Canyon Läskipyörät

[ViliA]

Loppuviikosta kanssa soittelin ja sanoivat että tällä viikolla pitäisi toimitusvahvistuksia ruveta tulemaan. Toivotaan parasta️

[PinnatSolmussa]

Eilen UPSahti Dude CF 8.0 Espooseen. Se oli tilattu ensimmäisenä mahdollisena päivänä lokakuussa. Kyllä niitä alkaa tulemaan pian!

[mvk_nurmi]

Eilen UPSahti Dude CF 8.0 Espooseen. Se oli tilattu ensimmäisenä mahdollisena päivänä lokakuussa. Kyllä niitä alkaa tulemaan pian!

Mitkä ovat ensimmäiset tunnelmat? Omaani odottelen malttamattomana...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Keskiäkäinen lohjalainen]

Mitkä ovat ensimmäiset tunnelmat?

Joo. Lähes kokonainen päivä on jo mennyt eikä raporttia kuulu. Onko tuotteessa jotain vikaa?

[Jakke81]

^^^ kuvia raportin kera! Eihän tuota kukaan usko että noita alkaisi jo saamaan.

[J.Kottenberg]

^^^ kuvia raportin kera! Eihän tuota kukaan usko että noita alkaisi jo saamaan.

Samaa mieltä.

[Antza44]

Trolli??? Ei se malta, ku pitää polkee, kun kerrankin pääsee.

[Cyntti]

Täälläkin odotellaan raporttia, ei usko että on tullu pyörä perille ennenkä tulee kuvia!

[JackOja]

Siinä kuvassa pitää sitten olla päivän lehti tai joku muu näkyvä todiste, Espoon joku maamerkki tjsp.

Geneeristä "joku pyörä ehkä jollakin jossain" -kuvaa ei hyväksytä.

[maapaa]

Ainut hyväksyttävä on unboxing video.

[ViliA]

Ohhoh, onko tosiaan niin että tämä virtuaali hypettäminen alkaa vihdoin realisoitumaan. Itselleni ei mitään vahvistuksia ole vielä tullut. Alkaa perhe kärsimään tästä kiukuttelusta kun ei se pukki tullut sillon ku sovittiin.
Onnittelut tiettävästi ensimmäiselle Dude-kuskille foorumilla.

[sirkia]

Maantiepyöräilijänä en oikein ole ikinä ymmärtänyt läskipyörien päälle, mutta talvikelpoisen duunimatkapyörän etsinnässä olen huomannut alkavani selailemaan myös läskipyöriä. Nyt teen lähinnä vaikeaa pohdintaa jäykkäperäisen mtb:n ja läskipyörän välillä. Siinäkin jostakin syystä läskipyörä on alkanut polttelemaan enemmän, ehkäpä se olisi riittävän ääripää hiilikuiturunkoiselle maantiepyörälle

Kelvit taitavat aikaisin aamulla olla melko auraamatta ja vaatii leveää kumia jotta siellä etenee, siksi olen suosiolla unohtanut cyclocrossit ja päätynyt mtb/fb- vaihtoehtoihin.

Sitten tullaankin siihen hankalampaan asiaan eli pyörän valintaan. Useilla valmistajilla on kaksi versiota samasta pyörästä ja itse en mtb-osasarjoja tunne niin hyvin jotta osaisin punnita kannattaako maksaa kalliimmasta mallista. Ihmeen paljon noissa näyttää olevan Shimanon Deore brändin kilkkeitä jotka olen ainakin aikaisemmin mieltänyt halpis osasarjaksi (vrt. Sora tai Tiagra).

Harkinnassa ovat ainakin seuraavat parivaljakot:

Esim.

Trek Farley 6/8
Rose The Tusker 1/2
Felt Double Double 70/30
Canyon Dude 8.0/9.0 sarja

Yrittänyt selailla tätäkin ketjua, mutta en ole oikein löytänyt vinkkejä vertailuun. Osaako joku vääntää rautalangasta onko yleensä kannattavampaa maksaa kalliimmasta mallista ja mitä niissä on parempaa? Runko näyttää pysyvän samana ja en huomaa vaihteiston osasarjoissa merkittävää eroa. Levyjarruista jne. ymmärrän vielä vähemmän.

Onko täällä ketään maantiepyöräilijöitä ketkä ajavat myös läskipyörällä? Onko siityminen pyörien välillä täysi järkytys?

