mullaki 907ssa on-one hiilikeppi, tykkään! ei aiheuttanut lisää kevätjuhlaliikkeitä, fillari keveni apaut pualkiloo..Alkujaan tämän lähetti a-o
Palstajyrä
mullaki 907ssa on-one hiilikeppi, tykkään! ei aiheuttanut lisää kevätjuhlaliikkeitä, fillari keveni apaut pualkiloo..
Palstajyrä
Oli kyllä niin houkutteleva tarjous(116e lisäalennuskoodilla) että peruin Crank Brothersin tilauksen ja iskin kiinni tuohon.
Kerron tulevaisuudessa onko kehuille katetta.
Vaimolla on noin 0,8dl/kumi ja hyvin on ilmat pysyny. Mulla maastokäytössä noin 1,2 dl, enkä vielä ole kokenut ongelmaksi muutaman maastolenkin jälkeen.
Vakiovieras
Minkälaista maastoa tommosella on tarkoitus jurnuttaa? Mulla oli hyvin pikaisessa testissä On Onen Mary stonga https://www.on-one.co.uk/i/q/HBOOMA/...mary-handlebar ja ainakin omaan polkujen koluamiseen oli aivan kamala. Kyllä siihen on syynsä miksi maastossa on stonga suht suora, niin polku- kuin moottoripyörissäkin. Tai ainakin semmoiseen lopputulokseen mä tulin. Ei tuommoisen sikkuran kanssa menty todellakaan samoista paikoista tutulla lenkillä mitä normaalilla stongalla. Johonkin retkiajeluun ja vastaavaan varmasti hyvin toimiva.Näitähän ne lääkäritkin nykyään määrää vaivoihin. Moni on oikeesti saanut helpotusta ranne, hartia ja ym vaivoihin ja Answer 20/20 on oikeesti pehmeä tanko ajaa ja kulma muutos positiivinen.
On-Onellakin on nykyään myös leveämpi ranteen säästäjä tanko https://www.on-one.co.uk/i/q/HBOOOG/on-one-og-handlebar Löytyy alu ja kuitu. Alu versio 29er kiinni itellä. Parempi kulma vielä minun kipeytyville ranteille, mutta Answerista tykkään enempi on leveempi ja jotenkin muutenkin tykkään enempi. Answer tuntuu leveemmältä mitä 720mm antaa ymmärtää samoin käy On-Onen OG tangolla.
Palstajyrä
^Mary löytyy kotoa ja OG huomattavasti paremmin maastoon soveltuva leveydeltään ja kulmiltaan. Answer 20/20 ja Maryllä ei ole muuta yhteistä, kuin se, että ne on fillarintankoja. Answer sopii mahtavasti kaikkeen maasto rymistelyyn vaikka enska pyörään on leveyttä ja voimaa ohjata. Kannatta koittaa, nyt kun irtoaa noin halvalla 116€.
Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...
Joo, sun kannattaa kokeilla answeria, jos jostain sellaisen saat kätösiin tai edes testiin. Taitaapi olla meidän setälenkeillä se yleisin malli, ja ajaapa sillä muutama räädimpikin kuski.
Aktiivijäsen
Oliko täällä rannekeskustelua...no jos kääntää sen maryn ylösalasin niin ranne tulee luontevammin suorassa kohti kahvaa. Sanotaanko sitä downsloupiksi? #KunhanHöpöttelen
http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119
Aktiivijäsen
Äkkiä laskien Bontyn Jackalope kiekkosetti Hodag kumeilla jäisi painamaan tubeleksena noin 5,4kg, tähän pakka, jarrulevyt ja akselit niin oltaisiin silti alle 6kg... olenkohan laskenut oikein?
Pinnat tuli,liukenin duunista ja kohta testaamaan kunhan kiekonkasauskaffet on juotu.
Tubeless vei aikaa vain 15 sekuntia.Bud/nextie 65mm eli sama mitä Mavic Ust kiekoilla.Ei hihnoja tms.
Pikku pyörähdyksen jälkeen rengas piti tietysti irrottaa kun olen kuullut juttua että joiltakin kehiltä rengasta ei saa pois kuin puukolla silppuamalla.
Nätisti irtosi ja pysyi myös vanteella nolla paineella.
Renkaan profiili muutui huomattavasti ,jota olen hakennutkin jo jonkin aikaa.Järkihintaisia 65mm kehiä ei vaan ole ollut tarjolla.
Kuva vääristää mittasuhteita rajusti...
Trekissä on ollut 3 eri keulaa ja se kaikkein oudoimman näköinen on paras,siis rauta Jones
On One kuitukeppi ei vaan passanut meitsille,kai sille olisi voinut antaa mahdiksia useammalla kuin 2 lenkillä.
Mutta se kysymys kuuluukin, paljon nuo painoi??????
Palstajyrä
^Ilmeiseti hakusessa oli pöyreämpi profiili Bud:ille. Onko tarkoitus ajaa lumikelitkin kaposilla vanteilla vai vaihtuuko leveämmät vanteen lumikeleille? Edestä päin olis kiva nähdä kuva Bud:ista tuolla vanteella?
Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...
Mun talvisetti painaa aika tarkalleen 6,2kg. Pakkoineen, jarrulevyineen ja pikalinkkuineen. Varmaan tuosta saisi sen puoli kiloa pois keveemmillä renkailla ja litkut poistamalla mutta sitten taas kantavuus kärsis kapeamman renkaan myötä.
Jackaolopen vanteet painaa noin 2,8kg, renkaat 2,5kg litkut, teipit ja venat 300g, linkut 100g, jarrulevyt 250g ja takapakka 300g, eli samoihin tuo näyttäis menevän. Ei huono ollenkaan, hinta on kuitenkin melko kohtuullinen
mutanaama muokkasi tätä : 08.09.2014 at 16.12
Palstajyrä
Eikö kukaan ole muka vaihtanut On-One Fattyn takanapaan laakereita?! Vai eikö ne vaan ole vaihdettavissa?
"Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo
Yöhöpisijä
Mun Puksussa on tommottine Kuituhimmeli. Vallan soiva kaffeli.
Aktiivijäsen
Ei oikein voi, nestemäinen pyörivä massa kun syö energiaa fysiikan lakien mukaan keskimäärin enemmän, kuin kiinteä.
Sopinee jotenkuten tänne TechTalkiin: jos jollakin on tarvetta mainioiden Revelate Designs'in pyöräretkeilytuotteisiin Espoon suunnalla, niin olisin kiinnostunut jakamaan kiinteät/kalliit postit, tarvetta olisi vain yhdelle pussukalle jota ei erikseen viitsisi tilailla rapakon takaa. YV:tä tulemaan vaikka tällä viikolla.
http://www.revelatedesigns.com/
G-Äiti (CCG)
Shocktherapy liikkeessä on ainakin jonkunlainen valikoima Relevatedesigns:in tuotteita, oletko kysellyt sieltä?
Pinna löystyy kun ketju kiristyy.
G-Äiti (CCG)
Täysin samaa mieltä, paras ohjaamo päivitys mitä olen ikinä tehnyt. Ranteiden kulma muuttuu luontevaksi samoin täysjäykän fillarin päällä jumppaaminen helpottuu huomattavasti, eli vaikuttaa ajettavuuteen ja etenemis kykyyn huomattavasti. Eikä ranteita juili enään normi lenkeillä.
Mulla on tuo Answeri vielä "väärin päin" jolloin hartiat ja kyynärpäät on myös alempana, toimii hyvin mulla.
Pinna löystyy kun ketju kiristyy.
Vakiovieras
Näin se vissiin on tehtävä. On hivenen turhan kallis heräteostokseksi. Ja pahin olis jos se toimiskin, niin tulis turhan kalliiksi päivittää kaikkiin filoihin.
Mikä tuossa on kummaa? En mä sen lyhyehkön Fattyn omistamisen aikana niitä vaihtamaan ruvennut, mutta kyllä ne kädessä oli ja rasvat vaihdoin niihin. Jossain täällä syövereissä on muistaakseni kuvatkin siitä.
Palstajyrä
OK. Oon ihan käsi noissa laakerihommissa. Tarviko jotain erikoistyökaluja niiden vaihtamiseen? Et varmaan muista kokoa? Pitänee siis mennä laakerikauppaan wanha laakeri mallikappaleena mukana.
"Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo
Aktiivijäsen
Huomasitko, että Revelaten tuotteita saa Itävallasta, http://fatbikes.at/revelate-designs
Toimituskulut vähän halvemmat, mutta itsellä ei ole liikkeestä omakohtaisia kokemuksia.
Vakiovieras
Ei siinä mitään erikoistyökaluja tarvinnut. Ei muistaakseni tarvinnut edes soveltaakaan.
Aktiivijäsen
Tähän kommenttiin on helppo yhtyä, sen verran hyvä tanko että tuli tilattu toinen kapeempi renkaiseenkin.
Palstajyrä
Taisin siis toivottavasti tehdä oikean ratkaisun kun panin tilaukseen. Juuri kasasin Fatboyn ja onhan orkkistanko jo itsessään naurettavan kapea. Ja suora.
Viitsiikö tuolla edes ajaa ennekuin Answer saapuu.
No en taida malttaa odottaa, onhan se vertailukohta oltava! :P
Aktiivijäsen
Nonni, tännekin lähti se Answer… kiitos vaan yllytyksestä
Palstajyrä
No ei se pyörä sillä stongalla niin paljoa parane ettei sillä ennen ajaa voisi. Hyvä kiemura tjugotjugo kyllä on.
#1 Joulun Suuri Runorace 2009-voittaja
There can be only one.
Vakiovieras
Minkälaiseen ajoon tuo on parannus? Ihan XC, AM vai enduroo yms.?
Palstajyrä
Maastopyöräilyyn.
#1 Joulun Suuri Runorace 2009-voittaja
There can be only one.
Palstajyrä
9:ZERO:7:ltakin näköjää täysjoustoläskiä tulossa..
+1, toimii myös siirtymillä.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit