Oletko kokeillut myös toisinpäin? Siis märissä olosuhteissa. Minkälaisia kokemuksia?Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Aktiivijäsen
Oletko kokeillut myös toisinpäin? Siis märissä olosuhteissa. Minkälaisia kokemuksia?
Vakiovieras
Niin. Voisihan sen niinkin. Ei tullu väsyneenä mieleen. Oranssi ilmastointiteippi varmaan käy esim?
Palstajyrä
En ole koittanut, _mun mielestä_ takana "sileä" ja edessä karkea on oikeinpäin..
Aktiivijäsen
Hetki sitten tässä ketjussa kehuttiin Knardia myös parhaaksi sulan maan eturenkaaksi, joten kannattaisi ehkä kokeilla?
Mie ainaski testaan pikkuhiljaa flunssan häivyttyä kaikki yhdistelmät noiden Knardien ja B/L combojen kesken
Aktiivijäsen
No vähän just tota muistelin kun kysyin. Tämänkertainen isoa Knardia koskeva keskusteluhan taisi lähteä PaH:in kehuttua sitä parhaaksi märkien olosuhteiden eturenkaaksi mitä lähemmä 20 kumia on kokeillut.Hetki sitten tässä ketjussa kehuttiin Knardia myös parhaaksi sulan maan eturenkaaksi, joten kannattaisi ehkä kokeilla?
Mutta varmasti hyvä rengas ja kyllä se silloin toimii myös takana. Loppuhan on kiinni ajotavasta ja mieltymyksistä.
Just kohtahan on talvikelit mutta ensi syksyä varten tietää mitä kokeilla.
Palstajyrä
Räntäsateessa kävin ajamassa pikku lenkin Dillinger 5 nastakumeilla ja hämmästyin, kun rullasi suunnilleen yhtä hyvin kuin Jumbo Jimit. Kyllä noilla kelpaa talveen mennä.
Aktiivijäsen
Tälläkin foorumilla seuratussa Iditarod-kisassa oli Toni Lundin pyörässä Dillinger 5:t alla. Siitä vaan ajattelin että ei ne luultavasti kovin tahmeat ole. Varmaan joissain tilanteissa saa vähän lipsua mutta raskaat polkea ei voi olla noilla matkoilla. Ja varmasti hra Lund on kumeinakin testannut eri vaihtoehtoja.
Hiitu, mullahan onkin D5 ja D4 nastoitettuna jossain. Ei saa ostaa mitään uutta... ttukele
Vakiovieras
Jouduin pistämään sisurit dillingereihin, ei vain suostunut nousemaan vanteelle vaikka oli kuormaliinakin käytössä. Ehkä koitan parin päivän päästä paremmalla energialla uudestaan.
Palstajyrä
Onhan ne 120 tpi:n versiot?
Jäsen
En nyt pikaisella selaamisella löydä niin täytynee kysyä. Eli kuinka syvä reiän on oltava ihan normaalia nastaa varten?? Josko vihdoin huomenna aloittaisi ikuisuuksia lykätyn nastoitus urakan
Lähetetty minun E2303 laitteesta Tapatalkilla
Gravity, what a heartless bitch.
ööö onko niitä muita ostettavan arvoisia?Onhan ne 120 tpi:n versiot?
Jäsen
Onko kukaan koittanut asentaa nastoja niin, että rengas on vanteella? Luulis että vois maksimi paineilla pienen liukkarin avulla onnistua. Ajattelin josko olis nuo Dillingerit nastoittanu, mutten millään jaksais niitä ottaa vanteelta pois
Rule #6 // Free your mind and your legs will follow.
Aktiivijäsen
Minä ainakin tein näin, eikä oli tullut mieleen edes toisin tehdä.
Ride harder - Ride a totally rigid.
Nöösi
Turun seudulla ei vieläkään ole kunnolla lunta, jäätynyttä räntää 0,5-1 cm vaan maassa, mutta 2 min testauksella omalla pihalla Dunder&Flow tuntui pitävän oikein hyvin.
Palstajyrä
Ei todellakaan tarvi, eikä kannata irrottaa vanteelta, sopivat paineet vaan ja töihin.. Dillingerit nastoitin, kuivana sisään ja silleen.. Talvenaikana ~10 nastaa katos, ei ollu liimaa..Onko kukaan koittanut asentaa nastoja niin, että rengas on vanteella? Luulis että vois maksimi paineilla pienen liukkarin avulla onnistua. Ajattelin josko olis nuo Dillingerit nastoittanu, mutten millään jaksais niitä ottaa vanteelta pois
Aktiivijäsen
Tämän videon mukaan olen nastoitellut omia renkaitani. Hyvin sujuu ja mainittu kontaktiliima tuntuu erinomaiselta tähän(kin) tarkoitukseen.Onko kukaan koittanut asentaa nastoja niin, että rengas on vanteella? Luulis että vois maksimi paineilla pienen liukkarin avulla onnistua. Ajattelin josko olis nuo Dillingerit nastoittanu, mutten millään jaksais niitä ottaa vanteelta pois
Laitoin aluksi eturenkaaseen 80 kpl Prismassa myynnissä olevien halpiskumien nastoja. Sitten tuli mieleen, että mitenkähän toimisi "ruuvinkärkinasta". Ostin reilusti 5x16mm ruuveja, joista sahasin irti noin 8mm mittaisen pätkän. Sitten 3,2mm urajyrsimellä reikää läskikumin nappuloihin ja kontaktiliiman kanssa kiertäminen paikalleen. Ruuvin kärki on lähes "neulanterävä", joten napsaisen siitä pienen pätkän pois. Molemmissa renkaissa on nyt 120 nastaa, laitan vielä 80 lisää kumpaiseenkin. Mielenkiinnolla odotan kuinka nuo pysyvät kiinni, pitoa ainakin tuntuu löytyvän. Tunnustaako joku kokeilleensa vastaavaa nastoitusta?
