Virallinen Fatbike™ - TechTalk ketju.

[svheebo]

Ja mitäs ne ovulaat...siis ovaali ratas kustantaa?

[mutanaama]

Ei niistä alennusta saa, jos alle 500kpl tilaa, mutta rahdissa säästää. Tilaa sitten yhden tai 10, niin rahti on sama 15€, tosin en mäkään niitä ilmaseksi jakele, muutaman euron ryöstän omasta postituksesta ja rahti jaetaan tilattujen rattaiden kesken. Taisi olla 60,49€ jos joku maltto noutaa ite meiltä tai lenkin alusta. Hirveetä vaivaa ei viitsi noiden kanssa nähdä.
@ tankki, kaunis räikeä musta 32t vois olla passeli.

[Tank Driver]

Semmonen si. Olikos ne satanelosia?

[HC Andersen]

Juu satanelosia ja sitten löytyy vielä SRAM GXP

http://absoluteblack.cc/chainrings.html

[PK1]

Juu satanelosia ja sitten löytyy vielä SRAM GXP

http://absoluteblack.cc/chainrings.html

Osaisko joku fillariorienoituneempi ja valistuneempi henkilö valaista että sopiiko joku noista AB:n ovaaleista tohon spessun Sram X01. - Race Face Next SL, PF30 BB, 100mm spindle, 30T, spiderless - kombinaatioon?
Otin asian puheeksi ihan Spessupyöräliikkeessäkin eikä ne osanneet sanoa juuta eikä jaata kun katsoivat AB:n sivuja.
Näin aloittelijana on noi standardit vielä hieman hakusessa sen suhteen minkä voi panna mihinkin

[HC Andersen]

Osaisko joku fillariorienoituneempi ja valistuneempi henkilö valaista että sopiiko joku noista AB:n ovaaleista tohon spessun Sram X01. - Race Face Next SL, PF30 BB, 100mm spindle, 30T, spiderless - kombinaatioon?
Otin asian puheeksi ihan Spessupyöräliikkeessäkin eikä ne osanneet sanoa juuta eikä jaata kun katsoivat AB:n sivuja.
Näin aloittelijana on noi standardit vielä hieman hakusessa sen suhteen minkä voi panna mihinkin

Tuon Sram Oval GXP rattaan kohdalla Internet sanoo:

Compatibility

SRAM XX1, X01, X0, X9, X7, S2210, S1400 and Truvativ AKA cranks. GXP and Long spindle BB30 models (15mm spacer on drive side). Compatible with Boost148 as well.

[PK1]

Tuon Sram Oval GXP rattaan kohdalla Internet sanoo:

Compatibility

SRAM XX1, X01, X0, X9, X7, S2210, S1400 and Truvativ AKA cranks. GXP and Long spindle BB30 models (15mm spacer on drive side). Compatible with Boost148 as well.

Eli siis tulkintani mukaan sopii? Jos näin niin yksi tommonen vihreänä kiitos

[Liikuva shikaani]

Mistä löytyisi presta venttiilille painemittariin pää? Olisi laadukas mekaaninen karting käyttöön tehty mittari itsellä mutta kun siinä on auton venttiili pää.. Normaali presta-auto adapteri ei toimi kun pitäisi olla sellainen joka painaa venttiilin auki.

[Pekka T L]

Mistä löytyisi presta venttiilille painemittariin pää? Olisi laadukas mekaaninen karting käyttöön tehty mittari itsellä mutta kun siinä on auton venttiili pää.. Normaali presta-auto adapteri ei toimi kun pitäisi olla sellainen joka painaa venttiilin auki.

Eikökö lyhennät normaalia että mittari ylttää painamaan venttiinin auki?

[mutanaama]

Eli siis tulkintani mukaan sopii? Jos näin niin yksi tommonen vihreänä kiitos

Sram Oval GXP 32T
PK1

104 32t

Mutis
Anttis
Tank

[Liikuva shikaani]

Eikökö lyhennät normaalia että mittari ylttää painamaan venttiinin auki?

Ööö, nyt en ymmärrä?

[Pekka T L]

Ööö, nyt en ymmärrä?

Onhan siinä autoventtiilissäkin sielu jonka tapin se mittari painaa auki, eikö? Adapterista vaikka viilalla pois siitä kierrepäästä niin paljon että prestan tappi tulee sen verran läpi että mittari avaa sen.

[noniinno]

Pumpun ylipaine painaa sen tapin pohjaan. Vai olenko ollut väärässä kaikki nämä vuodet?

[Antza44]

https://www.bike-components.de/en/Sc...ruefer-p19556/ Muusta en tiedä, mut tuolla mittarilla, kun mittaa prestasta painetta, sen pitää pikkasen ainakin painaa aukastua prestan sielua, että paine vapaituu ja mittaus onnistuu. Auton ventiilille ruuvataan tuo messinki pois ja siellä on pien nasta mikä vapauttaa painetta venttiilistä mittariin.

[Lucky13]

Eli siis tulkintani mukaan sopii? Jos näin niin yksi tommonen vihreänä kiitos

Ei taida Sramin GPX standardilla oleva direct mount ratas sopia Race Facen Next SL kampiin. Kaikissa uusissa RF:n kammissa käytetään niiden omaa cinch liitäntää spiderin/dm rattaan liittämiseen joka ei käsittääkseni ole yhteensopiva Sramin kanssa. Tarkistaisin valmistajalta ennen tilausta.

[Liikuva shikaani]

Pumpun ylipaine painaa sen tapin pohjaan. Vai olenko ollut väärässä kaikki nämä vuodet?

Et ole ollut väärässä mutta kun kyse ei ollutkaan paineen lisäämisestä pumpulla vaan miittaamisesta mittarilla. Täytyy tutkia adapteria paremmin jos sen pystyy lyhentämään tarpeeksi niin sittenhän toimisi. Paras olis kuitenkin jos tuohon mittarin saisi vaihdettua prestalle sopivan pään niin ei tarttis adaptereita väliin kierrellä. Miksiköhän tuo presta on niin suosittu näissä leveissäkin vanteissa? Ymmärrän kyllä jotkut ultrakapeat maantiepyörän vanteen.

[Lates]

Täytyy tutkia adapteria paremmin jos sen pystyy lyhentämään tarpeeksi niin sittenhän toimisi. Paras olis kuitenkin jos tuohon mittarin saisi vaihdettua prestalle sopivan pään niin ei tarttis adaptereita väliin kierrellä. Miksiköhän tuo presta on niin suosittu näissä leveissäkin vanteissa? Ymmärrän kyllä jotkut ultrakapeat maantiepyörän vanteen.

Mä tein juuri niin, että viilasin adapteria lyhyemmäksi niin, että mittari pääsi painamaan prestan sielua. Aika epävarmaa oli saada mittaustulos, koska mittarin asento vaikutti siihen. Tosin mulla oli mittarina sellanen Bilteman lelu. Nyt ostin SKS:n mittarin jossa presta pää.

[ealex]

^^ Joo, Sramin direct mount ja RaceFace CINCH direct mount ovat erilaisia.

^ Mitäs jos liimaisi pehmeän “holkin” autoventtiilin liittimen sisälle? Minun mittarin presta-pää näyttäisi olevan näin tehty.

[Liikuva shikaani]

Mullakin on tuo sks digitaalinen mittari mutta kun on alkanut ärsyttämään tuo ominaisuus että pitää odottaa mittarin sammumista ennen kuin voi tehdä uuden mittauksen. Karting mittari soveltuis hyvin käyttötarkoitukseen kun on riittävän tarkka matalilla paineilla mutta ei viittis ruveta tuhoamaan sen auto päätä. Mittauspää on siinä lyhyen letkun päässä joten olis helppo laittaa letku poikki ja siihen uusi presta pää kun sellaisen vaan jostain löytäis.

[Antza44]

Miksiköhän tuo presta on niin suosittu näissä leveissäkin vanteissa? Ymmärrän kyllä jotkut ultrakapeat maantiepyörän vanteen.

Tähän saat vastauksen, kun lumihangessa tai mutapaskassa tyhjentelet rengasta, että saisit pitoa, että matka jatkuisi muutenkin, kuin tunkkaamalla. Venttilin hatut vielä, kun heittää roskiin on aika nopea ja helppo hanskat kädessäkin säätää paineita alemmas. Eikä tarvi etsiä puutikkua tai jotain muuta apuvälinettä tyhjentääkseen auton venttiilistä ilmoja.

Ps.Schwalben mittaria ei tarvi odotella.

[ealex]

Mullakin on tuo sks digitaalinen mittari mutta kun on alkanut ärsyttämään tuo ominaisuus että pitää odottaa mittarin sammumista ennen kuin voi tehdä uuden mittauksen. Karting mittari soveltuis hyvin käyttötarkoitukseen kun on riittävän tarkka matalilla paineilla mutta ei viittis ruveta tuhoamaan sen auto päätä. Mittauspää on siinä lyhyen letkun päässä joten olis helppo laittaa letku poikki ja siihen uusi presta pää kun sellaisen vaan jostain löytäis.

Letkun päähän ei mitään ongelmaa:
http://www.bike-discount.de/en/buy/s...9147/wg_id-326
http://www.bike-discount.de/en/buy/p...8881/wg_id-326

Tuolta löytyy lisääkin: http://www.bike-discount.de/en/shop/accessories-326

^ Presta taitaa olla ainoa venttiili, mitä voi kierteillä sulkea. Autoventtiili sulkeutuu jousella ja ilmapaineella, läskipyörässä kun ilmapaine on matala, niin vain jousella, pölyhiukkanen väliin – ja se vuotaa.

Venttiilin hatuista en luovu, en halua roskia venttiilin sisään enkä mittariin tai pumppuun.

[Jake_Kona]

Kona Wo -14 Vaihtokeula painaa 959g kävyn kanssa ( sama mittausmetodi oli alkuperäisenkin kanssa).
Nopeaa toimintaa konalta ja bikeshopilta. Kiitos

[Liikuva shikaani]

"Presta taitaa olla ainoa venttiili, mitä voi kierteillä sulkea. Autoventtiili sulkeutuu jousella ja ilmapaineella, läskipyörässä kun ilmapaine on matala, niin vain jousella, pölyhiukkanen väliin – ja se vuotaa." Tuossa on kyllä järkeä ja kiitos noista linkeistä, jotain tuollaista juuri hain ja varmaan löytyy jostain kivijalastakin, tilaamalla taitaa postikulut olla enemmän kuin tuote..

[Tank Driver]

Mun sks toimii ilman välisammumisia.

[brilleaux]

Mullakin on tuo sks digitaalinen mittari mutta kun on alkanut ärsyttämään tuo ominaisuus että pitää odottaa mittarin sammumista ennen kuin voi tehdä uuden mittauksen. Karting mittari soveltuis hyvin käyttötarkoitukseen kun on riittävän tarkka matalilla paineilla mutta ei viittis ruveta tuhoamaan sen auto päätä. Mittauspää on siinä lyhyen letkun päässä joten olis helppo laittaa letku poikki ja siihen uusi presta pää kun sellaisen vaan jostain löytäis.

Toi SKS vaikutti niin helvetin kököltä käyttää, että ensipuraisun jälkeen tilasin samantien tämän:
http://www.singlespeed.nl/catalog/pr...oducts_id=1431

Voi kutsua jo mittariksi. Ja toimivaksi sellaiseksi.

[Liikuva shikaani]

Toi SKS vaikutti niin helvetin kököltä käyttää, että ensipuraisun jälkeen tilasin samantien tämän:
http://www.singlespeed.nl/catalog/pr...oducts_id=1431

Voi kutsua jo mittariksi. Ja toimivaksi sellaiseksi.

Tuo on oikein hieno ja jos ei olis entuudestaan tuota karting mittaria niin tilaisin itsekkin. Onko tuo runko oikeasti messinkiä? aikaisemminkin ihmettelin halpuutta jos näin on.

[brilleaux]

"The Meiser Pressure Gauge offers durable steel construction with a polished brass bezel that resembles some of the finest watches in the world."

Messinkiäkin siis on.

[Antza44]

varmaan löytyy jostain kivijalastakin, tilaamalla taitaa postikulut olla enemmän kuin tuote..

esim. Bike-Discountin toimitus 5.95€ että voip silti tulla kalliimmaks lähteä erikseen hakemaan kivijalasta.

[ealex]

Minulla on samanlainen 30psi versio, erinomainen tarkkuusmittari.

All of our dial tire gauges are ANSI Commercial Grade B gauges (meets ANSI B40.1 Grade B specifications). Unlike piston-plunger-type gauges, the bourdon tube movement is not affected by changes in temperature, humidity, altitude or air stream contaminants.
The mechanical accuracy rating is ± 2% from 30% to 60% of scale and ± 3% below 30% and above 60%.

[Liikuva shikaani]

Letkun päähän ei mitään ongelmaa:
http://www.bike-discount.de/en/buy/s...9147/wg_id-326
http://www.bike-discount.de/en/buy/p...8881/wg_id-326

Tuolta löytyy lisääkin: http://www.bike-discount.de/en/shop/accessories-326

^ Presta taitaa olla ainoa venttiili, mitä voi kierteillä sulkea. Autoventtiili sulkeutuu jousella ja ilmapaineella, läskipyörässä kun ilmapaine on matala, niin vain jousella, pölyhiukkanen väliin – ja se vuotaa.

Venttiilin hatuista en luovu, en halua roskia venttiilin sisään enkä mittariin tai pumppuun.

Pakko vielä tähän todeta että eihän noi käy juurikin sen takia kun ovat tarkoitettu pumppuun eikä niissä ole todennäköisesti sitä tappia joka avais sielun! Mietinkin että joku tossa nyt mättää kun ilalla tätä tallissa pohdiskelin ja sovitinkin yhtä jalkapumpun päätä. Noh, kokeillaan nyt ensiksi sitä adapterin lyhennystä, ei tämä asia nyt mailmaa kaada.