Etsin tosiaan pyörää jolla pärjää läpi taöven vaikka tietä ei olisi aurattu. En usko, että innostun ajelemaan metsiin, mutta olisihan se kiva plussa, että duunimatkalla vois oikoa hiekkateiden jne. lävitse, kun nykyisin maantiepyörällä kierrän kaikki hiekka ja huonokuntoiset tieosuudet. Talvellakin hoidan "lenkit" maantiepyörällä ja trainerilla etsin tosiaan työkalua. Se on toki plussaa, että ajaminen olisi hauskaa eikä vain siirtymistä paikasta a paikkaan b.

[Antza44]

^Jos Duden verran lompakko kestää ja nytkun niitä alkaa ilmeisesti saamaan on oiva valinta. Kevyt hiilikuituinen, suht kevyet kiekot, navat luultavasti aikas kunnolliset DT tekeleet. Halvimmassa Dudessa on jo osasarja varsin riittävä vakavaankin harrastamiseen (takavaihtaja vois olla +versio eli kytkimellä varustettu= ketju pysyy tiukempana rytyytyksessä. Semmoinen maksaa noin 55€ XT:nä eli ei merkitystä) .

Osasarjasta lisää maksaminen edellyttää jotain haluja esim. 1X11. Shimanon Deoresta ja Sramin X7 ylöspäin kaikki vaihtestot toimii varmasti. Unohda joustokeulamallit talvikäytössä ainakin. Kumit Dudeissa enempi kesäkuviolla, mutta pääsäntöiseen työmatka kelvi ajeluun rullaavat ja riittävät pidoltaan.

Läskin ja maantie ohjuksen vertaaminen on aika sama, kuin vertaisi Ferraria ja jotain offroad autoa. Molemmat äärimmäisen hyviä siihen tarkoitukseen mihin ne on kehitetty, mutta läskivoittaa kirkkaasti, jos puolet on maastoa ja puolet asfalttia ja otetaan kisa.

[Mattia]

^^Vertaistukea.

Oikeastaan olen tyypiltäni "aika-ajaja", mutta "pakon sanelemana" kuitenkin ajan valtaosan ajoista maantiefillarilla. Maastossa en normimaastureilla koskaan aiemmin tykännyt ajaa ja koko metsähomma tuntui tyhmältä. Täpärillä oli kokoajan tuune, että pitää ajaa kovaa ja kun taitoa ei ollut, niin olo oli kurja. Ja talvellahan en pyörään suostunut ulkona koskemaan. Traineri vaan surisi olohuoneessa tympeätä lauluaan.

2v. sitten päätin ostaa "ihan vaan kokeeksi" läskin. Fillaritorilta On-Onen Fatty. Eka kertaa metsään ja olin tosiaankin järkyttynyt. Kiire oli poissa, pystyin möyrimään taitojeni mukaista vauhtia, pystyin ajamaan pitkiäkin lenkkejä maastossa ja mikä tärkeintä aina oli kivaa.

Nyt minulla on toinenkin läski (Surly ICT) ja metsässä käyn säännöllisesti...mielelläni. Läskillä hoituu kaikki arkipyöräilyt ja talvella en voisi viksumpaa vekotinta keksiä. Auraamattomat kelvit ovat nautinto, puhumattakaan hankikannoista

Todennäköisesti läski ei koskaan syrjäytä kuitukippurasarvea, enkä minä maastokuskiksi muutu, mutta hiton paljon ainakin minulle läski laajensi pyöräilyn mahdollisuuksia.

Yhden 30 km temponkin olen läskillä ajanut ja ihan hyvin se kulkee asvaltillakin. Muistaakseni oli ~31 km/h keskari.

[zipo]

Hyötykäyttöön.Lokari ja tavarateline kiinnikkeet.

[sirkia]

^Jos Duden verran lompakko kestää ja nytkun niitä alkaa ilmeisesti saamaan on oiva valinta. Kevyt hiilikuituinen, suht kevyet kiekot, navat luultavasti aikas kunnolliset DT tekeleet. Halvimmassa Dudessa on jo osasarja varsin riittävä vakavaankin harrastamiseen (takavaihtaja vois olla +versio eli kytkimellä varustettu= ketju pysyy tiukempana rytyytyksessä. Semmoinen maksaa noin 55€ XT:nä eli ei merkitystä) .

Hieman ihmetyttää, että 9.0 painaa speksien mukaan kilon enemmän kuon 8.0. Luulisi olevan pikemminkin toisin päin ja ei ainakaan houkuta maksamaan 300€ enemmän.

Hienoa kuulla, että myös muut maantiepyöräolijät ovat innostuneet läskipyöristä. Kyllä tässä alkaa itsellänikin pyöräkuume nousemaan, kun pyöriä vertailee.

