Lainaus Alkujaan tämän lähetti kykloman Katso viesti
Mitenkäs Boschilla sujuu hidas ryömintä ylämäkeen? Avustaako sopivasti, luin nimittäin jostain interwebistä että hitaassa vauhdissa ei avustaisi vaan olisi "pakko" turbomoodilla vetää reilua vauhtia, jos haluaa ylämäessä avustusta.
Riippu mitä hitaalla tarkoittaa. Tarpeeksi alas kun mennään vauhdissa ja tarpeeksi jyrkkään kun mennään niin sähköllä loppuu välitykset alapäästä ja vaikka avustusta tulee, niin voima loppuu rajallisen väännön takia pienillä kierroksilla. Mutta jos 8 km/h on hidas, niin siinä saa jo mukavasti tehoja.

Sama juttu molemmissa Boshin vehkeissä joita olen koeajanut (Feltin 27,5 tuumainen täpäri ja läski vm 2015) Saman valmistajan sähköttömillä kiipesi jyrkempään. Koemäessä alusta oli kuivaa karheaa kalliota joten pitoa paljon. Turbomoodin ja Ecomoodin välillä en huomannut merkittäviä eroja. ECOkin taitaa antaa kaiken peliin, jos vaan poljinta painaa riittävästi? Oisko niin, että eroja on vain pienillä poljintehoilla.

250W tai hetkelliseti 500 wattiakin on aika vähän jaloista, jonka takia koin turbomoodin aika turhaksi. Tehoa tulee turhan herkästi ja ei kuitenkaan mene sen paremmin kun tehoa tarvitaan oikeasti.