Grammanviilausta raharajoitteisille

[xc-pyöräilijä]

Ja täältä http://r2-bike.com/Schaltwerk-Tuning

No tuossa on jo keventelyn makua, ja ihan järkihintaankin. Väriä ja kaikkea! Kirjanmerkiks.

Ohhoh, värikoodauksen taivas. Komps, kirjanmerkkeihin menee. Iso kiitos.

[LJL]

Minkämalliseen takavaihtajaan rissat on tulossa?

-Lauri

[Takamisakari]

Aijai, toi on paha linkki. "Kaikkee" tekis niin mieli laittaa..

[xc-pyöräilijä]

Minkämalliseen takavaihtajaan rissat on tulossa?

-Lauri

No siihen xx meinasin..Onnistuuko?

[LJL]

No siihen xx meinasin..Onnistuuko?

Mulla on Hopen rissat XX:ssä, ne käy. Esim. Tison rissat taas ei käy kuin 9sp, ne on liian kapeat 10sp vaihtajaan.

-Lauri

[xc-pyöräilijä]

Mulla on Hopen rissat XX:ssä, ne käy. Esim. Tison rissat taas ei käy kuin 9sp, ne on liian kapeat 10sp vaihtajaan.

-Lauri

Okei, kiitos tiedosta.

[arctic biker]

Mulla on Hopen rissat XX:ssä, ne käy. Esim. Tison rissat taas ei käy kuin 9sp, ne on liian kapeat 10sp vaihtajaan.

Paitsi jos on noita rissan sovitteita niinkun mulla... Tuli Taxcin rissojen mukana melkoinen pino.

[arctic biker]

Vaihdoin rissoja halpissimpan liukulaakerisysteemistä halvimpiin kuulalaakerillisiin. Mun mummolta nyysitty vaaka ei noihin paino-eroihin reagoi Eikä jalat herkempään pyörintään mutta kuhan sekun vaan.

[LJL]

Paitsi jos on noita rissan sovitteita niinkun mulla... Tuli Taxcin rissojen mukana melkoinen pino.

Saako noita avaruudettimia erikseen jostakin?

-Lauri

[kauris]

Ja täältä http://r2-bike.com/Schaltwerk-Tuning

No tuossa on jo keventelyn makua, ja ihan järkihintaankin. Väriä ja kaikkea! Kirjanmerkiks.

Ohhoh, värikoodauksen taivas. Komps, kirjanmerkkeihin menee. Iso kiitos.

On tuolla järkihintaakin mutta aika kiva nuo 347,50 euroa maksavat vaihtajanrissat
http://r2-bike.com/Ceramicspeed-Scha...mpagnolo-titan

[LJL]

On tuolla järkihintaakin mutta aika kiva nuo 347,50 euroa maksavat vaihtajanrissat
http://r2-bike.com/Ceramicspeed-Scha...mpagnolo-titan

Ot - käsittääkseni mm. Saksassa on joukko ihmisiä, joilla on niin paljon rahaa, ettei ihmisen oma mielikuvitus ilmeisesti riitä keksimään, mihin sen käyttäisi. Syntyy tarjontaa mm. 350€ rissojen ja tuunattujen Lamborghinien muodossa Kai tuossa ihan kelpo kate on, ja ihan herkästi pyörivä laakeri

-Lauri

[ErnoNykanen]

On tuolla järkihintaakin mutta aika kiva nuo 347,50 euroa maksavat vaihtajanrissat
http://r2-bike.com/Ceramicspeed-Scha...mpagnolo-titan

Tämä linkki kuuluikin tuohon toiseen grammanviilausketjuun

[N-K]

http://dx.com/p/aest-ypu09a-13-alumi...itanium-197747
Tämä on ihan saman värinen niin menee ihan täydestä. Hinta sopii paremmin tähän ketjuun.

[Jooseppi]

Nyt tartte foorumijeesuksilta hiukka apua. Ajattelin kyssärini laittaa tänne, jotta budjetti pysyisi jollainlailla kasassa.

