Maastopyörä Enduroon!

[mehukatti]

Hitto kun sais itekkin speksailtua hyvän allrounderin, millä voisi käydä enskakisoissa, +25km työmatkat päivässä, sekä 40-70km juurakkopolkuretket xD Tuntuu vaan olla aika mahdoton tehtävä.

Eiks nää uudet 150-155mm pyörät oo just tollasia kevyitä ja polkemistehokkaita. Santa Cruz Bronson ja Pivot Mach 6 tulee ensin mieleen. Hyvin rullaava rengastus vaan alle, vaikka 2.35 Maxxis Ikon eteen ja taakse. Kisoja varten vaihtaa eteen esim. 2.3 tai 2.4 High Roller II:n

[syklopaatti]

Stanin HD navoissa homma käy parissa sekunnissa; sormin nyppää adapterit irti ja painaa uuden paikalleen. Hopessa taas on ainakin edessä eräänlainen lukkorengas, joka on poistettava ensin.

Hopessa on lukkorenkaat 20 mm adaptereissa ,mut ei niitä tartte laittaa kun ei niillä oo mitään muuta virkaa kun et adapteri pysyy paikoillaan kun kiekko on irti.
15mm vaan nyppästään. DT;n takanapoja on tullut muutettua. Helppoo hommaa. Sen kun nappaa esim pikalinkkuadapterit veks ja laittaa 142x12 tilalle.
Akseleita ei enää nykyisissä DT;ssä tarvii vaihtaa. Veikkaan et hopella yhtä helppoo. Stanilla kans.

[samu88]

Eiks nää uudet 150-155mm pyörät oo just tollasia kevyitä ja polkemistehokkaita. Santa Cruz Bronson ja Pivot Mach 6 tulee ensin mieleen. Hyvin rullaava rengastus vaan alle, vaikka 2.35 Maxxis Ikon eteen ja taakse. Kisoja varten vaihtaa eteen esim. 2.3 tai 2.4 High Roller II:n

Totta hitossa täräyttäisin mach 6:sen xx1:sellä tai jollain muulla mukavalla ja kaksilla kiekoilla, mutta menee tovi kun saisi rahat kasaan :/

[sakuvaan]

No ei itellä ainakaan ole 26:sta tullut ikävä.. Huomaa hyvin tuon 29:n tuomat edut kun noita samoja polkuja ajelee ja tekniset kohdat missä on joutunut ennen jumppaamaan meneekin nyt beba penkissä kylmän viileesti.. Mukavastihan tuo kaikesta tuntuu menevän yli, mutta toki tuolta mettästä niitäkin koloja löytyy mihin tuon isommankin renkulan saa tökkäämään..

Sama täällä ton Bansheen kanssa, 130 riittää tuolla takana pitkälle Dh iskarilla, tuon rungon kun hommasi niin nettispeksailu loppu runkojen osalta siihen

[brilleaux]

toki kuvasta puuttuu vielä matkalla olevat uudet kiekot ja niihin päälle vähän jytkymmät renkaat vielä..

Kokemuksia Bronsoneista enskakäytössä, kuivalla ja märällä? Juuri otin ISP:t pois kiekoilta ja pähkäilen kakkospyörässä olevien Bronsonien laittoa enskapyörään...normisti alla Chunky Monkey(42/50)+smorgasbord tai Maxxis Minion DHF(super tacky)+DHR 2

Josko toi Bronson menis yleisgummina ok, miten on kestävyyden laita vs. Maxxis?

[Kemizti]

Enduro_lenkki_käytössä loistava yleisrengas, rullaa kuivalla mainiosti, pitää märällä aivan riittämiin, eikä ole käytökseltään yllätyksellinen, päinvastoin hyvin ennakoitavissa. Mäestä kokemuksia neljän laskun verran epilän enskaränniltä, silloin kun oli vielä lunta vähän maassa, videookin tuolla jossain youtuben puolella mun tuubi-kanavalla.. Kerran oon saanu puhkeemaan, kun aivan liian matalalla paineella takarengas rotvallin reunaan, löi kuvion puolelta reijän, ku vanne otti sinneasti kiinni..litku paikkasi. Kyljet hyvin piilossa, kun olkanappulat on melko leveellä..

