Tänään sai tuon mun setin jo hyrräämään, ja toivotaan että huomenna postista olisi noudettavissa kehä+pinnat, että saisi kiekonkin kasattua moottorin ympärille ja sitten kovaa ajoa
BMSBatteryllä kesti akun saaminen varastoon noin kuukauden päivät, kiekkotarpeet uskalsi tilata vasta moottorin saapumisen jälkeen, että sai varmasti oikean määrän reikiä kehään (36kpl) + oikean mittaiset pinnat. Suht eksoottisen mittaisissa pinnoissa oli hieman etsimistä, mutta Rosesta löytyi oikean mittaiset (tosin sielläkään ei ollu hyllyssä). Pääsiäinen on menny erinäköisiä kotelointeja värkätessä, mutta nyt näyttäis aika hyvältä, että asennuksesta saa suht huomaamattoman. Akun sain mahtumaan Bullittin tason alle, mutta tuo oli aikamoista kikkailua. Jos akku olisi ollut 5mm kookkaampi mihin tahansa suuntaan, niin asennustapa olisi jäänyt haaveeksi, mutta nyt sen sai "pienellä" säädöllä mahtumaan juuri ja juuri runkopalkkien väliin ja niin että ohjaistankokin mahtuu liikkumaan akun alla.
Settinä siis Bafang CST 350W + 20Ah36V LiFePo BMSbatterystä, joita käskytetään Cycleanalystillä.
Kirjanmerkit