^^Eikös tuo samainen peikko ollut kesällä humppilan venäjänlammilla kuvattavan laiturilla? Vai muistanko väärin?
Jäsen
^^Eikös tuo samainen peikko ollut kesällä humppilan venäjänlammilla kuvattavan laiturilla? Vai muistanko väärin?
Aktiivijäsen
Sama. Melkein samoilla osillakin.Alkujaan tämän lähetti Mihail
Vakiovieras
kävin hakees uudet laakerit (18e kipale) ni ne onkii vähä napakammat tuoho pesään, nyt ei oo sormin tuntuvaa välystä lainkaa tosin paikallee menee senkun laittaa vaan ettei tarvii prässäillä. sit laakerikeskus myi samaan syssyyn sellasta lukitetta mikä täyttää 0.5mm heitot ni katotaa kuinka se kestää.
runko on kyl nyt purettuna täysin nippeleiksi, kun näin tuolla "pyöräsi kuva vol. II" -threadissä makeen värisen top fuelin ni saa samalla kolhut pois tuosta kun käyttää soodapuhalluksessa ja värjäyksessä. taas karkas pyörän huolto käsistä
Vakiovieras
mites kun ajatuksiin on eksynyt armaani pyynnöstä kasailla hänelle ympärivuotinen pyörä, ja lähtökohdaksi tälle on muodostunut tuo inbredin 29 runko jäykällä keulalla. Mutta kokoa en oikein osaa varmaksi sanoa niin olisiko joku viksumpi tietoinen että minkä kokoinen inbredi kannattaisi ottaa 170 mittaiselle ja 80 inseamin omaavalle naiselle? ja jos joku osaisi vielä heittää ajatusta ohjainkannattimen pituudesta samaan pakettiin?
Jotkut asiat ovat niin kalliita että minulla ei ole niihin varaa paitsi silloin kun olen veloissa.
Aktiivijäsen
Jakko-pyörälle uusi väritys.
En tiedä laittaisiko tuohon mitään tekstiä/tarroja/kuvioita. Pidän siitä ihan tuollaisenaan.
Kahden sävyn maalaus. Tummempi alaosa.
Aktiivijäsen
Etukiekoksi tuli FFWD F9R DT240s Veloflex Recordilla, koko paketin paino tällä hetkellä 6300 g. Seuraavaksi Rotor 3D+ Aero -kammet 55/42 Aero Q-ringeillä. Vaihteet ja jarrukahvat tulevat sitten kun uusi Dura-Ace Di2 9070 on saatavilla (kahvat, tangonpäänapit ja kytkinrasia D-A, muu Ultegraa) eli ilmeisesti ensi vuoden alussa.
Jäsen
Älä vaan laita mitään tarroja sotkemaan hienoa kokonaisuutta. Parhaimmillaan se on tuollaisenaan.
Jäsen
Takuurunko pienellä päivityksellä noin kokonaisuudessaan. Kiekkosettiä vielä uupuu, mutta muuten taitaa osat löytyä tallista ensihätään.
---
Parempi pipo taskussa kuin oksalla.
Palstajyrä
Ei kait 16" isompaa missään nimessä? Ite ajan 18" scandalilla ja olen 10cm pdempi ja sisämittakin 89cm. Stemmin pituutta en lähde arvailemaan.
Jaken runko on huikean hieno tuollaisenaan.
*Ketjut ovat sotkemista varten*
Vakiovieras
Tuo lienee oikea vastaus. Minä olen 174cm / 81cm ja 16" inbredillä ja scandaalilla olen ajanut (29er skandaalilla edelleen) ja koko on justiin oikein. Stemminä 9 tai 10cm.
Eli lähtisin 16" ja jostain 7-8cm stemmistä. Kun inseam on lähes sama kuin mulla niin tiedän että satulatolpan on oltava mielellään 35cm pitkä tai yli. Mulla on 35cm ja varoitustarra jo ihan vähän näkyy.
Palstajyrä
Pikkaisen jo kasailtuna, täysjäykkää terässinkulaa.. ans kattoo mitä tuosta valmistuu =)
Paljon pyöriä, liian vähän aikaa..
vapaajäsen
Ihku!
Tutunnäköiset kiekot ja keula
Jäsen
Sydän hypähti. Omaani joudun odottamaan helmikuuhun. Vai ei kai tuo oo Prime?Takuurunko pienellä päivityksellä noin kokonaisuudessaan. Kiekkosettiä vielä uupuu, mutta muuten taitaa osat löytyä tallista ensihätään.
Att inte cykla är att gå för långt
Jäsen
Prime. Heinäkuussa huomasin Paradoxissa murtumia, joten takuuseen meni se. Samalla sitten päivittelin täysjoustoon. Meni aika pitkään, että sain tämän. Tuossa se nurkassa odottelee kiekkosettiä.
---
Parempi pipo taskussa kuin oksalla.
Aktiivijäsen
Se on pintakäsittelyn osalta:Ihku!
Tutunnäköiset kiekot ja keula
Nöösi
thuosta...
Aktiivijäsen
Valmis
http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119
Vakiovieras
tällane rojekti täällä meneillään, kesällä ostettu trekki kaipas pientä huoltoa ku takahaarukan laakerit alkoi olla valmiit, ja keskiö, ja jne jne
lähtökohtana 05 fuel ex 8:
sit meni palasiks:
runko sai soodaa päälle ja maalit läks:
ens viikolla menee pulverimaalaamoon runko jonka jälkeen pääseekin joskus kasailemaan. väri tulee olemaan jotain topfuelin punasen kaltaista peruspunaista.
uutta osaa tulee mm. ohjainlaakeri fsa orbit 2 (kiitos vinkistä palstalla), vähän käytetyt xtr dual control kahvat, xt etuvaihtaja, xtr ketjut, xtr bb-90 keskiölaakeri, runkoon ja kiekkoihin kaikki laakerit uusiks (löyty laakerikeskukselta kaikki hyllystä) . valmiiksi fillarista löytyikin xtr takavaihtaja, xtr polkimet, orkkis bontragerin tubeless vanteet jossa 2.4 mountain kingit, bontragerin stemmi ja tanko, rock shoxin reba dual air keula joka huollettu vasta, rock shoxin mc3 takaiskari, selle italian carbon penkki. vapaarattaan sisuskalut vaihtuu uuteen takakiekossa kun pitää aikamoista ruksetta. vaijerit tulee joko kahvojen mukana tulleisiin punasiin nokoneihin tai sitten crcstä tulleisiin valkoisiin goodridgen kaapelit...
toivotaa jotta tällä kokoonpanolla pääsis vaik ens kesän ajelemaan
Vakiovieras
Kesää odotellessa mäkipyörä siirtyi taas projektiasteelle.. Läpikäyntiä luvassa moneen paikkaan, mutta pakkohan sitä oli saada nuo uudet rattaat ruuvattua alle että pääsi näkeen miltä pyörä sitten joskus taas näyttää, kun se välissä käytetään kilon kappaleina. Niitä kilon kappaleita muuten tulee tuosta kokonaisuudesta tasan 16.8 kappaletta
Pahoittelen kuvan kehnoutta, vaan kai se projektiasteella sallitaan että kuvatkin on kännyräpsyjä
member of #tou mtb team
Vakiovieras
Aika hyvä lukema tuo 16.8, kun tuo runko ei mistään keveimmästä päästä ole. Mielenkiintoista seurata täältä projektitopikista kuinka oma ex-pyörä kokee muodonmuutoksiaKesää odotellessa mäkipyörä siirtyi taas projektiasteelle.. Läpikäyntiä luvassa moneen paikkaan, mutta pakkohan sitä oli saada nuo uudet rattaat ruuvattua alle että pääsi näkeen miltä pyörä sitten joskus taas näyttää, kun se välissä käytetään kilon kappaleina. Niitä kilon kappaleita muuten tulee tuosta kokonaisuudesta tasan 16.8 kappaletta
