Fatbike 4.0 vaiko 4.8 (tai mitä näitä nyt on lähes 5 tuumaisia)

[Tank Driver]

Retroläski! Alkaa huutaa omaa ketjua.

[Shimaani]

Se jäis melko lyhkäseks ku osallistujat olis Greenmän ja mää. Päästäis sit tosi vikkelästi offariin
Tai kalialle

[Ski]

[PaH]

... // Kapee vanne muhkumpi rengas?Ymmärrä?Tarkoitatko ettet ole kokeillut moista yhdistelmää vai että se näyttää hölmöltä tms?

Kapee kehä ja muhkumpi kumi on ihampaska yhdistelmä. Määkin luulin muuta ennenkun luin totuuden foorumilta.
Ja eiku kehä vaihtoon, 65mm vaihtu 52mm:een.

[J.Kottenberg]

No tosta PaH:n kiekosta ei ainakaan painoa ole enää helppo vähentää tai sit pitää ajaa paljaalla vanteella. Ja toi kumikin on varmaan 4.0" ?
Kun ehdit niin kerro vähän miten muuttuu ajotuntuma 65->52 kehään.

(älä tietenkään sano vanteen merkkiä tai mistä hankit ku sehän on salakavalaa sissimarkkinointia)

[PaH]

No tosta PaH:n kiekosta ei ainakaan painoa ole enää helppo vähentää tai sit pitää ajaa paljaalla vanteella. Ja toi kumikin on varmaan 4.0" ?
Kun ehdit niin kerro vähän miten muuttuu ajotuntuma 65->52 kehään.

(älä tietenkään sano vanteen merkkiä tai mistä hankit ku sehän on salakavalaa sissimarkkinointia)

Ei toi oo mikään kevennyskiekko - Hadley/Fatback- napa jne. Kehä on kiinankuitua, mcarbon tms.
Kumi on 4.8 junpojimi, se liteskin-versio. En oo ajanu tolla kumilla leveemmillä kehillä kun pari lenkkiä,
mut BFL:ää ja Budia enempi molemmilla, samoin kun vielä leveemmillä kehillä.
Mun ajoissa kapeempi on huolettomampi - louhuissakin kestää kehä ehjempänä kun sitä on vähemmän ulkona.
Ajelin toista vuotta 45mm velocity dually kehillä aika monilla kumeilla enkä koskaan oo kärsiny kehän kapeudesta.
Kantavuuden niksi on olla uppoomatta.

[Kuntoilija]

Zippo, mä en mitään kuvia saa aikaiseksi, vaakaa ei ole maalla ja läskit on eri kunnissa. Ajofiilikseen voi vaikuttaa se, että päässä laskien ja arvuutellen Duden takakiekko/gummi on oikein reilun kilon ja etunen oikein reilun puoli kilo vähemmän kuin Fattyn vastaavat.

[Lauttis]

Puksua ei saa enää orkkiskuntoon kun ne huikeanleveät (ja käsinkiillotetut) LargeMarge kehät meni Toikalle yhteen rojektiin (Middleburnin navat on vielä ajossa) mut aika likelle pääsis ku laittasis alle RD:t, Endo/Larry kumit ja orkkiskeulan. Mahtais tulla melkoinen nostalgiapläjäys...... Olikohan se 2010?

Oih, silloin oli vielä luntakin talvella

Minusta oikea renkaan leveys on se, mikä tuntuu itsestä hyvältä. Useimmille, muttei kaikille, se on yks makkara kapeempi tai leveämpi. Itseltä löytyy nyt 3,4 ja 5 tuumaista, joten puhuin itseni pussiin.

[mutanaama]

Mitenköhän nuo 2,1" renkaat toimis, kun ovat niin kapeat. Uppoavat varmasti asfalttiinkin.

[Läskimasa]

Taitaa ensimmäiset Snowshoe 2XL:t olla markkinoilla eli nää 26x5.05 -kokoiset, jotka mitattu jopa 5.6-kokoisiksi. Mtbr:n foorumilaisista yks oli tilannu tollasen. 👍😎😋

Jos näitä oikeesti aletaan myymään, mun läski vaihtuu hyvin joutuin tuon kumin nielevään versioon. Eipä taida vaan olla käypäisiä runkoja markkinoilla?

[OKS]

Taitaa ensimmäiset Snowshoe 2XL:t olla markkinoilla eli nää 26x5.05 -kokoiset, jotka mitattu jopa 5.6-kokoisiksi. Mtbr:n foorumilaisista yks oli tilannu tollasen. 

Jos näitä oikeesti aletaan myymään, mun läski vaihtuu hyvin joutuin tuon kumin nielevään versioon. Eipä taida vaan olla käypäisiä runkoja markkinoilla?

Konassa taitaisi mahtua eteen, mutta ei taakse.

[Jukkis]

^ Noista edessä muhku ja takana jotain muuta tulee kerrassaan koomisen näköisiä virityksiä. Mulla Fat1 Prossa kun ei mee taakse 4" leveempi, niin oli kyllä tosi tyhmän näköinen kapistus kun takana oli viime talvena Nate ja edessä Lou.
Ei oo kyllä enää tulevana talvena,,,

[Läskimasa]

^ Joo, ei missään nimessä eteen isompaa. Vammasta. Takana muutenkin se suurin paino.

[zipo]

^ Joo, ei missään nimessä eteen isompaa. Vammasta. Takana muutenkin se suurin paino.

Kappas naapurikylässä löytyy pro meininkiä,mitens jos käytäisiin ajelemassa sellanen rengasmatka tässä lähipoluilla?
EDIT:Katottaisiin sitä mahdollista vammaisuutta ehkä uudesta näkökulmasta.Myös koomiikot tervetulleita pitämään hauskaa.
tyhmännäköisen pyörän perässä.Periaattena:Jos mä ajan tosta niin sä tuut perässä.OK?
Starttipaikka: Teollisuustien ja Korpikyläntien risteys.Pvä:? Klo:?

[J.Kottenberg]

Onpas hyvä ettei kukaan nähnyt kun ymppäsin kokeilun haluisena Felttiin Budin eteen ja takana oli orkkis 4.0" jumbojimi. Kokoero oli melkoinen, mutta hyvähän se oli ajella. Ei toi isompi edessä ole minusta mitenkään poissuljettu vaihtoehto.
Nytkin on edessä Bud ja takana Bulldozer eli edelleen "vammaista menoa". Mutta tuntuu ihan toimivalta.

Voi muuten olla mielenkiintoinen lenkki tarjolla Läskimasalle.

[Poy]

Onko se sitten niin että leveämmällä kärsii olla ainakin isommat paineet ja kapeemmalla renkaalla joutuu enemmän värkkäämään paineiden kanssa?
Mulla on 4,7" ja talven ajoin jollain 0,5-0,6bar. Nyt kevään ja kesän 0,7bar. On toiminut sekä maastossa että asfaltilla. Painoa mulla 73kg.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Antza44]

^ Joo, ei missään nimessä eteen isompaa. Vammasta. Takana muutenkin se suurin paino.

Höpö höpö. Ainakin kesällä. Tänään ajettiin kaverin kanssa Bud edessä 80mm vanteet molemmilla. Takana mulla 4" Mammoth paine 0.55bar ja kaverilla Lou 0.42 bar. Kumpikaan ei huomannu kivikko juurakossa mitään suurta eroa. Lou pudotettiin 0.35 bariin pehmeni selkeästi ja ei lyönyt läpi, mutta en minä ainakaan, sen enempi viittinyt keventämättä perus penkissä ajaa. Mammothin olis painetta voinut vielä pudottaa, mutta jäi tekemättä.

Talvella pehmeillä ja sileillä baanoilla takapään kantavuus on eri juttu.

Edessä ajoin kokeeksi Mammothia ja Budi tuli aika äkkiä takas jouston takia. Näyttäköön tyhmälle pää-asia, että on hyvä ajaa.

Onpas muuten Felt ja Mukluk eri tuntuisia ajaa. Molemmat M kokoa ja stemmit 60mm. Paremmuus ei selvinnyt, kun molemmat selvisi pois metsästä.

^Isompaa voi ajaa pienemmillä paineilla, ja silti sen runko kantaa samanlailla, kuin kaposempi isommilla. Mutta paineilla on rengaskohtaisia eroja paljon jo samassa kokoluokassakin riippuen renkaan rungosta.

[Shimaani]

Mitenköhän nuo 2,1" renkaat toimis, kun ovat niin kapeat. Uppoavat varmasti asfalttiinkin.