[Jooseppi]

Totta hitossa täräyttäisin mach 6:sen xx1:sellä tai jollain muulla mukavalla ja kaksilla kiekoilla, mutta menee tovi kun saisi rahat kasaan :/

Noo, ei sen loistavan yleispyörän tartte välttämättä olla kasattuna ylikalliista hifi-osista. Panostaa niihin osiin mitkä on tärkeimmät. 2x10 voimansiirto on hyvä ja halpa, eikä alumiininen bronssonin runko mikään sikakallis ole. Tai vastaava alumiininen kilpailijan runko. Siihen vielä hyvät ja ei liian kalliit vanteet alle niin avot. Keula on tietty hankalampi tapaus, pike on aika kallis ja hyvät foxit ei ole ikinä halpoja. Orangen Fivestä saa muuten aika vapaasti muokattua haluamansa, siin ois hinta-laatu/suhde kohdillaan.

[vauhtikorjaavirheet]

Noo, ei sen loistavan yleispyörän tartte välttämättä olla kasattuna ylikalliista hifi-osista. Panostaa niihin osiin mitkä on tärkeimmät. 2x10 voimansiirto on hyvä ja halpa, eikä alumiininen bronssonin runko mikään sikakallis ole. Tai vastaava alumiininen kilpailijan runko. Siihen vielä hyvät ja ei liian kalliit vanteet alle niin avot. Keula on tietty hankalampi tapaus, pike on aika kallis ja hyvät foxit ei ole ikinä halpoja. Orangen Fivestä saa muuten aika vapaasti muokattua haluamansa, siin ois hinta-laatu/suhde kohdillaan.

Jaksaisitko vääntää aivoituksiasi konkreettisemmalle tasolle, jotta enduromaallikkokin ymmärtäisi tarkemmin.

Ymmärrän, mitä ajat takaa, mutta kun osaaminen ei riitä siihen, että listaisi tai edes hintaluokkaa arvelisi, mitä tarvitaan rungon, keulan ja vanteiden sekä ilmiselvien voimansiirron ja jarrujen lisäksi. Tai että osaisi arvella, mitä vanteita saattaisit tarkoittaa.

[apa]

Tuolla 2014 uutuuksissa aihetta jo sivuttiinkin, mutta jatketaan nyt täällä. YT-Industries julkaisi eilen ensimmäisen kuiturunkoisen pyöränsä. Ihan mielenkiintoisen oloinen vekotus, kolmena eri versiona hinnat 3300€ - 3999€.

Niin... mitenkä tuohon 75asteiseen satulakulmaan pitäisi reagoida, onkohan painovirhe vaiko ihan vaan uutta villitystä. Tokihan keulakulma onkin sitten aikas loiva. (työpaikalla myös YT neuvottelut) noo hieman rankempaa huumoria

[sakuvaan]

Pänsseeissä on 73-74.5 effective ollu pari vuotta, rockyissä kans, Slayerin effective STA 75 astetta

[Verska-Vesa]

Jyrkkä satulakulma on hieno asia.

[Jooseppi]

Jaksaisitko vääntää aivoituksiasi konkreettisemmalle tasolle, jotta enduromaallikkokin ymmärtäisi tarkemmin.

Ymmärrän, mitä ajat takaa, mutta kun osaaminen ei riitä siihen, että listaisi tai edes hintaluokkaa arvelisi, mitä tarvitaan rungon, keulan ja vanteiden sekä ilmiselvien voimansiirron ja jarrujen lisäksi. Tai että osaisi arvella, mitä vanteita saattaisit tarkoittaa.

Mä katsoin että Mach 6 maksaa 6t€, joten siihen peilasin ajatuksiani. Oma setti tulee olemaan heckler+pike+Deoren3x10(perustason slx+ vaihtajat)+wtb:n i23 kehät ja sramin navat +bontragerin putkiosat ja shimpan perusjarrut. Osa osista kevyesti käytettyä. Hinta on huomattavan paljon ihmisystävällisempi. Bronssoninkin rungolla pysyttäisiin fiksuissa lukemissa. Lähinnä tällaista itse ajattelin jos hällyy hyvää ja ei niin kallista yleipyörää. Ei ole toki mitään hipo osaa. Eikä oo kovin "hieno".

[ilkkaluukkonen]

Jyrkkä satulakulma on hieno asia.

Just näin.

[tekkanine]

Onko tuo hyvä pyörä? http://www.hi5bikes.fi/~Msf1x0000001...4=M14-VANTAGER

[samu88]

Kyllä tuohon hintaan löytyy varmaan hieman paremmillakin komponenteilla, mutta ei vaan taida olla paljoakaan 27,5" jäykkäperiä olla? Ja tuommosella enduroa ajamaan?

E:Jos joku haluaa enskapeliin -13 huolletun elkan ti-jousella, ja haluaa antaa ilmaiskarin + käteistä vaihdossa ni Yv:tä voi nakata (216x63)

[tekkanine]

Mikä olisi parempi? Kelpaa 26 tuuman renkaillakin.

[samu88]

Jos tuo on hintaraja, ja kelpaa täysjoustokin, niin tästä parempaa diiliä tuskin sattuu heti silmään --> http://www.fun-corner.de/index.php/d...0009/a-A013428

Jos vaan siis koko natsaa?

[tekkanine]

Laajeneeko valikoima jos hintarajaksi laittaa 1400e

[Prestige]

Onko tuo hyvä pyörä? http://www.hi5bikes.fi/~Msf1x0000001...4=M14-VANTAGER

Mikä olisi parempi? Kelpaa 26 tuuman renkaillakin.

Laajeneeko valikoima jos hintarajaksi laittaa 1400e

Jos Enduroon + jonkinlaiseen polkujen rälläämiseen fillaria etsit, niin tällä hetkellä saa erinomaisia 26" täysjoustopyöriä käytettynä hyvin kilpailukykyiseen hintaan, tässä nyt muutama mitä tuolta fillaritorilta voi suositella. Tuosta vaan valkkaamaan sen mukaan mikä koko sinulle on sopiva ja missä päin suomea asut. Varsinkin tuohon 1400€ budjettiin pitäisi löytyä jo tosi hyvä pyörä.

http://www.fillaritori.com/index.php...C3%A4ysjousto/
http://www.fillaritori.com/index.php...6-l-koko-2013/
http://www.fillaritori.com/index.php...r-carbon-comp/
http://www.fillaritori.com/index.php...nce-x2-koko-m/
http://www.fillaritori.com/index.php...ko-19-vm-2010/
http://www.fillaritori.com/index.php...012-hinta-ale/

[Jooseppi]

Eikun vaan hyvää käytettyä alle tuolla hinnalla. Laitoin samu sulle viestiä

[8 1/2]

Uutta peliä Intenseltä, ei näytä pahalta ollenkaan!

http://www.vitalmtb.com/videos/member/Get-Drifty-Watch-Chris-Kovarik-Rally-the-All-New-2014-Intense-Tracer-T275-Carbon,25185/bturman,109


Jahans..rungon hinta näyttääkin sitten Competitive cyclistiltä vilkaistuna kohtuu pahalta..3199$

[toripolliisi]

Kiitti kaverit! Tulipa taas Enska kuume! Taidanpa myydä täysjouston pois ja ostaa täräyttää vähän käytetyn enskattimen! ihq!

[elasto]

Mistä tietää onko fillari tarpeeksi Enduro vai ei?

[juho_u]

Mistä tietää onko fillari tarpeeksi Enduro vai ei?

Tästä, http://reviews.mtbr.com/enduro-compa...-award-winners

[brilleaux]

Mistä tietää onko fillari tarpeeksi Enduro vai ei?

Käy ajamassa itse. Ainut keino.

[elasto]

Siis ihan oikeesti pitäis muka käydä itse ajamassa? Mä ajattelin, että tää olis paljon helpompaa jos vois vaikka netissä vaan speksata. Tyyliin et mitä pitää fillarissa olla, että se on Enduro approved. Mun fillaria ei ainakaan löydy tuosta juhon listalta, joten täytyy varmaan siirtyä takaisin nurkkaan itkemään.

[brilleaux]

Ja mun fillari vielä 26", ei tuu mitään! Se ei poluilla etene.

[elasto]

Mullakin 26", sen takia viiltelenkin täällä jo ranteitani auki.

[mehukatti]

Hauska olis päästä testaamaan tuota Intenseä, vaikka tuskin ostamassa olisinkaan. Mutta keulakulmaksi olisivat voineet lätkäistä 65.5 eikä 66.5, jos pyörän tarkoitus on sopia agressiivisempaan ajoon ja alamäkeen. Mutta Anglesettejä saa tietysti kaupasta...

[AK-87]

Hauska olis päästä testaamaan tuota Intenseä, vaikka tuskin ostamassa olisinkaan. Mutta keulakulmaksi olisivat voineet lätkäistä 65.5 eikä 66.5, jos pyörän tarkoitus on sopia agressiivisempaan ajoon ja alamäkeen. Mutta Anglesettejä saa tietysti kaupasta...

Tuota oon just ihmetellyt, ettei aika harva firma on lähtenyt AM-täpäreissä tuohon alle 66-asteiseen keulaan... vaikka ammattimiehetkin tuunauttavat keulansa loivemmiksi. Ja sitten kansan syvät rivit perässä. Kai se olis huonoa bisnestä sitten.