Ongelma on siis ylipaino. Pitäisi saada siis pyörästä jotain poikkeen kun ei oikein ehkä ole kilpailukykyinen tuolla pivot cupissa. Painoa on hänellä 14 kiloa. Huono on kyllä kuntokin tällä hetkellä, mutta kyllä mä parannan menoa kuin sika juoksuaan ja sillei.

Setti on seuraava:
Runko: Felt Virtue
Vanteet: WTB SX24
Kammet: jotkut shimanon no-seriekset. 442/443 tai jotain.
Vaihteet XT:SLX
Putkiosat ja satula: Felttiä.
Keula: 120 millinen Reba.
Jarrut: XT.
Renkaat: 2.2 spessun purgatoryt.

Mistä lähtisi painoa tiputtamaan? Vanteet ja kammet varmaan?

[Tactica]

Jos löytyy työkaluja niin laita osiksi ja punnitse nykyisten painot. Moni vakio-osa saattaa olla jo niin kevyt, ettei halvalla kevyempää saa.

Kammet ja keskiö ovat varmaan halvin paikka tiputtaa massaa paljon, varsinkin jos luopuu rattaista.

[Jooseppi]

Jos löytyy työkaluja niin laita osiksi ja punnitse nykyisten painot. Moni vakio-osa saattaa olla jo niin kevyt, ettei halvalla kevyempää saa.

Kammet ja keskiö ovat varmaan halvin paikka tiputtaa massaa paljon, varsinkin jos luopuu rattaista.

No ei tartte halvinta mahdollista olla. Olen kyllä kerran pyörän osiksi purkanut ja massat mitannut, mutta harmikseni en muista nuita grammoja. Muistikuva on että vannesetti ja nuo kammet ois painavia. Olisi kiva tietää paljon noista olisi mahdollista painossa säästää.

[Tactica]

Todella vaikea sanoa mitään kun ei tiedä nykyisten painoa. Esim itsellä satulatolppa vakiona painaa x ja satasen hiilaritolpalla painoa lähtisi 20 g. Turha päivitys, vaikka massa laskisi. Maantiepyörästä lähti roimasti massaa kampisetin ja keskiön vaihdolla ja alle 150 € selvittiin. Tarkemmat painot aiemmassa viestissäni tässä ketjussa. Koita vaan punnita uudelleen ne osat, niin näet mistä massaa lähtee helpoiten.

[xc-pyöräilijä]

Putkiosista harvoin säästää niin paljon että se kannattaisi. Toki niitä ankkureitakin löytyy. Kiekoissa säästää ehkä helpoiten, villi veikkaus että nuo wtbt painaa +2000g. Eli niistä voi saada joitain satoja grammoja pois. Sitten sisärenkaat pois jos ei ole jo, taas pari sataa g pois. Jos ei ole tarvetta monelle eturattaalle, saa kammista myös melko halvasti painoa pois. Nuo nyt ensin, putkiosat ja muu voimansiirto kannattaa jättää speksailematta, siellä erot on hyvin pieniä ja rahaa palaa.

[kolistelija]

Löytyyhän noita 400g+ tankoja ja 350g tolppia vaikka kuinka paljon. Vaaka auttaa säästämään, kun tietää missä halvat kevennykset oottaa tekijäänsä.

[efut]

Ihan ajoergonomian nimissä vaihdoin Focus Variado Expert Ultegra maantiepyörästä ohjaustangon T3 Ergonovan viidenkympin alumiinitankoon. Reilu 180 grammaa lähti painoa. Saatanan paksua viemäriputkea olivat tehtaalla asentaneet ohjaustangon hommaa hoitamaan. Todennäköisesti löytyisi ylipainoisia osia pyörästä lisääkin mutta olen päättänyt että tämän pyörän kanssa en painonpudotus varustelukierteeseen aio ryhtyä. Se on vain työmatka-ajoneuvo.

