Talvipyöräily

[ppikkupe]

Jotenkin oon myös ymmärtänyt että lukkoöljy ja aseöljy on vähintäänkin melko liki sama asia.

Ainakin CRC:n aseöljy soveltuu paketin selosteen mukaan erinomaisesti myös lukkoöljyksi, ja marketeissa sitä myydäänkin autotarvikeosastolla. Ja se on hyvin ohutta ja juoksevaa - alkuperäinen käyttötarkoitus huomioiden pakkokin olla.

[VPR]

Nyt ei varmaan puhuta Chain Reaction Cyclesistä

[Risto Koivunen]

Nyt ei varmaan puhuta Chain Reaction Cyclesistä

Eikö siellä muka myydä aseöljyä? Myydäänhän siellä rasvapyssyjäkin:

http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=27228

[fiber]

Koko päivän oli plussakeli, mutta niin vaan tunti sitten vetäisin piruetit ja persiilleni Turuntiellä Jorvin kohdalla. Puron ylittävällä klv-sillalla olikin mustaa jäätä. Ei ole Marathoneista talvinakeiksi.

[Jekkujätkä]

Marathonien purevuus jäisessä lätäkössä oli olematon. Kaarteessa komeasti kylki edellä asfalttiin. Polvi auki ja rintakehä melkoisen kipeäksi. Seuraava lenkki Winter-versioilla.

[Halloo halloo]

Etusivu uusiksi!
Talvi yllätti pyöräilijät.

[opapopa]

Asia jota mietin on se että miten olette saaneet varpaat pidettyä lämpimänä. Tieteinkin on noita kertakäyttösiä varvaslämmittimiä, mutta tulee niiden käyttö melko kalliiksi.

[Halloo halloo]

Asia jota mietin on se että miten olette saaneet varpaat pidettyä lämpimänä. Tieteinkin on noita kertakäyttösiä varvaslämmittimiä, mutta tulee niiden käyttö melko kalliiksi.

Tuolla aiheesta: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...g%E4t-talveksi

[fiber]

Etusivu uusiksi!
Talvi yllätti pyöräilijät.

Heh, näin pääsi käymään. Kun siirtyy uusille reiteille, pitäisi olla ekstravarovainen ensimmäisillä liukkailla.

[Vecculiko]

Heh, näin pääsi käymään. Kun siirtyy uusille reiteille, pitäisi olla ekstravarovainen ensimmäisillä liukkailla.

Laitoin sunnuntaina winterit alle ja manasin koko eilisen päivän kun jouduin raahaamaan niitä työpaikalle ja takaisin. Puoli kilometriä ennen kotia olevalla sillalla sitten tuntui kuinka nastarenkaat luistaa alla. Mustaa jäätä oli siinäkin sillalla vaikka lämpötila oli +3C. Vähän matkaa eteenpäin niin mutkassa sama tunne kuinka rengas luistaa. Enää ei niin kauheasti harmittanutkaan.

On kyllä perkeleen raskasta ajaa noilla, taisi tulla yhteensä 3h ajoa. Tuntui ettei huilaa sitten yhtään mihinkään pistosuojanauhoilla varustettuna. Tänään saivat lähteä alta odottelemaan talven tuloa.

[HMK]

Tänään oli kyllä ihan ääriliukasta asfalttipinnoilla. Tulin poikkeuksellisesti autolla töihin kävelyn sijaan, kun pitää iltapäivällä jatkaa matkaa asiointireissulle, mutta pihassa kummassakin päässä matkaa piti kävellä lähinnä jalkoja maata pitkin liu'uttamalla. Jotai jäätihkua satanut yöllä.

[Virpi]

^Niin oli hyvinkin liukasta. Sama oli eilen illalla. Sivutiet ja suojateiden raidoitukset olivat petollisen liukkaat.

[Mikakoo]

Aamulla saattelin ekaluokkalaista tytärtä kouluun niin tais olla likalle viimeinen koulupyöräily tälle talvelle, heti kotipihan edessä veti lipat ja hirvitti ajaa mukana sitä meidän koulutien pätkää jossa on huonot valot eikä pyörätietä. Onko nuihin pikkupyöriin tarjolla nastakumeja?. Oma pyörä kyllä rullas ihan mukavasti vaikka oli nastat alla, ei menny pyörä ihan pilalle niiden myötä.

[J-M]

Pistin toissapäivänä ekaluokkalaiselle pojalle 20" Marathon Winterit alle. Sai Bike-Componentsista. Ropina tuo rispektiä.

[Hyötypolkija]

Koko päivän oli plussakeli, mutta niin vaan tunti sitten vetäisin piruetit ja persiilleni Turuntiellä Jorvin kohdalla. Puron ylittävällä klv-sillalla olikin mustaa jäätä. Ei ole Marathoneista talvinakeiksi.

Eilen oli tosiaan jo neljän-viiden maissa ip:stä ainakin siltojen klv:t aika liukkaat. Vähän asian havaitseminen sykähdytti, kun olin liikkeellä oudolla mummiksella. Mutta aika hyvin sen karkeakuvioiset kesäläskit kuitenkin piti. Tosin ei mitään peilijäätä ollutkaan...

[IncBuff]

Aamulla saattelin ekaluokkalaista tytärtä kouluun niin tais olla likalle viimeinen koulupyöräily tälle talvelle, heti kotipihan edessä veti lipat ja hirvitti ajaa mukana sitä meidän koulutien pätkää jossa on huonot valot eikä pyörätietä. Onko nuihin pikkupyöriin tarjolla nastakumeja?. Oma pyörä kyllä rullas ihan mukavasti vaikka oli nastat alla, ei menny pyörä ihan pilalle niiden myötä.

