Lainaus Alkujaan tämän lähetti InsaneFinn Katso viesti
Tärkeimmät kysymykset mun kohdalla oikeastaan onkin kuinka pitkälle tuolla pääsee, kuinka paljon vääntöä löytyy (kuski kun on raskaamman puoleinen) ja kuinka hyvin tuo rullaa ilman avustusta, kun tarkoitus ei ole polkea pelkästään sähköavustuksella. Nykyisen fillarin sähköistystäkin olen miettinyt, mutta samalla haluan pitää myös täysin sähkötöntä fillaria.
Oma mielipiteeni on, ettei sähköpyörän sähköttömän ajon ominaisuuksilla ole mitään merkitystä. Vähän sama kuin kysyisi, miten kevyt mitäkin autoa on työntää. Sähköpyörällä on tarkoitus ajaa sähköavusteisesti, toki jos on mitoittanut väärin matkan ja avustusprosentin, niin pääsee kotiin sähkön loppuessa ilman sähköäkin. (Pitempään matkaan valitaan siis pienempi avustusprosentti jo lähtiessä.) Ja rullaavuushan riippuu vain renkaista. Paino taas vaikuttaa ylämäissä. Toki painossakin eri seteillä on eroa, mutta jos kerta kuski oli painavamman puoleinen, niin en näkisi että pyörän tai sähkösetin painolla juurikaan on väliä. Sähköttömään ajoon sitten omat fillarinsa.