[Jooseppi]

Muistelin että nuo Feltin omat putkiosat +satula oli aika kevyttä kamaa. Tyyliin Eastonin (onko se nyt) T40 sarjan kanssa samaa tasoa.

Mutta mitkäs vanteet ja kammet olisi hyvä valinta? Kammessa 3 rieskaa tulisi olla, sillä pyörä palvelee myös lenkkikäytössä. Vanteet tulisi olla nuita WTB:eitä kevyemmät mutta kestävyydessä samaa tasoa(WTB:t on todellakin lähes tuhoutumattomat). Muistelin että nykyiset olisi reilusti yli 2000g, kuten xc-pyöräilijä arveli. Ehkä jopa 2500g. Tarttee yrittää muistella missä fillarilehden numerossa oli felt q920 vertailussa mukana, siinä kun oli samat vanteet ja kaikkien vanteiden massat oli mitattu. Ja tietty tubeleksittomat olisi varmaan nykyaikainen valinta. ???

[Tactica]

Tässäpä lista tippuneista painoista omasta projektista:

Takakiekko (Vanne, nippelit, pinnat, keskiö, sisuri ja rengas)	-345,0
Etukiekko (Vanne, nippelit, pinnat, keskiö, sisuri ja rengas)	-238,0
Keskiölaakerit	-233,0
Kampisetti	-217,0
Takapakka	-125,0
Ohjaustanko	-102,0
Stemmi	-93,0
Satula	-79,0
Pikalinkku etu	-67,0
Pikalinkku taka	-61,0
Takavaihtaja	-55,0
Tankoteippi	-40,0
Etujarrulevy	-35,0
Ketju	-8,0
Topcap	-4,0
Etuvaihtaja	-4,0
Vaihdekahvat	-2,0

[xc-pyöräilijä]

^Kiitettävää kevennysintoilua. Mistä ketjun, etuvaihtajan ja vaihdekahvojen parin gramman ero, uusi osa jonka paino on niin lähellä vai omaa fiksailua

[Tactica]

^Kiitettävää kevennysintoilua. Mistä ketjun, etuvaihtajan ja vaihdekahvojen parin gramman ero, uusi osa jonka paino on niin lähellä vai omaa fiksailua

Uusia osia, ero vanhaan vaan häviävän pieni. Yksi vaihde tuli kuitenkin lisää. Sorasta 105+Ultegraan vaihtui voimansiirto ja vaihteet.

[Jooseppi]

Löysin vanhat laput jossa oli punnittujen osien painoja.

Satula+satulatolppa 650g
Vannesetti (sis. takapakka ja j-levyt) 2850g etuvanne 1150g ja takasetti 1700g
Kampia en ollut tajunnu punnita.

Hapottaa Millähän noita lähtisi korvaamaan?

[ToniR]

Satula: http://www.hi5bikes.fi/~cXfEx0000001...F&Y104=SDG-064
Tolppa: http://www.bike24.com/p211787.html
Omakohtaista kokemusta tolpasta ei ole, mutta satula sopii ainakin meikäläiselle.

[Jooseppi]

Satula: http://www.hi5bikes.fi/~cXfEx0000001...F&Y104=SDG-064
Tolppa: http://www.bike24.com/p211787.html
Omakohtaista kokemusta tolpasta ei ole, mutta satula sopii ainakin meikäläiselle.

Kiitos vinkeistä.

Mitähän vanteita raati suosittelee? Onko shimpan XT:t OK?

[Nufan]

Kolmatta kesää XT UST kiekoilla menossa ja ei mitään valittamista.

[Jooseppi]

Kolmatta kesää XT UST kiekoilla menossa ja ei mitään valittamista.

Pakollinen kysymys: paljon painaa

[Nufan]

On noi tullut joskus punnittua ja mitkään kevyet ne ei ole.
Tarkka malli on WH-M775 ja niille ilmoitetut painot oli etu 755g ja taka 922g

WH-M785 taitaa olla vastaava uusi tällähetkellä.