[ViliA]

Johtuiskohan tuo ero jäykkä vs joustokeula?

[mvk_nurmi]

Ainut hyväksyttävä on unboxing video.

Näin on


Sent from my iPad using Tapatalk

[LJL]

Siinä kuvassa pitää sitten olla päivän lehti tai joku muu näkyvä todiste, Espoon joku maamerkki tjsp.

Itsehän hyväksyn vain kuvan joka on otettu Fidel Castron tyyliin Kuuban nyrkkeilymaajoukkueen veryttelypuvussa, päivän lehti kourassa ja tietenkin myös Fidel Castro itse pitää olla pyörän selässä.



Muuten en uso

[PinnatSolmussa]

Sorry,

ei ole ehtinyt enempää raportoimaan kun on pitänyt käydä myrskyn keskellä polkemassa...

Siis se perus Dude CF 8.0 koko M. Paino polkimilla (Mallet 3) epäluotettavalla matkalaukkuvaalla 12.8 kg.

Ei metriäkään aikaisempaa läskipyöräällä ajoa, joten vertailukohtana tässä on vain 10 kg jäykkäperä 29 hiilari Focus.

Dude tuntuu yllättävän ketterältä ja vastoin odotuksia taipuu yllättävistä paikoista. Tietty koko kiekkojen paino tuntuu kiihdytyksissä selvästi tosi kevyisiin 29:n kiekkoihin verrattuna. Toisaalta sitten taas nopea polku, jossa on välillä pehmeitä kohtia ei tunnu missään. Tuollaisissa paikossa Dude on tosi nopea.

Esitteen kuvista ei muuten kovin helposti huomaa, että jarruletkut meneekin pinnassa. Näin jarrujen vaihto tarvittaessa on helppoa ilman pujottelua rungon läpi. SLX/XT on hyvin toimivaa peruskamaa. Jarrujen kahvat ovat vähän heppoisen oloiset, mutta muuten jarrut alkavat parin kymmenen kilometrin jälkeen purra jo ihan OK. Jumbot rullaa hiekalla yllättävän hyvin, pitävät kuivalla mahtavasti mutta eivät sitten kyllä ole mitään mutagummeja.

Pahus kun tänne olisi suoraviivaisempaa lisätä se todistekuva.

Ekalla lenkillä kuultua jonkun 5 v pikkukundin suusta: "kato Tane ku on isot renkaat.."

Kyllä niitä alkaa tippua Saksasta muillekin - mun tilaus vaan taisi mennä sinne sisään ensimmäisten minuttien aikana sillon lokakuussa.

[Liikuva shikaani]

Olisko Canyon niin reilu että lähettää siinä järjestyksessä kun on tilauksia tullu, monestihan on niin käyny muiden tuotteiden/merkkien kanssa että enakkotilaajat saa odottaa ja odottaa vaikka kaupoissa hyllyt notkuu jo tavaraa..

Tuliko enakkoilmoitus pyörän lähtemisestä tehtaalta vai UPSahtiko vain pihaan?

[PinnatSolmussa]

Sieltä tuli 28.5 "Your Canyon order is on it's way" viesti, jossa oli UPS:n seurantakoodi. Ja tosiaan tilausvahvistus oli tipahtanut aikanaan sähköpostiin 8.10.2014 klo 18:07 ;-)

[sirkia]

Johtuiskohan tuo ero jäykkä vs joustokeula?

No niinpä tietenkin, olisihan tuo pitänyt tajuta.

[Pohje]

Koska ilmestyy fillaritorille ensimmäinen dude käytettynä?
Ehtiikö vielä kesäkuussa?

Melkein kaikkia muita vastaavia läskejä sinne on ilmaantunut melkein samoihin aikoihin kuin kauppojen hyllyille. Ainakin feltit, trekit ja whitet heti ensimmäisten julkaisuviikkojen jälkeen.
Ostan syksyllä 1300-1400 eurolla käytetyn duden torilta. Tarjouksia voi laittaa tulemaan

[Ski]

Maantiepyöräilijänä en oikein ole ikinä ymmärtänyt läskipyörien päälle, mutta talvikelpoisen duunimatkapyörän etsinnässä olen huomannut alkavani selailemaan myös läskipyöriä. Nyt teen lähinnä vaikeaa pohdintaa jäykkäperäisen mtb:n ja läskipyörän välillä. Siinäkin jostakin syystä läskipyörä on alkanut polttelemaan enemmän, ehkäpä se olisi riittävän ääripää hiilikuiturunkoiselle maantiepyörälle

Kelvit taitavat aikaisin aamulla olla melko auraamatta ja vaatii leveää kumia jotta siellä etenee, siksi olen suosiolla unohtanut cyclocrossit ja päätynyt mtb/fb- vaihtoehtoihin.

Sitten tullaankin siihen hankalampaan asiaan eli pyörän valintaan. Useilla valmistajilla on kaksi versiota samasta pyörästä ja itse en mtb-osasarjoja tunne niin hyvin jotta osaisin punnita kannattaako maksaa kalliimmasta mallista. Ihmeen paljon noissa näyttää olevan Shimanon Deore brändin kilkkeitä jotka olen ainakin aikaisemmin mieltänyt halpis osasarjaksi (vrt. Sora tai Tiagra).

Harkinnassa ovat ainakin seuraavat parivaljakot:

Esim.

Trek Farley 6/8
Rose The Tusker 1/2
Felt Double Double 70/30
Canyon Dude 8.0/9.0 sarja

Yrittänyt selailla tätäkin ketjua, mutta en ole oikein löytänyt vinkkejä vertailuun. Osaako joku vääntää rautalangasta onko yleensä kannattavampaa maksaa kalliimmasta mallista ja mitä niissä on parempaa? Runko näyttää pysyvän samana ja en huomaa vaihteiston osasarjoissa merkittävää eroa. Levyjarruista jne. ymmärrän vielä vähemmän.

Onko täällä ketään maantiepyöräilijöitä ketkä ajavat myös läskipyörällä? Onko siityminen pyörien välillä täysi järkytys?

Etsin tosiaan pyörää jolla pärjää läpi taöven vaikka tietä ei olisi aurattu. En usko, että innostun ajelemaan metsiin, mutta olisihan se kiva plussa, että duunimatkalla vois oikoa hiekkateiden jne. lävitse, kun nykyisin maantiepyörällä kierrän kaikki hiekka ja huonokuntoiset tieosuudet. Talvellakin hoidan "lenkit" maantiepyörällä ja trainerilla etsin tosiaan työkalua. Se on toki plussaa, että ajaminen olisi hauskaa eikä vain siirtymistä paikasta a paikkaan b.

Kyllä Läski tuo iloa polkemiseen ja ei ole järkytystä eri pyörien siirtymisen välillä. Itse ajelin koko talven Farleyllä ja sain olla paljon ulkona.
Ei kai noissa pyörissä ja merkeissä paljon eroa ole jos keskittyy ajaman niillä , aina on jotain toisessa paremmin.
Saatavuus ainakin Trekillä on hyvä ja lattialta löytyy 6 ja 8 malleja Oulun Pyörä-Suvalasta. Viime viikonloppuisen korsoMTB Fatbike sarjan voittajahan ajoi Farley 6 mallilla
Onnea eka Duden saaneelle, pitkä ollut odotus ja nyt eikun ajamaan !

[J.Kottenberg]

Ostan syksyllä 1300-1400 eurolla käytetyn duden torilta. Tarjouksia voi laittaa tulemaan

Teetkö kauppaa käytetyillä pyörillä?

[Keskiäkäinen lohjalainen]

Ostan syksyllä 1300-1400 eurolla käytetyn duden torilta. Tarjouksia voi laittaa tulemaan

Jos puheet seuraavan vuosimallin hintojen noususta pitävät kutinsa esim. 10% nousun muodossa ja uusien toimitusajatkin venyvät vuodenvaihteen toiselle puolelle, käytetystä uuden veroisesta dudesta voit joutua maksamaan syksyllä lähes sen verran kuin mitä siitä on alkuperäinen ostaja maksanut.

[JackOja]

Kanjoniläskihype viittaa myös sellaiseen, että käytetty-heti-mulle-käteen voi maksaa enemmän kuin uusi tehtaalta parin talven päästä

Mikä on harmi, sillä budjettikuituläski voisi olla kiinnostava vaihtoehto sitten kun oma läskikuume taas kohoaa.

[Antza44]

Tuskin on pelkoa, että 2016 mallin Dudella tarvii 2016 talvena ajaa, että eiköhän noi -15 malliset mene kaupaksi, niin uutena, kuin käytettynä liki ovh hinnalla.

[sirkia]

Laitoin Canyonille meiliä ja kyselin millaisella aikataululla saisivat Duden toimitettua, jos nyt tilaan. Mikäli vastaavat jonkun järkevän aikataulun laitan tilaukseen. Mikäli luavttu aikataulu vaikuttaa pitkältä tai epäluotettavalta katselen varmaan Trek Farley 6:sta tai Rosea.