No siis niillähän puolet tästä foorumista pyörii, yleensä vaan niin päin että siinä missä Nana sanoo "ihan hyvä se on" niin yleensä sanotaan "se on ihan paska" eikä kukaan kyseenalaista jälkimmäistä. Syytä tähän en tiedä, tiettyjä asioita vaan saa haukkua ilman mitään kokemuspohjaa koska on yleisesti hyväksytty fakta että ne on huonoja.
Otetaan nyt esimerkkinä, jousitustopicissa kun ollaan, yleisesti surkeana pidetty RockShoxin TurnKey-vaimennus. Onko se huono, onko oikeasti? Huonous ei ainakaan itsellä ole näkynyt sen noin 12000 km aikana mitä olen sellaisella varustetuilla pyörillä ajanut - myönnetään, olen kevyt kuski ja käyttökin on melko kevyttä mutta silti. Se toimii aivan hyvin peruskäytössä. Tilanne muuttuu varmasti paljon kun aletaan ajaa isoa kovaa pahoista paikoista mutta se ei tee siitä absoluuttisen huonoa, vain sopimattoman kovaan käyttöön. Eihän kukaan väitä että tavallinen vitossarjan Bemarikaan olisi huono auto, päinvastoin, vaikka se on toivottoman tuolla puolen jos pääasiallinen käyttötarkoitus on offroad tai rata-ajo.
Sitten on tämä "fakta" että Reba on eka keula jolla tekee jotain. Asia saattoi olla näin silloin kun muu valikoima oli osastoa Dart & Tora mutta eipä tuo nykyinen paljon tunnu Reconista, kokemusta on sekä Silveristä että Goldista, eroavan. Sisäänpäinvaimennuksella on toki puolensa mutta useimmiten sekin on omassa käytössä pidettävä täysin auki yllämainituista syistä johtuen ja samat jatkohuomiot kuin yllä pätevät tähänkin. Jos käyttötarkoitus on mallia "tarvitsen pyörän koulu/työmatkoihin ja ajan joskus hiekkateitä" kuten usein on, siihen riittää ihan mikä tahansa edes jonkunlaisella paluuvaimennuksella varustettu keula. Jopa kierrejouselliset jotka on vieläpä vähemmän harrastuneelle käyttäjälle helpompia koska toiminta on sama oli sitten 25 astetta pakkasta tai saman verran hellettä.
Noin niin kuin yleisesti sanoen, kaikki foorumilla annetut suositukset on suunnattu lähinnä sellaisille jotka käy kotona vessassa, syömässä ja nukkumassa, kaikki muu aika ajetaan ja ajetaan muuten kovaa. Useimmiten unohtuu se tavallisen käyttäjän tarve ja ihmisellä ostatetaan kahden tonnin pyörä vaikka se 699€ maksava malli olisi ollut täysin riittävä. Sitten niille huippuosille ei ikinä tule käyttöä jossa niiden ominaisuuksista tulisi hyödynnettyä edes puolet mutta sellaiset pitää olla koska muut on ihan paskoja ja jokainen joka muuta väittää on automaattisesti väärässä. Jopa ne jotka on itse asiassa molempia vaihtoehtoja kokeilleet koska väärä lopputulos, väärin kokeiltu.







Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit