^^ Talven ajaneena etumoottorilla samoja fiiliksiä. Ihanne tosiaan olisi oikeasti täysin vapaarullaava kevyt moottori jolla voisi pelastaa ne päivät kun tulee aliarvioitua paluumatkan vastatuulen raskaus, tai jos muuten vaan pitää päästä määränpäähän reipasta vauhtia kiskomatta itseään piippuun samalla. Pyöräretkeilyssäkin tuollainen ja pienehkö LiPo-akkusetti olisi kätevä päivämatkan varmuudenvuoksi-hienosäätäjä vaikka moottorivetoa ei edes joka päivä käyttäisi, mutta se vaatii oikeasti täysin nollakitkan virrattomana aiheuttavan moottorin.

Onko muuten olemassa (keskiö)settejä joissa moottorin raskaimpana osana (+ toki akun) saisi irroitettua sillon kun sille ei tarvetta ole? Vähän niinkuin ne wanhojen aikojen takarenkaaseen kitkavedolla kytkeytyvät + satulaputkeen kiinnittyvät apumoottorit jotka saa helposti irti.