Kyllä tuon kanssa välillä perä vähän lipsahteli vaikka onkin p1rusti piikkejä.

[markettipyörämies]

Oikean talvirenkaan pitää olla kaponen ja siinä saa olla nastat. Oman Jopon etunen vuodelta 2004.

[J.Kottenberg]

Itsellä ihan samanlaisia havaintoja kuin Antzalla. Isompi edessä toimii oikein hyvin. Bud edessä antoi hyvän iskunvaimennuksen ja keväällä kun alle laitoin ja poluilla oli melkoisia mutaspotteja niin pystyi keskittymään polkemiseen (Jumbojimillä sudittamiseen) kun etupää ei luistellut sivulle eikä tarvinnut jalkautua nilkan syvyiseen.

Tekisi mieli sanoa että paljon muita etukumeja ei tarvi kun Bud mutta en kuitenkaan sano. Varmaan on muitakin kumeja jotka tarjoaa mukavan vaimennuksen ja on paljon taitavampia kuskeja jotka osaa ajaa kivien ja juurien yli smootisti muillakin renkailla. Mutta tämmöiselle vähemmän taitavalle hyvä vähän joka paikassa.

Renkaiden ulkonäköä ei ole koskaan tullut tuumittua. Mustia isoja pyöreitä on kaikki.

Markettipyörämiehellä hieno ruuvirengas. Ei varmaan paljon luistellut.

[Läskimasa]

Kappas naapurikylässä löytyy pro meininkiä

Pro kaukana, kotinettimuotipoliisina tuo kommentti. Vammasta, siis nimenomaan ulkonäön suhteen, eihän kukaan laita mopoonkaan leveempää kumia eteen kuin taakse. Käytännössä toimii varmasti hyvin, en sitä kiistä. Meikäläinen pikku perfektionistina ei vaan teoriassakaan vois noin päin laittaa vaikka kuinka hyvä olis ajella.

Kiitoksia "rengasmatka"tarjouksesta, olis kiva käydä polkemassa uusia polkuja, sama sit millä kumeilla ja miten päin sijoitettuna. Perässä varmasti tulisin, en vaan tiedä kuinka kauas jäisin ja kuinka paljon olis tunkkaamista zipon ajamista paikoista.

[Antza44]

^Jos mopotkin olis täysjäykkiä niissäkin olis isompi eessä tai molemmissa päissä.

[tinke77]

Pää-asia, että käyttää kumia

[Jukkis]

http://forums.mtbr.com/wheels-tires/...ck-630961.html


Tapatalkista iKälättimellä

[J.Kottenberg]

Pää-asia, että käyttää kumia

Pieni off-topic...

Tuosta muistuu mieleen kahden herrasmiehen keskustelu toisessa topikissa:

Toinen arvioi suunnilleen eräästä renkaasta: "Kait se just paljaan vanteen voittaa".

Johon toinen:"Tosimies vetäis paljaalla".

[J.Kottenberg]

Ei toi oo mikään kevennyskiekko - Hadley/Fatback- napa jne. Kehä on kiinankuitua, mcarbon tms.
Kumi on 4.8 junpojimi, se liteskin-versio. En oo ajanu tolla kumilla leveemmillä kehillä kun pari lenkkiä,
mut BFL:ää ja Budia enempi molemmilla, samoin kun vielä leveemmillä kehillä.
Mun ajoissa kapeempi on huolettomampi - louhuissakin kestää kehä ehjempänä kun sitä on vähemmän ulkona.
Ajelin toista vuotta 45mm velocity dually kehillä aika monilla kumeilla enkä koskaan oo kärsiny kehän kapeudesta.
Kantavuuden niksi on olla uppoomatta.

Toi kehien parempi suoja on tietenkin ihan järkeenkäypä juttu, ja kivisissä paikoissa varmaan hyvä.

Mutta minkäköhänlainen muutos tapahtuu ajotuntumassa kun mennään leveistä kehistä noin, voisi varmaan sanoa jo, superkapeisiin?

Kumi on ainakin ihan eri muotoinen ja reunanappulat on ulompana reilusti. Ei ole iso Jumbojimi ton näköinen 80mm vanteella. Sekin on kivikoissa varmaan hyvä.

Mielenkiintoisia variaatioita.