Laihiainen mainostaa että löytyy myös pienempiin fillareihin nastoja.

Oli kyllä aamulla suht liukas. Takana kun on vielä sliksi niin meno oli hauskan luisuvaa.

[Teemu Kalvas]

Tuosta tulee mieleen, onko kukaan nähnyt pääkaupunkiseudulla 406:sia Marawintereitä kaupan? Lapsellani ei ole nastoja, ja kohta tarvitsee.

[Coasting]

Hmmm.... olisikohan aika vaihtaa Kojakit Racing Ralpheihin??

[kukavaa]

ei mitkään renkaat ajoon kesää tuo, staili kelin mukaan.
joskus voi jopa typeröidä nastoissa turvallisuus tunteissaan.

[lefa42]

Pari työreissua nastarenkain, alla nokian w106:t. Paljonkohan noihin uskaltaisi laittaa painetta, kyljessä lukee, että täytä 4,5bar paine, mutta tuntuu näin satakiloisen alla aikas löysiltä.

Pito sensijaan kyllä on juhlava, ei ole tullut lipeämisiä, eikä tunnu lukkoonkaan menevät kovin helposti, rahina vaan voimistuu. Uskomaton shokki, kun en ole ennen nastoilla ajanut, raskaus / melu on huumaava.

[LJL]

Pistin toissapäivänä ekaluokkalaiselle pojalle 20" Marathon Winterit alle. Sai Bike-Componentsista. Ropina tuo rispektiä.

Reipas poika kun vielä pyöräilee! Ihan mielenkiinnosta, miten on valaistuksen laita junnun pyörässä?

-Lauri

[LJL]

raskaus / melu on huumaava

Jos 106-nastaisten ropina ja vierintävastus tuntuu huumaavalta, niin ei kannata kokeilla 300-nastaisia.

-Lauri

[sakuvaan]

Extreme 294't on höyhenkevyitä rullaavudeltaan verrattuna vertstari schwalbeihin.

[Jekkujätkä]

Marathonien purevuus jäisessä lätäkössä oli olematon. Kaarteessa komeasti kylki edellä asfalttiin. Polvi auki ja rintakehä melkoisen kipeäksi. Seuraava lenkki Winter-versioilla.

Kylkiluissa murtum(i)a. Lääkäri määräsi kunnon cocktailin ja lepoa.

[Jalgratas]

Jos lunta tulee tänä talvena viime talvien tyyliin, niin Helsingillä on suunnitelmat tehty sitä varten: http://www.hel.fi/hki//Rakpa/fi/ajan...uu+lumitalveen

Hyvältä näyttää, mutta katsotaan nyt mitä saavat aikaiseksi. Palautekanava lumitöistä, on myös pistetty pystyyn (kannattanee laittaa kirjanmerkkeihin): http://kerrokartalla.hel.fi/lumipalaute

[J-M]

Reipas poika kun vielä pyöräilee! Ihan mielenkiinnosta, miten on valaistuksen laita junnun pyörässä?

-Lauri

Viimevuotinen 900-lumeninen laitettiin ajovaloksi. Takana Blackburn Mars Click ja joka toisessa pinnassa 3M:n secuclipit. Pimeällä pyörä on kuin joulukuusen ja metsätyökoneen yhdistelmä.

Voi olla, että minä ajan meidän perheestä eniten. Voi olla, että mun maastoajoni on vaativampaa ja vauhdit kovempia kuin tenavilla. Pitää kuitenkin muistaa, että perheen tärkein pyörä on tuo 20" pikkutäpäri.

[Teemu Kalvas]

Pari työreissua nastarenkain, alla nokian w106:t. Paljonkohan noihin uskaltaisi laittaa painetta, kyljessä lukee, että täytä 4,5bar paine, mutta tuntuu näin satakiloisen alla aikas löysiltä.

Pito sensijaan kyllä on juhlava, ei ole tullut lipeämisiä, eikä tunnu lukkoonkaan menevät kovin helposti, rahina vaan voimistuu. Uskomaton shokki, kun en ole ennen nastoilla ajanut, raskaus / melu on huumaava.

Älä laita enempää painetta jos on liukasta. Painan ite tuosta kaksi kolmasosaa ja käytän tuollaista 2,5 baria. Pito on parhaimmillaan kun rengas on reilusti löysä.

Sitten tietty jos ei ole liukasta, painetta voi varmaan laittaa reilusti yli kylkeen painetun maksimilukeman. Maksimit on arvottu varovaisesti.

[LJL]

Viimevuotinen 900-lumeninen laitettiin ajovaloksi. Takana Blackburn Mars Click ja joka toisessa pinnassa 3M:n secuclipit. Pimeällä pyörä on kuin joulukuusen ja metsätyökoneen yhdistelmä.

Hahhah, kunnon vehkeet. Se on oikein!

-Lauri

[Mr.Auer]

Nonni, nyt ei sitten tiedä kumpaa laittaa vaihdevaijereihin, CRC:ä vai aseöljyä... On siinä, kaksi antaa kahdenlaisia neuvoja, valita nyt niistä parempi, hmh.

Itse ruiskautan aseöljyt kehiin sitte ku normaalit rupee jähmimään, eli alle -15 normaalisti. Aseöljy on sen verran ikävämpää tavaraa monille muoviosille jne (mutulla, en muista oliko tää ihan faktaa) ja käsille, et sitä ei viitti aina lotrailla sinne. Sitte injektioruiskulla lisää kun on tarvis, ja keväällä taas suihkii ne pois sieltä ja jotain synteettistä kamaa tilalle.

[kmw]

... ja pakkaslenkille lähtiessä sitä aseöljyä polkimiin ja klosseihin niin ei lumiloskapaska tartu niin pahasti, vähän kuitenkin.