Vakiovieras
Heh, joo, tuo runkohan painaa ns. riittävästi ja alkaa kyllä kieltämättä olla ainoa paikka mistä enää merkittävämmin painoa voi viilata. Uuskoppanen gloryn runko ois kai sen kilon luokkaa tuota keviämpi, ja onhan noita toki muitakin alumiinitölkin paksuudella toteutettuja ihmeitä olemassa. Puhumattakaan tietysti jostain SC V10c rungosta, runko+ilmakannu 3.2 kiloa =D Eli periaatteessa runkoa vaihtamalla vois päästä jonnekin 15 kilon lähelle, mutta vielä enempi siinä vaiheessa kyllä kevenee lompakkoAika hyvä lukema tuo 16.8, kun tuo runko ei mistään keveimmästä päästä ole. Mielenkiintoista seurata täältä projektitopikista kuinka oma ex-pyörä kokee muodonmuutoksia
Mutta, tällä mennään nyt, ja kyllä tuostakin vielä jotain projektoidaan ennen ens kesää
member of #tou mtb team
Vakiovieras
Osaatteko rakentelijat kertoa minkä hintasta olisi maalauttaa runko vaikkapa helmiäisen punaiseksi?? Itseäni hieman himmentää tuo Norco Indie 1:n harmaa..
Ettei mene ihan turhaksi höpöttämiseksi niin laitetaan kuva oman projektin nykytilasta.
On tullut kaipailtua jäykkäperää talliin jo jonkin aikaa kun myin reilu vuosi sitten 26 tuumasen jäykkiksen täpärin tieltä pois. Nyt tuli halpa Inbredin runko vastaan ja joustokeulaakaan en kaipaa joten rakentelu ehkä kannattaakin kun täysjäykkiä 29ereitä vaihteilla ei ihan joka kaupasta löydä
Tavoitteena oli saada projekti ajoon ensilumille ja siihen ehkä päästään.
Tuommonen siitä sitten tuli. Tanko pitää vaihtaa vielä leveämpään, että saa hieman vakautta teknisempiin paikkoihin. Tuntuu tuo iso renkainen sen verran luonnolliselta ajettavalta ja käteen sopivalta, että saa nähdä tuliko tästä todella kallis projekti ja täysjousto menee vaihtoon kesän kynnyksellä.
Jäsen
Nyt pitäs lähteä rakentemaan -jokapaikanhöylää- talven aikana. Muutamia tavotteita olen asettanut; "kevyehkö, poljettava ja enskaan soveltuva. Suunnitelma on tällä hetkellä varsin avoin, saas nähdä mitä on keväällä on käsissä. Näistä lähdetään aluksi liikkeelle:
Edit. Sori sekavista ja liian isoista kuvista
Embrace the moment
Aktiivijäsen
Tästä se lähtee...
Suurtietäjä
Ai että. Mistä hommasit rungon? Saiko tähän aikaan vuodesta mihin hintaan?
Aktiivijäsen
eBaystä saa hyvään hintaan ja nopeasti... JOS sattuu löytämään. Eipä tuo paljon uutta häpeä, eikä mun kärsivällisyys riittäisi uusien runkojen toimitusajoille
vapaajäsen
Jos saisi huomisen sairaslomapäivän kulumaan tallissa tämän kanssa.
Tässä tää oma mankeli
Nöösi
Terve! Talvipyöräilystä innostuneena olisi tarkoitus rakentaa ensimmäinen sinkula maastorunkoon. Rungoksi olen katsellut karate apinaa sekä inbrediä. Kiinnostusta on paljon, kokemusta ei, eli käytännössä jos joku voisi kiteyttää (mieluiten linkkien kera) mitä osia tulee kaikenkaikkiaan takapäähän, jotta projekti pääsisi alkuun osatilausten osalta. Auttakaahan nöösiä, ettei maantiepyörällä tartte ajaa tuolla lumessa
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit