Sähköpyörä/ sähkö kitin hankinta.

[marmar]

Lain, ja minun logiikkani on juuri päinvastainen. Laki puhuu moottorista, ei siihen syötettävästä virtamäärästä. "250W"-mottien kontrollerit antavat noin 500W läpi, ja niitä myydään laillisina. Lisäksi sulla oli se kaasu yht aikaa anturin kanssa kertomasi mukaan.
Relaa jo hyvä mies, ei kukaan välitä oikeasti mikä mylly sulla nyt oli tai ei ollut. Sovitaan sitten että se oli 250W.

Oma fillarini koeajoissa silloin kun antoteho mootorilla oli yli 250W tai silloin kun kaasukahva oli kiinni ja toiminnassa setti olisi ollut laiton yleisillä teillä. Tuokin motti otti piikkitehoa yli 1 kW, mutta ei se siitä ulos tullut pienillä kerroksilla. Hyötysuhdekäyristä arvioituna 500W oli huipputeho moottorista ulos. siitä ei varmaan ole epäilystäkään, mutta Kysymys on sikäli erittäin mielenkiintoinen, että kun laittelen muille noita moottoreita ja en halua kenekään joutuvan ongelmiin sen takia, että olen laittanut laittoman pelin.

Lakihan sanoo:

Ajoneuvolaki
19 §

Moottorittomat ajoneuvot

Polkupyörällä tarkoitetaan yhden tai useamman henkilön tai tavaran kuljettamiseen valmistettua, vähintään kaksipyöräistä, polkimin tai käsikammin varustettua moottoritonta ajoneuvoa. Polkupyöräksi katsotaan myös sellainen enintään 250 W:n tehoisella sähkömoottorilla varustettu ajoneuvo, jonka moottori toimii vain poljettaessa ja kytkeytyy toiminnasta viimeistään nopeuden saavuttaessa 25 kilometriä tunnissa.

Oma tulkintani on, että jos moottorin antoteho ei ylitä 250W tehoa missään oloissa ja se avustaa vain poljettaessa ja avustus lakkaa viimeistään nopeudella 25 km/h, niin paketti on laillinen. Ottoteholla akusta, sähköteholla moottoriin tai millään numeroilla moottorin kyljessa ei ole viimekädessä mitään merkitystä.

Tällä hetkellä olen valmis lähtemään tulkintani kanssa vaikka riitelemään siitä oikeudessa. Jos on selvää että yo tulkinta ei pidä paikkaansa, niin otan siitäkin mielelläni tiedon vastaan. Voin sitten varoitella niitä, joita asia koskee.

Olikos täällä väki tilannut muualta Bafang-moottoreita kuin custom-ebikes.comista? Liekö pulju lyönyt ovensa kiinni, ei ole 2kk vastannut yhteenkään sähköpostiin. Ei kuulosta kovin hyvältä jos tulee takuuongelmia..

Joku Bafangin moottori on tullut BMS batteryltä joskus
https://bmsbattery.com/

Taitaa olla vielä tuo 1 kW kohtelu lainsäädännössä aika vaiheessa. Ainakaan finlex ei sitä vielä tuntenut.
Edit:
Ei edes tässä hallituksen esityksessä, jonka piti tulla voimaan 1.1.2015. Kaiken maailman hevosrekiä kyllä tuntee muutokset