Aktiivijäsen
Tuohan on itseasiassa hyvin samanlainen kuin BestGrip ruuvinasta, voi hyvinkin pelittää mutta nastan kovuus/kestävyys on varmaan BestGripissä parempi? Ei kyllä itellä olis aikaa tollasta näprätä mutta hyvä jos jollain on!
Palstajyrä
Nyt on ajettu lumessa, loskassa ja märässä metsässä Bud edessä ja isoKnard takana, en koe enää minkäänlaista tarvetta rengaskokeiluihin, toki nastakumit päivystää toisilla kiekoilla jäitä ootellen..
Aktiivijäsen
Sanokaas nyt joku paatunut läskikuski, että pärjääkö läskillä nyt sitten talven keleissä ilman nastarenkaita vai tarviiko myös läskiin nastarenkaat jos meinaa käydä maastossa lenkillä?
Kaks pyörää ja Black&Decker! Paras ja halvin pyörän hankinta tapahtuu foorumin palstalla. Loputtomia unelmia ja ostoksia käymättä edes nettipankissa.
G-Äiti (CCG)
Nejä vuotta olen pärjännyt ilman nastoja. Saatan toki joskus hommat.
Pinna löystyy kun ketju kiristyy.
Aktiivijäsen
Riippuu varmaan siitä missä ja miten ajaa. Lapissa varmaan pärjää ilman, Oulussa voi jäädä osa lenkeistä ajamatta ainakin joinakin talvina. Etelästä en tiedä.
Vakiovieras
En paatunut, mutta tänään vedin pitkäkseni ilman nastoja, josta päättelin, että ne tallin hyllyllä olevat D5:set saattais auttaa paremmin kun laittais pyörän alle. Eli en ainakaan itse näköjään pärjää ilman.
Sent from my GT-P5110 using Tapatalk
G-Äiti (CCG)
Ainakin etelässä pärjää liukkailla keleillä 99% matalakuvioisella renkaalla, kitkapintaa, kitkapintaa....
Pinna löystyy kun ketju kiristyy.
Jäsen
Riippunee maastosta. Jäällä ei oo ilman nastoja pitoja, mut ei ainakaan täällä oo mettässä niin jäistä, että haittais. Normipoluilla nastat tuppaa olla turhia, jollain kalliolla pitää varoa, jos vedet sopivasti jäätyy ja meren jäällä on ihan toivotonta ennen ku siihen tamppautuu päälle lunta.
Aktiivijäsen
Makuja on monia mutta itelle tein viime talvena nastakumit Floatereista BestGrip piikellä enkä ole ka(a)tunut
Joka talvi tulee taatusti sellaisia kelejä että nastoista on hyötyä oli läski tai laiha mutta ilmankin pärjää jos on asennoitunut niin.
Aktiivijäsen
Ihan kokeilumielessä nuo ruuvit laitan, Konan alkuperäisrenkaat ovat kyljistään jo sen verran kuluneet, että ensi kesäksi on kuitenkin hankittava uudet kumit. Jos noilla ruuveilla pärjään tämän talven, niin hyvä on. Varsin liukkaita kelejä lupeissa tänne Napapiirillekin, joten luulisin testiajoja kertyvän. Aikaa noiden laittamiseen menee kyllä tuntikausia, mutta eipä tuo haittaa.
Vakiovieras
Rennompi ajella kun nastat alla. Tuo varmuutta. Itelle mukavampi.
Palstajyrä
Totta tämäkin.
Toki mulle on tullu kai tavaksi astua pois mukavuusalueelta.
Palkitsevaa, kuten esim. flättien suhteen sain huomata.
Tämä talvi mennään siis ilman nastoja(kummit on kyllä hyllyssä)ja opetellaan ajamaan.
Jäsen
Jos olisi kunnon talvi täällä rannikolla niin voisin nastat laittaa, mutta viime talvena oli 95% talvesta sulat polut, eikä oikein kiinnosta vaihdella renkaita kelin mukaan eli vetelen taas talven nastattomilla Lou/Dunderbeist kombinaatiolla.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit