Syksy tulee, valoa!

[InsaneFinn]

Itsellä sama. Nyt tullut sellainen ongelma että kun tuon laittaa päälle pimenee Sigman langaton nopeusmittari. Ottaa ilmeisesti jotai häiriötä lampusta/akusta. Onko muilla tullut vastaavaa? Täytyykö koko lamppu ja akku kääriä folioon vai ostaa paremmin suojattu valo jos haluaa samalla mittaria käyttää?

Samaa vikaa omassa langattomassa mittarissa kyseisen mallin lampussa. Edellisessä kiinanihmeessä ei moista ominaisuutta ollut. Tälle syksylle tuli hommattua http://www.bike-discount.de/en/buy/i...357/wg_id-1402 Mutta kokemuksia tulee vasta, kun sitä pääsee kokeilemaan käytännössä, kunhan illat pimenee hieman enemmän. Ei tarvii enää tuon valon kanssa säädellä kirkkautta tai suunnata kesken ajon valoa alaspäin, kun valokuvio on suunnattu nimenomaan tielle.

[zipo]

Raporttia odotellessa Fenix BC30, että kuinka paljon tärisee oikeassa maasto rytyytyksessä? Tanko kiinnike ei vakuuttanut, kun messuilla käpistelin.

Se akkujen pakkauslukitus ei kuulemma kestävää laatua.Muutenhan tuo on varsin mielenkiintoinen uutuus.
Testauksen arvoinen juttu mutta ei omilla rahoilla.

[Antza44]

^Välystä oli mielestäni aivan liikaa maastoajoa ajatellen. Harmi muuten olis kaikki suht kohdallaan. Fenixin BT sarjan valokeilat on mielestäni hyvin maastoon soveltuvia.

[hannahoo]

Itselläni on nyt ollut tuo Exposuren Diablo vehje mallia MK3 vuodesta 2011 lähtien ja edelleen sen akku on ihan timangissa kunnossa. Eli antaa vieläkin täydellä tehollaan valaisuaikaa yli tunnin, useimmiten noin 1.5 tuntia. Tämä vaikka lupaavat vain sen 1 tunnin keston täydellä teholla!

Minulla on lisäksi se lisävarusteena saatavissa oleva "Piggy Back" lyhdyn selkään asennettava lisäakku. Tällä saa sen Piggyn koon mukaisesti valaistusaikaa lisättyä noin 2-4 kertaiseksi.

Diablo MK6:n spekseissä lukee toiminta-ajasta vain 1-24 h enkä tästäkään saanut selvää, kuinka kauan se tarkalleen kestää milläkin valoteholla. Jos all-in-asetus kestää noin tunnin, niin monta tuntia siitä pykälää maltillisempi lumen-arvo kestää (ilman lisäakkua), osaatko arvioida?

Kiinnostaisi tuo MK6, mutta mietityttää, miten monta satasta sitä viitsii yhteen pyörälamppuun uhrata. Toisaalta itsepähän alun perin sanoin, että olen valmis maksamaan lähes mitä tahansa saadakseni kunnolla toimivan.

[kilimu]

Onkos nyt tuo xxl:n magicshine mj 808 ihan ok peli satunnaiseen ajeluun metsässä?
Kuinkas tuossa paketissa tuo laturi, käykö ihan suoraan tänne meidän systeemiin? Tuo laturi on kuvassa tuollainen epäkäypä..

[VSS]

Onkos nyt tuo xxl:n magicshine mj 808 ihan ok peli satunnaiseen ajeluun metsässä?
Kuinkas tuossa paketissa tuo laturi, käykö ihan suoraan tänne meidän systeemiin? Tuo laturi on kuvassa tuollainen epäkäypä..

Laturi sopii kyllä suomalaiseen pistorasiaan. Yhden lenkin heitin jo valon kanssa ja ihan hyvin meni kun tuo oli kypärässä kiinni ja akku repussa. Tosin ei ole muista valoista kokemuksia. Piti tilata toinen samanlainen tankoon kun aloin miettimään että mitäköhän käy jos lampun johto jää johonkin oksaan kiinni...

[A.M.]

Tällainen piti laittaa tilaukseen: http://www.aliexpress.com/snapshot/6242653817.html

[LJL]

Onko tästä Lezynen Zecto-setistä jollakulla kokemuksia..? Vaikuttaisi youtube-klippien ja nettiarvostelujen perusteella ihan hyvältä laitokselta

http://r2-bike.com/LEZYNE-Lampen-Set...ve-80-20-Lumen

No eipä ollut kokemuksia, mutta kohta on jahka itel... Posteljooni sen toimittaa! Toivottavasti vähän pidempiaikainen kelvivaloratkaisu kuin edeltävät Blackburnin USB-ladattavat, joita luonnehtisin sanoilla "paska", "hanurista" ja "aivan sitä ihtiään"

[Mika_koo]

Itselläni on moinen takavalo. Se ajaa asiansa varsin hyvin: pysyy paikallaan ja on riittävän kirkas. Akkukin on kestänyt hyvin omat lenkkini.

Itse en tuota etuvaloa hankkinut kun kuvittelen ettei sen teho riitä.

[LJL]

Jep, polkujen ajeluun mulla on riistovalo erikseen, joten etuvalon tarkoitus on vain välttää sakot kelvillä.. Kunhan ei tee samaa kuin blackburn, eli menee kyllä päälle mutta ei enää sammu muuten kuin vasaralla

[devon]

Minulta löytyy myös tuo Zecto takavalo, viime talven sen kanssa ehdin jo ajelemaan. Pidän sitä jatkuvasti himmeimmällä moodilla, koska muuten se käryttää takana tulevilta silmät päästä, palautetta valotehosta sain varsin pian. Akkua en ole saanut kertaakaan tyhjenemään kesken ajon, en parin tunnin rymyämisellä enkä 25 asteen pakkasella (jossa minun jalat kestää tunnin). Heilumaankaan en ole sitä saanut, se kumilenkkikiinnitys puree hyvin tolppaan kiinni.

[LJL]

Ekselent. Odotan innolla.

[wanhus]

Tuollainen kiinailmiö 24€

http://eud.dx.com/product/sl-8208b-2...8650-844224526

DX:n vastaava saapui. Ajelin 1h20min alimmalla teholla ja yli 80% oli ledien mukaan kotipihalla edelleen latausta. Alimmalla teholla ajaa helposti 25km/h keskarilla maasturilla ja valoa on ihan tarpeeksi, voisi kokeilla maantierassilla samaa jossain vaiheessa. Akkua ei ole vesisuojattu, eli kannattaa paskarrella muovipussi tms. paketin suojaksi. Ruuvattava virtajohto lampun puolelta oli kiva, suojaa jo jonkun verran oikkareilta ja tietty vedolta. Akkupaketti pysyi menossa mukana ihan tuolla velcrolla, putkeen vaan kiinni ja menoksi. Kevyt, halpa, tehokas. Aika huonosti tuohon hintaan keksii huonoja puolia, etenkin kun on tottunut 140 lumeniin ekomoodissa. Perinteinen yhden T6 ledin lamppu on jo suomessa terminaalissa lajittelussa, saanen sen ennen viikonloppua niin voin vertailla.

Niin juu, keila on alimmalla teholla floodi, hotspotti ilmaantuu korkeammilla asetuksilla. Melko neutraali, puhtaan valkoinen oli minusta.

[WetWillie]

Rakentelin vesitiiviin kotelon juomapullosta, istuu tukevasti masturin pullotelineessä.

[WetWillie]

Tuollainen.

[JH1]

Tarjoustalo myy Cree XM-L T6 -ledillä varustettuja käsivalaisimia (luvataan 500 lm) hintaan 9,99 €. Tuo on siis alvillinen hinta ja ihan takuukuitilla vielä. Materiaali on alumiini, tiivistys O-renkailla sekä kaiken maailman vilkku- ja kirkkaustoiminnot löytyvät kytkintä painelemalla. Kokoa on jonkin verran, koska valaisin toimii kolmella C-paristolla.

Nettikaupoissa pelkkä led-komponentti ei ole paljoa edullisempi yksittäin ostettuna.

Vähän kiinnostaisi avata mitä tuokin on syönyt. Valokeila kyllä lämmittää kättä, mutta enpä tuollaisella metsään lähtisi.

[keilailija]

http://eud.dx.com/product/sl-8208b-2...8650-844224526

DX:n vastaava saapui. Ajelin 1h20min alimmalla teholla ja yli 80% oli ledien mukaan kotipihalla edelleen latausta. Alimmalla teholla ajaa helposti 25km/h keskarilla maasturilla ja valoa on ihan tarpeeksi, voisi kokeilla maantierassilla samaa jossain vaiheessa. Akkua ei ole vesisuojattu, eli kannattaa paskarrella muovipussi tms. paketin suojaksi. Ruuvattava virtajohto lampun puolelta oli kiva, suojaa jo jonkun verran oikkareilta ja tietty vedolta. Akkupaketti pysyi menossa mukana ihan tuolla velcrolla, putkeen vaan kiinni ja menoksi. Kevyt, halpa, tehokas. Aika huonosti tuohon hintaan keksii huonoja puolia, etenkin kun on tottunut 140 lumeniin ekomoodissa. Perinteinen yhden T6 ledin lamppu on jo suomessa terminaalissa lajittelussa, saanen sen ennen viikonloppua niin voin vertailla.

Niin juu, keila on alimmalla teholla floodi, hotspotti ilmaantuu korkeammilla asetuksilla. Melko neutraali, puhtaan valkoinen oli minusta.

pitikö maksaa veroja että sai lampun käteen, eikös se ole 22e se veroraja nykyään? itse tilasin ebayn kautta saman lampun 21e+sentit päälle

[wanhus]

Jäi minullakin alle 22 euron. Tilasin DX:n EU sivustolta joka lupaa ettei tule arvonlisäveroja/tulleja maksettavaksi. Omat lamput lähetettiin kahdessa paketissa kiinasta eikä mistään euroopan varastosta, toinen näyttäisi tulevan huomenna eli toimitusaika sen pari viikkoa + viikonloput. Ei paha Kiinasta, vaikka viikossakin sieltä tavaraa on kannettu laatikkoon.

[keilailija]

Hyvä tietää että saa ilman verojakin. Eihä ne verot rahallisesti paljoa kirpase näissä summissa mut ylimäärästä vaivaa taitaa tuottaa, tosin ei mitään kokemusta että miten ne verot voi edes maksaa

[Smo]

joten etuvalon tarkoitus on vain välttää sakot kelvillä..

Mun etuvalo myös ilmoittaa autoille että lähestyn risteystä

[wanhus]

Hyvä tietää että saa ilman verojakin. Eihä ne verot rahallisesti paljoa kirpase näissä summissa mut ylimäärästä vaivaa taitaa tuottaa, tosin ei mitään kokemusta että miten ne verot voi edes maksaa

Nykyäänhän nuo voi tullata ilman eri kuluja ihan netissä, mutta vaatii tosiaan aikaa, vaivaa ja kevyen perehdytyksen tullinimikkeisiin. Itse vierastan tuota hommaa varmasti tarpeettoman paljon, mutta kun ei wanha enää jaksa räpeltää muutaman euron takia. 150 euroa kuluineen taitaa olla alvi raja nykyään, mutta tulli pitää maksaa jo 22 euroa ylittävistä. Varmasti tuon ansiosta suomessakin tehdään nyt sitten taas lisää tuottamatonta työtä, mutku laki on laki.

[LJL]

Mun etuvalo myös ilmoittaa autoille että lähestyn risteystä

Juu toki. Ja riistovalolla voi tarvittaessa väläyttää jos huomiota ei meinaa tulla

[Tepsu]

Tänä vuonna aloitellut vasta työmatkapyöräilyn ja en ole oikeastaan koskaan talvella pimeässä pyöräillyt.. Onko teillä ollut ongelmia akkujen / paristojen keston suhteen pakkasessa? Itselläni työmatka on 14-15km suuntaansa riippuen reitistä ja noin 8km on valaisematonta aluetta. Talvella tuossa matkassa kestää arviolta kelistä riippuen helposti tuntikin. Oletteko joutuneet virittämään lämmöneristettä akuille?

[Jami2003]

Ei tarvitse lämpöeristeitä kunhan säilyttää akkua sisällä kun ei aja pyörällä.

[jan52]

Onko teillä ollut ongelmia akkujen / paristojen keston suhteen pakkasessa?

Kyllä kovissa pakkasissa (-20) akun varaus kuluu selvästi nopeammin kuin lämpimässä. Normaalisti useita tunteja kestävä akku meinasi kerran aamulla loppua kesken kun oli tarpeeksi kylmää.

Jos oikeasti pimeässä joutuu ajamaan, niin kannattaa aina olla varalamppu mukana esim repussa tai taskussa ettei tule yllätyksiä. Lamppu voi ana hajota kesken matkan vaikkei pakkasta olisikaan.

[Tepsu]

Kiitti vinkeistä.
Lamppuna tällä hetkellä Bush Muller Ixon IQ neljällä ladattavalla paristolla. Tuossa ei ollut kuin 4h/max. teho ja 20h/ pienin teho. Ehkä voisi jonkin hyvän otsalampun ostaa tuolle kaveriksi vielä varmuuden vuoksi. Ja lisähuomiona tuosta valosta muillekin, että on mielestäni liian kapea valokeila. Vauhdikkaassa ajossa mutkat joutuu ottamaan varovasti, kun ei valaise sivuille kovin paljoa. Tai näin ainakin märällä tiellä. Keskellä valokeilaa riittää tehot, mutta reunoille ei niinkään.

[Kesäkeli]

Viitsisikö joku kiltti mitata Fenix BT10:n/BT20:n mukana tulevien o-renkaiden koot? Tai yksikin mitta riittää, jos rengas on sopivaa kokoa tavalliseen maastopyörän tankoon. Renkulat on menneet hukkaan ja tarvisi ostaa jostain uusia.

[wanhus]

kannattaa aina olla varalamppu mukana

Totta joka sana.

Ja aiheesta . . alkalit ei jaksa pakkasessa, pakko olla litiumit. Ja litiumia ei saa ladata jos kennot ovat pakkasen puolella, anodisoituvat nopeasti rikki. Talvella lumen ansiosta pienikin teho kantaa kotiin saakka, syksy ja mustaksi sateen maalaama asfaltti vaativat eniten valoa.

[IncBuff]

Riistovalon akku odotetusti död. Tekeekö noilla dx:n myymillä mitään?

[vauhtikorjaavirheet]

Mun etuvalo myös ilmoittaa autoille että lähestyn risteystä

Kannattaa suunnata mahdollisimman paljon tehoa suoraan silmiin.