ole olemassa. Väärä ajotyyli kuulemma on.
Palstajyrä
Pari päivää ajelin noilla. Verrattuna Dillingeriin pitää paremmin, rullaa huonommin. Paljon huonommin.
#1 Joulun Suuri Runorace 2009-voittaja
There can be only one.
Jäsen
^^Nimestään huolimatta on lumella luistin. Kuvio tukossa kovin usealla lumityypillä. Jäällä kyllä pelaa ja jäälle kai niitä nastoja hommataankin.
Jäsen
Tarkemmin koeajateltuna onhan noissa (JJ4.8+Knard) toki eroa. Huomaa aika monessa paikassa alkavan ennakoimaan jalan laittoa maahan mutta iloiseksi yllätykseksi ei tarvikkaan.
Kuluneempi taka BFL muuten painoi 1300g ja etunen 1390g, jos tuo ero nyt pelkästään pinnasta oli eikä yksilöero.
Toinen muuten asia, aistikkaaseen silmääni vähän sattuu kun Knard edessä näyttää pienemmältä kuin JJ. Niinhän se taitaa korkeudessa ollakkin pienempi, ja myös rungon leveydeltä, mutta Knardissa taittuu nappulat sivulle kun taas JJ:n levein kohta on renkaan kylki. Tuon vuoksi Knardia lie turha Muklukin perään yrittää, mutta en mää sitä sinne haluakkaan.
Aktiivijäsen
Pieni kevennys välillä. Kuvan orava on kaikesta päätellen teipannut gorillalla kehänsä ja napsautin irtosi burppauksen yhteydessä venttiilistä
Kuvalähde Wow5
Vakiovieras
Alan päätymään Bulldozerin tilalle eteen joko Knardiin, BFL:ään tai Budiin. Mielipiteitä?
Palstajyrä
^ riippuu pääasiallisesta käytöstä, itse arpoisin bfl/bud välillä, sileemmille reiteille bfl, kovempaan menoon bud
Vakiovieras
^^ Lukemalla viimeiset 5 sivua saat parhaan käsityksen mielipiteistä kyseiseen valintaan.
Vakiovieras
Eli Bud it is. Kiitos.
Nöösi
Onko kenellään tietoa käykö 2Fat Interceptor kiekot suoraan 3Fat Liteen?
Jäsen
ei käy interceptor läpi akselein ja keula esim 150x12 mm kuntaas lite taitaa olla pika linkuin ja keula esim 135x9?
Nöösi
Kiitos Jakke tiedosta.litessä on tosiaan 135x9.
Jäsen
Saako 10mm läpiakselille tarkoitettuun 190mm perään sovitettua 190mm pikalinkullisen navan jollain adaptereilla tai vastaavilla?
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit